La operación constaba de dos partes desarrolladas por dos equipos distintos.
1ª Bajo las órdenes del Coronel Harold E. Watson se buscarían y capturarían por Europa los aviones y armas de la Luftwaffe que la ATI (Air Technical Intelligence) había señalado e incluido en la lista con los modelos a capturar llamada “Black List”
El Coronel Watson
2ª Encargada de reclutar a científicos y diseñadores alemanes, y encontrar documentación y planos de los proyectos de la Luftwaffe, aunque la mas conocida Operación Paperclip terminara por absorber esta y otras operaciones relacionadas con los científicos alemanes.
La parte de la Operación que nos interesa es la llevada a cabo por el Coronel Watson.
A finales de 1944 Watson comenzó a reclutar un equipo de pilotos, ingenieros y personal de tierra que serian conocidos como los Watson´s Whizzers.
Los Whizzers se dividieron en dos secciones, una ocupada de capturar aviones a reacción y la otra de los aviones con motor de pistón y de los motores, tanto a pistón como los jet, o cohete además de todo el material que no fueran aviones.
En Abril de 1945 los Watson´s Whizzers ya se encontraban en Europa buscando y agrupando los objetivos marcados en sus Black List, a los Whizzers tambien se sumaron varios pilotos alemanes como el Hauptman Heinz Braur de la Luftwaffe, el jefe de los pilotos de pruebas de Messerschmitt Karl Baur, Gerhard Coulis ingeniero de Messerschmitt y varios pilotos mas.
La mas relevante de sus capturas fue la de 9 Me-262 en condiciones de volar en el aeródromo de Lechfeld. Aunque LUSTY fue una Operación que se realizo ya con Alemania derrotada no estuvo exenta de dificultades ya que numerosas capturas fueron realizadas en zonas de ocupación francesas, británicas y soviéticas y los equipos de tierra sufrieron bajas e incluso algunos fueron capturados por tropas alemanas.
Una vez completadas las Black List se procedió a juntar en Cherburgo todo el material recuperado. Una vez allí fueron protegidos del salitre y de las inclemencias meteorológicas y embarcados en el HMS Reaper para ser enviados a los Estados Unidos.
Los aparatos en la cubierta del Reaper
Entre los pasajeros mas destacados del Reaper hay que nombrar dos Do 335, 10 Me 262, 2 Ar 234, 3 He 219, 9 FW 190, 2 Ta 152, 3 Bf 109, 1 Bf 108, 1 Ju 338, 1 Ju 88 , 1 helicóptero Doblhoff y 2 helicópteros Fl 262
Cargando un Do 335
En total la Operación LUSTY consiguió capturar 16.280 objetos con un total de 6.200 toneladas y gracias a ella se conservan piezas únicas como el Heinkel He-219 y el Arado Ar-234
Saludos.
Por cierto triton las imágenes de tu primer post no se ven... o al menos yo 
