¿Qué avión estamos viendo?

..a ganar medallas. Reta al resto de foreros con preguntas o contesta las suyas. Además estarás informado de las votaciones y juegos.

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alfavega
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Mensaje por alfavega »

Nos hemos ido al Oriente con reminiscencias cercanas???


"Extraño juego. El único movimiento para ganar es no jugar", de la peli "Juegos de Guerra".

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Bruno Stachel
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Mensaje por Bruno Stachel »

Efectivamente...
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.

Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.

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alicates
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Mensaje por alicates »

Hispano Aviacion HA-300.

Saludos.
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lonesomeluigi
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Mensaje por lonesomeluigi »

Brunoooooo! ya se que estas liado, pero date una vueltecita por aqui. :) :)
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.

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Mensaje por Bruno Stachel »

Tu turno!

Para estos casos, enviarme un PM, que soy como soy...
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Mensaje por lonesomeluigi »

Adelante entonces alicates ¡te toca!
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Mensaje por lonesomeluigi »

¿Estas de puente alicates?
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Mensaje por Bruno Stachel »

Venga, que alguien ponga lo que sea.
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Mensaje por alicates »

Perdon por la tardanza pero es que acabo de venir del puente.



Imagen

Saludos
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Mensaje por pepero »

Me recuerdaa un HANDLEY PAGE de la PGM.

salu2
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Mensaje por pepero »

Bruno Stachel escribió:Tu turno!

Para estos casos, enviarme un PM, que soy como soy...
Bruno, por que no activas cuando mandas un mensaje la opción

Notificarme cuando se publique una respuesta

asi sabras cuando hay respuestas a un mensaje tuyo, pero supongo que ya lo conoceras.

salu2

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Mensaje por alicates »

pepero escribió:Me recuerdaa un HANDLEY PAGE de la PGM.

salu2
No es Handley.

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Mensaje por Bruno Stachel »

pepero escribió:Notificarme cuando se publique una respuesta

asi sabras cuando hay respuestas a un mensaje tuyo, pero supongo que ya lo conoceras.
Lo tengo activado, pero me llega cuando hotmail quiere... :?

PD: A ver ahora...
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Mensaje por alicates »

Venga, nadie se anima, una pista; el avion es frances, de un fabricante conocido por sus aviones de observacion durante la WW1.

Saludos
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Lt.Winters
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Mensaje por Lt.Winters »

Hace tiempo que no aparecia por aqui y estaba intentando buscar el bichejo ese, pero nada, jejeje

seguire intentando....un saludo a todos!!!!
"De modo parecido en que la ciudad de Viena anunció con música la llegada de la Primera Guerra Mundial, Chaplin anunció con El Gran Dictador la Segunda.Aún siendo más famoso que Napoleón y Ghandi, fue una pena que nadie le creyera"

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alfavega
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Mensaje por alfavega »

www.aviafrance.com
"Extraño juego. El único movimiento para ganar es no jugar", de la peli "Juegos de Guerra".

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Mensaje por alicates »

En la pagina que ha puesto Alfavega, esta el fabricante pero no este modelo.
Reconozco que es un poco dificil, pero la foto esta sacada de internet.


Saludos.
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LordJim
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Mensaje por LordJim »

Es un CAUDRON R4 de 1915, triplaza de reconocimiento.
La fotografía es una rareza ya que se construyeron 249 aparatos, de los cuales solo 7 se experimentaron con hélices impulsoras.

LJ

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Mensaje por alicates »

LordJim escribió:Es un CAUDRON R4 de 1915, triplaza de reconocimiento.
La fotografía es una rareza ya que se construyeron 249 aparatos, de los cuales solo 7 se experimentaron con hélices impulsoras.

LJ
Lo siento pero no es el Caudron R4, ni es esa marca.

La marca que buscamos, diseñaba los aviones pero eran otras fabricas las que los hacian, subcontratadas.


Saludos
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LordJim
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Mensaje por LordJim »

Lo he buscado por todos lados infructuosamente. :evil:
Queda claro para mí que:
Se construyó entre 1910 y 1913.
No se fabricó en serie, de hecho tengo la sospecha que el de la foto, es un prototipo, si voló fue un milagro.
No hay un solo ejemplo de otro aparato de reconocimiento, bimotor con hélices impulsoras. (El Gotha G4 era de combate)
El carenado de ambos motores es llamativamente moderno... :x

Basta para mí, aguardo la respuesta... :cry:

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Mensaje por alicates »

Como estoy viendo que es muy dificil, voy a poner el que es;
Dorand biplane armoured interceptor.

http://www.theaerodrome.com/forum/aircr ... azine.html

Que alguien ponga otro,

Saludos
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LordJim
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Mensaje por LordJim »

Antes que alguien ponga otro, dejemos este adecuadamente cerrado, ya que ha quedado algo confuso; quiero acotar, que estamos hablando de aviones distintos.

Esta foto,
Imagen
que motivó la pregunta del juego, corresponde a un biplano, triplaza, de ataque, con dos motores Gnome de 80 CV cada uno, hélices impulsoras, fuselaje blindado de 3 mm, ametralladora Hotchkiss al frente, fue construido en 1914 en la Fábrica de Aeronáutica Militar de Chalais-Meudon, cuyo director era Emile Dorand.
Su sigla de identificación era Do1
No prosperó el diseño por su evidente vulnerabilidad a los ataques desde atrás.

Posteriormente, el Cap. George Le Pere diseñó y construyó en la misma STAé a cargo de Dorand, el monomotor de reconocimiento AR1 y AR2

En ambos casos es incorrecto referirse a estos aparatos como Dorand, ya que este ni los diseñó ni los construyó.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dorand_AR

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Mensaje por Bruno Stachel »

Bueno, alguien pone una foto?

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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Justo acabo de ver esta foto y me he acordado de este hilo :D

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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Ya ha pasado una semana, ¿tan difícil es o es que nadie ha mirado este hilo? :pre:
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Bruno Stachel
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Mensaje por Bruno Stachel »

Pos no...

Un Zeppelin Staaken?
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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Bruno Stachel escribió:Pos no...

Un Zeppelin Staaken?
:) No hombre no, es muy grande, pero es monomotor, y la foto no la he recortado, sería suficiente para identificarlo.

No es uno de los Riesenflugzeug alemanes.

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Mensaje por juan_carlos_35 »

no he visto la foto por ningun lado
El honor es mi principal divisa, una vez perdido no se recupera jamas

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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

juan_carlos_35 escribió:no he visto la foto por ningun lado
Yo la he sacado de un libro en PDF, captura de pantalla, pero la imagen sale si sabes el nombre del avión en cuestión... hay que investigar más señores :wink:
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alfavega
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Mensaje por alfavega »

Por decir algo

Blackburn T.4 Cubaroo

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