No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Saludos
¿Quién pilotó este avión?
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lonesomeluigi
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Los de la IIGM, ¿Fueron en el Mediterraneo?¿Con que Sqn.?signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Saludos.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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signifer
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Pilotaba el P-47 en Europa. Derribado sobre Francia por la Flak en su 10ª misión. Tras mil avatares volvió al servicio y totalizó unas 90 misiones. En una de ellas consiguió los dos derribos (2 Me-109)lonesomeluigi escribió:Los de la IIGM, ¿Fueron en el Mediterraneo?¿Con que Sqn.?signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Saludos.
http://www.elknet.pl/acestory/augarten/augarten.htm
Saludos
Bien hayan aquellos benditos siglos que carecieron de la espantable furia de aquestos endemoniados instrumentos de la artillería.. (Miguel de Cervantes)
"Dar primero, dar fuerte y seguir dando" (Almirante Percy Scott)
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signifer
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Yo lo he sacado de aquíalfavega escribió:No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Pero es seguro que con la penuria de medios los pilotos del 101 volaran en lo que pudieran 109 o Spitfire indistintamente.
Saludos
Bien hayan aquellos benditos siglos que carecieron de la espantable furia de aquestos endemoniados instrumentos de la artillería.. (Miguel de Cervantes)
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El piloto del "white 15" que buscamos participo en el derribo de dos Spit FR.18 del 208 Squadron de la RAF el 7 de Enero de 1949.signifer escribió:Yo lo he sacado de aquíalfavega escribió:No, participo tambien en esos conflictos, por los menos en las fuentes en que me he basado el "White 15" del 101 lo piloto otro mahal.signifer escribió:Rudy Augarten
4 derribos de egipcios en 1948
2 derribos en la II G M
Pero es seguro que con la penuria de medios los pilotos del 101 volaran en lo que pudieran 109 o Spitfire indistintamente.
Saludos
"Extraño juego. El único movimiento para ganar es no jugar", de la peli "Juegos de Guerra".
Correcto, tu turnosignifer escribió:Entonces es John McElroy
Para más información:
http://www.101squadron.com/101real/people/mcelroy.html
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signifer
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Si señor. Este alférez belga del 1 PRU fue derribado y muerto en este aparato en 1942.
Tu turno
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Última edición por signifer el 29 Sep 2007 21:54, editado 2 veces en total.
Bien hayan aquellos benditos siglos que carecieron de la espantable furia de aquestos endemoniados instrumentos de la artillería.. (Miguel de Cervantes)
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2nd.Lt.V.V.Gabrinets
Airacobra Mk.I (P-400)
Unit: 19th GvIAP
Serial: 34 (AH619)
This ex-RAF Airacobra Mk.I with Allison E-4 200441 engine. One of the first 20 Aircombra's Mk.I received by Soviet in December 1941 - January 1942. Pilot - 2nd.Lt.V.V.Gabrinets. Shongui airfiled, Summer 1942. Karelian Front. On 19th July 1942 he was shot down and successfully boiled out.
Airacobra Mk.I (P-400)
Unit: 19th GvIAP
Serial: 34 (AH619)
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¡Mecachis! me le has pisado alfavega 
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Gracias de nuevoalfavega escribió: Si es correcto te cedo el turno
Saludos.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Exacto. Es el Bf 110 E pilotado por el Oblt. Georg Christl, comandante del 7./ZJ 26. Tarento ( Italia), abril 1941.
Tu turno
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Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Mosquito PR XVI del 87 SQ. RAAF
Pilotado por el P. O. Allan Davies y el F. O. John Reynolds
Saludos
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Buenas tardes.
Arado Ar 68E-1 pilotado por el Oblt. Werner Mölders al mando del 1./JG 334 con base en Weisbaden.
Saludos.
Arado Ar 68E-1 pilotado por el Oblt. Werner Mölders al mando del 1./JG 334 con base en Weisbaden.
Saludos.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Estamos de acuerdo en casi todo 
....excepto el piloto 
Como bien dices es un Arado 68 E1 y del I/ JG-334, pero yo lo tengo como Hauptmann (capitán) y no Oberleutnant (teniente).
Pista: el galón y la barra indican que es el Gruppenadjutant, no es jefe de escuadrilla. El color blanco indica I Gruppe.
Te has acercado muchísimo a la primera
....excepto el piloto Como bien dices es un Arado 68 E1 y del I/ JG-334, pero yo lo tengo como Hauptmann (capitán) y no Oberleutnant (teniente).
Pista: el galón y la barra indican que es el Gruppenadjutant, no es jefe de escuadrilla. El color blanco indica I Gruppe.
Te has acercado muchísimo a la primera
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lonesomeluigi
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Oberst Bruno Loerzer.
Un saludo.
Un saludo.
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¡Buuufffffffffffff! Me he colado esto de ir con prisas.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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