Ya. Pero la edición de 2018 tiene chapa antideslizante entre los railes y los lados. En mis dibujos arriba sigo esa versión. Por alguna razón, imagino que fotos. Skulski cambio su idea. Hay muchísimos otros cambios entre ambos libros. Desde la distribución del armamento AA y sus direcciones de tiro,...

Me alegro que le sea útil.

Sì. Francés.

Un saludo

Por orden, sí y no

Sí. Los japoneses son muy característicos. En mi opinión, los franceses incluso más.

A ver que os parece este



Un saludo

Minador clase Hatsutaka. Casi seguro el mismo Hatsutaka. Fácil por la chimenea y el detector pasivo de radar del mástil que son típicos japoneses. Los destructores son (habitualmente) de dos chimeneas y los cazasubmarinos de una. Bastaba revisar el resto de tipos menores. Y Conway's, por supuesto. h...

Planos originales del Yamato, no hay apenas. La mayoría fueron destruidos, y con las fotos pasa lo mismo. Con cuentagotas aparecen alguna cosa aquí y allá. El timón del nuevo libro se basa en un documente reciente. También apareció hace pocos años una foto del Musashi haciendo fuego, que pasa por l...

Planos originales del Yamato, no hay apenas. La mayoría fueron destruidos, y con las fotos pasa lo mismo. Con cuentagotas aparecen alguna cosa aquí y allá. El timón del nuevo libro se basa en un documente reciente. También apareció hace pocos años una foto del Musashi haciendo fuego, que pasa por la...

La J del libro viejo, supongo. Esa concuerda con la sección H.

Pero en el libro nuevo la extensión de la chapa antideslizante es muy diferente e incluye el espacio interior entre los carriles.

Sin asegurar nada, me fío algo más del nuevo.

Lo cierto es que no hay nada seguro, y como otros detalles de los Yamato solo la inspección de los pecios (aunque no están en muy buen estado) puede resolver las dudas. Skulski es el máximo experto en el aspecto del Yamato y ha accedido a documentación de los pecios. Pero todo está constantemente en...

No son comparables el caso del Glorious y el Ramillies. Contra un portaaviones la única opción viable a falta de mal tiempo para ocultarse es cerrar distancias por la vía rápida y dejar al menos inutilizado al buque para lanzar aviones. Huir es darle todas las ventajas a los aviones, que te pueden s...

Gracias.

Su turno.

Un saludo

Carbonero como fue el Langley ( era una de las pistas)

Según Skulski parte de la cubierta era de chapa antideslizante, en las cercanías de los carriles. Los pasillos de linóleo tenían un trazado diferente en el Musashi y no parecen específicos para el servicio de los aviones (serían las zonas con la chapa antideslizante). Skulski habla del hormigón pero...

No. Era un buque auxiliar. Necesario para los de combate en su primera función. Luego remolcó blancos.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Model_battle-ship_yamato.jpg/800px-Model_battle-ship_yamato.jpg La cubierta de madera estaba en la parte central de la cubierta superior. La madera era de un ciprés japones llamado Hinoki. Creo haber leído que la preferencia sobre la teca en...

Para no dejar morir el hilo - Participo en la guerra del 98 y la PGM - Su nombre es el de una población a algo más de 200 km al oeste de Nueva York. Y es coincidente con una entidad superior. - Un C1 en la SGM uso ese mismo nombre, pero no hay más relación entre ellos - Su función original (luego ca...

Los Unryu debían ser unos portaaviones económicos y de fácil construcción. Por eso se partió de un diseño probado y disponible simplificándolo todavía más. Una de las simplificaciones era justamente esa, eliminar un ascensor que reducía peso y coste. Otra fue usar maquinaría ya diseñada y en parte p...

Sí
Task Force 1949

Su turno

El C1 es el homónimo de la SGM. Pero que yo sepa no forma clase ni tipo.

Otra pista es que su función inicial era la misma que la inicial de otro buque de un hilo del foro.

SÍ, descartados.

El informe del South Dakota está probablemente hinchado. Como lo estaba (con absoluto descaro) el de la segunda batalla de Guadalcanal, al punto que la tripulación y mandos del Washington se lamentaban repetidamente. Y algunas fuentes afirma que llegaron a las manos. El South Dakota se convirtió en ...

Lo pongo fácil, ahí va otra.

Gracias

Creo que no se ha puesto, pero no estoy seguro de haber buscado bien. Creo que es fácil.




Un saludo

In Harm's Way 1965 (Pirmera Victoria)

El nombre es de una población a algo más de 200 km al oeste de Nueva York y que coincide con otra entidad más conocida.

El problema principal del Langley es que no tenía un verdadero hangar. El ascensor no enrasaba con la cubierta de hangar y esta estaba llena de escotillas sobre las carboneras donde se estibaban más aviones. Los movimientos se hacían con grúas, y eran muy difíciles. En conclusión se exigía un reform...

¿Doy más pistas?

Un saludo

Un C1 en la SGM tuvo el mismo nombre.

Y en Wikipedia están ambos.

Un saludo.

No. Pero similar tamaño y época