El Gran Capitán

Exactamente este...

Imagen en color de varios Dornier Do 17E del II./KG 77



Emblema del II/KG77

https://www.asisbiz.com/il2/Do-17/Dornier-Do-17.html

8/JG1 (hasta abril de 1943)

https://www.pinterest.es/bellstedt0725/ ... e/?lp=true

I/JG27 pintando el famoso emblema en el capó de un Bf 109F, África del Norte 1942.

https://www.pinterest.es/pin/488851734534401339/

Hola a todos ; algo más...................

I./ JG 76 - Polonia 1939.


Un Bf-109E del I./ JG 76, luego renombrado II./ JG 54..............................................

Fuente: https://www.ebay.de/itm/Foto-Messerschm ... 0013.m1986

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más...................

3./ StG 1.


Pilotos preparando la próxima misión..y posando para la foto.............................................

Fuente: https://www.usmbooks.com/wehrmacht_photo_book.html

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más...................

6./ JG 54.


Bf-109 F-2 de la 6./ JG 54 con un particular esquema de camuflaje (había comenzado como I./ JG 76, luego renombrado II./ JG 54)..............................................

Fuente: http://p.calameoassets.com/120504152030 ... 32/p20.jpg

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más...................

ZG 1 "Wespe" en Rusia 1943.


Bf-110F de la 4. / ZG 1 "Avispa" en vuelo de formación sobre Rusia a comienzos de 1943 ........................................................................

Fuente: https://reibert.info/threads/zg1-osa-ze ... 448/page-4

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más...................

II./ Trägergruppe 186.


Aquí la bruja en su escoba, emblema de la 6 (J)./ TrGr 186 (Trägergruppe - Grupo Embarcado).......................................

Fuente: https://forum.warthunder.com/index.php? ... ns/page/2/

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más...................

Jagdgeschwader 1.


Messerschmitt Bf-109 E3 de la 2./JG 1 "Friedel" de Hans Gerd Wennekers - Holanda 1941..........................

Fuente: https://nimh-beeldbank.defensie.nl/foto ... b01e51f2c0

Saludos. Raúl M .

Hola a todos ; algo más.........................................

6./ StG 1.


Interesante dibujo de un dromedario pintado en la nariz de este Ju-87 R, operando principalmente en el área del Mediterráneo..........................

Fuente: Waffen Arsenal 151. Junkers Ju-87 Stuka.

Saludos. Raúl M .

FELICES PASCUAS - HAPPY EASTER - FROHE OSTERN - JOYEUSES PÂQUES - FELIZ PÁSCOA - BUONA PASQUA!

Hola a todos ; algo más.........................................

Equipo auxiliar.


La leyenda reza Los cazadores acostumbrados al "aire denso" se han enamorado del frenesí del aire comprimido; con respecto al equipo era para comprimir aire?...........................

Fuente: https://reibert.info/threads/kg77-kampf ... 77.396616/.

Saludos. Raúl M .

Tigre escribió: ↑30 Oct 2022 con respecto al equipo era para comprimir aire?...........................

Parece un gran motor de combustión con la botella para almacenar el aire comprimido en la parte inferior. Actualmente los motores son mas pequeños y las botellas para almacenar aire comprimido bastante mas grandes.

Saludos.

Muchas gracias Pepe .

pepero escribió: ↑30 Oct 2022

Tigre escribió: ↑30 Oct 2022 con respecto al equipo era para comprimir aire?...........................

Parece un gran motor de combustión con la botella para almacenar el aire comprimido en la parte inferior. Actualmente los motores son mas pequeños y las botellas para almacenar aire comprimido bastante mas grandes.

Saludos.

No parece lo es, más concretamente, es un equipo compresor de aire como dice tigre. Encima de la carcasa se puede ver un gran filtro de aire y el silencioso del motor con el correspondiente tubo. Es mas que probable que se usara para arrancar los motores de los aviones.
Los compresores son como los puñetazos, los portátiles suelen llevar botellas de menor capacidad que otros pero el tamaño solo depende de la demanda de aire a ese compresor. El de la afoto marca 125 atmósferas o sea algo más de 125 kilos lo que me induce a pensar que la presión de trabajo de los equipos alimentados trabaja a unos 100 kilos digo 100 kilos porque al abrir la válvula de alimentación la presión baja bastante. Si alguna vez pasasteis al lado de un compresor de esos que se usan en las obras os habreis dado cuenta de que el sonido cambia cuando se activa la herramienta a la que esta conectado eso pasa porque la presión en la botella y circuito baja pero cuando la herramienta para el compresor vuelve a proporcionar aire a la botella cambiando el tono del sonido. Es probable que del otro lado haya otra botella de aire

Muchas gracias por la explicación minoru .