Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

[Antigono Monoftalmos]

Los comisarios solían llevar un gorro de plato y pantalones azul oscuro.

¿Ése no era el uniforme de la NKVD?

[JackHicks236]

Los comisarios solían llevar un gorro de plato y pantalones azul oscuro.

¿Ése no era el uniforme de la NKVD?

Puede ser... La verdad, es que me hago un lío. A los tipos del NKVD siempre me los he imaginado con gabardinas negras de cuero...

[Prinzregent]

Paracaidista japonés, cortesía de Ángel García Pinto.



Saludos.

Un takasago reclutado entre los habitantes de Taiwán/Formosa. Creo que Hiro Oonoda era uno de estos takasago.

[vampicrazy]

1942 El Alamein, Afrika Korps Panzergrenadiere - Dragon

Caído de las Pag. 30 y 130.....
Afrika Korps Panzergrenadier; El Alamein 1942. Box art Dragon
Un pelotón de ametralladora MG-34 es apoyado por un semioruga Sd.Kfz. 251/10 armado con un cañón antitanque 3.7cm PAK. Un rasgo característico del DAK (Cuerpo expedicionario alemán en África) al menos hasta finales de 1942, fue la ausencia casi completa de vehículos semiorugas blindados de infantería. Los semiorugas de este tipo se usaron solo en unidades de mando y de corrección del fuego de artillería.

[vampicrazy]

Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspahwagen 2cm del Afrika Korps. Vincent Wai

Caído de la Pag. 212....
Sd.Kfz. 222 Leichter Panzerspahwagen 2cm del Afrika Korps. Vincent Wai
El popular vehículo blindado ligero Sd.Kfz. 222, armado con un cañón de 20 mm, era un vehículo popular utilizado en ambos batallones de reconocimiento de las dos divisiones acorazadas alemanas: la 15.ª Panzerdivision y la 5.ª Division Ligera (más tarde el 21.ª Panzerdivision).
El Sd.Kfz. 222 era una versión del Sd.Kfz. 221 con una gran torreta destinada a portar un cañón automático de 2cm. Se ordenaron y fabricaron siete series, existiendo entre ellas pocas modificaciones, su producción cesó en 1943, no habiendose desarrollado una nueva versión propuesta de un carro 4x4, habiendose encontrado que el carro blindado pesado Sd.Kfz. 234 de ocho ruedas, era mas útil para las operaciones de reconocimiento en el futuro.

[vampicrazy]

«El fantasma Erwin Rommel».

"Ritterlich im Kriege, wascham für den Frieden (Caballerosos en la guerra, vigilantes en la paz), era el lema del Afrika Korps".

[vampicrazy]

Otra bonita lamina....
Feldmarschall Erwin Johannes Eugen Rommel luciendo la Cruz de Caballero con hojas de Roble y Espadas. Debajo de ésta se ve la «Blue Max», la preciada Pour le Mérite, conseguida en la Primera Guerra Mundial.

[vampicrazy]

Generalfeldmarschall Johannes Erwin Eugen Rommel. Willrich Wolfgang

[vampicrazy]

Otra bonita lamina para el amigo ruso....por este pechito pe....
Panzer alemanes del Afrika Korps con Erwin Rommel apodado el «Wustenfuchs» (Zorro del Desierto).

Como siempre ocurre los artistas se basan en fotografías de época para sus obras.....Aunque claro le ha cambiado en número y el color gris con el llegarón apresuradamente al África....

Panzer II Ausf. C «número táctico II05», II. Abteilung, 5. Panzer-Regiment, 5. leichte-Division, Libia, primavera de 1941.

[vampicrazy]

Erwin Rommel «El Zorro del Desierto» marcando el rumbo a seguir durante la Campaña en el Desierto Occidental. Peter Dennis.

[vampicrazy]

Motocicleta BMW R-75 del Afrika Korps
Las dos divisiones acorazadas alemanas del DAK, la 15.ª Panzerdivision y la 5.ª leichte-Division,que luego se transformaría en la 21.ª Panzerdivision, hasta mediados de 1942 tenían un batallón de motocicletas.

[vampicrazy]

Kfz.15 (Horch) del Deutsches Afrika Korps.
Ampliamente utilizado por las unidades de infantería y panzer fue el vehículo de transporte de personal Kfz. 15 (Horch). Este vehículo muestra los símbolos del Afrika Korps y de la 21. Pz-Div. pero conserva el gris oscuro original con el que se entregaron los vehículos en Trípoli.

[vampicrazy]

Sd.kfz. 7 (8 ton.) & 8.8 cm Flak 36 del Afrika Korps.
El tractor de artillería Sd.kfz. 7 remolca un cañón antiaéreo 8.8 cm Flak 36, que en el desierto se usaba con mucha más frecuencia para combatir vehículos blindados enemigos que a los aviones en unidades de la DAK.

[vampicrazy]

Dotacion de Panzer del 'Afkica Korps'. Andrey Karashchuk. Miniart

De la Pag. 97 una nueva versión de esta caída....Por este pechito pe....
Dotación de Panzer III «número táctico 220», 5. Panzer-Regiment, 21. Panzerdivision del «Deutsches Afrikakorps» en labores de mantenimiento. Andrei Karachtchouk. Box art Miniart
En el período inicial de las operaciónes, las pérdidas alemanas fueron relativamente pequeñas, especialmente en equipos blindados. Las altas habilidades tácticas de las tropas y comandantes alemanes contribuyeron principalmente a esto.
En 1942, el muy mejorado PanzerIII Ausf. M sería el más poderoso de los panzer del Afrika Korps con un cañón largo de 5 cm y lanzadores de humo. Tenía cajas de estiba adicionales y filtros de aire tropicalizados. Estos vehículos serían entregados en el acabado estándar de color amarillo oscuro/amarillo claro.

[vampicrazy]

Sd.Kfz. 232 del DAK. Valery Grygorenko

Caído de la Pag. 97 a mejor resolucion y lo demás (corregida el tipo de Sd.Kfz......) para que estén contentos...
Sd.Kfz. 263 (8-Rad) Schwerer Panzerfunkwagen, 5.ª Panzerdivision, Deutsche Afrika Korps, Libia 1941. Valery Grigorenko. Box art Roden
Los Sd.Kfz. 263 del Afrika Korps están que persiguen a las ratas (o vaya saber que animal quizó representar) del desierto en alusión a su principal adversario, aunque me viene a la mente un canguro. El nombre del autor está en cirilico en la parte inferior de uno de los vehículos.
El Sd.Kfz. 263 Schwerer Panzerfunkwagen era un vehículo de mando en los batallónes de reconocimiento. Estos batallones se usaban muy a menudo como una subunidad de combate de élite para atacar puntos terrestres importantes y mantenerlos hasta la llegada de las fuerzas principales.
Después de agregar a su arsenal el vehículo blindado pesado Sd.Kfz. 231 (8-Rad) en 1937, el comando militar ordenó una modificación especial de este vehículo destinado al servicio en unidades de reconocimiento avanzadas. Las tareas principales para este vehículo fueron la comunicación por radio estable con el cuartel general y la coordinación de las unidades de combate en acción.
Las características distintivas del nuevo vehículo blindado eran un cuerpo blindado con una torreta fija y una antena de radio externa larga instalada en el cuerpo. La torreta más grande estaba justificada por un aumento de la tripulación a 5 personas, 2 de ellas operadores de radio. El equipo de radio consistió en la estación de radio Funkgerat für mittleren Pz.-Funktrupp "b" y la antena telescópica ajustable Kurbelmast "p".
La instalación de los equipos de radio disminuyó significativamente el espacio dentro del vehículo. En la etapa de desarrollo, se decidió no instalar el cañón, dejando solo la ametralladora disponible para la defensa frontal; su munición se redujo de 1000 a 750 proyectiles.
Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la experiencia de combate demostró que las unidades motorizadas de acción rápida requieren un comando coordinado, y los vehículos con equipo de comunicación por radio podrían proporcionar el enlace necesario. En este momento los Sd.Kfz. 263 (8-Rad) comenzaron a ser ampliamente utilizados en su nuevo rol como unidades de comando móviles. Uno de los primeros comandantes en apreciar las ventajas del Sd.Kfz. 263 era Major-General Erwin Rommel, el comandante de la 7.ª Panzerdivision al comienzo de la guerra.
Estos vehículos blindados se usaron en todos los teatros casi hasta el final de la guerra. Sin embargo, en comparación con otras versiones de los vehículos blindados de ocho ruedas, se produjo un número bastante pequeño de ellos, solo 240, los últimos vehículos producidos en 1943. Un número tan pequeño se debió en parte al alto costo de este vehículo blindado: alrededor 57.000 reichsmarks, mientras que el costo del Sd.Kfz. 231 fue inferior a 50.000 reichsmarks.
Más tarde, durante el overhaul, algunos de los vehículos Sd.Kfz 263 (8-Rad) se reconvirtieron a la versión Sd.Kfz. 233 equipada con cañones. A fines de 1944, estos vehículos de comando destinados a tácticas ofensivas eran menos útiles, y solamente los vehículos Sd.Kfz.263 (8-Rad) servirían en unidades de combate al final de la guerra.

[Antigono Monoftalmos]

Los Sd.Kfz. 263 del Afrika Korps están que persiguen a las ratas (o vaya saber que animal quizó representar) del desierto en alusión a su principal adversario, aunque me viene a la mente un canguro.
...

Creo que es un jerbo, una rata-canguro del desierto:
https://es.wikipedia.org/wiki/Dipodinae

[Beltranejo]

Vampi, cada día eres mejor

[vampicrazy]

Gracias Beltranejo la cuarentena inspíra a ser mejores...

[vampicrazy]

Panzergrenadiers alemanes. Yuji Asano.
Van armados con el rifle de asalto STG-44 , el fusil automático Gewehr 43, y el rifle M 98K. Y bueno ahí va un resumén de un icono alemán.
- Stahlhelme
El casco de acero moderno fue desarrollado e introducido durante la Primera Guerra Mundial con objeto de proteger la cabeza, la parte más expuesta de los soldados durante la guerra de trincheras.
A lo largo de la Historia, el guerrero se ha protegido el cráneo con innumerables versiones de lo que hoy llamamos casco. En ocasiones el cometido de esta prenda defensiva no era solamente de protección, sino también ornamental, diferenciador de los diferentes status de la sociedad o de infundir temor al adversario.
En la Antigüedad su propósito era, por lo general, defender a su portador de tajos o golpes de espadas, piedras o mazas más que del impacto de armas arrojadizas como flechas o saetas. En épocas más recientes el casco protegía al soldado de los golpes que pudiese recibir, entre otras cosas, por la caída de cascotes, pero era totalmente ineficaz ante las balas o la metralla. Un claro ejemplo de esto es el modelo Adrian, de fabricación francesa a principios del siglo XX, y que fue uno de los más producidos y exportados en gran número a ejércitos de todo el mundo durante dos décadas, pero que en realidad no ofrecía más protección que uno de los modelos utilizados por el cuerpo de bomberos de cualquier país.
Podría decirse que el primer casco moderno comenzó a utilizarse en 1916 como parte del uniforme del soldado alemán de la Primera Guerra Mundial. Al tradicional ejército del kaiser Guillermo le costó un gran esfuerzo sustituir el agresivo «Pickelhaube» por el desgarbado pero efectivo «Stahhelm», posiblemente el primer casco con cualidades de protección contra balas. Se trataba del modelo 1916, de elaborado diseño, concebido para salvaguardar el cráneo por debajo de las orejas y cubrir los ojos. Este primer modelo evolucionó en el posterior de 1918, más perfeccionado y fácil de producir, pero al igual que su antecesor, de aspecto sombrío y grotesco. Pese a todo, estos nuevos tipos de cascos distaban aún de ser realmente efectivos ante los cada vez más sofisticados armamentos de la «Gran Guerra».
Más tarde, el nacionalsocialismo de Hitler, en su afán por dotar a su ejército popular de un soldado con aspecto pulido y compacto, rediseñó la fisonomía del casco de la anterior guerra creando tradición allí donde no existía, generando un ícono que aún pervive en las nuevas generaciones.
En 1934, el «Reichswehr» comenzó las pruebas para la creación de este nuevo diseño de acero, parecido en su forma al de 1918. La firma Eisenhüttenwerke, de Thale (Sajonia-Anhalt), desarrolló el primer prototipo, que fue finalmente aprobado el 25 de junio de 1935 coincidiendo con la creación oficial de la nueva «Wehrmacht». Era este un casco verdaderamente sofisticado para aquella época y, en comparación con los empleados por otros ejércitos, de elaborada y costosa manufactura y que no sería distribuido de forma masiva al ejército hasta bien entrado el año 1936, una vez que fueron atendidos los pedidos realizados por países como España y China, inmersos en una guerra civil el primero el y en contienda contra el imperio japonés el segundo. Cabe pensar que esta deferencia por parte del Estado alemán hacia estos países se debiese principalmente a un interés por afianzar las cadenas de producción y de mejorar el diseño, una vez probado en condiciones reales de combate, antes de suministrarlo a su propio ejército.
El «Stahlhelm» continuaría siendo producido sin cambios significativos, en lo que a su aspecto se refiere, hasta el año 1940, cuando, por necesidades de simplificación de cara a una producción masiva, se adoptaron modificaciones para agilizar su fabricación derivando en el modelo 1942, de imagen más descuidada.
- Stahlhelm 35
El «Stahlhelm» modelo 35 fue introducido en el ejército alemán el 25 de junio de 1935 y dos años después ya se habían fabricado casi un millón y medio de unidades. Su manufactura era lenta y laboriosa. Se partía de una plancha de acero molibdeno de 1,1 mm a 1 ,2 mm de espesor y se realizaban varios procesos de estampación y templado del metal hasta conseguir su caracterfstica forma. El borde del casco iba moldeado hacia el interior y se terminaba a golpe de martillo en un nuevo templado final. Se le practicaban cinco orificios, dos para remachar los agujeros de ventilación y otros tres, más grandes, para fijar el guarnecido Una vez imprimado y pintado se secaba al horno. El peso final del acero oscilaba, según las tallas, entre 810 gr y 1.170 gr sin guarnecido, unos 150 gr menos que su predecesor. Los guarnecidos, normalmente realizados por subcontrata, se terminaban y montaban a mano. Todo el conjunto tenía un coste para el Estado alemán de 7,26 marcos del Reich.
- Stahlhelm 40
En 1940 el proceso de fabricación se simplificó con técnicas de estampado en caliente. La pintura aplicada va radicalizándose hacia tonos más grises con acabados rugosos.
- Stahlhelm 42
El modelo estandarizado el 20 de abril de 1942 es fiel reflejo de la marcha de la contienda en ese año. La producción industrial alemana se reestructura para afrontar las necesidades de una guerra total. El ministro de armamento, Albert Speer, ajusta la maquinaria y la economía del Reich. El M-42 entra en producción en agosto, con sólo cuatro procesos de estampación en caliente. El rebordeado es eliminado, dando paso a un acabado más tosco y afilado. La pintura es rugosa, mezclada con viruta de hierro, de aspecto áspero y color gris. El «Stahlhelm» está preparado para una producción masiva hasta el final de la guerra.

[vampicrazy]

Creo que es un jerbo, una rata-canguro del desierto:
https://es.wikipedia.org/wiki/Dipodinae

Rata-canguro suena mejor.... es bueno saber que era. Gracias.

[Prinzregent]

Si nos ponemos puristas es un jaculus jaculus

[vampicrazy]

Panzer IV Ausf. G «número táctico 101». Elena Stanilevich.

[vampicrazy]

Tiger II «número táctico 233» Early production (Henschel Turret), s.Pz.Abt. 503, asignado al Panzerkorps Feldherrnhalle, Hungría, marzo de 1945. Elena Stanilevich.

[vampicrazy]

Panzer IV Ausf. H (Mid Version) «número táctico 634», II./Panzer-Lehr-Regiment 130, Panzer Lehr Division, en accion en Francia, agosto de 1944.
Algo característico de este unidad en su lucha en Normandía fue la falta del Schürzen inferior, removido por sus tripulaciones o desprendido por los elementos naturales.

[leometal]

Oficial Polaco durante la batalla por las fronteras.
Con la ocupación del resto de Checoslovaquia el 15 de marzo de 1939, los alemanes tenían rodeada a Polonia por tres lados. No había nada que impidiese a los carros alemanes penetrar por la llanura polaca, a excepción de varíos ríos y algunas fortificaciones fronterizas de escasa entidad. Sólo las lluvias otoñales, al convertir las llanuras en barrizales, podrían dificultar el movimiento de grandes masas de tropas. La lenta movilización del ejército polaco en la primavera no mejoró la situación. El ejército polaco debía desplegarse a lo largo de las fronteras con Alemania y, aunque la Unión Soviética permaneciese neutral, las de Prusia Oriental y Eslovaquia. Pero no fue sino hasta finales de agosto cuando se dio la orden de movilización a la totalidad de los reservistas. Demasiado tarde.
El alto mando polaco se enfrentaba a la disyuntiva entre defender la totalidad de su larga frontera o retirar al grueso de sus fuerzas hacia Varsovia y establecer una línea más defendible a lo largo del río Vístula, pero abandonando así una gran parte del país a los alemanes. De hecho, en el verano, los
polacos informaron al inspector general de las fuerzas británicas de ultramar, sir Edmund Iron side, de que, ante un eventual ataque alemán, tendrían que evacuar la frontera occidental y no podrían defender el corredor polaco hacia Danzig.
Finalmente, se impuso el criterio político y escogieron defender toda la frontera para no dejar a los alemanes una extensión tan grande de un terreno tan rico, puesto que en él estaban las principales industrias del país. Confiaban, entre otras cosas, en la barrera que suponía el Vístula y la dificultad del movimiento de las unidades acorazadas en el terreno pantanoso de los alrededores de Lodz y en las numerosas marismas. Incluso en condiciones ideales su abundante caballería podría superar a las supuestamente empantanadas unidades mecanizadas y acorazadas germanas. Pero 1939 fue un año muy seco, las inundaciones no tuvieron lugar y la llanura polaca se convirtió así en un terreno magnífico para el movimiento de las unidades acorazadas.
La mayor parte de los oficiales de alta graduación provenían de los ejércitos alemán, austro-húngaro o zarista y un cuadro de oficiales había sido entrenado en Francia tras la Primera Guerra Mundial, una amalgama demasiado heterogénea. A pesar de que había una influencia francesa en la formación, el legado de Pilsudski incluía el predominio de la improvisación en el campo de batalla, para adaptarse a sus cambiantes circunstancias, algo que no lograría su sucesor en 1939, al contrario que los alemanes. Rydz-Smily no supo estar a la altura y, además mezcló con demasiada frecuencia ambición politica y militar, fracasando en ambos aspectos.

El arma es una Random Vis wz.35? No está muy detallada.

[leometal]

Sd.Kfz. 232 del DAK. Valery Grygorenko

Caído de la Pag. 97 a mejor resolucion y lo demás (corregida el tipo de Sd.Kfz......) para que estén contentos...
Sd.Kfz. 263 (8-Rad) Schwerer Panzerfunkwagen, 5.ª Panzerdivision, Deutsche Afrika Korps, Libia 1941. Valery Grigorenko. Box art Roden
Los Sd.Kfz. 263 del Afrika Korps están que persiguen a las ratas (o vaya saber que animal quizó representar) del desierto en alusión a su principal adversario, aunque me viene a la mente un canguro. El nombre del autor está en cirilico en la parte inferior de uno de los vehículos.
El Sd.Kfz. 263 Schwerer Panzerfunkwagen era un vehículo de mando en los batallónes de reconocimiento. Estos batallones se usaban muy a menudo como una subunidad de combate de élite para atacar puntos terrestres importantes y mantenerlos hasta la llegada de las fuerzas principales.
Después de agregar a su arsenal el vehículo blindado pesado Sd.Kfz. 231 (8-Rad) en 1937, el comando militar ordenó una modificación especial de este vehículo destinado al servicio en unidades de reconocimiento avanzadas. Las tareas principales para este vehículo fueron la comunicación por radio estable con el cuartel general y la coordinación de las unidades de combate en acción.
Las características distintivas del nuevo vehículo blindado eran un cuerpo blindado con una torreta fija y una antena de radio externa larga instalada en el cuerpo. La torreta más grande estaba justificada por un aumento de la tripulación a 5 personas, 2 de ellas operadores de radio. El equipo de radio consistió en la estación de radio Funkgerat für mittleren Pz.-Funktrupp "b" y la antena telescópica ajustable Kurbelmast "p".
La instalación de los equipos de radio disminuyó significativamente el espacio dentro del vehículo. En la etapa de desarrollo, se decidió no instalar el cañón, dejando solo la ametralladora disponible para la defensa frontal; su munición se redujo de 1000 a 750 proyectiles.
Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la experiencia de combate demostró que las unidades motorizadas de acción rápida requieren un comando coordinado, y los vehículos con equipo de comunicación por radio podrían proporcionar el enlace necesario. En este momento los Sd.Kfz. 263 (8-Rad) comenzaron a ser ampliamente utilizados en su nuevo rol como unidades de comando móviles. Uno de los primeros comandantes en apreciar las ventajas del Sd.Kfz. 263 era Major-General Erwin Rommel, el comandante de la 7.ª Panzerdivision al comienzo de la guerra.
Estos vehículos blindados se usaron en todos los teatros casi hasta el final de la guerra. Sin embargo, en comparación con otras versiones de los vehículos blindados de ocho ruedas, se produjo un número bastante pequeño de ellos, solo 240, los últimos vehículos producidos en 1943. Un número tan pequeño se debió en parte al alto costo de este vehículo blindado: alrededor 57.000 reichsmarks, mientras que el costo del Sd.Kfz. 231 fue inferior a 50.000 reichsmarks.
Más tarde, durante el overhaul, algunos de los vehículos Sd.Kfz 263 (8-Rad) se reconvirtieron a la versión Sd.Kfz. 233 equipada con cañones. A fines de 1944, estos vehículos de comando destinados a tácticas ofensivas eran menos útiles, y solamente los vehículos Sd.Kfz.263 (8-Rad) servirían en unidades de combate al final de la guerra.

Muy buena imagen, por los colores podría ser tranquilamente tapa de un comics o un videojuego.

[Poliorcetos]

Si nos ponemos puristas es un jaculus jaculus

Si me pongo purista, me iría a lo rarísimo que sería ver dos de esos caros y escasos vehículos de mando juntos.
Es un box art de la maqueta de Roden a 1/72.

[vampicrazy]

Una nueva pintura de un artista no muy conocido pero bueno....
3.7cm Pak 35/36 auf Pz.Kpfw 35R(f) (ex-Renault R35) «Erwin», Panzerjäger. Igor Donchik.
Otro Panzerjäger producto de un carro francés requisado o capturado (Beutepanzer) al que se le retiró la torreta y se le instaló el cañón antitanque de 3.7cm de los que los alemanes llegarón a utilizar en Normandía, incluso con este color de pintura, pués no había para más. Otras versiones de este Beutepanzer estaban armadas con ametralladoras o también el 4.7cm Pak(t).
A pesar de sus limitaciones tácticas, los Panzerjäger ofrecierón una buena solución temporal a los problemas de potencia de fuego y movimiento en el papel antitanque y desempeñó un papel importante en las operaciones de guerra acorazada alemanas en la segunda guerra mundial.
Muchos tanques franceses y otros AFV fueron capturados cuando Francia fue invadida y derrotada en 1940. Muchos fueron almacenados o utilizados en su forma original. Sin embargo, en 1941, algunos se convirtieron en unidades SP mediante la adición de cañones Pak 35 o 36 3.7cm. La mayoría se utilizaron en Francia, pero algunos llegaron al frente ruso.

[vampicrazy]

Ya que me ando con carros de botín de guerra, resubo esta a mejor calidad y nada más porque Poliorcetos ya lo dijo todo o casi todo en la Pag. 413....

Autoametralladora Panhard 178 AMD-35 capturada y en uso alemán como Panzerspähwagen P204 (f). Excelente vehículo, de los mejores del mundo en servicio en esas fechas. Gustó tanto que los alemanes mantuvieron una limitada producción de ellos, además de utilizar todos cuantos capturaron. 190 fueron utilizados para Barbarroja. A fnales de ese año, el 41, 107 se habían perdido. En el 43 quedaban en uso en el Frente Oriental 30.

[vampicrazy]

Panzer 35(t) «número táctico 533» carro ligero, Beutepanzer de origen checo al servicio de la Werhrmacht durante la campaña polaca.