Más maquetas, es la guerra

[cv-6]

Pues con esta frase que le robé a Groucho Marx (y por eso no llegó a decirla en "Los hermanos Marx en el oeste") abro este hilo en el que iré poniendo fotos de mis maquetas. Los que se consideren torpes en esto de las maquetas, que miren aquí y se darán cuenta de que en realidad no lo son tanto .
Y empiezo por el principio, es decir, por la maqueta más antigua que ha sobrevivido hasta ahora.
Éste era el aspecto que tenía hasta el año pasado, en que decidí hacer una pequeña remodelación


Y éste es el aspecto que tiene ahora

[cv-6]

La siguiente maqueta por antigüedad es un A-7 Corsair II que sufrió un par de problemas:
1) Las calcas estaban estropeadas y hubo que sustituirlas por otras de otra maqueta del mismo avión (en realidad le faltan bastantes calcas, pero menos es nada)
2) Niños pequeños demasiado cerca (echad un vistazo al piloto y veréis a qué me refiero)
Bueno, hay un tercer problema, y es que la maqueta es de Airfix

[Hicks]

Veo que va "cargadito". Preciosa. En mis tiempos mozos me gustaba hacer maquetas, pero cuando veia mis resultados y veia los de los otros, al final desisti. Yo monto cachos de plastico coloreados

[cv-6]

Veo que va "cargadito". Preciosa. En mis tiempos mozos me gustaba hacer maquetas, pero cuando veia mis resultados y veia los de los otros, al final desisti. Yo monto cachos de plastico coloreados

Bueno, por suerte para la vista de los foreros no tengo fotos de algunas maquetas más antiguas "caídas en acción" (nunca mejor dicho lo de caídas) si no, verías tú lo que es un "cacho de plástico coloreado" (e incluso sin colorear, en algún caso).

Vamos con la siguiente: Un F-16D Fighting falcon.



Éste también ha sufrido una ligera reforma, en este caso sólo el armamento, ya que le sustituí los misiles AGM-88 HARM (que son precisamente los que ahora lleva el F-18 mostrado anteriormente) por tríos de AGM-65 Maverick. Pondré las fotos con el nuevo armamento en el siguiente mensaje.

[cv-6]

Y aquí van las fotos con el nuevo armamento (alguna un poco desenfocada)

[Blas de Lezo]

Podrías hacer un tutorial de como montar o remodelar una maqueta.

[cv-6]

Lo sel tutorial lo veo muy complicado. Nunca he sido muy bueno en plan profesor, y en este asunto de las maquetas no soy manco, pero estoy bastante lejos de estar entre los mejores. En cuanto a remodelar, al F-16 sólo le cambié un arma (el HARM por el Maverick) y al Hornet las armas, la pintura y las calcas. Nada que no pueda hacer cualquier maquetista medio (la mejor prueba de ello es precisamente que yo haya sido capaz de hacerlo )

[cv-6]

Y aquí viene la siguiente maqueta, el F-14 Tomcat, un clásico en esto de las maquetas de aviones. Lo cierto es que es un avión bastante espectacular, y más todavía con las vistosas insignias del VF-111 "Sundowners".

Aquí una vista frontal con las alas totalmente abiertas.

Y aquí una vista desde atrás con las alas cerradas.

[cv-6]

Abro aquí la sección dedicada a las maquetas que venían como regalo con la colección de revistas "Aviones de guerra" (allá por los años 90). El primero es el F4-U Corsair



Como veis, las calcas blancas transparentan un poco (pero como diría Han Solo, no es culpa mía)

[cv-6]

Otro avión de los que regalaba "Aviones de guerra". En este caso, un P-51 Mustang.

[Tornado]

Te han sobrevivido muchas maquetas. Yo no tengo niños, pero sí madre... fanática de la limpieza y de quitarle el polvo a todo... ¿hace falta que siga?

[cv-6]

Bueno, en realidad, mi "lista de bajas" tampoco es corta, y aunque en algunos casos fuera culpa mía (como el F-15 que colgué del techo y la chincheta acabó soltándose), en la destrucción también ha habido una activa colaboración por parte de mis hermanos pequeños (así, a bulto recuerdo un Phantom, un F-117 y un SR-71).
Y ya que estamos aquí, aprovecho para poner las fotos del siguiente avión de la lista, en este caso un Mitsubishi A6M Reisen (el Zero, para los no japoneses)

[Jabalcuz]

Yo también he sido maquetero de aviones, aunque a un nivel muy básico. He tenido dos etapas, y aunque lo tengo ahora mismo abandonado no descarto que haya una tercera.

[cv-6]

Otro más de la revista "Aviones de guerra", en este caso, otro de los clásicos de la 2ª Guerra Mundial: el Supermarine Spitfire

[Jabalcuz]

El Spitfire es de los aviones más bonitos que se han diseñado jamás. En general me gustan todos los aviones británicos de la WWII.
Este que coloco ahora es un Bristol Beaufort, un bombardero ligero de la RAF. Es la primera maqueta que compré aunque tardé años en montarla. Es de la marca FROC...una marca terrible. Airfix es una maravilla comparada con ella.

[alfavega]

Yo empezé con maquetas pero al final me pelee con el pegamento y las únicas que realizaba eran plastilina que era mas barata y podía recrear combates.

Si quereis dejar de montar maquetas solo ver como las hace el autor de este vídeo y ya decides dejarlo por completo.

http://www.youtube.com/watch?v=E6Qd39T9kK0

[Jabalcuz]

Yo empezé con maquetas pero al final me pelee con el pegamento y las únicas que realizaba eran plastilina que era mas barata y podía recrear combates.

Si quereis dejar de montar maquetas solo ver como las hace el autor de este vídeo y ya decides dejarlo por completo.

http://www.youtube.com/watch?v=E6Qd39T9kK0

Siempre hay artistas que destacan, y ese hombre es un portento. Yo nunca tuve más pretensiones que la de entretenerme, y durante muchas horas las maquetas tipo "toys" a 1:72 me han proporcionado una distracción. Ni tan siquiera he utilizado el aerógrafo, pero para llegar a un nivel mínimo tampoco hacen falta especiales aptitudes.
Un saludo.

[cv-6]

Y con la siguiente maqueta termina la colección de regalos de la revista "Aviones de guerra". En este caso, un Mig-21 (El soporte en el que está colocado en realidad era de un Bf-109 que ya pondré m´ças adelante)


Lo cierto es que la colección completa era bastante más larga, pero como ocurre en estos casos (venía de regalo con una revista) muchas de las maquetas eran de una calidad bajísima, con problemas de encaje por todas partes. Eso, más o menos se podía solucionar bien en las más simples, pero en las más complicadas (Tornado, F-15, Mig 29...) resultaba absolutamente imposible, por lo que sólo conservé 3 aviones modernos de dicha colección: este Mig-21, un Phantom (lamentablemente destruido en un accidente) y un A-10 Thunderbolt (que aún está sin hacer).

[cv-6]

Y tras las maquetas baratitas que venían de regalo con una revista, nos vamos al extremo contrario:Tamiya. Una marca que, lamentablemente no se prodiga mucho a escala 1/72. Uno de esos pocos casos es este FW-190 D9


Aquí otra de la cola con su swastika de fabricación casera


Y finalmente, una del piloto al que agradecemos su colaboración y bla, bla, bla... :mrgreen:

[cv-6]

Siguiendo con Tamiya y con la Luftwaffe de la II Guerra Mundial, aquí está uno de los grandes clásicos: Messerschmitt Bf-109E

Curiosamente, aunque tanto esta maqueta como la anterior son de la misma marca, ésta venía con swastikas, cosa que no ocurría en el FW-190 (por eso tiene una swastika un poco rara de fabricación casera)

[alfavega]

No te extrañes por lo de la swastika un paseo por los Museos alemanes y no verás ninguna aunque el avión no se hubiese tocado desde 1944.

[cv-6]

Lo sé. Lo que me sorprende es encontrar maquetas con y maquetas sin en una misma marca, aunque tampoco sea la única; de Academy tengo un Komet que venía sin calcas (le tuve que poner las que sobraban de este 109) y un Me-262 que estoy haciendo ahora que trae 4 swastikas diferentes. Lo cierto es que puestos a ser consecuentes directamente habría que prohibir las propias maquetas, porque ya me diréis qué fuerzas aéreas alemanas han usado, por ejemplo el FW-190 o el Me-262, aparte de las del periodo Nazi.

[cv-6]

Volvemos a la II Guerra Mundial. En este caso al P-38 Lightning. Y en mi caso concreto uno de los pilotados por Tommy McGuire, 2ª máximo as de la USAAF

Las primeras fotos son del avión recién hecho. Debía tener unas calcas de bandas rojas y blancas en la cola, pero se estropearon, así que tuve que dejar la cola sin marcas de ningún tipo hasta que pudiera pintarla.

Vista de la cabina, mostrando el nombre que McGuire ponía a sus aviones (Pudgy)


Y ya con la cola correctamente pintada

[Jabalcuz]

El P-38 es de los aviones más bonitos que se construyeron durante la SGM. Voy a continuar con la maqueta de un avión italiano: el Macci 205 Veltro.

[cv-6]

El P-38 es de los aviones más bonitos que se construyeron durante la SGM. Voy a continuar con la maqueta de un avión italiano: el Macci 205 Veltro.

Totalmente de acuerdo con lo del P-38 (y ojo, que el Macci 205 no está nada mal). Lo cierto es que, desde el punto de vista estético, mis aviones favoritos de la II GM son los cazas bimotores.

[cv-6]

Volvemos a nuestra época, con el no va más de la aviación de caza (00) (o al menos, eso dicen ).
Con ustedes, el F-22 Raptor; si alguna vez una maqueta ha necesitado estar en una vitrina, sin duda es ésta. Entre las curiosidades de esta maqueta, es el único avión a escala 1/72 que conozco que permite mover alguna de las superficies de control de las alas.

Aquí una vista de la cabina

Y una de "cuerpo entero" o casi

[Jabalcuz]

El P-38 es de los aviones más bonitos que se construyeron durante la SGM. Voy a continuar con la maqueta de un avión italiano: el Macci 205 Veltro.

Totalmente de acuerdo con lo del P-38 (y ojo, que el Macci 205 no está nada mal). Lo cierto es que, desde el punto de vista estético, mis aviones favoritos de la II GM son los cazas bimotores.

Entre los que más me gustan está el De Havilland Mosquito, aunque no sea estrictamente un caza.

[cv-6]

Y nuevo bandazo. Pasamos del hipercarísimo F-22 al sencillo F-5E Tiger II. Una especie de Mig-21 a la americana (sobre todo éste, que lleva insignias soviéticas)

Y no, la estrella roja no es porque me haya puesto en plan experimental ni nada por el estilo. Este Tiger va "disfrazado" de soviético porque pertenece a una unidad "agresora" encargada de interpretar a los "malos" durante las maniobras. En concreto el F-5 se usaba para representar al ya mencionado Mig 21

[cv-6]

Vuelta a la 2ª Guerra Mundial. En este caso, con el trasto más rápido de la guerra: El Me-163 Komet.

Y aquí una vista cercana del morro

[cv-6]

Y siguiendo con la II Guerra Mundial, pasamos del minúsculo y ultrarrápido Komet al nada minúsculo y no excesivamente rápido Bristol Beaufighter.

En fin, una de las clásicas maquetas baratitas de airfix con todo lo bueno y todo lo malo que eso significa. Hasta la ametralladora del artillero trasero tuve que sacarla de los restos de otro avión, porque la que le venía a éste parecía más bien un cacho de tubería.

Más fotos del avión, primer plano del piloto, que es la única pieza dentro de la cabina (ni sillón, ni palanca, ni tablero de control ni nada de nada. Al menos el artillero tiene la ametralladora (00) )

Y la última, mostrando todo el armamento (cañones de fabricación casera incluidos). En realidad un poco exagerada, porque los beaufighter de verdad llevaban torpedos o cohetes, pero no las dos cosas a la vez. Por cierto, ¿alguien sabe si los torpedos de aviación británicos tenían un agujero rectangular? A mí me parece que es una especie de ventanilla para poder mirar desde el avión hacia abajo a través del torpedo, pero no lo tengo nada claro