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Mensaje por alfavega »

signifer escribió:Rudy Augarten

4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M

Saludos
No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.


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Mensaje por lonesomeluigi »

signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Los de la IIGM, ¿Fueron en el Mediterraneo?¿Con que Sqn.?
Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Mensaje por signifer »

lonesomeluigi escribió:
signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Los de la IIGM, ¿Fueron en el Mediterraneo?¿Con que Sqn.?
Saludos.
Pilotaba el P-47 en Europa. Derribado sobre Francia por la Flak en su 10ª misión. Tras mil avatares volvió al servicio y totalizó unas 90 misiones. En una de ellas consiguió los dos derribos (2 Me-109)

http://www.elknet.pl/acestory/augarten/augarten.htm

Saludos
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Mensaje por signifer »

alfavega escribió:
signifer escribió:Rudy Augarten

4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.
Yo lo he sacado de aquí
Imagen

Pero es seguro que con la penuria de medios los pilotos del 101 volaran en lo que pudieran 109 o Spitfire indistintamente.

Saludos
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Mensaje por alfavega »

signifer escribió:
alfavega escribió:
signifer escribió:Rudy Augarten

4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.
Yo lo he sacado de aquí
Imagen

Pero es seguro que con la penuria de medios los pilotos del 101 volaran en lo que pudieran 109 o Spitfire indistintamente.

Saludos
El piloto del "white 15" que buscamos participo en el derribo de dos Spit FR.18 del 208 Squadron de la RAF el 7 de Enero de 1949.
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Mensaje por signifer »

Entonces es John McElroy


Saludos
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Mensaje por alfavega »

signifer escribió:Entonces es John McElroy
Correcto, tu turno

Para más información:
http://www.101squadron.com/101real/people/mcelroy.html
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Mensaje por signifer »

Sin dejar los Spitfire:

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Mensaje por alfavega »

André CANTILLION
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Mensaje por signifer »

Si señor. Este alférez belga del 1 PRU fue derribado y muerto en este aparato en 1942.

Tu turno
Última edición por signifer el 29 Sep 2007, editado 2 veces en total.
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Mensaje por alfavega »

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De la misma fuerza aérea de mi anterior reto pero de diferente periodo.

p.d: Si hay varios pilotos es el de mayor cantidad de victorias.
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Mensaje por signifer »

Avraham Salmon, del 119 Squadron


Saludos
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Mensaje por alfavega »

signifer escribió:Avraham Salmon, del 119 Squadron


Saludos
Correcto tu turno
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Siguiente:

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Mensaje por alfavega »

2nd.Lt.V.V.Gabrinets
Airacobra Mk.I (P-400)
Unit: 19th GvIAP
Serial: 34 (AH619)

This ex-RAF Airacobra Mk.I with Allison E-4 200441 engine. One of the first 20 Aircombra's Mk.I received by Soviet in December 1941 - January 1942. Pilot - 2nd.Lt.V.V.Gabrinets. Shongui airfiled, Summer 1942. Karelian Front. On 19th July 1942 he was shot down and successfully boiled out.
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Mensaje por lonesomeluigi »

¡Mecachis! me le has pisado alfavega :dpm:
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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lonesomeluigi escribió:¡Mecachis! me le has pisado alfavega :dpm:
Si es correcto te cedo el turno
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Mensaje por signifer »

Entonces es tu turno lonesomeluigi porque alfavega lo ha clavado :lol: :dpm:
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Mensaje por lonesomeluigi »

alfavega escribió: Si es correcto te cedo el turno
Gracias de nuevo :dpm:

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Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Mensaje por alicates »

Oberleutnant Georg Christi.

Saludos
Yo queria una mision, y por mis pecados me dieron una.
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Mensaje por lonesomeluigi »

Exacto. Es el Bf 110 E pilotado por el Oblt. Georg Christl, comandante del 7./ZJ 26. Tarento ( Italia), abril 1941.
Tu turno :dpm:
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Otro;

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Mosquito PR XVI del 87 SQ. RAAF

Pilotado por el P. O. Allan Davies y el F. O. John Reynolds



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Correcto Signifer, tu turno.

Saludos.
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Mensaje por lonesomeluigi »

Buenas tardes.
Arado Ar 68E-1 pilotado por el Oblt. Werner Mölders al mando del 1./JG 334 con base en Weisbaden.
Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Mensaje por signifer »

Estamos de acuerdo en casi todo :lol: ....excepto el piloto :(

Como bien dices es un Arado 68 E1 y del I/ JG-334, pero yo lo tengo como Hauptmann (capitán) y no Oberleutnant (teniente).

Pista: el galón y la barra indican que es el Gruppenadjutant, no es jefe de escuadrilla. El color blanco indica I Gruppe.

Te has acercado muchísimo a la primera :dpm:
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Mensaje por berserkerjose »

A ver si hay suerte:

Arado 68 E1 pilotado por el Hauptmann Hubert Merhart von Bernegg???
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Mensaje por lonesomeluigi »

Oberst Bruno Loerzer.
Un saludo.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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¡Buuufffffffffffff! Me he colado esto de ir con prisas.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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