¿Qué barco es éste?
Moderador: Astur
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Recordamos a todos los usuarios que se juega para divertirse al tiempo que se aprende, por lo tanto no tiene el menor sentido engañarse a sí mismo usando herramientas como el buscador de Google Lens o similares. Damos por sentado que todos los usuarios somos damas o caballeros, por lo tanto, demostrémoslo.
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Bueno, si mal no recuerdo, no puede ser de la clase Orion pues estos tenían el palo entre las chimeneas; me dices que no es de la clase KGV (tal vez tu los conozcas con otro nombre, como la clase Audacius, por ser este el primer capital ship hundido en la Gran Guerra) y que tampoco es el HMS Canada. Eso me deja a otro buque perfido de origen extranjero, el HMS Erin.
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- Bruno Stachel
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Existió una clase KGV que sirvió en la IGM -KGV, Centurion, Audacious y Ajax-.Flack escribió:Creo que te equivocas. Los King George V son de la segunda guerra mundial. Este es de la primera. No es el Latorre.roiborgne escribió:Uno de la serie KGV (con 10 x 343 y secundaria de 4')... Aunque la balsa salvavidas me confunde (no sabía de su existencia en la WWI) y si la memoria no me falla, todos esos buques fueron desarmados por el tratado de Washington. Ahhh, todos menos el Latorre chileno. ¿Es este dreadnough sudamericano?
Saludos
* HMS King George V
Botado: octubre 1911
Completado: Noviembre 1912
Destino: Desguazado en e 1926
* HMS Centurion
Botado: Noviembre 1911
Completado: Mayo 1913
Destino: Hundido como buque de bloqueo en junio de 1944 en Normandía
* HMS Audacious
Botado: Septiembre 1912
Completado: agosto de August 1913
Destino: hundido por una mina cerca de Irlanda del norte el 27 de Octubre de 1914.
* HMS Ajax
Botado: febrero 1911
Completado: octubre 1913
Destino: Desguazado en 1926
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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Lo tuvo, pero para los otros.roiborgne escribió:ps. Estimado Bruno: ¿tendrá Mónaco "duende" el día de hoy?
Por cierto, la nave es el Lion, por cierto.
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Estimado POW:
HMS Lion
Built Devonport Dockyard, laid down November 1909, completed May 1912, cost £2,083,999.
Length 675 feet waterline 700 feet overall, beam 88 feet 7 inches, draught 28 feet, displacement 26,350 normal 30,084 tons deep. Crew 907.
Propulsion
4 shaft Parsons turbines, 70,000 shp, 27 knots
76,120 shp = 27.62 knots
Armour
9-4in belt, 9in barbettes, 9in turret faces, 2.5-1in decks
Armament
8 x 13.5in 45cal MK V (4 x 2), 16 x 4in (16 x 1), 4 x 3 pounder, 2 x 21in TT
Comments
Battlecruiser equivalents of the Orion class super Dreadnoughts resulting in a large increase in size and capability on the the original classes of British battlecruiser. The armament was increased to the powerful and accurate 13.5 inch gun in all centreline turrets although. Speed was also increased and more importantly armour was significantly increased although not up to German standards.
World War 1 Service:
1st Battlecruiser Squadron Grand Fleet as flagship of Vice-Admiral Beatty.
28 August 1914 took part in Battle of Heligoland Bight.
16 December failed attempt to intercept German battlecruisers bombarding English east coast.
24 January 1915 took part in Battle of Dogger Bank.
April 1915 returned from repair after battle.
31 May 1916 took part in Battle of Jutland. Hit by 13 12 inch and 1 5.9 inch shell with99 killed and 51 injured. Fired 326 13.4 inch shells
July 1916 returned from repairs.
17 November 1917 part of covering force at the second Battle of Heligoland bight.
1924 sold for scrapping.
HMS Lion
Built Devonport Dockyard, laid down November 1909, completed May 1912, cost £2,083,999.
Length 675 feet waterline 700 feet overall, beam 88 feet 7 inches, draught 28 feet, displacement 26,350 normal 30,084 tons deep. Crew 907.
Propulsion
4 shaft Parsons turbines, 70,000 shp, 27 knots
76,120 shp = 27.62 knots
Armour
9-4in belt, 9in barbettes, 9in turret faces, 2.5-1in decks
Armament
8 x 13.5in 45cal MK V (4 x 2), 16 x 4in (16 x 1), 4 x 3 pounder, 2 x 21in TT
Comments
Battlecruiser equivalents of the Orion class super Dreadnoughts resulting in a large increase in size and capability on the the original classes of British battlecruiser. The armament was increased to the powerful and accurate 13.5 inch gun in all centreline turrets although. Speed was also increased and more importantly armour was significantly increased although not up to German standards.
World War 1 Service:
1st Battlecruiser Squadron Grand Fleet as flagship of Vice-Admiral Beatty.
28 August 1914 took part in Battle of Heligoland Bight.
16 December failed attempt to intercept German battlecruisers bombarding English east coast.
24 January 1915 took part in Battle of Dogger Bank.
April 1915 returned from repair after battle.
31 May 1916 took part in Battle of Jutland. Hit by 13 12 inch and 1 5.9 inch shell with99 killed and 51 injured. Fired 326 13.4 inch shells
July 1916 returned from repairs.
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pues hala (si veis que no me entero y alguien ha contestado, enviarme un PM, que estoy en babia ultimamente...)
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Ya ves... podría ser peor... podría ser el archivo del IWMroberto_yeager escribió:vale, ya tenemos una pista... solo hay que recorrerse todo el archivo fotografico de netmarine... JEJEJEJEJEJEJEJE
1Saludo
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Ya me parecía a mí si no era tan complicado.Ramius escribió:Joé, no había visto la pregunta
Es el corsario alemán SMS Seeadler del mítico Felix Graf von Luckner.
Como para fiarte de un inocente buque de vela.
El SMS Seeadler, que no fue capturado por sus enemigos, sino destruído por una ola gigante provocada por un maremoto cuando fondeaba en un atolón del pacífico.
Tu turno Ramius
Bien hayan aquellos benditos siglos que carecieron de la espantable furia de aquestos endemoniados instrumentos de la artillería.. (Miguel de Cervantes)
"Dar primero, dar fuerte y seguir dando" (Almirante Percy Scott)
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Del puñetero Google imagnes, que estan confundidas, y algunas fotos salen otros buques diciendo lo que no son :dpp: ... en fin...¿De donde has sacado lo de las tres chimeneas?
Este buque siempre tuvo dos.
Tu turno.
Bueno, que cedo el turno, que yo en buques estoy un poco pez...
1Saludo
Más vale pájaro en mano... que patada en los cojones.
Cuando un tonto coje la linde... la linde se acaba pero el tonto sigue...
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