¿Qué avión estamos viendo?

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Rittmeister von Junzt
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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Es un avión de la I Guerra Mundial y aviones que llevaron la esvástica hay muchos, pero en nuestro caso no se trata de un distintivo individual sino ¿qué fuerzas aéreas las emplearon como distintivos?

No es Finlandia. ¡Seguid investigando!


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frates milites
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Mensaje por frates milites »

Rittmeister von Junzt escribió:Es un avión de la I Guerra Mundial y aviones que llevaron la esvástica hay muchos, pero en nuestro caso no se trata de un distintivo individual sino ¿qué fuerzas aéreas las emplearon como distintivos?

No es Finlandia. ¡Seguid investigando!
buff...ahi ya estoy perdido....si no es distintivo personal. ni es de los fineses...

saluten
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Bruno Stachel
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Mensaje por Bruno Stachel »

Aún será griego... en fin, cuando lo encontreis, avisarme, que vuelvo.

O si alguien pone un avión antes, porque, si mal no recuerdo, este hilo es "que avión estás viendo"...
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.

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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Bueno, visto que nadie se anima.

No es nazi, ni de un Freikorps, si no un avión de la república báltica de Letonia en el período de entreguerras
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Mensaje por Bruno Stachel »

Para despertar al hilo, al personal y a Paris Hilton*, que me consta que es fan mía.

Imagen


*los gilichorras comentarios que hago para que me reaccione el personal, madre mía...
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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

La Paris Hilton? Toda tuya tío, yo me quedo con la Pamela Anderson :lol:

Es un Heinkel 51 de la Aviación Nacional, pero lo estoy flipando con el distintivo del fuselaje
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Mensaje por lonesomeluigi »

Rittmeister von Junzt escribió: Es un Heinkel 51 de la Aviación Nacional, pero lo estoy flipando con el distintivo del fuselaje
Es un emblema personal consistente en una orla blanca en el interior del círculo negro del fuselaje, como se puede ver en este avión.


Imagen
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Mensaje por Bruno Stachel »

Premio para nuestro capitán de caballería, que se apunta el derribo de este Pavo. Todo tuyo!
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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

Perdona, mi ambicioso camarada de Jadgstaffel, pero el "Pavo" era el Heinkel 45.

¿Error de identificación, o ya estás reclamando victorias no confirmadas de nuevo, Stachel? :lol:

Ahí va otro

Imagen
Exoriare aliquis nostris ex ossibus ultor
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Bruno Stachel
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Mensaje por Bruno Stachel »

Siempre confundo a la Pava con su marido... si es que...

Y yo nunca me apunto nada sin confirmar. Yo siempre presento el cadáver de mi enemigo :lol:
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Mensaje por roberto_yeager »

Hanriot HD-2


1Saludo
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Mensaje por Rittmeister von Junzt »

¡Vaya crack!

Efectivamente el Hanriot HD 1 no fue adoptado por los franceses y sirvió en la aviación italiana y belga, pero algunos HD 2 provistos de flotadores volaron en la Marina francesa.

Tu turno
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Mensaje por roberto_yeager »

Bueno, pues hala me toca...

Os pongo uno de esos que sirven para desmentir cosas... (como por ejemplo el decir que las alas en flecha las inventaron los alemanes :lol: , como queda demostrado, existían ejemplares de alas en flecha en diversos lugares del mundo mucho antes de la SGM)

Imagen

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1Saludo
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alfavega
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Mensaje por alfavega »

Burgess-Dunne
This swept-wing, tailless seaplane of the Canadian Aviation Corps was the first Canadian military Aircraft having been bought for the newly formed (16 September, 1914) first military aviation service in Canada. As no Aircraft were available in Canada at the time, the newly appointed commander of the CAC, E.L. Janney, journeyed to Massachusettes, immediatley closed a deal for the purchase of the Aircraft, and had it shipped to Lake Champlain where an American pilot was ready to ferry it to Canada as Janney was not a qualified pilot. The Burgess-Dunne left Lake Champlain for Quebec City , Quebec where it arrived on 29 September after several delays and was shipped overseas on 30 September on board the S.S. Athenia.
Otros aviones en flecha de este diseñador

http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/dunne.html
"Extraño juego. El único movimiento para ganar es no jugar", de la peli "Juegos de Guerra".
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Mensaje por roberto_yeager »

perfecto...


Pues hala, el turno es tuyo


1Saludo
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Mensaje por alfavega »

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Para que no se pare esto ahi va otro.
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Mensaje por Bruno Stachel »

Parece un G-55 Centauro.
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Mensaje por Lt.Winters »

Ahora no tengo tiempo de ponerme, pero tras semanas ausente, vuelvo por el foro.... asi que a ver si empiezo pronto a pillar alguno, jejej

Un saludo
"De modo parecido en que la ciudad de Viena anunció con música la llegada de la Primera Guerra Mundial, Chaplin anunció con El Gran Dictador la Segunda.Aún siendo más famoso que Napoleón y Ghandi, fue una pena que nadie le creyera"
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Mensaje por pepero »

Lt.Winters escribió:Ahora no tengo tiempo de ponerme, pero tras semanas ausente, vuelvo por el foro.... asi que a ver si empiezo pronto a pillar alguno, jejej

Un saludo
Que alegria verte de nuevo por el foro !!!.

salu2
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Mensaje por signifer »

Es el Arsenal VG-33 francés

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Saludos
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Mensaje por lonesomeluigi »

He pasado por casa de mis padres esta tarde, para pedirles un cuaderno donde dibujaba aviones de pequeño, porque ¡este avión me sonaba!
Y lo encontre, como veo demasiado tarde, pero el dibujo me quedo muy bien ¿o nó? :lol: :lol: :lol:

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Mensaje por alfavega »

Venga signifer, rápido pon algo antes de que empieze a coger carrerilla Lt.Winters
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Mensaje por Lt.Winters »

No os preocupeis, aun estoy en fase de adaptacion...jejejej
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Mensaje por signifer »

Un triplano, pero no el de Richthofen :D

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Mensaje por pepero »

Es de origen japones ??.

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Mensaje por signifer »

pepero escribió:Es de origen japones ??.

Buen tiro inicial pepero :dpm:


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Mensaje por lonesomeluigi »

¡Osti, tú! :o
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Mensaje por pepero »

signifer escribió:
pepero escribió:Es de origen japones ??.

Buen tiro inicial pepero :dpm:


Saludos
He encontrado una foto de este avion con el emblema japones, pero al pie de foto solo aparece la mencion Triplano.

Pongo la foto para ayudar al personal. Buena caza!!


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Mensaje por alfavega »

Mitsubishi 1MT1N Type 10 Carrier Torpedo Aircraft
Technical Data

Manufacturer: Mitsubishi Nainenki Seizo KK (Mitsubishi Internal Combustion Engine Co Ltd).
Type Single-engined Carrier torpedo bomber.
Crew (1): Pilot in open cockpit.
Powerplant: One 450 hp Napier Lion twelve-cylinder W water-cooled engine, driving a two-blade wooden propeller.
Armament: One 800 kg (1,764 lb) 457 mm (18 in) torpedo under the fuselage.
Dimensions: Span 13.259 m (43 ft 6 in); length 9.779 m (32 ft 1 in); height 4.457 m (14 ft 7 1/2 in); wing area 43 sq m (462.863 sq ft).
Weights: Empty 1,370 kg (3,020 lb); loaded 22,500 kg (5,511 lb); wing loading 36.1 kg/sq m (7.3 lb/sq ft); power loading 5.56 kg/hp (12.2 lb/hp).
Performance: Maximum speed 113 kf (130 mph), cruising speed 70 kt (81 mph); climb to 3,050 m (10,000 ft) in 13 min 30 sec; service ceiling 6,000 m (19,685 ft).
Production: A total of twenty Mitsubishi Navy Type 10s were built by Mitsubishi Nainenki Seizo KK between 1922 and 1923.
Última edición por alfavega el 20 Sep 2007, editado 1 vez en total.
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Mensaje por lonesomeluigi »

Estás arrasando con los aviones alfavega :dpm: :dpm:
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