Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Mensaje por vampicrazy »

M16 MGMC (Multiple Gun Motor Carriage) Meat Chopper «La picadora de carne» equipada con un montaje cuádruple de calibre .50, derivado del M3 Half Track. H.Sasaki & T.Kurokawa.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«Semiorugas estadounidenses». Steven J. Zaloga
- M16 MGMC , 1.er Reg. AA ligera, 1.ª División Acorazada polaca (1.ª Dywizja Pancerna), Francia, 1944.
Este M16 lleva la insignia de la 1.ª División Acorazada polaca en el guardabarros izquierdo, el panel con el código de unidad regimental (un «73» blanco en un cuadrado rojo/azul) en el guardabarros derecho y un círculo de paso de puentes en el centro del conjunto de cabrestante y parachoques. En el lado del casco está la estrella aliada y delante de ella hay un distintivo de artillería de estilo típicamente británico. La posición del cuadrado rojo en la esquina superior derecha indica la 1.ª Batería, mientras que «B3» indica la subunidad. Estas insignias, junto con los distintivos mencionados antes, se repetían en los dos arcones de estiba traseros, como se ilustra en el dibujo auxiliar. «PL» en un óvalo blanco se utilizaba en algunos vehículos polacos como identificación nacional. El vehículo esta pintado según un esquema «Mickey Mouse»: verde olivo apagado y negro.
Los M16 se emplearon intensamente en cometidos de apoyo terrestre ante la falta de respuesta alemana aérea a finales de guerra.
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Mensaje por leometal »

vampicrazy escribió:
29 Mar 2020 20:02
Repongo una caída de la Pag. 192....
Una tanda de mis preferidos.... los prototipos superpesados, será porque no abundan como los Tiger, Panthers .... :Bravo
Panzerkampfwagen VII 'Löwe' VK.7201, variante pesada (Schwerer Löwe); 1943 ein ProjektEntwurf. Sejar Bekirow
Para noviembre de 1941 las autoridades alemanas habían especificado que el nuevo tanque pesado debía tener un blindaje frontal de 140 mm y uno lateral de 100 mm. Hay que tener en cuenta que Alemania ya estaba en guerra con la URSS desde hacía varios meses y a pesar de la aplastante victoria inicial, los blindados soviéticos habían demostrado ser muy duros de roer, además de tener armas muy potentes.
Como curiosidad utilizaba el motor 1000cv Daimler-Benz de uso marino en los Schnellboot ó Lanchas torpederas alemanas. En los primeros meses de 1942, Krupp recibió la orden de iniciar el proceso de diseñar un nuevo tanque pesado designado PzKpfw VII Löwe (VK.7201). Su diseño se basa en proyectos anteriores por Krupp designado VK.7001 (Tiger-Maus) y se creó en competencia con los diseños de Porsche (incluyendo los primeros diseños del Maus). El Lowe (León) utilizaría componentes del Tiger II, con el fín de simplificar la producción.
Se proyecta la construcción de dos variantes de este vehículo. La variante ligera (leichte) con blindaje frontal de 100mm torreta en la parte trasera y 76 toneladas de peso. La variante pesada (schwere) con blindaje frontal de 120mm, torreta centrada y 90 toneladas de peso. Ambas variantes estarian armadas con un cañon 105mm L/70 y una ametralladora coaxial.
Adolf Hitler ordenó que el diseño Leichte Löwe fuese suprimido en favor de Schwere Löwe. El Löwe (León) iba a ser rediseñado para llevar un cañón de 150 mm (L/40 ó L/37), blindaje frontal de 140mm y una velocidad máxima de 30 km/h (para lo cual eran necesarias orugas de 1.000 mm de ancho).
De febrero a mayo de 1942, seis diseños diferentes fueron considerados, todos ellos basados en los requisitos para el Löwe. A finales de 1942, este proyecto fue cancelado en favor del desarrollo del Maus. El proyecto Löwe nunca alcanzó la fase de prototipo, pero abrió el camino para el desarrollo de su sucesor el 'Porsche Maus'.
A pesar de que no se construyó ninguno completo, algunas partes del diseño del Schwerer Löwe fueron usadas en el Tiger II (también conocido extraoficialmente como Köningstiger), un modelo de tanque pesado también muy cuestionado por su gran peso y escasa movilidad.
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Su perfil....Schwerer Löwe (León pesado)
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Pd. Siempre me parecio curioso el patrón de camuflage que deberian de llevar, se parece más al de un leopardo que al de un León, pero igual me gusta.
Ciertamente el camo es de lo más llamativo, y hermoso a su vez, lo hace ver magnífico.
Por otro lado, que locura y gasto de personal en el trabajo de diseño, en este caso no paso de maqueta, pero sería un gasto espantoso de material, que no sobraría. Y esto no solo sucedió aquí, sino también en la Luftwaffe haciendo creaciones e inventos costosos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por leometal »

vampicrazy escribió:
29 Mar 2020 20:22
Caido también de la la Pag. 192.....
Panzerkampfwagen 'Löwe' VK.7201, variante pesada (Schwerer Löwe) torreta central con cañon de 105mm (L/70), de 90ton. al fondo un IS-3. No entro en produccion ya que fue descartado en marzo de 1942 por el «Maus». Valery Petelin. Box art Amusing
El 'Löwe' VK.7201 (K) fue diseñado por Krupp como un tanque súper pesado para el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Su nombre en código era VK.7001 (K) pero el diseño nunca consiguió ir más lejos que el tablero de dibujo.
Imagen
Y esta sí, que es mítica, dado que el IS-3 solo gastó las orugas para desfilar.
Desde ya, un hermoso boxart.
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Mensaje por cv-6 »

leometal escribió:
05 Abr 2020 23:30
Por otro lado, que locura y gasto de personal en el trabajo de diseño, en este caso no paso de maqueta, pero sería un gasto espantoso de material, que no sobraría.
Ciertamente. Pero más absurdo era construir el Maus y ése sí lo construyeron (aunque sólo un par de ellos, si no recuerdo mal).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por leometal »

cv-6 escribió:
06 Abr 2020 12:43
leometal escribió:
05 Abr 2020 23:30
Por otro lado, que locura y gasto de personal en el trabajo de diseño, en este caso no paso de maqueta, pero sería un gasto espantoso de material, que no sobraría.
Ciertamente. Pero más absurdo era construir el Maus y ése sí lo construyeron (aunque sólo un par de ellos, si no recuerdo mal).
Más que cierto lo que dices, lo construyeron cuando la necesidad de material era imperiosa, aun sin trabajar en pulir problemas que tenian con el Tiger II, se pusieron a hacer esto, no salían de un problema y se metían en otro. Una estia que llevaba toneladas de acero.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Panzer II (2cm) Ausf. J (Panzerkampfwagen II nA Verstarkt, Reinforced) «número táctico B25», (Sd.Kfz. 121), 12.ª Panzerdivisión, 1944. W. Catapult.
Esta versión era conocida como «El Tiger de bolsillo».
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe..... :dpm:
Panzer II (2cm) Ausf. J (VK.16.01).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Lutzow escribió:
22 Feb 2020 01:08
Puedes seguir subiendo imágenes, ya se redimensionarán cuando se hagan los últimos ajustes... Y ya que estamos por aquí, Tiger II con dispositivo infrarrojos, Takom box art.
A mejor calidad y sin el recorte de la Pag. 480 del día de la hecatombe digital...
Tiger II Königstiger Late Production (Henschel turret) con equipo de visión nocturna atrincherado frente a la puerta de Branderburg, durante los últimos días de Berlín. Jason Wong.
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Tiger II Königstiger Late Production (Henschel turret) posiblemente del s.Pz.Abt. 509, finales de abril de 1945.
En él se aprecia ese camuflaje típico de finales de guerra, en donde sobre el color base, las compañías de mantenimiento le han añadido ese patrón de camuflaje con esas franjas de color marrón que separan el amarillo ocre del verde.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe..... :dpm: :dpm:
«Mokrą, 1939». Jarosław Wróbel.
Ulanos de caballería polaca con un fusil anticarro Wz.35 en acción durante la batalla de Mokrą, setiembre de 1939. Ante ellos un Panzer II del 1. Batallion, 36. Panzer-Regiment, 4.ª Panzerdivision con la Balkenkreuz blanca de los inicios de guerra, que fue la primera subunidad en llegar al claro de Mokrą. Los alemanes no esperaban encontrar allí una brigada de caballería y se sorprendieron por la dura resistencia.
Aunque en el equipo de muchos regimientos de caballería (que era la élite del ejército) permaneció visible el uso de las tradicionales lanzas, en la práctica desde 1937 se le consideraba un elemento accesorio como arma del lancero de caballería y se había olvidado la carga de caballería como táctica para romper las líneas enemigas pór ende ellos lucharon como una formación de infantería, utilizando los caballos principalmente para el transporte. Una carga se llevó a cabo cerca del pueblo de Mokrą (apoyando el repliege) , pero no contra los carros alemanes contrariamente a la leyenda, fue hecha por soldados dispersos de la 1.ª compañía del 1er batallón del 12º Regimiento de Fusileros. En este carga, ninguna de las partes sufrió pérdida alguna. La caballería si participó en otras acciones bélicas.
- Mokrą: El doble mito polaco.
La batalla en el pueblo de Mokrą, cerca de Klobuck, librada el 1 de septiembre de 1939 por soldados de la Brigada de Caballería Volyn con la 4.ª Panzerdivision, ha sido uno de los símbolos de la campaña de defensa polaca. Ya en septiembre de 1939, muchos soldados polacos fueron nominados para una medalla por esta lucha, y en 1975 la Cruz del Valor fue entregada a la aldea de Mokra. Paradójicamente, los alemanes también trataron de usar la batalla con fines de propaganda durante la guerra, señalando que era una locura de los ulanos polacos enfrentarse a los tanques. De hecho, el choque en Mokrą fue solo un episodio de guerra, para los polacos emocionalmente importante, incluso heroico, pero aún perdido, y al mismo tiempo en toda su extensión mostró la debilidad del entonces ejército polaco. Rápidamente, la verdadera historia de los acontecimientos en Mokrą fue reemplazada por el mito de los 100 tanques alemanes supuestamente quemados allí.
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Última edición por vampicrazy el 11 Abr 2020 06:07, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Teniente general, Regimiento de Caballería, Polonia, 1939.
En el período de entreguerras, se consideró la caballería en el ejército polaco como una formación de élite, distinguida por alto esprit de corps. Sin embargo, de hecho cada año se desactualizaba más y su principal activo: su mayor velocidad relativa a la infantería desaparecía por la amplia introducción de vehículos mecanizados en los ejércitos vecinos.
El coronel Julián Filipowicz enfrentó un gran desafío el 1 de septiembre durante la batalla por la fronteras. Al mando del Ejército "Łódź", pensó que la Brigada de Caballería Volyn no sería atacada fuertemente el primer día de la guerra, mientras que los alemanes la atacaron con toda una división acorazada reforzada.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Oficial Polaco durante la batalla por las fronteras.
Con la ocupación del resto de Checoslovaquia el 15 de marzo de 1939, los alemanes tenían rodeada a Polonia por tres lados. No había nada que impidiese a los carros alemanes penetrar por la llanura polaca, a excepción de varíos ríos y algunas fortificaciones fronterizas de escasa entidad. Sólo las lluvias otoñales, al convertir las llanuras en barrizales, podrían dificultar el movimiento de grandes masas de tropas. La lenta movilización del ejército polaco en la primavera no mejoró la situación. El ejército polaco debía desplegarse a lo largo de las fronteras con Alemania y, aunque la Unión Soviética permaneciese neutral, las de Prusia Oriental y Eslovaquia. Pero no fue sino hasta finales de agosto cuando se dio la orden de movilización a la totalidad de los reservistas. Demasiado tarde.
El alto mando polaco se enfrentaba a la disyuntiva entre defender la totalidad de su larga frontera o retirar al grueso de sus fuerzas hacia Varsovia y establecer una línea más defendible a lo largo del río Vístula, pero abandonando así una gran parte del país a los alemanes. De hecho, en el verano, los
polacos informaron al inspector general de las fuerzas británicas de ultramar, sir Edmund Iron side, de que, ante un eventual ataque alemán, tendrían que evacuar la frontera occidental y no podrían defender el corredor polaco hacia Danzig.
Finalmente, se impuso el criterio político y escogieron defender toda la frontera para no dejar a los alemanes una extensión tan grande de un terreno tan rico, puesto que en él estaban las principales industrias del país. Confiaban, entre otras cosas, en la barrera que suponía el Vístula y la dificultad del movimiento de las unidades acorazadas en el terreno pantanoso de los alrededores de Lodz y en las numerosas marismas. Incluso en condiciones ideales su abundante caballería podría superar a las supuestamente empantanadas unidades mecanizadas y acorazadas germanas. Pero 1939 fue un año muy seco, las inundaciones no tuvieron lugar y la llanura polaca se convirtió así en un terreno magnífico para el movimiento de las unidades acorazadas.
La mayor parte de los oficiales de alta graduación provenían de los ejércitos alemán, austro-húngaro o zarista y un cuadro de oficiales había sido entrenado en Francia tras la Primera Guerra Mundial, una amalgama demasiado heterogénea. A pesar de que había una influencia francesa en la formación, el legado de Pilsudski incluía el predominio de la improvisación en el campo de batalla, para adaptarse a sus cambiantes circunstancias, algo que no lograría su sucesor en 1939, al contrario que los alemanes. Rydz-Smily no supo estar a la altura y, además mezcló con demasiada frecuencia ambición politica y militar, fracasando en ambos aspectos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«Mulas de Mariusz o Mulas de carga».
Oficial de infantería polaco. Jaroslaw Wróbel.
El uniforme de campaña de un oficial de infantería difería claramente del conjunto destinado a los soldados. Las botas altas, los pantalones de caballería, un bolso de mapas característico o los prismáticos en un caso distinguían claramente a los oficiales en el contexto de las divisiones.
A finales del siglo II a. C. El cónsul Mariusz Gajusz comenzó a reformar el ejército de la República romana, como resultado de lo cual las legiones cambiaron significativamente su estructura y carácter de aquel momento. A la luz de nuevos supuestos, el reclutamiento de un ejército de carácter cívico fue abandonado en favor de un servicio profesional sujeto a los estrictos requisitos de la disciplina militar en que prevalecía la condición física de los reclutas, ya que el persistente bajo nivel de higiene significaron que los comités médicos rechazaron, en promedio, alrededor del 22% de los reclutas debido a una constitución física deficiente y otro 11% debido a tuberculosis y un 4% debido a desordenes juveniles. sin embargo, el cónsul reformador tendría un papel más prosaico en la historia. El término «mulas de Mariusz», conocido hasta hoy, simbolizaba al soldado que llevaba sobre sus hombros armas, platos, herramientas de campamento, suministros de alimentos y partes de máquinas de guerra desmanteladas, o pilas de madera utilizadas para la construcción diaria de empalizadas de campamento. En general, la carga de cada infante romano oscilaba entre 33 y 44 kilogramos, y la realidad de la guerra y los ejercicios diarios significaban que las «mulas de Mariusz» cubrían distancias diarias de hasta 40 kilómetros.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«Mulas de Mariusz o Mulas de carga».
Fusilero polaco con un Mauser wz. 1898, luce el uniforme de tela de nuevo modelo. El papel de arnés lo cumple el cinturón, excepto por la máscara de gas wz. 32, el soldado no tiene otro equipo individual. Jaroslaw Wróbel.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«Mulas de Mariusz o Mulas de carga».
Soldado polaco con un rifle semiautomático de diez disparos wz. 38M que debía suministrarse por duplicado a cada equipo de infantería como arma de francotirador. Era un arma muy deseable por el ejército, aunque era más ligera que la kb. WZ. 98. Jaroslaw Wróbel.
La infantería, también llamada «Reina de las armas», constituía más de la mitad del número del ejército polaco en tiempos de paz. El anuncio de la movilización y la formación de divisiones de infantería adicionales de reserva aumentaron el porcentaje de unidades involucradas hasta en un 70% de la fuerza total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

«Mulas de Mariusz o Mulas de carga».
Zapador del ejército polaco. Jaroslaw Wróbel.
Las botas con la parte superior de cuero son características, entre otras en las unidades de zapadores. A finales de la década de 1930, el llamado reemplazo total de botas fue discutido por los llamados «zapadores», mientras se experimentaba con una versión de cuero y lona de este calzado.
La movilización de las unidades polacas fue demasiado lenta, de tal forma que el 20 % de los reservistas nunca alcanzaría sus unidades de destino. Sólo las unidades de caballería, la elite del ejército, mantenían sus efectivos al completo. Como a otros países europeos, la reciente Guerra Civil española les había convencido de que ni la aviación ni los carros de combate desempeñarían un papel determinante en una futura guerra. Además, el éxito de su caballería en la guerra contra los rusos, en 1920, hacía que mantuviera una desproporcionada importancia dentro del ejército.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

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Por este pechazooo¡¡¡ :dpm:
7TP tanque ligero polaco, 1.ª Compañía, 1er Batallón de Tanques Ligeros al mando del capitán Antoniego Sikorskiego, Zapiliczu, septiembre de 1939. Jaroslaw Wróbel.
A finales de agosto de 1939, una compañía de tanques comandada por el capitán Sikorskiego (Sikorski) se alistó y equipo para el estado de guerra. Los comandantes de los pelotones de la compañía "Zubrów" fueron: Res. Jerzy Erlich, el teniente Józef Radzymiñski y el teniente Czestaw Chrusciel. El 26 de agosto el batallón bajo el mando del Mayor Adam Kubin llegó a Oltarzewa y allí fue acuartelado en una granja, incluía a pelotones y compañías de reservistas que recibieron sus tarjetas de identificación como parte de la movilización secreta anunciada el 24 de agosto. El 29 de agosto, el batallón fue cargado en vagones de ferrocarril e inicialmente llevado al área de concentración del Cuerpo de Intervención (Novoctaw), donde esperarían órdenes. No fue hasta la madrugada del 1 de septiembre que los vagones llegaron a la zona de donde serían embarcados para apoyar al Ejército "Prusia".
Como se ve por el río que esta detrás del 7TP fué en este terreno y no ningún otro donde se protagonizarón los combates el 1 de septiembre, durante la batalla por la fronteras, y se decidió principalmente por el terreno y el hecho del hábil daño causado por los zapadores polacos. Los puentes destruidos separaron rápidamente las unidades blindadas alemanas, obligandolas a vadear los ríos o cruzarlas mediante puentes improvisados hechos por los pioneer, del resto de unidades de tracción motorizada de la división. Así sucedió en el río Liswarta donde la voladura de los puentes detuvo a las unidades motorizadas de la 4.ª Panzerdivision durante casi medio día, no permitiendo que Alemania desarrolle toda su fuerza rápidamente. Igual sucedio con la artillería de la 4.ª División de Infantería y otros baterias desplegadas que no pudieron apoyar a los tanques que luchaban contra Mokra durante bastante tiempo, porque les tomó varias horas tomar nuevas posiciones.
Los polacos contaban con unos 250 carros, pero sólo un centenar podían considerarse verdaderamente eficaces, el modelo 7TP, armado con un cañón de 37 mm. El resto eran modelos equipados con ametralladoras (Vickers, 7TP), o modelos muy mediocres u obsoletos (un centenar de Renault FT-17 y unos cincuenta R-35). Contaba además con unas 550 tanquetas TK-3 y TKS, adscritas a las brigadas de caballería y unidades de reconocimiento de las divisiones de infantería, pero sólo una parte estaba armada con el cañón de 20 mm, el resto sólo montaba ametralladoras. Ya desde el 26 de agosto de 1939, los alemanes estaban listos para atacar a Polonia. Y en 1939, cada división blindada alemana tenía más tanques que todo el ejército polaco combinado.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

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Los cadetes de la academia militar de Podolsk y el grupo de aviadores de Starchak defendiendo el río Yugra, cerca de la ciudad de Yuknov. Batalla por Moscú, el 6 de octubre de 1941, por Yudin y Dudnikova.
En 1939 se estableció una academia de artillería e infantería en Podolsk. El 5 de octubre de 1941 los cadetes de la academia se unieron a las tropas regulares en la Batalla de Maloyaroslavets. La mayoría de los cadetes cayeron en combate, pero sus esfuerzos y sacrificio ganaron un tiempo vital para que las reservas adicionales esenciales pudieran llegar a Moscú.
También ubicada en la ciudad estaba la Escuela de Instructores-Francotiradores que se había mudado a Podolsk desde otros lugares.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

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por este pechito pe... :dpm:
7TP carro rápido polaco conocido como el «Dragón» abre fuego contra los alemanes durante la batalla por las fronteras. Arkadiusz Wróbel.
Fue capaz de igualar a los primeros modelos de Panzer III alemanes, un hecho insolito dada la precariedad de la fuerza acorazada polaca.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

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Por este pechito pe.... :dpm:
Autoametralladora polaca Wz.34 versión con una ametralladora 7,92 mm Hotchkiss y detrás el carro rápido 7TP (dw) (torre doble - ametralladora ligera wz.28) de los primeros modelos durante las maniobras en Wołyńskie (Volhynia) de 1938.
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Autoametralladora polaca Wz.34- II versión con una ametralladora 7,92 mm Hotchkiss. Polonia, 1939.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

vampicrazy escribió:
06 Dic 2012 00:00
Tanqueta C.W.S. Wz 1934. Sanko
Caído de la Pag. 118
Autoametralladora polaca C.W.S Wz.34 (1934) versión de los primeros modelos armada con una ametralladora Vickers durante unos ejercicios de pre-guerra. Sanko
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Rittmeister von Junzt escribió:
08 Sep 2013 10:58
Bueno, como veo que os habéis puesto las pilas y me adelantáis, voy a dejar de subir imágenes en este hilo una temporada, que empieza a ser un trabajo y no una diversión, y quiero sacar tiempo para dedicarme a hacerme colecciones de fondos de escritorio de fantasía y pinups

Autoametralladora polaca - Arkadiusz Wróbel
De la Pag. 159 caída de hace 7 años.....
Autoametralladora pesada Wz.29 Ursus derivada de la italiana SPA 25 C en la llanura polaca. Arkadiusz Wróbel
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Última edición por vampicrazy el 13 Abr 2020 00:51, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Autoametralladora pesada polaca Wz.29 Ursus A abriendo fuego con su cañón 37 mm Puteaux SA 1918, lleva también 2 ametralladoras 7 92 mm wz. 25. Andrzej Deredos.
Entre años 1925-26, Zaktady Mechaniczne Ursus SA de Czechowice, cerca de Varsovia, trajo de Italia 300 vehículos de la marca SPA 25 C (SPA abreviatura de italiana Societa Ligure Piemontese Automobili Torino) y componentes para 150 vehículos que se ensamblarón en la fábrica y se llamaron Ursus. La mayoría de los vehículos de este tipo son comprados por el ejército. En los años 1928-1932, la producción de una versión ligeramente rediseñada de este vehículo comenzó con el nombre de Ursus A, de los cuales se fabricarón alrededor de 900 unidades. Fue uno de los vehículos militares pesados en servicio más populares de la década de 1930 en Polonia.
Según las suposiciones, el chasis del vehículo podría usarse para construir una autoametralladora. En 1929, se construyó el primer prototipo de dicho vehículo. El chasis blindado del Ursus difería del chasis del Ursus normal acortado por un marco reforzado con ejes delanteros y soportes de motor modernizado y otras mejoras. Una serie de tanquetas de 10 o 13 unidades comenzó a fabricarse en noviembre de 1929, que se completó en 1931. Las autoametralladoras fueron asignadas al 2º Regimiento Blindado de Zurawica y al Centro de Entrenamiento de Armas Blindadas de Varsovia. Después de otra reorganización del ejército, las autoametralladoras fueron a Poznań, luego a Bydgoszcz para finalmente situarse en Modlin.
Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, las autoametralladoras estaban situadas en la frontera polaco-alemana, desde donde se movieron a lo largo de las rutas de retirada hacia la frontera polaco-rumana. Las autoametralladoras a menudo participarón en escaramuzas con carros de combate y otros vehículos enemigos. Destruyeron con el fuego de su cañón de 37 mm al menos 5 vehículos blindados, 2 carros de combate y una cierta cantidad de otros equipos alemanes. El 16 de septiembre de 1939, cerca de la estación de tren en Zwierzyríc, las últimas autoametralladoras Wz. 29 fuerón destruídas por la falta de combustible.
Las autoametralladoras pesadas Wz. 29 Ursus Ano se distinguierón particularmente contra otros tipos de vehículos similares de otros países, aunque en muchos casos fueron incluso superiores. Ciertamente fueron mucho mejores que las autoametralladoras soviéticas BA-27 fabricadas desde 1928 o de los vehículos blindados japoneses "2592" Osaka fabricados desde 1932. De todos modos, durante el período anterior a septiembre, en Polonia, ningún equipamiento blindado del ejército dejaría de usarse, a pesar de las criticas. El Wz. 29 Ursus iba a ser el principal ejemplo del bajo nivel técnico de Polonia por la falta de habilidades de construcción de los ingenieros polacos, así como por el atraso económico. La falta de propulsión en la parte delantera del eje, su gran altura y el ancho de su interior estrecho fueron los argumentos, nada más desagradable. Luego, en la década de 1930, las autoametralladoras fabricadas se caracterizaron por el hecho de que fuerón construidos de tal manera, que podían enfrentarse a muchos vehículos a pesar de su blindaje de entre 10-4mm., incluidos las autoametralladoras de seis ejes, como por ejemplo, el alemán Sd.Kfz. 231 (6-RAD), checo OA wz. 3, o también el soviético BA-6.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Paracaidista japonés, cortesía de Ángel García Pinto.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Sd.Kfz.173 Jagdpanther, cortesía de Revell.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Tras la batalla de Krasny Bor, un miembro de la División Azul armado con un MP-40 observa el cuerpo de lo que parece un Comisario soviético caído, cortesía de Ferré Clauzel.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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"Tragedia en Bly" 5 de mayo de 1945. Por Richard L. Stark.
El 5 de mayo de 1945, el pastor de Bly, Archie Mitchell, su esposa embarazada, Elsie, y cinco niños de la clase de la escuela dominical de Mitchell estaban de picnic el sábado por la mañana. A trece millas al noreste de Bly, o unas sesenta millas al noreste de Klamath Falls, Mitchell aparcó el coche, y Elsie y los niños se dirigieron a Leonard Creek. Más tarde, Mitchell recordó: "Cuando salí del auto para llevar el almuerzo, los otros no estaban muy lejos y me llamaron pues habían encontrado algo que parecía un globo. Había oído algo sobre los globos japoneses y grité advirtiendo de que no lo tocaran. Pero en ese momento hubo una gran explosión. Corrí hacia allí, y todos estaban muertos ".
Habían sido víctimas de la explosión de uno de los 9000 globos bomba soltados por el Japón. Fueron las únicas bajas civiles en los Estados Unidos en toda la Segunda Guerra Mundial.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Beltranejo escribió:
18 Abr 2020 18:54
Habían sido víctimas de la explosión de uno de los 9000 globos bomba soltados por el Japón. Fueron las únicas bajas civiles en los Estados Unidos en toda la Segunda Guerra Mundial.
Los japoneses, sin saberlo, habían descubierto el "jet stream".
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió:
18 Abr 2020 18:01
Tras la batalla de Krasny Bor, un miembro de la División Azul armado con un MP-40 observa el cuerpo de lo que parece un Comisario soviético caído, cortesía de Ferré Clauzel.

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Saludos.
Sin saber mucho, creo que el muerto es un oficial o suboficial. Los comisarios solían llevar un gorro de plato y pantalones azul oscuro. Claro que quizá en invierno cambiaban la indumentaria.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Pues sí, supongo que en invierno cambiarían de indumentaria, pero en cualquier caso no le pidas peras al olmo, estos detalles son más de Vampi o Beltranejo...

Saludos.
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