Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Lutzow]

Da igual que sea 4x4, si el morro se clava, ahí te quedas, y sin embargo esas pequeñas ruedas pueden evitarlo... no se me ocurre otra explicación.

Saludos.

[vampicrazy]

Esas ruedas son unas reminisciencia de las pequeñas que se usaron en los vehículos de la 1GM, y bueno continuaron hasta entrados los años 30 en los diseños de los vencedores y como se dijo era para evitar quedarse atorados en una zanja, otros vehículos tenían una rueda al centro con identico proposito. Hubo otros blindados obsoletos que como el Renault FT llevaban una zarpa a modo de patín en la parte posterior para no quedarse atascados. Mejor solución fue la de llevar troncos en frente del vehículo y arrojarlos ante el obstaculo, y asunto arreglado. Caso contrario, rodear o buscar otro sitio por donde cruzar.

[cañaytapa]

Eso sí tiene más sentido.

[vampicrazy]

Continuando con más japos, que ayer superamos las 10,000 visitas diarias, y no va a cher....¡¡¡¡
Type 95 «Ha-Go» tanque japonés ligero.
Fue producido entre 1936 a 1943 con un total de 1,161 ejemplares.

[vampicrazy]

Pz.Beob.Wg.V Ausf. A (Panther de observación de la artillería). Vincent Wai.

[Lutzow]

Continuando con más japos, que ayer superamos las 10,000 visitas diarias, y no va a cher....¡¡¡¡

Hay días que este hilo corre como un caballo desbocado, lástima que desde el cambio de phpBB se nos ha fastidiado Google Analytics (por eso páginas como SimilarWeb o Alexa dan cifras ridículas y muy alejadas de la realidad en nuestro número de visitantes) y no podamos comprobar con precisión ni las visitas ni dónde se realizan, nos tenemos que apañar con los datos del servidor, que son mucho más básicos... Pero bueno, que este hilo tenga 10.000 visitas en un día ya indica que son muchas las personas que se pasan diariamente por EGC...

Saludos.

[pepero]

Pz.Beob.Wg.V Ausf. A (Panther de observación de la artillería). Vincent Wai.

Solo 41 unidades reconvertidas, es muy raro ver fotos de esta versión.

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?b ... gle.com%2F

Buen trabajo Vampi.

EDIT: es curioso que la cupula del comandante sea incorrecta, es la versión del Ausf.D

[Beltranejo]

Suboficial Gebirgsjäger apuntando con su P 08. Por Josef Arens.
Arens se convirtió en ilustrador de guerra en 1939 y Adolf Hitler, quien toda su vida había querido abrazar el arte, lo contrató como artista de guerra oficial del ejército. Arens progresó junto con el ejército alemán, registrando con meticuloso cuidado todas sus acciones heroicas en sus dibujos. Realizó fotografías y bocetos, que luego se convirtieron en obras de arte; todos esos dibujos tenían como objetivo el escritorio del Führer, pero con la caída de Alemania sus representaciones artísticas se convirtieron en un botín de guerra. Cuando avanzaron sobre el Rin, las tropas estadounidenses lo hicieron prisionero de guerra y se apoderaron de su colección de dibujos. “Estoy en contra de la guerra. Quería mostrar la ruina, la destrucción, el desperdicio, declaró a sus captores estadounidenses. Según lo informado en la revista española Excelsior, “Arens pintó con manos magistrales los estragos de la guerra y el heroísmo del soldado alemán”. ¿Por qué lo retuvieron los yanquis? Porque la “inteligencia” del ejército consideró que sus dibujos glorificaban el esfuerzo de guerra del enemigo y, aunque eso fuera exagerado, sus dibujos glorificaban la tradición militar alemana.

[vampicrazy]

Una buena ilustración en blanco y negro, yó la tenía sin ese fondo sepia?, asi que me sumo a la explicación de Beltranejo....
Suboficial Gebirgsjäger apuntando con su P 08, frente de Leningrado. Josef Arens

[vampicrazy]

Del mismo autor caido de la Pag. 75...

Heinz Bayer. Dotacion de MG 42.

Dotación de ametralladora MG-34 de la Wehrmacht (Das Heer) en el frente de Leningrado. Josef Arens

[cañaytapa]

La ametralladora es una MG-34. Se distingue por la camisa refrigeradora del cañón.

[vampicrazy]

Si tienes razón, ya lo corregí.

[vampicrazy]

Suboficial alemán cotejando su brújula con su plano, frente de Leningrado. Josef Arens.

[vampicrazy]

M4 Sherman Medium Tank «The Bomb». Steve Noon.

[vampicrazy]

M4A3 Sherman, 43.ª Division de Infantería, Luzón, Filipinas, enero de 1945. Valery Rudenko.
La producción del M4A3 Sherman se inicio en junio de 1942, teniendo como armamento un cañón M3 de 75mm, y una MG ametralladora Browning DE 12,7mm y dos Browning de 7,62mm. El blindaje frontal equivalía a los 50mm. El suministro de munición consistía en 97 cartuchos. El peso de la maquina era de 30,25 ton. y tenía una velocidad máxima de 42 km/h. La dotación era de cinco tripulantes. En total la producción del M4A3 Sherman fue de 1690 unidades.

[vampicrazy]

Caída de la Pag. 111

"La Lucha en Baliuag" campaña de las Filipinas. Ilustrador Howard Gerrard
El 31 de Diciembre de 1941, tanques del Tipo 89 japoneses del 192° Batallon de tanques atacan la Ciudad de Baliuag y de alli avanzan hacia la Ruta 5, amenazando el acceso al puente Calumpit a los americanos y filipinos. Si es que tienen exito las fuerzas del General Homma, entonces seria imposible retirarse de Manila hacia Bataan. Para enfrentar a Homma las Divisiones 71° y 91° filipinas toman posiciones defensivas cerca de la Ciudad de Baliuag con la finalidad de evitar la toma de puentes y guarnecer la Ruta 3. El 31 de diciembre los tanques japoneses aparecieron al Este de la ciudad y para las 1500hrs la columna principal llego a la Baliuag, estando lista para atacar a los filipinos asi como a la recien llegada 51° Division (sin experiencia de combate).
Para entonces el general de Brigada Albert Jones comandante aliado ordeno al 192° Batallon de tanques (unica fuerza movil disponible) atacar a los japoneses; a las 1700 hrs dos pelotones de M3 stuart apoyados por M3 half-track llevando obuses de 75mm cruzan el rio Angat para atacar a los japoneses en la ciudad, entablandose la lucha entre una mezcla de cabañas y edificios. Los tanquistas americanos movilizados por la Guardia nacional se encontraron con los tanques medios del Tipo 89 del Septimo Regimiento japones perdiendo estos ultimos 8 tanques.
El tanque Tipo 89 iba armado con un cañon de 57mm pero solo disparaba municion de alto explosivo mas no del tipo perforante, po que los impactos japoneses rebotaban en sus tanques, por lo que los tanquistas americanos informaron que el ataque fue un exito y sin bajas para ellos.

«La caída de las Filipinas 1941–42».
- La Lucha en Baliuag. Ilustrador Howard Gerrard
El 31 de Diciembre de 1941, tanques japoneses del Type 89 Yi-Go del 192° Batallón de tanques atacan la Ciudad de Baliuag y de alli avanzan hacia la Ruta 5, amenazando el acceso al puente Calumpit a los americanos y filipinos. Si es que tienen exito las fuerzas del General Homma, entonces seria imposible retirarse de Manila hacia Bataan. Para enfrentar a Homma las Divisiones 71° y 91° filipinas toman posiciones defensivas cerca de la Ciudad de Baliuag con la finalidad de evitar la toma de puentes y guarnecer la Ruta 3. El 31 de diciembre los tanques japoneses aparecieron al Este de la ciudad y para las 1500hrs la columna principal llego a la Baliuag, estando lista para atacar a los filipinos asi como a la recien llegada 51° División (sin experiencia de combate).
Para entonces el general de Brigada Albert Jones comandante aliado ordenó al 192° Batallón de tanques (única fuerza móvil disponible) atacar a los japoneses; a las 1700 hrs dos pelotones de M3 Stuart apoyados por semiorugas M3 llevando obuses de 75mm cruzan el río Angat para atacar a los japoneses en la ciudad, entablandose la lucha entre una mezcla de cabañas y edificios. Los tanquistas americanos movilizados por la Guardia Nacional se encontraron con los tanques medios del Type 89 Yi-Go del Séptimo Regimiento japonés perdiendo estos últimos 8 tanques.
El tanque Type 89 Yi-Go iba armado con un cañón de 57mm pero solo disparaba munición de alto explosivo más no del tipo perforante, por lo que los impactos japoneses rebotaban en los tanques enemigos, por lo que los tanquistas americanos informaron que el ataque fue un éxito y sin bajas para ellos.

[vampicrazy]

Caído de la Pag. 91....

Obús americano de 105mm remolcado, box art AFV Club

M2A1 105mm Howitzer & Cureña M2A2 remolcado hacia el frente. H.Sasaki & T.Kurokawa.
El obús que más tarde se convertiría en el M2A1 de 105 mm fue programado en 1919, pero el primer ejemplar sólo estuvo listo en 1939. A partir de entonces se produjeron un millar de ejemplares y se convirtió en el obús normalizado de la artillería de campaña del Ejército estadounidense. Robusto y fundamentalmente simple, era capaz de soportar cualquier tipo de condiciones de uso. Para 1945 sería la pieza normalizada de la artillería de campaña de los Estados Unidos.
Cada división de infantería tenía tres batallones de artillería de campaña con 12 cañones cada uno.

[cv-6]

Cada división de infantería tenía tres batallones de artillería de campaña con 12 cañones cada uno.

Yo tenía entendido que eran 18 por batallón, no 12.

[vampicrazy]

M5A1 Stuart (Mid) «C-32» «Cadallac», Cía C, 2.ª División Acorazada, Normandía, julio de 1944. Vincenzo Auletta.
Este M5A1 Stuart «C-32» «Cadallac» muestra las marcas del Ejército de los Estados Unidos típicas de la 2.ª y la 3.ª División Acorazada durante el primer mes de los combates en Normandía. Ambas divisiones pintaron una marca táctica estándar en amarillo en el lado de la torreta (en los tanques medianos M4) o en el lado del casco en los tanques ligeros M5A1 más pequeños. Consistía en la letra de la compañía y un número de uno o dos dígitos. Otras marcas incluyen un nombre de vehículo que comienza en la letra de la compañía. En el lado de la superestructura delantera hay una tabla de datos que se utiliza para fines de embarque o transporte. Durante la campaña de Normandía, la estrella blanca se llevó solo en el techo de la torreta y en la cubierta del motor.

[vampicrazy]

Caído de la Pag. 222 y a mejor calidad y tamaño de la Pag. 399....

El antecesor del 222 que esta caido ......
Sd.kfz. 221 Leichter Panzerspahwagen con mit 2.8cm Panzerbüchse 41. Convertido como cazacarros con el Mauser s.Pz.B.41
En algunos casos, la MG-34 original del Sd.kfz. 221 fue reemplazada por un rifle antitanque 39 ó más tarde por un s.Pz.B.41 de 28 mm un modelo de cañón antitanque para aumentar su potencia de fuego. Modelos de esta variante fueron utilizados por algunas unidades de reconocimiento de las SS, en el caucaso durante el verano 1943
Sobre el Panzerbüchse s.Pz.B.41, alrededor de 2.800 fueron fabricados desde 1939 hasta 1943 y fue montado en muchas conversiones, como el Sd.Kfz. 221. Sin embargo el arma, que tenía un calibre efectivo de 20mm sólo disparaba costosas rondas de municion de tungsteno, era eficiente hasta los 500mts de alcance, siendo capaz de perforar a través de 50mm de blindaje. El cañon también tenia una esperanza de uso de sólo 500 disparos. Un número indeterminado de vehículos se convirtieron en 1942 bajo la denominación alemana Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 221 mit 2.8cm Panzerbüchse 41. La tripulación se redujo a sólo dos, un operador/conductor y artillero/jefe y el peso del vehiculo aumentó a 4.5 toneladas.

Sd.kfz. 221 Leichter Panzerspähwagen con mit 2.8cm Panzerbüchse 41 (s.Pz B.41). H. Sasaki & T. Kurokawa. Box art Bronco
En algunos casos, la MG-34 original del Sd.kfz. 221 (basado en el chasis del automóvil sPkw I Horch 801 4x4), fue reemplazada en pequeño número por el rifle antitanque 39 Panzerbüchse 38/39 de 7,92 mm., y más tarde por un cañón antitanque Mauser s.Pz.B.41 o Schwere Panzerbüsche 2,8cm en una torreta modificada, un modelo de cañón antitanque para aumentar su potencia de fuego. Esta arma usaba el dispositivo denominado adaptador de ánima cónica o adaptador Littlejohn, gracias al cual tenía la increíble velocidad inicial de salida de 1.500 m/s. y disparaba munición con núcleo de tungsteno. Modelos de esta variante fueron utilizados por algunas unidades de reconocimiento de las SS, en el caucaso durante el verano 1943. Sobre el Panzerbüchse s.Pz.B.41, alrededor de 2.800 fueron fabricados desde 1939 hasta 1943 y fue montado en muchas conversiones, como el Sd.Kfz. 221. Sin embargo el arma, que tenía un calibre efectivo de 2cm sólo disparaba costosas rondas de municion de tungsteno, era eficiente hasta los 500 mts de alcance, siendo capaz de perforar a través de 5cm de blindaje. El cañón también tenia una esperanza de uso de sólo 500 disparos. Un número indeterminado de vehículos se convirtieron en 1942 bajo la denominación alemana Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 221 mit 2.8cm Panzerbüchse 41. La tripulación se redujo a sólo dos, un operador/conductor y artillero/jefe y el peso del vehículo aumentó a 4.5 toneladas.

[vampicrazy]

El semioruga Hanomag Sd.Kfz. 251.
- Sd.Kfz. 251/3 Ausf. B, 3.ª División Panzer; Unión Soviética, 1942. Bruce Culver
Aunque carente de distintivos, este vehículo es interesante por tener el cañón antitanque de ánima cónica Panzerbuchse, de 2.8cm, en lugar de la MG-34 delantera. Obsérvense las planchas de blindaje añadido enfrente del conductor y los soportes laterales del casco para eslabones de oruga de respuesto.

[vampicrazy]

Sd.kfz. 221 Leichter Panzerspähwagen mit 39 Panzerbüchse 38/39 de 7,92 mm durante la campaña de Francia. Vincent Wai. Box art Hobby Boss

[vampicrazy]

Caído de la Pag. 212 y a mayor calidad de la Pag. 298....

Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspahwagen 4x4. Vincent Wai]
Era utilizado por los batallones de reconocimiento (Aufklärungs-Abteilung) con una autonomía de 300 km. El tercer miembro de la tripulación era el artillero, relevando al comandante de esta labor.
Pd. Por el portabanderin metalico debe de ser del comandante del batallon.

Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspähwagen (2cm) 4x4. Vincent Wai. Box art Hobby Boss
Era la versión modernizada del Sd.Kfz. 221 con tres tripulantes en vez de dos, en virtud de la necesidad de un mejor diseño, fruto de las experiencias en combate, reordenandosé la forma del casco y la estructura interna. Basado en el chasis del sPkw I Horch 801 4x4. Su fabricación (1.800 unid.) en siete series fue encomendada a las firmas Weserhütte, Schichau, MNH, Büssing-NAG y Horch, a partir de 1936 y finalizó en 1943. Las series 1 a 5 recibieron los chasis Horch sPkw I (Schwerer geländegängiger Personenkraftwagen) 801 y un motor de 3,5 l, y las series 6-7, los chasis sPkw V y motor de 3,8 l., elevándose el peso total a 4,8 ton. Era utilizado por los batallones de reconocimiento (Aufklärungs-Abteilung) de las divisiones Panzer con una autonomía de 300 km. Iba armado con la habitual ametralladora MG-34 junto a la principal mejora del modelo, que fue la instalación del cañón automático Rheinmetall KwK 30 L/55 de 20 mm, que en 1942 fue sustituido por el KwK 30/38 L/55. La parte superior de la torreta, todavía abierta, estaba protegida por una malla anti-granada en dos piezas. El tercer miembro de la tripulación era el artillero, relevando al comandante de esta labor. Pobre desempeño off-Road que se evidenciarón durante la invasión de Rusia y el norte de África. Fue reemplazado en las misiones de reconocimiento por el Sd.Kfz. 250 en una de cuyas versiones; la Sd.Kfz. 250/9 se retuvo la torreta y el armamento del Sd.Kfz. 222.

Pd. Por el portabanderin metalico debe de ser del comandante del batallón.

[vampicrazy]

Caida de la Pag. 75.....

T-34-76 Mod. 1943 con cupula de Comandante de la Factoria No.112. Box art Dragon

T-34/76 Mod. 1943 con cúpula de Comandante de la Factoria No.112. Vincenzo Auletta. Box art Dragon

[Lutzow]

T-34/85, autor no identificado.



Saludos.

[vampicrazy]

Es una caida de la Pag. 94 (a gran tamaño), tambien Jackson la subió en las primeras paginas a (600x800), pero a su estilo, sin nombre, ni texto que la describa, por lo que es imposible encontrarla.

T-34-85 atacando las líneas alemanas mientras que un Panzerjager condecorado por haber destruído dos tanques se apresta a atacarlo con su mina magnetica. Son del Heer y llevan el uniforme con el camuflaje Splinter (metralla). Box art de Tamiya

T-34/85 Mod. 1944 «Número táctico 204». H. Sasaki & T. Kurokawa. Box art de Tamiya
El T-34/85 está atacando las líneas alemanas mientras que un Panzerjäger condecorado con la «Tank Destruction Badge in Silver» por haber destruído dos tanques se aprestá a atacarlo con su mina magnética de carga hueca «Hafthohlladung». Son del Heer y llevan el uniforme con el camuflaje Splinter (metralla).

Pd. El texto que lleva la lamina que subiste: The T-34/85 dominated the battlefields in 1944-1945, and after World War II in Korea, the Middle East and Vietnam.

[vampicrazy]

Del mismo autor caida de la Pag. 187....

Una de mis autores preferidos.... (con lo que me costo retocarla, pero quedo¡¡¡)
Flugzeugabwhrkanone 28 - Flak 28 (Ex-Bofors 40 cm). H. Sasaki & T. Kurokawa

Flugzeugabwhrkanone 28 - Flak 28 (Ex-Bofors 40 cm) con servidores de la Luftwaffe. H. Sasaki & T. Kurokawa.

[RupertDeHentzau]

Caído de la Pag. 222 y a mejor calidad y tamaño de la Pag. 399....

El antecesor del 222 que esta caido ......
Sd.kfz. 221 Leichter Panzerspahwagen con mit 2.8cm Panzerbüchse 41. Convertido como cazacarros con el Mauser s.Pz.B.41
En algunos casos, la MG-34 original del Sd.kfz. 221 fue reemplazada por un rifle antitanque 39 ó más tarde por un s.Pz.B.41 de 28 mm un modelo de cañón antitanque para aumentar su potencia de fuego. Modelos de esta variante fueron utilizados por algunas unidades de reconocimiento de las SS, en el caucaso durante el verano 1943
Sobre el Panzerbüchse s.Pz.B.41, alrededor de 2.800 fueron fabricados desde 1939 hasta 1943 y fue montado en muchas conversiones, como el Sd.Kfz. 221. Sin embargo el arma, que tenía un calibre efectivo de 20mm sólo disparaba costosas rondas de municion de tungsteno, era eficiente hasta los 500mts de alcance, siendo capaz de perforar a través de 50mm de blindaje. El cañon también tenia una esperanza de uso de sólo 500 disparos. Un número indeterminado de vehículos se convirtieron en 1942 bajo la denominación alemana Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 221 mit 2.8cm Panzerbüchse 41. La tripulación se redujo a sólo dos, un operador/conductor y artillero/jefe y el peso del vehiculo aumentó a 4.5 toneladas.

Sd.kfz. 221 Leichter Panzerspähwagen con mit 2.8cm Panzerbüchse 41 (s.Pz B.41). H. Sasaki & T. Kurokawa. Box art Bronco
En algunos casos, la MG-34 original del Sd.kfz. 221 (basado en el chasis del automóvil sPkw I Horch 801 4x4), fue reemplazada en pequeño número por el rifle antitanque 39 Panzerbüchse 38/39 de 7,92 mm., y más tarde por un cañón antitanque Mauser s.Pz.B.41 o Schwere Panzerbüsche 2,8cm en una torreta modificada, un modelo de cañón antitanque para aumentar su potencia de fuego. Esta arma usaba el dispositivo denominado adaptador de ánima cónica o adaptador Littlejohn, gracias al cual tenía la increíble velocidad inicial de salida de 1.500 m/s. y disparaba munición con núcleo de tungsteno. Modelos de esta variante fueron utilizados por algunas unidades de reconocimiento de las SS, en el caucaso durante el verano 1943. Sobre el Panzerbüchse s.Pz.B.41, alrededor de 2.800 fueron fabricados desde 1939 hasta 1943 y fue montado en muchas conversiones, como el Sd.Kfz. 221. Sin embargo el arma, que tenía un calibre efectivo de 2cm sólo disparaba costosas rondas de municion de tungsteno, era eficiente hasta los 500 mts de alcance, siendo capaz de perforar a través de 5cm de blindaje. El cañón también tenia una esperanza de uso de sólo 500 disparos. Un número indeterminado de vehículos se convirtieron en 1942 bajo la denominación alemana Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz. 221 mit 2.8cm Panzerbüchse 41. La tripulación se redujo a sólo dos, un operador/conductor y artillero/jefe y el peso del vehículo aumentó a 4.5 toneladas.

Una pregunta, el adaptador "Littlejohn" no es británico?
Usado por ejemplo en los Tetrarch para darle algo de uso a su 2 libras?
Saludos.

[pepero]

Una pregunta, el adaptador "Littlejohn" no es británico?
Usado por ejemplo en los Tetrarch para darle algo de uso a su 2 libras?
Saludos.

Como no sabia que era el adaptador "Littlejohn" lo he buscado y he encontrado esto:

https://en.wikipedia.org/wiki/Littlejohn_adaptor

Al final del articulo algo menciona de los cañones alemanes.

Saludos.

[vampicrazy]

Aunque un poco tarde, estubé con el asunto de la vacunación y si pués lo primero es lo primero, espero te aclare las dudas RupertDeHentzau....
«Adaptador Littlejohn»
En los años 30' se realizaron intentos (sobretodo en Europa) de un diseño de cañón de apoyo a la infantería y caballería, pero con capacidades antitblindaje aceptables, que sea lo suficientemente ligero para ser puesto en liza por la menor cantidad de servidores, todo ello pasaba por disminuir obligatoriamente el peso del arma y por ende en calibre del arma (preocupaciones de la Gran Guerra en que los armatostes de artillería eran dificiles de maniobrar). Solo se esperaba de estos nuevos modelos poder moverlos a sangre o con tracción hipomovíl en el mejor de los casos. Aparecierón con el mismo proposito nuevos modelos de fusiles antitanques 20 mm T3 basados en el Solothurn suizo, sobre cureña de cañón como alternativo al cañón AT de 37 mm, en el lado europeo el fusil antitanque polaco wz. 35 empezó a ser distribuido entre sus fuerzas y exportado con éxito. Hasta ahí todo bién, pues hacia 1936 los blindados de época solo contaban con una armadura en donde la pegada de estas armas y de los cañones de calibre inmediato sea de 37 mm, 2 libras (40 mm), 57 mm, 45 mm, etc., eran suficientes. Durante y tras la guerra de España, con la entrada en batalla de nuevos tanques con blindaje más grueso, y mejores prestaciones, además de nuevas tácticas de uso, hizo reemplantear esta doctrina sobre el empleo de los cañones antitanques a los jefazos. Lógicamente no habia recursos o no habia voluntad de gastar dinero, teniendo un montón de cañones que se estaban volviendo obsoletos. Pués llegó la hora de los técnicos de como salvar este impase. Tanto los alemanes como los checos andaban estudiando el problema de la falta de potencia antiblindaje (asismismo entre otras novedades estaba la carga hueca), por ese lado en Checoslavaquía una empresa de armamento de propiedad de František Janeček, inventor e ingeniero (un mil oficios), estaba tras el diseño de un dispositivo reductor de artillería, a ser acoplado y enroscado en los tubos de cañones de calibre mayor, este ingenio convertiría al cañón en un arma con anima troncocónica, aumentando sustancialmente la capacidad perforante del nuevo proyectil especial de núcleo duro (de tungsteno), al conferirle una mayor velocidad inicial de salida debido a que el diametro de salida era menor. Este ingenio lograría extender la vida útil de los cañones, que era lo que se buscaba. Por el lado alemán se desarrollo el Panzerbüchse s.Pz.B.41 también de ánima cónica como un proyecto nacional propio, desarrolló estimulado también por la nueva rama: los Fallschirmjäger, que requerían de un arma ligera, potente AT hasta cierto punto y aerotransportable con miras a los nuevos acontecimientos. Todo cambio al estallar la guerra, Checoslovaquía es ocupada, y František Janeček junto a un grupo de sus técnicos huyé a Inglaterra. Ahi su invento el adaptador Littlejohn que era un dispositivo que podía acoplarse al cañón antitanque británico QF de 2 libras (40 mm) y le daría un efecto similar al de la munición APDS convencional utilizada con el cañón QF de 6 libras, mucho más grande y pesado, también una variante para el cañón de aviación Vickers S de 40 mm de los cazas Hawker Hurricane IID, fue presentado a los británicos, pero no dió resultados satisfactorios. Lógicamente se instaló en modelos desfasados como el autoblindado Daimler Mk.II. de diseño de preguerra, y por tanto sin posibilidad de armarse con un cañón más potente. El adaptador podia retirarse para seguir disparando la munición usual. A pesar de los beneficios las dotaciones rehusaban en ocasiones su empleo en combate al encontrarles inconvenientes (uno de ellos debería de ser el rápido desgaste del ánima del cañón). Estos al darse cuenta de que la nueva munición especial, era más efectiva por sí misma que los proyectiles estándar para el 2pdr AT, incluso cuando no se usaba el adaptador, optarón por lo más razonable y almacenarón sus «Adaptadores Littlejohn».
La historia de su uso de este artilugío en los Estados Unidos tuvo que ver con la búsqueda por parte de las fuerzas aerotransportadas y de la caballería por un cañón ligero que reemplazasé al 57mm pero sin engorrosó peso de está arma, por lo que se examinó la posibilidad de extender la vida útil del cañón de 37 mm convirtiéndolo en un cañón cónico. En tal arma, el proyectil comienza en un diámetro y se reduce gradualmente a un diámetro más pequeño, aumentando la velocidad del proyectil y por lo tanto su poder de penetración. El ejército de los Estados Unidos había examinado varios tipos de rifles y armas antitanque de calibre cónico antes de la guerra, y el interés en el concepto se reavivó en septiembre de 1941 después de los informes sobre el uso alemán del cañón antitanque Gerlach 28/20 mm (2.8cm Panzerbüchse) en el norte de África. Se construyeron y montaron varios cañones diferentes de 28/20 mm sobre cureñas del 37 mm, pero las dificultades de fabricación impidieron realizar pruebas serias. Paralelamente, la Ordnance comenzó a examinar el uso de adaptadores cónicos en el cañón normal de 37 mm que se podían acoplar mediante roscado al cuello del arma. Una versión británica, el «Adaptador Littlejohn», se probó en 1942 pero se abandonó porque el adaptador se distorsionó después de disparar algunas rondas.
Se desarrollaron dos adaptadores diferentes que comprimían los proyectiles a 28 mm. El primero, el High Velocity T22, era un proyectil con una camisa de aluminio deformable. Las pruebas no tuvieron éxito y fue seguido por el T23, un proyectil de carburo de tungsteno, también con una camisa de duraluminio deformable. Esta ronda tenía una velocidad inicial de salida de 4.400 pies por segundo en comparación con 2.886 para el disparo normal APC M51 de 37mm, y podía penetrar la placa de blindaje de 4 pulgadas a 20 grados a 100 yardas; la ronda normal de 37 mm no podía penetrar ni siquiera una placa de 3 pulgadas. Sin embargo, el uso de adaptadores ejerció una presión considerable sobre el cañón, que a menudo la desalineaba. El trabajo en los cañones de ánima cónica continuó durante toda la guerra, pero los problemas con el concepto nunca se resolvieron por completo y ninguno se adoptó para el servicio. También se realizó trabajo experimental en lanzacohetes (sobre cureña de cañón) como alternativa a la artillería de tubo convencional, pero ninguno de los tipos remolcados resultó práctico.