El Cinco de Corazones fue uno de los 144 tanques ligeros Renault FT operados por el Cuerpo de Tanques de Estados Unidos en el Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial. Durante la ofensiva Meuse-Argonne en 1918, el Cinco de Corazones, los batallones del Cuerpo bautizaron a sus tanques con las cartas de la baraja, apoyaban a la infantería estadounidense inmovilizada por posiciones de ametralladoras alemanas. El tanque estaba armado con un cañón de 37 mm y logró destruir un conjunto de posiciones alemanas antes de que el conductor resultara herido en la garganta y el tanque fuera inmovilizado y el mantelete y la torreta del cañón atascados por el fuego de armas ligeras alemanas.
El comandante de The Five of Hearts, el sargento Arthur Snyder, recordó más tarde defender el tanque con su pistola:
“Mi conductor herido seguía llenando los cargadores de pistola y produje tanto fuego como fuera posible con nuestras pistolas y el 37 mm paralizado. Presté más atención al volumen del fuego que a su precisión porque temia que el enemigo se acercara si el volumen disminuía. Se instalaron tres ametralladoras a muy corta distancia, pero justo fuera del alcance de nuestra pieza con su elevación limitada.
La fragmentación de nuestros proyectiles proporcionó algo de protección, pero no pude dirigir este fuego sobre las piezas alemanas. El martilleo constante de estas ametralladoras a quemarropa fue terrible. Las bisagras de las puertas no podían aguantar mucho tiempo, pero fue el hongo de ventilación de la parte superior de la torre el que cedió. Me hirieron en la parte posterior de la cabeza fragmentos y esquirlas de bala ".
Afortunadamente para Snyder, la infantería alemana no hizo ningún intento de apresar el tanque, sino que se conformó con ametrallarlo desde la distancia, y rápidamente se retiraron cuando llegaron los hombres del 16º de Infantería.
En términos de protección, Snyder consideró que "la placa de blindaje de esos viejos Renaults franceses era buena, pero cuando te acercabas, las esquirlas de las balas que impactaban alrededor de las ranuras de visión causaron un daño considerable". Dos de los conductores de Snyder resultaron gravemente heridos; uno por astillas de bala y el otro en la garganta.