Fotos curiosas

Fotografías y vídeos sobre Historia Militar posterior a la Segunda Guerra Mundial.
Lauterbach
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Mensaje por Lauterbach »

Beltranejo escribió:Imagen
La torreta Nº 2 del USS Iowa se enfría con agua de mar poco después de explotar, el 19 de abril de 1989.
El 19 de abril de 1989, explotó el cañón de 16 pulgadas del centro de la torreta nº 2 del acorazado USS Iowa (BB-61) de la Armada de los Estados Unidos. La explosión mató a 47 de los ocupantes de la torreta y dañó severamente la torreta misma. Se llevaron a cabo dos grandes investigaciones sobre la causa de la explosión, una por la Marina de los EE. UU. Y otra por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO) y los Laboratorios Nacionales Sandia . Las investigaciones arrojaron conclusiones contradictorias.
-La Marina acusó de sabotaje de uno de los miembros de la tripulación. Acusó a uno de los marineros de estar involucrado en una aventura homosexual que le condujo a un asesinato suicida.
-La otra investigación apuntaba a una sobrecarga de las bolsas de pólvora propelente cuya compresión al introducirlas en la recámara del cañón, causó la explosión. La tripulación estaba sobrecargada de trabajo y los oficiales superiores ordenaron realizar el ejercicio de todos modos, en combinación con una capacitación inadecuada, lo que resultó en una sobrecarga de la bolsa de pólvora y la explosión. El equipo funcionaba bien, el error estaba en el operador.
Con permiso de Beltranejo, creo recordar que al final la USN llegó oficialmente a la conclusion de que no se podia determinar la causa de la explosion, sin embargo una de las lineas de investigación ajenas a la marina apuntaba como causa probable la explosion espontanea de la carga de propelente numero uno, la mas cercana al proyectil, por sobrecompresión cuando todavia estaba el cierre abierto. En otras palabras un error al utilizar el atacador hidraulico aplicando demasiada presión con el mismo, en concreto se especulaba con la posibilidad de que se empujasen las cinco cargas de propelente que se utilizaban en aquella carga 61 cms dentro de la recamara en vez de los 53 de reglamento. Se llegaron a hacer pruebas en el poligono de Dahlgren que demostraron que dicha posibilidad era perfectamente factible.
Tambien se especuló con la antigüedad de la munición utilizada como factor influyente, ya que por aquellas fechas aun estaban tirando de stocks de la SGM.


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Re: Fotos curiosas

Mensaje por Beltranejo »

Permiso concedido! :lol:
Gracias por la contribución Lauterbach :dpm:
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¿Dónde está Wally?
Cuatro Ka-52 sobrevuelan una población.
El Kamov Ka-52 «Alligator» es un helicóptero biplaza de ataque de fabricación rusa que cuenta con el distintivo sistema de rotor coaxial del departamento de diseño de Kamov. Se trata de un desarrollo del monoplaza Kamov Ka-50 al que se le ha ampliado la sección delantera para albergar al copiloto. A diferencia de la mayoría de los helicópteros de ataque, los tripulantes del Ka-52 no van sentados en tándem, sino que van uno al lado del otro, y disponen de asientos eyectables. Realizó su primer vuelo 25 de junio de 1997 y entró en producción en serie el 29 de octubre de 2008.
La poca información disponible sobre el Ka-52, indica que tiene rotores coaxiales contrarrotativos que son capaces de soportar disparos de armas de un calibre de hasta 20mm. entre las capacidades militares del Ka-52 se destacan la destrucción de vehículos blindados, fortificaciones y tropas enemigas, la lucha contra objetivos aéreos en vuelo a baja velocidad, y misiones de SAS de reconocimiento y apoyo a tropas terrestres.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Mensaje por Beltranejo »

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Artilleros de la 7ª Brigada de Infantería Ligera Aerotransportada "Galicia" sacudiéndose el polvo.
La pieza es un L118 Light Gun (Cañón Ligero) un obús remolcado de 105 mm, originalmente producido por la Royal Ordnance Factory británica (actualmente BAE Systems Land and Armaments) en los años 1970 como sustituto del OTO Melara M-56 de igual calibre en el Ejército Británico.
En julio de 1995 España adquirió 56 cañones 105/37 L118 (9 baterías de 6 piezas más 2 usados para entrenamiento) por un total de 8.850 millones de pesetas, coste que comprendía también piezas de repuesto y munición. El contrato incluía además 38 conjuntos de transformación a la versión 105/30 L119, que permitía el uso, con fines de entrenamiento, de la munición HE (alto explosivo) M1, de la que había grandes existencias al ser la que utilizaban sus antecesores, los OTO Melara M-56.​ Las piezas empezaron a recibirse en enero de 1996.
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Mensaje por Lauterbach »

Otra foto del incidente del Iowa aquel 19 de abril del 89.
Dicen que lo ultimo que se oyó por el intercomunicador de la pieza central de la torre numero 2 fué: "Oh, my God! There´s a flash"
Afortunadamente y en parte gracias a las excelentes tecnicas de control de daños desarrolladas por la USN el daño se limitó al interior de la torre.

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Mensaje por Lauterbach »

Y ya que estamos con los Iowa una imagen bien curiosa del "Migthy Mo" con la vergüenzas al aire.
Si alguien alguna vez se ha preguntado como se pinta un acorazado de 45.000 toneladas, pues igual que se pinta una casa, tapando con plasticos lo que no quieres que se manche...
Por ejemplo las helices.

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Mensaje por Lauterbach »

Y no me resisto a poner esta ultima del Wisconsin esperando a que el semaforo se ponga en verde...

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Mensaje por Beltranejo »

Buenos aportes Lauterbach :dpm:
Ahora viene otro "monstruo":
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Ekranoplano KM, el Monstruo del Mar Caspio.
El KM ( Korabl Maket ) (en ruso: Корабль-макет, literalmente "prototipo de barco"), conocido coloquialmente como el Monstruo del Mar Caspio, era un vehículo experimental de efecto suelo (ekranoplano) desarrollado en la Unión Soviética en la década de 1960 por la Oficina Central de Diseño de Hidroalas . El KM comenzó a funcionar en 1966, y fue continuamente probado por la Armada Soviética hasta 1980, cuando fue dañado en un accidente de prueba y se hundió en el Mar Caspio .
El KM fue el avión más grande y pesado del mundo desde 1966 hasta 1988, y su sorprendente descubrimiento por parte de los Estados Unidos desconcertó a los servicios de inteligencia occidentales, los intentos para determinar su propósito se convirtieron en una prioridad para el espionaje durante la Guerra Fría .
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Mensaje por pepero »

Beltranejo escribió:Buenos aportes Lauterbach :dpm:
Ahora viene otro "monstruo":
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Ekranoplano KM, el Monstruo del Mar Caspio.
El KM ( Korabl Maket ) (en ruso: Корабль-макет, literalmente "prototipo de barco"), conocido coloquialmente como el Monstruo del Mar Caspio, era un vehículo experimental de efecto suelo (ekranoplano) desarrollado en la Unión Soviética en la década de 1960 por la Oficina Central de Diseño de Hidroalas . El KM comenzó a funcionar en 1966, y fue continuamente probado por la Armada Soviética hasta 1980, cuando fue dañado en un accidente de prueba y se hundió en el Mar Caspio .
El KM fue el avión más grande y pesado del mundo desde 1966 hasta 1988, y su sorprendente descubrimiento por parte de los Estados Unidos desconcertó a los servicios de inteligencia occidentales, los intentos para determinar su propósito se convirtieron en una prioridad para el espionaje durante la Guerra Fría .
Hay un documental sobre este proyecto en Internet. Creo que en YouTube.

Saludos.
Pepe
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Mensaje por Beltranejo »

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Mi-24P en algún lugar de Siria.
El Mil Mi-24 rival del Boeing AH-64 Apache estadounidense (en ruso: Ми-24; designación OTAN: Hind​) es un helicóptero artillado y helicóptero de ataque​ de gran tamaño y con capacidad limitada para transporte de tropas producido por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú desde comienzos de los años 1970.
El Mi-24P (Hind-F) lleva un cañón automático doble GSh-30K de 30 mm fijado lateralmente en lugar de ametralladora rotativa calibre 12,7 mm.
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Mensaje por Beltranejo »

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Harrier de la RAF disparando cohetes SNEB.
El cohete SNEB (en francés : Societe Nouvelle des Etablissements Edgar Brandt ) es un proyectil de cohete (RP) aire-tierra no guiado de 68 mm (2.7 in ) fabricado por la compañía francesa TDA Armements , diseñado para su lanzamiento en aviones de combate y helicópteros. Se desarrollaron otros dos cohetes en el calibre 37 mm (1.5 in) y 100 mm (3.9 in). El calibre 37 mm fue uno de los primeros cohetes de vuelo libre de aleta plegable desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial y se desarrolló principalmente para enfrentamientos aire-aire y ya no está en servicio. El calibre de 100 mm está en servicio con la Fuerza Aérea Francesa y algunas otras fuerzas aéreas. El calibre de 68 mm es, con mucho, el más popular en uso hoy en día, tanto en el tiempo de servicio como en el número de producidos, incluso superando al cohete ruso aire-tierra de 57 mm. Este armamento se conoce comúnmente en publicaciones militares y civiles como el "cohete SNEB". Además de Francia, varias otras naciones producen el cohete SNEB 68mm bajo licencia. Hoy en Francia, SNEB se ha reorganizado en la firma Thomson-Brandt.
El calibre de 68 mm fue preferido por los franceses sobre otros diseños internacionales de 57 mm, 70 mm u 80 mm. El proyectil de cohete SNEB es impulsado por un solo motor de cohete y, dependiendo de la carga de la ojiva en los lanzadores, puede usarse contra vehículos de combate blindados , búnkers u objetivos blandos.
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Mensaje por Beltranejo »

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Panzer IV y T-34 sirviendo juntos en el ejército sirio, años 50-60.
Siria compró a Francia unos 40 Pz IV. A Checoslovaquia 45 en una primera compra y tres años después 15 más para piezas de repuesto. Y a España 17 más, estos, habían sido mantenidos inmaculadamente en España, y nunca habían visto combate, fueron los mejores de los que tuvo Siria.
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Mensaje por Beltranejo »

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El reto de moda. Esta vez artilleros del Ejército Real holandés haciendo el #TetrisChallenge con un Pantzerhouwitser (PzH 2000).
El Panzerhaubitze 2000 (en alemán significa "obús blindado 2000"), abreviado PzH 2000, es una pieza de artillería autopropulsada de 155 mm de calibre, desarrollada en Alemania por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Rheinmetall para el ejército alemán. El PzH 2000 es uno de los sistemas de artillería convencional en servicio más potentes. Destaca especialmente por su alta cadencia de tiro: es capaz de disparar 3 proyectiles en 9 segundos, 10 en 56 segundos, y de hacer fuego sostenido con una cadencia de entre 10 y 13 proyectiles por minuto, dependiendo del calentamiento y estado del cañón.
El reabastecimiento está automatizado. Dos operadores pueden cargar 60 proyectiles y sus respectivas cargas propulsoras en menos de 12 minutos.
El PzH 2000 también presta servicio en el Ejército italiano, en las Fuerzas Armadas de los Países Bajos y en el Ejército Griego, y es probable que sea adoptado por más países de la OTAN a medida que vayan reemplazando a los obuses autopropulsados M109.
El PzH 2000 fue utilizado por primera vez en combate en la Guerra de Afganistán por el ejército neerlandés en agosto de 2006, contra objetivos talibanes en la provincia de Kandahar, proporcionando fuego de apoyo durante la Operación Medusa.​ Desde entonces se ha empleado regularmente en apoyo de las tropas de la coalición en la provincia de Uruzgán, también en Afganistán. El PzH 2000 también fue ampliamente usado durante la batalla de Chora. Es conocido como "el brazo largo de la ISAF". Ha sido criticado por los neerlandeses, acantonados en la provincia de Uruzgán, pues el sistema NBQ diseñado para el uso en Europa no puede hacer frente al alto nivel de polvo que hay en Afganistán. Los PzH 2000 han sido apodados las "bestias de Tarin Kowt" por los talibanes. En este escenario han sido modificados con blindaje adicional en la parte superior para protegerlos contra fuego de mortero. Se ha informado de diversos problemas, como la necesidad de mantenerlo en la sombra mientras no esté disparando, el daño que causa a las pobres carreteras afganas y un notable efecto de "cañón frío", que requiere el uso de "calentadores".
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Mensaje por Beltranejo »

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Un helicóptero de combate ruso Ka-52 escoltando un tren en Rusia con los trofeos de guerra obtenidos del ISIS y otros rebeldes en Siria.
Entre ellos un vehículo de la ONU, parece un RG 31, capturado por los rebeldes en la zona desmilitarizada en la frontera entre Siria e Israel, los miembros de la ONU fueron tomados como rehenes durante algún tiempo, los liberaron poco después, pero se quedaron con los vehículos.
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Mensaje por Beltranejo »

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Mirage-F1EQ, anteriormente de la Fuerza Aérea Iraquí, ahora en servicio con la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán.
24 Mirage F1 iraquíes escaparon a Irán en 1991, donde fueron internados antes de ser expropiados.
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Mensaje por Beltranejo »

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Infante de marina del 3er Batallón de Reconocimiento yéndose patas abajo en la cima de OP Deyoung, Sangin, Afganistán. 2011.
Aunque pueda parecer pueril, un importante número de las bajas diarias de una unidad siguen siendo consecuencia de enfermedades derivadas del lugar, la alimentación y las condiciones de vida en ese espacio, más que a causa del enemigo.
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Mensaje por Lutzow »

Estos señores pertenecen a las fuerzas especiales danesas, aunque en un principio les había confundido con pescadores o afganas con burka...

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Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Mensaje por Beltranejo »

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Un M1A2 Abrams tiene un calentón en una de las carreteras iraquíes durante la invasión de Irak en 2003.
La versión mejorada M1A2 llevaba: un visor térmico independiente para el comandante, una estación de armamento, un equipo de navegación y posicionamiento y un equipo completo digital de controles y pantallas con un bus de datos. Estas mejoras también le proporcionaron al M1A2 un sistema mejorado de control de incendios, cosa que a este no se le debió instalar :lol:
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Mensaje por Beltranejo »

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Soldados ucranianos a bordo de un vehículo de combate de infantería BMP-2 cerca de Debaltseve, Ucrania. Febrero de 2015.
El soldado en segundo plano porta unas gafas de esquiar de color verde neón dulce que tiran para atrás, mientras el de primer plano, además de su AK-74 con lanzagranadas y rosario incorporados, lleva un casco canadiense.
Las fuerzas ucranianas utilizan todo tipo de cascos: soviéticos, alemanes, británicos, estadounidenses, canadienses, polacos, etc. Algunos fueron suministrados por naciones como parte de envíos de ayuda no letal, otros fueron donados a través de grupos de voluntarios que compraron chalecos antifragmentación, radios, cascos, alimentos, vehículos, uniformes... para la UAF y los grupos paramilitares al principio de la guerra.
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Mensaje por Beltranejo »

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El К-551 «Vladimir Monomakj». Probablemente en Vilyuchinsk, Rusia.
El submarino Vladímir Monomaj es un submarino ruso del Proyecto 955 Borey que entró en funcionamiento en 2015. Su nombre es en honor de Vladímir II Monómaco (1053-1125), el gran duque de la Rus de Kiev. El submarino fue proyectado por la Agencia de Diseño Rubin, y su diseñador es Serguéi Kovaliov. La puesta en grada se celebró el 19 de marzo de 2006 en los astilleros Sevmash, en Severodvinsk. El submarino está armado con 16 misiles balísticos intercontinentales para submarinos rusos "Bulava" (Nombre OTAN SS-NX-30) y 6 tubos de 533 mm para torpedos Viyuga. Su tripulación oscila entre 107 y 130 hombres, incluyendo 55 oficiales. El Vladímir Monomaj y sus gemelos reemplazarán a los submarinos del Proyecto BDR Kalmar (Delta III) de la Flota del Pacífico de la Armada rusa.
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Mensaje por Beltranejo »

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Infantería naval rusa durante un ejercicio NBQ, 1965.
Curiosamente siguen usando el AK y no el AKM adoptado en 1959 y con esos guantes, parece realmente difícil activar el gatillo.
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Mensaje por pepero »

Fíjate que el dedo indice esta libre, pero debe ser muy complicado.

Saludos.
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SAS de Rodesia durante la Operación Uric. La Operación Uric (o Operación Bootlace para los sudafricanos) fue una incursión transfronteriza llevada a cabo en Mozambique por agentes de las Fuerzas de Seguridad de Rodesia durante la Guerra de Bush de Rhodesia, con asistencia de combate de la Fuerza Aérea de Sudáfrica. Durante la operación, que tuvo lugar del 1 al 7 de septiembre de 1979, hasta 400 militares de Rhodesia y Sudáfrica atacaron puentes y un importante punto de partida para los insurgentes del Ejército Africano de Liberación de Zimbabwe (ZANLA) en la provincia de Gaza. La batalla finalmente atrajo a elementos del ejército y la policía de Mozambique, quienes sufrieron numerosas bajas. Junto con la Operación Milagro, esta fue una de las mayores operaciones externas de Rhodesia de la guerra.
Está armado con una ametralladora ligera de origen soviético RPD modificada por los rodesianos, básicamente la modificación consiste en un acortamiento de cañón, una nueva culata de AKS y un guardamanos de Galil.
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Mensaje por Beltranejo »

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Humvee estadounidense gravemente dañado en Keating, puesto de combate avanzado (COP), después de la batalla de Kamdesh (Nuristán, Afganistán - octubre de 2009).
El 3 de octubre de 2009, un complejo defensivo compuesto por el COP Keating y el vecino COP Fritsche, guarnecido por 79 soldados estadounidenses, 42 soldados afganos y 2 soldados letones fue asaltado y casi invadido por una fuerza estimada de 300 combatientes talibanes. Las bases (rodeadas de montañas por todos lados) fueron objeto de fuego coordinado de ametralladoras pesadas, morteros y cohetes.
En lo que respecta a la situación en el COP Keating: 48 minutos después del comienzo de la batalla, grupos de insurgentes lograron penetrar en la base donde posteriormente se produjo un combate cuerpo a cuerpo. Esto obligó a los soldados de EE. UU. y a los letones (la mayoría de las tropas afganas habían abandonado sus posiciones para entonces) a establecer un pequeño perímetro interno dentro, formando equipos para empujar y recuperar gradualmente el control del puesto avanzado.
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Soldados angoleños con uniformes de Alemania Oriental durante su entrenamiento en los años 80.
Militares angoleños recibieron formación militar en la RDA y también muchos angoleños cursaron allí estudios superiores.
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Portugal tiene una larga y preciada historia militar. Durante más de 115 años, el Ejército portugués ha tenido como reglamentarias pistolas de acero de 9 mm Parabellum fabricadas en Alemania, comenzando con la DWM Luger en 1906 y adoptando la Walther P-38 después de la Segunda Guerra Mundial.
La P38 de cargador monohilera vio mucho actividad en lugares como Angola y Mozambique durante las guerras cooniales africanas de los años 60 y 70, y todavía equipa a soldados en Afganistán y Malí hoy.
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Afganistan mayo de 2009.
El especialista Zachary Boyd estaba disfrutando de un merecido sueño cuando su puesto en el este de Afganistán fue atacado por el enemigo. Inmediatamente agarró su rifle y corrió a una posición defensiva en chanclas, una camiseta roja, su casco, chaleco y calzoncillos rosas en los que ponía "Amo Nueva York".
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Beltranejo
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Re: Fotos curiosas

Mensaje por Beltranejo »

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El sargento William Bee, sorprendido por el fuego talibán. 2008.
El sargento de la Marina estadounidense William Bee, de Wooster, Ohio, en el momento en que una bala talibán impacta en una pared a centímetros de su cabeza.
En la foto, Bee está a punto de encarar su rifle cuando es alcanzado por una luvia de grava y tierra cuando la bala talibán pega en un muro frente a él. Se estaba lavando cuando oyó un disparo en un puesto cercano, al acercarse a comprobar que todo estaba bien, se vio sorprendido por el disparo enemigo.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Fotos curiosas

Mensaje por Beltranejo »

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El coronel Jim Johnson exSAS en Yemen, mientras realizaba operaciones clandestinas contra los egipcios a principios de los años 60.
"En 1961, con los disturbios creciendo en el Medio Oriente, David Stirling (fundador de la SAS) le pidió a Jim que" armara algo "sin la aprobación del gobierno. En resumen, tenía la intención de ir a Yemen, destruir aviones MIG y poner en marcha una guerra de guerrillas contra las fuerzas egipcias.
Al día siguiente, un cheque de 5000 libras del Ministro de Relaciones Exteriores de Yemen fue depositado en su banco, por lo que Jim hizo lo que cualquier persona normal haría: renunció a su trabajo en Lloyd's, regresó a casa para buscar escondites de armas sin marcar, contrató a algunos ex SAS y mercenarios franceses y se fueron a Yemen.
Mientras cambiaban de avión en Libia, una de las maletas se abrió y se desparramaron rollos de explosivo plástico; explicó que la sustancia era mazapán, y los libios ayudaron amablemente con el reempaque.
Una vez en Yemen, Jim y su equipo finalmente llevarían a cabo una campaña de guerrilla de 3 años, que incluía capacitación, logística, incursiones, reconocimiento y más. Las hostilidades se convirtieron en una guerra de desgaste que finalmente llevó a un punto muerto. Sin embargo, los egipcios perdieron 10,000 hombres, en parte debido a la participación de Jim y sus mercenarios.
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Re: Fotos curiosas

Mensaje por Lysychansk »

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Hecho histórico o ficción, una realidad incómoda, ex miembros de las SS en la Legión extranjera francesa combatiendo en Indochina, un batallón entero con casi mil miembros. El caso es que hay fotografías conocidas de legionarios con uniformes de camuflaje alemanes del III Reich. En la imagen a la derecha, un soldado con pantalones del camuflaje Splinter, defendiendo Dien Bien Phu. A la izquierda, un legionario con una camisa de camuflaje "Flecktarn" alemán.

http://col2.com/la-muy-olvidada-primera ... -indochina
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt"
"Trata de destacar lo menos posible, a lo mejor el enemigo tiene poca munición !"
Запороскы !!

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Fernando Martín
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Re: Fotos curiosas

Mensaje por Fernando Martín »

Creo que es un hecho histórico. Veteranos de primer nivel aprovechados por los franceses.
a por ellos que son pocos y cobardes

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