Mi "Santa Ana"

[Capitán Prat]

Hola a todos desde Santiago de la Nueva Extremadura, ya con 90 días de encierro gracias a la pandemia del coronavirus (nombre politicamente correcto de la peste china).
Aparte de ser aficionado a la Historia en general, y la militar en particular, también soy modelista a escala.
Y deseo compartir de unos mis últimos proyectos, iniciado después de mucho tiempo de no haber armado ni pintado nada.

Decidir hacer mi propia versión de un navío español tipo "Santa Ana".

Como se darán cuenta tengo un especial aprecio a la historia de España, así que decidí si iba a construir un navío de los del tipo existente hacia el 1800 debía ser un navío español.

Para ello use la maqueta que la marca Arfix del HMS Victory.
Es un pieza muy pequeña, de escala aproximada 1/650.

[Capitán Prat]

Como se daran cuenta es una version muy simple que aun asi tiene sus dificultades no solo por el tamaño, sino ademas un pequeño detalle: si bien las piezas coinciden bien, los niveles y tamaño de las cubiertas no. Las del lado de babor no coinciden con las de estribor. Singular.

[Capitán Prat]

Para "españolizarlo" el aspecto mas destacado fue la popa, colocándole un coronamiento que era conocido como "peineta española".
En el Arfix original es solo una pegatina cuadrangular.
Aqui con plastico le hice la peineta.

[Capitán Prat]

Para la cubierta empece con un tono mas bien oscuro que fui aclarando.
Y pintar el interior de las bordas de un rojo terracota, que es lo que se acostumbraba, en la creencia de entonces que la sangre se notaria menos ( eso habla de lo sangriento de las batallas de la epoca)

Tratando de seguir el patrón del Santa Ana: los costados a nivel de cada cubierta de cañones van en amarillo, las separaciones entre los niveles de cada cubierta en negro, que es color predominante en la roda de proa, mientras que el azul va hacia los jardines y balcones de popa, y en parte de la proa en el nacimiento del palo bauprés.

Y el casco bajo la linea de flotación en blanco

[Capitán Prat]

[JackHicks236]

Bonito trasto. Yo soy más de aviones, pero reconozco que es un bello navío.

[Capitán Prat]

¿Trasto???

Un poco ireverente no cree usted mi amigo, con un navio de linea de la Armada de SM Catolica Majestad.

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[Capitán Prat]

Los lastimes originales de plástico los reemplace por palitos de madera, y le instale cofas y obenques, que por supuesto no venían en la pieza original

[Capitán Prat]

perdon, quise decir "mastiles" (corrector loco)

[Capitán Prat]

Bonito trasto. Yo soy más de aviones, pero reconozco que es un bello navío.

Aun asi, gracias

[Capitán Prat]

[Capitán Prat]

El espejo de popa casi completo, con color base azul porcelana y adornos dorados

[Capitán Prat]

Velas mayores y cangreja instaladas

[Capitán Prat]

Continuando con la construccion del modelo.




Mastiles, velas, obenques, jarcia firme y estayes colocados, solo van faltando detalles menores, unas correcciones de pinturas por el pegamento usado en algunas partes, y por su supuestos, sus banderas.

[Capitán Prat]

Informo a Vuestras Señorias que el dia de hoy, 26 de junio del año de nuestro Señor de Dos mil y veinte, el navio de SM, el Santa Ana ha izado gallardete y bandera de combate.
Dios guarde a VS. Dios guarde al Rey.

[Capitán Prat]

[cv-6]

Magnífico trabajo

[pepero]

Bonita transformación del HMS Victory al Santa Ana, y mira que la escala, 1/650, no ayuda mucho.

Saludos.

[Capitán Prat]

muchas gracias a todos.
me siento muy orgulloso de ese trabajo.
llevaba meses sin hacer nada.
y efectivamente es una pieza compleja por su tamaño, pero exigía "mejorarla"

[Capitán Prat]

Respecto de las maquetas de este tipo, afortunadamente en lineas generales las embarcaciones de la época, en especial los navios de linea mantenían lineas constructivas, por lo menos en el exterior, muy parecidas. Muchas embarcaciones cambiaron de mano durante las guerras de los siglos XVIII y principios del XIX, y los ingenieros navales franceses, ingleses y españoles se copiaban entre si.

Por supuesto cada marina enfatizaba en el diseño de los barcos sus propias necesidades o buscaba sus ventajas sobre el adversario.

Solo el ojo avizor de un marino podía distinguir con mas rapidez las diferencias externas, sobre la linea de flotación.Estas estaban en detalles como las galerías y espejos de popa, las posiciones de los escobenes para el manejo de las anclas, formas de la roda, distribución del alcázar, etcétera.

A veces las diferencias mas importantes eran las interiores, sobre todo los refuerzos interiores para mejorar la resistencia estructural y bajo la linea de flotación para lograr cascos mas esbeltos y por ende mas veloces.

Por ello se puede tomar maquetas como las del HMS Victory, que es la mas común, y con algunos arreglos transformarla en un navío español o francés del mismo periodo.
Claro que con una escala como la 1/650 es algo mas complicado, pero estoy orgulloso del resultado.

[Lasalle]

Magnífico, y las explicaciones completan estupendamente esta maqueta. Mis gustos me inclinan más a las tropas terrestres (Vieja Guardia, artillería y Húsares) pero lo que he podido leer sobre las batallas en alta mar me ha interesado mucho ; y no te digo lo que disfrute con la película "Master and Commander"

[Capitán Prat]

Muchas gracias.
Y yo tambien disfruto la pelicula "Master and Commander". La calidad de la recreación histórica es formidable


Y tenemos otro barco en astillero.
Cuando este terminado sera presentado en sociedad como corresponde.
Y esa vez iremos a la época de Cervantes.

[gcoenders]

Lo esperamos a su debido tiempo. Seguro que será digno sucesor de éste. Enhorabuena.