Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Luna y Alaez]

Flakpanzer T-34r.

[Luna y Alaez]

Ot-130, version lanzallamas del carro sovietico T-26.

[Luna y Alaez]

Sutg III ausf g.

[Lutzow]

Dos imágenes sobre Iwo-Jima, con el monte Suribachi al fondo:





Saludos.

[vampicrazy]

Cañón de campaña británico de 25 libras Mark II, Ron Volstad - box art Dragon

A mejor resolucion.....
Cañon de Ordenanza britanico QF 25 pdr Mk. II (25 libras). Ron Volstad. Box art Dragon

[vampicrazy]

Cañon de Ordenanza britanico QF 25 pdr Mk. II & Ford FGT (Quad Gun Tractor). Shimamura. Box art Tamiya

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Cañon de Ordenanza britanico QF 25 pdr Mk. II. Excelente arma debido a la rápida cadencia de fuego, alta movilidad y excelentes cualidades artilleras, el Freno de boca es una caracteristica de este modelo. Box art Bronco

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US M1A1 de 155mm Obús Divisional

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Sturmmorser Tiger 38cm RW 61 (Sturmtiger ó Sturmpanzer IV), con Roadwheels (ruedas de acero) y pasta antimagnetica Zimmerit. Box art Italieri
El Surmtiger nació como un vehículo pesado de apoyo a la infantería (cañón de asalto), para el ataque a zonas fuertemente fortificadas. Construido a partir del chasis del Tiger I y armado con un mortero naval, el SturmMörser RW61 L/5,4 de 380 mm. aunque el diseño original contemplaba el cañón de 210 mm pero al no estar disponible se opto por el mortero/lanzacohetes naval de 380mm (que había sido adaptado de un lanzacargas de profundidad de la Kriegsmarine) que era capaz de devastar amplias zonas y de destrozar edificios enteros de un único impacto. Surgido tras la experiencia de experiencias de la Batalla de Stalingrado en 1942 en donde el Sturminfanteriegeschütz 33 armado con un cañón pesado de 150 mm no satisfizo las necesidades, incluso el sucesor de este el Sturmpanzer IV Brummbär que entró en producción a principios de 1943 no cumplio con las expectativas.
El enorme tamaño de los proyectiles imposibilitaba su fácil manejo y sobre todo impedía que el propio carro llevase consigo mucha munición. De hecho solo podía llevar 14 proyectiles, estas limitaciones fueron resueltas añadiéndole al propio vehículo un remolque, además de incorporarse otros vehículos para llevarle la munición necesaria, estos vehículos a su vez eran modificados para llevar esos enormes proyectiles. Cada proyectil pesaba unos 350 kg. y media aproximadamente 1,5 m. Aunque su alcance no era muy elevado, solo de unos 5,5 km, sus proyectiles con hasta 125 kg de carga explosiva eran capaces de entrar bajo el hormigón reforzado de un bunker y hacerlo pedazos.
La producción fue aprobada en abril de 1944, tras intensas pruebas. Entre agosto y diciembre se completaron 18 Sturmtiger. La producción era lenta a causa, parcialmente, de que los Sturmtiger estaban construidos a partir de tanques Tiger dañados o retirados del campo de batalla en lugar de ser vehículos nuevos. Comparado con el tanque Tiger, el Sturmtiger era mucho más corto, sólo 6,28 metros frente los 8,45 del Tiger, debido principalmente al cañón corto que portaba el Sturmtiger. Además, era ligeramente más bajo que el Tiger, 2,85 metros frente los tres metros del tanque. La idea era crear un super-cañón autopropulsado aun más potente y destructivo que el Brümbar, que pudiese lanzar obuses de 380mm a varios kilometros sembrando la destrucción en varios cientos de metros alla donde impactaban.
Se crearon tres nuevas compañías Panzer para manejar los Sturmtiger: las Panzer Sturmmörser Kompanien (PzStuMrKp) 1000, 1001 y 1002. La PzStuMrKp 1000 fue creada el 13 de agosto de 1944 y luchó durante la Revuelta de Varsovia con dos vehículos, al igual que el prototipo en una acción separada, que pudo ser la única vez donde el Sturmtiger fue utilizado para su tarea original. La PzStuMrKp 1001 y 1002 aparecieron en septiembre y octubre. Tanto la PzStuMrKp 1000 como la 1001 sirvieron durante la Batalla de las Ardenas, con un total de siete unidades. Según un informe oficial en enero de 1945, se explica como un solo proyectil de un Sturmtiger del PzStuMrKp 1001 destruyó tres tanques M-4 Sherman norteamericanos. Todo un record.
Tras esto, los Sturmtiger fueron utilizados para defensa de Alemania, principalmente en el frente occidental. Demostraron ser excelentes armas defensivas, difíciles de destruir excepto con ataques aéreos o bombardeos de artillería.

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Aunque este ya salio, aqui va la imagen completa a gran resolucion
Sturmmorser Tiger 38cm RW 61 (Sturmtiger , Sturmpanzer VI). Cañón de asalto utilizado para destruir fortificaciones enemigas y combates en entornos urbanos, 18 unidades fabricadas. Rafał Sękowski

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Sturmpanzer IV 'Brummbar'
Cañón de asalto, que fué diseñado sobre el chasis de Panzer IV, el Sturmpanzer 43 también llamado Sd. Kfz. 166 o Brummbär, fue ideado como apoyo directo en infantería en zonas urbanas, por ello estaba totalmente blindado. Debido a la la falta de armamento secundario, que en caso de ataque directo de infantería, no se podía defender, las primeras unidades de Sturmpanzer 43 llevaban subfusiles MP-40 en su interior. El las versiones posteriores este problema fue resuelto incorporándose una ametralladora MG-34.
Los Brumbär entraron en combate por primera vez en el Frente Oriental, muchos de ellos se perdieron el la batalla del Kursk, aunque eran unas armas fenomenales para atacar todo tipo de edificios, bunkeres y cualquier posicion enemiga, tambien como apoyo a la infanteria.
Tenían sus pequeños defectos, al margen de las primeras versiones armadas con MP-40, estos cañones autopropulsados no disponían de demasiada munición, solo contaban con 38 proyectiles de 150 mm, y su sobrepeso no fue mejorado hasta la incorporación de armamento mas ligero en Octubre de 1943 y una reforma del casco. Se fabricaron 298 unidades, de Abril del 43 a Marzo de 1945 artilladas con un cañon StuH 43 L/12 de 150 mm.

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Sturmpanzer IV 'Brummbär' Early Production con pasta Zimmerit y con Schurzen al parecer en el escenario italiano. Ron Volstad. Box art Dragon

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T-37TU (version de mando). Tanque ligero anfibio desarrollado en 1932, en base a la Tanqueta británica Vickers, siendo el primer tanque anfibio de produccion masiva en el mundo. Vincent Wai

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T-37A producción temprana de 1936. Vincent Wai
Los T-37 fueron utilizados para realizar tareas de comunicación, reconocimiento, como unidades de defensa, así como en el apoyo directo a la infantería, siendo utilizados en gran número durante la invasión soviética de Polonia, durante la Guerra de Invierno contra Finlandia y tambien en el comienzo de la Gran Guerra Patria en donde la mayoría de ellos se perdieron rápidamente, aunque algunos lograron sobrevivir en primera línea hasta 1944, despues de esa fecha se utilizaron para entrenamiento y la defensa auxiliar

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Otro capturado....
T-37A 'Beutepanzer'
Pd. Siempre me parecio extraño la forma en que pintaban el distintivo nacional en la torre de los capturados, diferente de los blindados de origen aleman.....

Uno caido .....

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T-26 con antena de radio. Andrey Zhirnov. Box art Zvezda

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T-26 Tanque ligero de Infanteria Mod. 1935 capturado por los nacionales. Vincent Wai
El T-26 fue utilizado usado durante muchos conflictos de la década de 1930, como en el de España, China y Turquía así como durante la Segunda Guerra Mundial. Muchos de estos fueron capturados por los finlandéses, alemánes, rumanos y húngaros. Fue producido en mayor número que cualquier otro tanque del período, con más de 11.000 fabricados con 53 variantes, incluyendo otros vehículos de combate basados en su chasis. Veintitrés de ellos fueron producidos en masa.

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T-26B Mod. 1933 (1ª Seccion, 1er Batallon) armado con un cañón de L/46 de 45 mm capturado por los falangistas nacionales, por cada captura se ofrecia una recompensa de 500 pesetas
Los T-26 capturados eran rápidamente repintados con las enseñas nacionales y la cruz de San Andrés en la parte superior de la torreta para que la aviación nacional no los confundiera.
El 12 de octubre de 1936, cincuenta unidades desembarcaron en Cartagena del carguero ruso Komsomol, estos carros de combate eran muy superiores en el campo de batalla a los carros nacionales, entre otras cosas por que disponían de un cañón ligero contra carro de 45 mm, sin embargo pese a su ventaja en cuanto a armamento, en campos de batalla angostos en los que la movilidad era primordial eran mas torpes facilitando al enemigo su destrucción con cócteles molotov, incendiando los motores, también era vulnerable a los cañones anti-carro. Un total de 281 unidades estuvieron presentes en todos los frentes.
El T-26 fue una constante preocupación para los mandos del bando Nacional, de hecho, Franco dictó ordenes explicitas de como hacer frente a estos carros de combate, se recompensaba con hasta mil pesetas de la época (segun el estado) a quien lograse capturar uno, eran muy apreciados, muchos T-26 acabaron siendo capturados, eran rápidamente puestos en servicio, y los que no se podían reparar eran desguazados para abastecer de piezas de repuesto al resto, esta situación provocó que casi la mitad de los carros soviéticos del ejercito Republicano fuesen capturados por los Nacionales.

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Panzer I (T-1) de la Legion durante la Guerra civil Española

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Aunque la pintura no corresponde a la epoca de la Guerra Civil, la pongo porque cuatro de estos tanques de comando si participaron y a falta de alguna ilustracion respectiva mejor es nada....
Befehlspanzer Ib (Befehlswagen - tanque de mando)
Alemania envió a cuatro de ellos a España, que eran una versión del PzKpfw I Ausf. B pero con una superestructura fija y equipo de radio adicional. Ellos fueron asignadas a uno por compañia más uno en el cuartel general del batallón. la Cruz de San Andrés prominente era pintada en el techo y era una marca de identidad común en los tanques nacionalistas para prevenir el ametrallamiento por aviones amigos.
La previsión de equipar a los vehículos con radio se debió a la visión profética de la Wehrmacht de que las comunicaciones por radio serian esenciales en la coordinación de las operaciones móviles.

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Panzer I Ausf. B con una bandera de identificacion en la cubierta del motor, durante la guerra civil de España 1936
En Septiembre de 1936 llegaban los primeros tanques alemanes Panzer I-A, apodados "negrillo" , estos tanques fueron probados en el campo de batalla por tripulaciones generalmente mixtas de españoles y alemanes. En total fueron adquiridas 180 unidades por el bando nacional en sus dos versiones A y B

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Panzer I Ausf. A de la 2ª Seccion, 1ª Compañia, 2ª Batallon, Bandera de Carros de Combate de la Legion, Cubas de la Sagra, 1938
El primer lote de tanques Panzer I Ausf. A que se entregaron a España fueron asignados al Panzergruppe Drohne, estos fueron entregados con el Patron de pintura Buntfarbenstrich (patrón moteado colo tierra, verde y marrón). Cuando se reconstruyeron los tanques a veces eran sobrepintados en acabados más adecuados para las condiciones españolas, con cuerdas de arena o pinturas de color terroso.
Los Panzer I finalmente recibieron marcas similares a los T - 26 de la Legión, excepto que las bandas de la torreta eran mucho menos visible, limitadas a un cuadrilátero que se estrecha en la parte posterior de la torreta. La Cruz de San Andrés fue pintada generalmente en la escotilla de la torreta. El Escudo de La Legión se pinto junto a la tricolor
Nacionalista.

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La ultima lamina del dia....
BT-5 de la 1ª Brigada Internacional Independiente de Tanques, del bando Republicano; durante la campaña del Ebro, a fines de 1937. Guerra Civil española. Iba artillado con un cañon de 45mm y una ametralladora coaxial DT de 7,62mm
El BT-5 tanque ligero tuvo su debut de combate con la Brigada Internacional de Tanques en Fuentes de Ebro, el 13 de octubre de 1937. Esta unidad era una mezcla de tripulaciones soviéticas del provenientes del Quinto Cuerpo Mecanizado Kalinovsky de Naro-Fominsk y tropas de la Brigada Internacional formados en Gorky, Unión Soviética. La pobre planificación llevó a una debacle y a sufrir grandes pérdidas. Llegaron a España en 1937 un total de 64 carros BT-5.
Entraron en acción por primera vez en la ofensiva de Zaragoza, aunque sin demasiado exito, la acción se saldo con la destrucción y/o captura de 21 carros, propiciada quizá por la falta de táctica o experiencia a la hora de usarlos en combate aun asi estos carros de combate demostraron sobradamente su superioridad, al igual que el T-26B ruso no tenia rival en las filas nacionales, de hecho eran tan apreciados que siempre que las circunstancias lo permitieran los soldados nacionales tenían orden de capturarlos y no de destruirlos, la mayoría de ellos serian capturados por los nacionales en el transcurso de la contienda, pasando a formar parte de sus propias filas.
Apartándose de la práctica habitual, la torreta fue pintada en los colores Republicanos. No está claro si se trataba de hecho de un BT-5 que había sido recapturado de los nacionalistas ó era simplemente una forma de distinguir los relativamente raros tanques de BT. Durante el último año de la guerra algunas unidades republicanas siguiendo el estilo nacionalista pintaron bandas de identidad en la torreta de sus tanques, en este caso los colores de la Bandera republicana.

Perfil del BT-5 de la 1ª Brigada Internacional Independiente de Tanques por Grzegorz Jackowski

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Sexton II Late Production, 341 Batería, 86ª Reg. Real de Artilleria Hertfordshire Yeomanry. Ron Vosltad
Obús de 25 libras (pdr) sobre el chasis del M4 Sherman, desarrollado a comienzos de la WWII (1,941) en Canada para la Commonwealth, similar al M7 Priest (Obispo). Un primer prototipo, basado en el tanque de producción propia Ram (una adaptación del M3 estadounidense), apareció el 23 de junio de 1942. Debido a la demanda de produccción que tuvo Canadá del Sexton, se vio obligada a usar el chasis de un tanque Grizzly (tanque Sherman fabricado por Canadá) para un pedido de 300 unidades por parte del Ejército Británico. Despues llegaron los Sexton con chasis de M3, los cuales fueron llamados por los británicos "Sexton Mark I"; esto fue para diferenciarlos de los que tenían chasis de Grizzly, los "Sexton Mark II". En septiembre de 1943 empezaron a ver acción a las órdenes del Octavo Ejército en Italia.
Un problema logístico al que se enfrentaron los ingleses era que su estándar de munición no era el mismo que el utilizado en el Priest (los ingleses alababan el desempeño del vehículo en combate, pero como estaba armado con un obús de fabricación norteamericana, los problemas de municionamiento eran fatales para un buen papel de esta arma en el combate), por este motivo se vieron obligados a importar la totalidad de proyectiles, este problema fue resuelto con la aparición del Sexton de fabricación Canadiense y con estándares adaptados a los ingleses, los restantes M7 fueron adaptados entonces como transporte de personal.

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M7 Priest cañon autopropulsado construido en los Arsenales del Ejercito

[Rittmeister von Junzt]

Infanteria de marina sovietica al ataque, 1941-1942. Andrey Karashchuk

Ya que este mes se ha cumplido el 70º aniversario de la liberación de Crimea, y para celebrar el retorno de Crimea a la madre patria, vuelvo a subir esta imagen, a mejor resolución, como homenaje a los marinos defensores de Sevastopol.

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Panzergrenadier de las Waffen SS con una MG 42 y Panzerfaust. Art box Dragon+

A mejor resolucion....
Infantería alemana de las Waffen-SS con una MG 42 y un Panzerfaust. Ron Volstad. Box art Dragon

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Cazacarros con Panzerschreck Modelo RPzB 54 «El terror de los tanques» 1944-45. Ron Volstad. Box art Dragon
Panzerschreck (en alemán «el terror de los tanques») era el nombre popular del Raketenpanzerbüchse (abreviado RPzB).Empleado desde 1943 hasta el fin de la guerra, en 1945. Fue diseñado especialmente para destruir tanques y vehiculos de pequeño blindaje. Su diseño se basa en el diseño del Bazuca (Bazooka). Fue mejorado por las industrias militares alemanas y el resultado fue un lanzacohetes sin retroceso y de mayor calibre y alcance que el Bazuca original. Cuando las tropas alemanas capturaron los M1A1 Bazookas en el Norte de Africa, descubrieron las cualidades de esta arma, como su poder de penetracion y alcance, que los fusiles antitanque no poseian. Asi que fueron llevados algunos bazookas a Alemania para que los ingenieros los estudiaran. Hasta ese momento, los alemanes solo tenian el sistema lanzador Puppchen, un arma que utilizaba proyectiles HEAT que poseia buena precision, suficiente alcance (350 mts) pero poca movilidad. Como resultado el Panzerschreck conbinaba el sistema del Puppchen con el sistema de transporte por una persona del Bazuca.
El primer modelo fue el RPzB 43 que media 164 cm y pesaba 9.25 kg cuando estaba vacio. Los usuarios del RPzB 43 tenian que usar un "poncho" protectivo y una mascara de gas con filtro para protegerse del rebufo del cohete cuando este se disparaba. En octubre del 43, aparecio el RPzB 54 que poseia un escudo para proteger al operador del arma. Era mas pesado que el modelo anterior (11 kg vacio). Mas tarde vino el RPzB 54/1 con un cohete mejorado, un cañon mas corto y un alcance incrementado a 180 metros.
Disparar el RPzB generaba mucho humo en el frente y detras del arma. A causa de esto y del tubo, las tropas alemanas lo llamaban Ofenrohr (tubo de chimenea). Este sistema tambien hacia problematico el disparar dentro de lugares cerrados (como bunkeres o casas), llenando el espacio con humo toxico y revelando el lugar inmediatamente. Esto contrastaba con el PIAT ingles, que no producia gases debido a su sistema de resorte y al Panzerfaust, que utilizaba un sistema corto de encendido.
El Panzerschreck era un arma efectiva. Los primeros Bazookas tenian problemas con los 100 mm de blindaje presentes en los tanques alemanes, especialmente en el Tigre. El Panzerschreck podia penetrar 200 mm de blindaje, como los que tenian los tanques sovieticos (el IS-2) pero eso lo hacia mas pesado. Un disparo bastaba generalmente para destruir cualquier vehiculo blindado aliado.

[vampicrazy]

Cazacarros con un Panzerschreck RPzB 54/1, año 1945. Modelo armado con un cohete mejorado, un cañon mas corto y un alcance incrementado a 180 metros

[vampicrazy]

Cazacarros con un Panzerschreck RPzB 43 llamado tambien (Ofenrohr - tubo de estufa), año 1943. El Modelo RPzB 43 con máscara de protección y poncho
El Panzerschreck surgio de la necesidad de un arma más eficaz contra los tanques que el rifle antitanque Panzerbchse 39. El Raketenpanzerbüchse tenía el doble de penetración que el M1A1 Bazooka