Frank Luke
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- Sargento 1º
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- Registrado: 16 Ene 2004
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Frank Luke
Hola a todos !
Recientemente he conocido la historia de otro "As" de la aviación que pensé que podría interesar a los miembros del Foro, se trata de Frank Luke, conocido como "The Baloon buster " (El destroza Globos) el más espectacular de los ases americanos. Otros pilotos destruyeron más globos, pero ninguno tantos en tan poco tiempo.
Me gusta la figura de Luke para este Post porque tambien se parece algo a Mannok también Luke era especial y un rebelde un luchador infatigable ante las barreras y las dificultades.
Eddie Rickenbacker dijo de él "Luke fue el mejor piloto de caza que jamás voló"
de hecho Luke es el segundo por detrás de Rickenbacker de los ases americanos y el único otro piloto que ha ganado la medalla de honor del congreso. (También hay que notar que otros pilotos que sirvieron con él lo describen como "El tío más estupido de la A.E.F, "American Expedicionary Force", de tierra mar y aire ". )
Ese calificativo de "estupido" se puede entender si recordamos que Luke se especializó en la destrucción de Globos alemanes. Y que esos globos estaban protegidos por anillos de artilleria antiaérea y ametralladoras. También solían existir algunos aviones preparados cerca de estos para repeler posibles ataques.
Los pilotos que se consideraban a si mismos cuerdos no querían saber nada con los globos y miraban con recelo a cualquiera que se especializaba en ellos. Atacar globos simplemente no era razonable y generalmente se echaba a suertes el mandar a un piloto a semejante misión..porque se entendia que tal cosa era lo mismo que mandarlo directamente a la muerte.
Luke era el único piloto americano que los atacaba porque le GUSTABA.
Fran Luke nació en Phoenix Arizona, el 19 d eMayo de 1897, se enrroló en septiembre de 1917. Luke era un rebelde....no le interesaban las patrullas de rutina en escuadrón, le aburrian. (En una ocasión se salío por su cuenta d ela formación y se fue a volar solo : ). etuvo a punto de ser detenido dos veces para ponerlo frente a un consejo de guerra...solo sus méritos hicieron que esto no pasase.
El reconocimiento llegó con las primeras destrucciones de globos pues el realizó lo que los otros pilotos admitian evitar. Entre sus hazanñas figuran el haber derribado el 18 de Septiembre de 1918 en el mismo día dos globos, dos Fokkers y un avíon biplaza. Sus cifras totales:
18 victorias ( 14 globos, 4 aviones ), algunos elevan a 20 sus vistorias contando dos Fokkers más.
Su última misión se produjo mientras acababa con tres globos de observación enmigos de una sola vez.Su avión sufrió severos daños mientras derribaba el tercer globo ( puede que mientras derribaba el segundo, puede que el mismo estuviese herido). Entonces se le echaron encima 5 Fokkers, su avión no podia ganar altura así que voló cerca del suelo, esto y la llegada del anochecer hizo que tres del os alemanes se retirasen del combate...los otros dos fueros supuestamente derribados por Luke ( por eso algunos elevan a 20 sus victorias )....durante sus últimos momentos y...a la vista de tropas alemanas en una carretera, Luke hizo lo que nunca antes habia hecho..disparó con sus ametralladoras sobre tropas de tierra matándo a 11 de ellos, hiriendo a otros. Cuando su avión por fin toco tierra fué perseguido por los alemanes que le comunicaron que era un prisionero. Luke sacó entonces una pistola automática y aún tuvo tiempo de matar a tres de ellos antes de que un soldado le disparara con su rifle destrozándole el pecho.
Los alemanes no vieron honor en su muerte y sin honor le trataron..habia disparado a sus camaradas de tierra con balas explosivas.
Arrancándole las chapas de identificación, un oficial ordenó a dos campesinos franceses que enterraran su cuerpo, su tumba no sería marcada y la cortesia común de notificar la muerte a sus paisanos fue omitida.Recibió la medalla de Honor de forma póstuma.
Lo curioso de Frank es que fue un rebelde, incapaz de adptarse a las órdenes y a los márgenes ceñidos....ni siquiera a rendirse cuando ya todo estaba perdido y no tenia más que una pistola contra sus perseguidores.
Alberto Flórez López
Recientemente he conocido la historia de otro "As" de la aviación que pensé que podría interesar a los miembros del Foro, se trata de Frank Luke, conocido como "The Baloon buster " (El destroza Globos) el más espectacular de los ases americanos. Otros pilotos destruyeron más globos, pero ninguno tantos en tan poco tiempo.
Me gusta la figura de Luke para este Post porque tambien se parece algo a Mannok también Luke era especial y un rebelde un luchador infatigable ante las barreras y las dificultades.
Eddie Rickenbacker dijo de él "Luke fue el mejor piloto de caza que jamás voló"
de hecho Luke es el segundo por detrás de Rickenbacker de los ases americanos y el único otro piloto que ha ganado la medalla de honor del congreso. (También hay que notar que otros pilotos que sirvieron con él lo describen como "El tío más estupido de la A.E.F, "American Expedicionary Force", de tierra mar y aire ". )
Ese calificativo de "estupido" se puede entender si recordamos que Luke se especializó en la destrucción de Globos alemanes. Y que esos globos estaban protegidos por anillos de artilleria antiaérea y ametralladoras. También solían existir algunos aviones preparados cerca de estos para repeler posibles ataques.
Los pilotos que se consideraban a si mismos cuerdos no querían saber nada con los globos y miraban con recelo a cualquiera que se especializaba en ellos. Atacar globos simplemente no era razonable y generalmente se echaba a suertes el mandar a un piloto a semejante misión..porque se entendia que tal cosa era lo mismo que mandarlo directamente a la muerte.
Luke era el único piloto americano que los atacaba porque le GUSTABA.
Fran Luke nació en Phoenix Arizona, el 19 d eMayo de 1897, se enrroló en septiembre de 1917. Luke era un rebelde....no le interesaban las patrullas de rutina en escuadrón, le aburrian. (En una ocasión se salío por su cuenta d ela formación y se fue a volar solo : ). etuvo a punto de ser detenido dos veces para ponerlo frente a un consejo de guerra...solo sus méritos hicieron que esto no pasase.
El reconocimiento llegó con las primeras destrucciones de globos pues el realizó lo que los otros pilotos admitian evitar. Entre sus hazanñas figuran el haber derribado el 18 de Septiembre de 1918 en el mismo día dos globos, dos Fokkers y un avíon biplaza. Sus cifras totales:
18 victorias ( 14 globos, 4 aviones ), algunos elevan a 20 sus vistorias contando dos Fokkers más.
Su última misión se produjo mientras acababa con tres globos de observación enmigos de una sola vez.Su avión sufrió severos daños mientras derribaba el tercer globo ( puede que mientras derribaba el segundo, puede que el mismo estuviese herido). Entonces se le echaron encima 5 Fokkers, su avión no podia ganar altura así que voló cerca del suelo, esto y la llegada del anochecer hizo que tres del os alemanes se retirasen del combate...los otros dos fueros supuestamente derribados por Luke ( por eso algunos elevan a 20 sus victorias )....durante sus últimos momentos y...a la vista de tropas alemanas en una carretera, Luke hizo lo que nunca antes habia hecho..disparó con sus ametralladoras sobre tropas de tierra matándo a 11 de ellos, hiriendo a otros. Cuando su avión por fin toco tierra fué perseguido por los alemanes que le comunicaron que era un prisionero. Luke sacó entonces una pistola automática y aún tuvo tiempo de matar a tres de ellos antes de que un soldado le disparara con su rifle destrozándole el pecho.
Los alemanes no vieron honor en su muerte y sin honor le trataron..habia disparado a sus camaradas de tierra con balas explosivas.
Arrancándole las chapas de identificación, un oficial ordenó a dos campesinos franceses que enterraran su cuerpo, su tumba no sería marcada y la cortesia común de notificar la muerte a sus paisanos fue omitida.Recibió la medalla de Honor de forma póstuma.
Lo curioso de Frank es que fue un rebelde, incapaz de adptarse a las órdenes y a los márgenes ceñidos....ni siquiera a rendirse cuando ya todo estaba perdido y no tenia más que una pistola contra sus perseguidores.
Alberto Flórez López
"Buen Dios, ¿realmente hemos enviado a los hombres a luchar en esto?"-Teniente General Sir Launcelot Kiggel. Batalla de Passendaele 1917
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Cierto, interesante dicho episodio por lo desconocido del caso.
Esta Página amplia los datos sobre su sepultura:
http://www.theaerodrome.com/aces/usa/luke1.html
Saludos.
Esta Página amplia los datos sobre su sepultura:
http://www.theaerodrome.com/aces/usa/luke1.html
Saludos.
"Cuida tu foro, cuida tu ortografía"
TRIANA, puente y aparte
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- Sargento 1º
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Hola a todos !
Me alegro mucho de que os gustase la exposición !, yo tampoco lo conocia hasta hace poco, siempre que encuentre alguna figura importante del aire procuraré escribir un post . Es un auténtico placer colaborar, gracias por vuestros mensajes Ramius y Galland
Alberto.
Me alegro mucho de que os gustase la exposición !, yo tampoco lo conocia hasta hace poco, siempre que encuentre alguna figura importante del aire procuraré escribir un post . Es un auténtico placer colaborar, gracias por vuestros mensajes Ramius y Galland
Alberto.
"Buen Dios, ¿realmente hemos enviado a los hombres a luchar en esto?"-Teniente General Sir Launcelot Kiggel. Batalla de Passendaele 1917
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Por cierto, a Luke, por su carácter, le esperaba un arresto para cuando regresara de su última misión.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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- Soldado
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- Registrado: 06 Sep 2014