Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[vampicrazy]

A6M2 Model 21 Zero durante el ataque a Pearl Harbour

[vampicrazy]

Mitsubishi A6M2 Zero-sen

[Aguila Audaz]

Me gusto la imagen del B29 derribado, una foto parece

[Tomcat]

Mitsubishi A6M Zero-Sen, dibujo de Romain Hugault, para el libro Le Dernier Envol (El Último Vuelo).

[troyano]

Mitsubishi A6M Zero-Sen, dibujo de Romain Hugault, para el libro Le Dernier Envol (El Último Vuelo).

Que buenos son los dibujos de Hugault. El nivel de detalle y rigor es increible. Tengo "El gran Duque" y "Mas allá de las nubes" y adquiri este fin de semana la primara parte de "el piloto del Edelweiss"

[Gun Truck]

Hugault es un "As".

Para más info sobre nuestro amigo Romain, aquí está su blog:

http://romain-hugault.blogspot.com.es/

En Octubre de este año, serie nueva.

Y hablando del rey de Roma, otra más de Hugault. El "arranque" de un Me-309.



Y la herramienta del Imageshack sigue sin furular. Lo he subido a mi propio IS.

[vampicrazy]

Bell P-39N Airacobra. Jaroslaw Wrobel

Y la herramienta del Imageshack sigue sin furular. Lo he subido a mi propio IS.

Intenta con el Photubucket, lo de imageshack esta de nuevo en version Beta...

[Gun Truck]

Beta... y de pago. Hay n período de 30 días "de prueba". Pasado ese tiempo se puede enlazar y borrar lo que se tenga, pero no se podrá subir nadita si no se apoquina.

Tengo una cuenta de PB, veremos.

Un avión-cohete Bereznyak-Isayev-1 en vuelo.

[Tomcat]

Bell P-39N Airacobra. Jaroslaw Wrobel

¿P-39N o P-39Q?

Bell P-39Q Airacobra, perteneciente al 69 IAP
Matrícula: 21.
Piloto: Capitán de Guardias Fedor Shikunov, comandante del 69° Regimiento Aéreo de Guardias.


Shikunov cumplió 206 misiones y participó en 52 combates, habiendo obtenido 25 victorias a bordo de su P-39 Airacobra. Fue condecorado dos veces con la Orden de Alexander Nevsky, cuyo símbolo aparece pintado en el costado del aparato. El 15 de marzo de 1945, murió al ser derribado su aeroplano por el fuego antiaéreo enemigo. Fue galardonado, en forma póstuma en 1996, con el título de Héroe de la Federación Rusa.

[Lutzow]

Douglass SBD-3 Dauntless y Zeros, cortesía de Christophe Gibelin:



Saludos.

[Tomcat]

Capitán de Guardias Fedor Shikunov, junto a su Airacobra.

[Tomcat]

Douglas A-20G Havoc.


El A-20G Havoc con número de serie 39224 fue el primer A-20 en completar 100 misiones de combate sobre Europa en la Segunda Guerra Mundial. Originalmente llamado "Miss Laid" fue redenominado para la ceremonia oficial que tuvo lugar en París en noviembre de 1944, con el nombre de "La Francia Libre", para representar la cooperación entre los EE UU y Francia en la liberación de ese país. La pintura de Stu Shepherd lo representa en una de sus últimas misiones a principios de diciembre 1944 sobre la región del Rin, en Alemania.

[Rittmeister von Junzt]

Un raro.

Northrop N-3B -Stan Hajek - Special Hobby

[Lutzow]

La tripulación de un B-29 espera ser recogida tras tener que realizar un amerizaje, obra cortesía de Brian Bateman:



Saludos.

[Lutzow]

Spitfire MK-IX:



Saludos.

[Tomcat]

Kamikaze! por Dwight Shepler.

[Tomcat]

Battleship Row (Línea de Acorazados) por Stan Stokes.
Un torpedero "Kate" ataca un acorazado (ignoro cuál) durante el ataque a Pearl Harbor.

[Lutzow]

Battleship Row (Línea de Acorazados) por Stan Stokes.
Un torpedero "Kate" ataca un acorazado (ignoro cuál) durante el ataque a Pearl Harbor.

Esta ya la teníamos en las láminas navales, su lugar adecuado... En su momento identifiqué el buque como el USS West Virginia:

Aunque creo que el siguiente está dentro de mis posibilidades: Nakajima B5N2 (Kate), lanzando un torpedo contra el USS West Virginia durante el ataque a Pearl Harbor. Este era un acorazado de la clase Colorado, de 33.500 t, anticuado, pero armado con ocho piezas de 406 mm y una cintura acorazada de hasta 343 mm. Durante Pearl Harbor fue blanco de un primer torpedo que le dejó sin energía eléctrica e inutilizó toda la artillería antiaérea situada a babor, facilitando de este modo que los siguientes atacantes le alcanzasen con otros dos torpedos, el estallido de los cuales causaron que el buque empezara a inundarse y escorarse. Debido a ello los siguientes dos torpedos le alcanzaron en el blindaje de la cintura, sin resultado alguno, pero también encajó dos bombas aéreas que le causaron importantes destrozos e incendios. Antes de que el buque se hundiese, la tripulación pudo corregir su escora lo suficiente para que no zozobrase, quedando el buque posado en el fondo de la rada. Sus pérdidas ascendieron a 105 muertos y docenas de heridos, y se necesitó año y medio para que el buque pudiese volver a navegar.

Saludos.

[Tomcat]

Esta ya la teníamos en las láminas navales, su lugar adecuado...

Creo que éste es el lugar adecuado, ya que el sujeto activo es el avión. El acorazado es sólo el sujeto pasivo de la acción.

Saludos

[Lutzow]

Esta ya la teníamos en las láminas navales, su lugar adecuado...

Creo que éste es el lugar adecuado, ya que el sujeto activo es el avión. El acorazado es sólo el sujeto pasivo de la acción.

Saludos

Bah, del avión no tenemos ni idea sobre su destino, ni interesa demasiado; había centenares iguales... Sin embargo del USS West Virginia tenemos un amplio historial operativo...

Saludos.

[Tomcat]

Curtiss Helldiver, construido en Canadá por Canadian Car & Foundry, realiza pruebas de vuelo sobre Sibley Point. Dibujo de Steve Tournay.

[Tomcat]

Una bomba-cohete kamikaze Yokosuka MXY7 "Okha" (Flor de Cerezo), en su vuelo sin retorno, es perseguida por Hellcats. Cuadro de Rui Laureano Silva.

[Tomcat]

Bah, del avión no tenemos ni idea sobre su destino, ni interesa demasiado; había centenares iguales...

Nakajima B5N2 type 97 model 3, perteneciente al 1er koku kantai, 1er koku sentai. Matrícula AI-311
Piloto: Teniente Comandante Shigeharu Murata.
Portaaviones Akagi.
El 7 de diciembre de 1941, participó en la primera ola de ataque. Su torpedo impactó en el acorazado USS West Virginia.

[Lutzow]

Bien, ¿y su historial operativo? (del avión en sí, no del piloto...). Si es que un artefacto que se identifica por números y no por un nombre es un cacharro sin alma...

Saludos.

[Lutzow]

Bf-110 derribando un Lancaster:



Saludos.

[Tomcat]

Bien, ¿y su historial operativo? (del avión en sí, no del piloto...). Si es que un artefacto que se identifica por números y no por un nombre es un cacharro sin alma...

Saludos.

En parte (sólo en parte), tienes razón Lutzow, ya que el Kate motivo de la discusión no es el mejor ejemplo de un aparato que trasciende dentro de la historia, como lo serían igualmente muchos miles de cacharros marítimos. Sin embargo existen muchos aviones muy distinguidos, que tienen historiales operativos dignos de reconocimiento y que han trascendido dentro de la historia. Como ejemplos, podríamos mencionar al B-17 "Memphis Belle", al B-26 "Flak Bait", al B-29 "Enola Gay", etc.

En realidad, todo depende de los tripulantes y no del cacharro en si, ya que sin ellos ni siquiera se movería.

Saludos.

[Tomcat]

Junkers Ju-52.
Los Últimos Días de Stalingrado, por Lucio Perinotto.

[Lutzow]

B-17, por Greg Sims:



Saludos.

[Tomcat]

Dornier Do-24

[Gun Truck]

Estoy usando mi cuenta de Imagebam. Clicar en el enlace, y lleva a la imágen. Si es de más resolución, se puede clicar en la opción para verlo a tamaño completo.

P-61 Black Widow, en su hábitat natural, la noche: