Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Operaciones aéreas.
Avatar de Usuario
lonesomeluigi
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 26774
Registrado: 28 Jun 2007
Ubicación: Tempelhof
Agradecido : 6617 veces
Agradecimiento recibido: 1147 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Se trata del B-24 Flak Shak III, una nueva imagen del Liberator 'Bombs away!' por cortesia de VitoSs...

Imagen


Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Sigo dándole vueltas a la pintura del amerizaje y me he dado cuenta que he pintado mal el tren de olas, según este documento el amerizaje en alta-mar (entiendo que fue en alta mar) debe de hacerse en dirección perpendicular al movimiento de las olas, intentando meterse entre cresta y cresta. ¿Es correcto?

Lo he sacado de aquí:

http://www.desliza.es/blog20.html

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
lonesomeluigi
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 26774
Registrado: 28 Jun 2007
Ubicación: Tempelhof
Agradecido : 6617 veces
Agradecimiento recibido: 1147 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

avalles escribió:Sigo dándole vueltas a la pintura del amerizaje y me he dado cuenta que he pintado mal el tren de olas, según este documento el amerizaje en alta-mar (entiendo que fue en alta mar) debe de hacerse en dirección perpendicular al movimiento de las olas, intentando meterse entre cresta y cresta. ¿Es correcto?

Lo he sacado de aquí:

http://www.desliza.es/blog20.html
Ufff!!! Ahí si que yo no puedo aconsejarte :(
Veamos si algún compañero tiene conocimiento sobre ello :wink:

Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

El estado de la pintura sobre el amerizaje de Hans-Joachim Marseille sobre el Canal:

http://artemilitarynaval.blogspot.com.e ... eille.html

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
lonesomeluigi
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 26774
Registrado: 28 Jun 2007
Ubicación: Tempelhof
Agradecido : 6617 veces
Agradecimiento recibido: 1147 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Hay otro problema, teniendo en cuenta que la acción que nos ocupa se desarrolló más ó menos al mediodía, deberías pintar un día soleado... :wink:

El lunes 23 de septiembre 1940 amaneció con niebla sobre todo el Canal, pero cuando esta se levantó dió lugar a un día soleado. Se podría esperar alguna nube irregular, pero en general el buen tiempo prevaleció sobre la mayoría de las áreas.

Esto condiciona el estado de la mar, pero sobre el Canal no se a que grado en la "Escala Douglas" :pre:

Veo que el Bf 109 E no lo has tocado, aparte de lo comentado sobre las alas, se aprecia a la altura de la cabina como que el fuselaje se hubiese ligeramente fraccionado, vamos que no conserva su linea horizontal. De cabina a morro parece caer ó viceversa de cabina a cola. :wink:

Otro punto que quería comentarte es que los He 59 (utilizados en el caso que nos ocupa por la 2.Seenotstaffel Schellingwoud) con esquema de "Cruzes Rojas" sólo se emplearon en junio y como mucho algunos en julio, visto que esto no era motivo ninguno para que los cazas de la RAF los atacasen, se decidió seguir con el camuflaje estandar. Por lo que ese 26 de Septiembre tienes que descartar pintarlos de esa manera, claro que para eso todavía queda tiempo y encontrar la mejor opción. :arrow:

Sigue asi y espero haberte aconsejado bien. Un saludo. :dpm:
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Muchas gracias por toda la información que me das en tu mensaje.

Una pregunta todavía ¿Sabes a que hora aproximada fue abatido? lo digo por el asunto de la luz, pensaba que era al atardecer, de ahí los colores violetas.

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

lonesomeluigi escribió:Hay otro problema, teniendo en cuenta que la acción que nos ocupa se desarrolló más ó menos al mediodía, deberías pintar un día soleado... :wink:

El lunes 23 de septiembre 1940 amaneció con niebla sobre todo el Canal, pero cuando esta se levantó dió lugar a un día soleado. Se podría esperar alguna nube irregular, pero en general el buen tiempo prevaleció sobre la mayoría de las áreas.

Esto condiciona el estado de la mar, pero sobre el Canal no se a que grado en la "Escala Douglas" :pre:

Veo que el Bf 109 E no lo has tocado, aparte de lo comentado sobre las alas, se aprecia a la altura de la cabina como que el fuselaje se hubiese ligeramente fraccionado, vamos que no conserva su linea horizontal. De cabina a morro parece caer ó viceversa de cabina a cola. :wink:

Otro punto que quería comentarte es que los He 59 (utilizados en el caso que nos ocupa por la 2.Seenotstaffel Schellingwoud) con esquema de "Cruzes Rojas" sólo se emplearon en junio y como mucho algunos en julio, visto que esto no era motivo ninguno para que los cazas de la RAF los atacasen, se decidió seguir con el camuflaje estandar. Por lo que ese 26 de Septiembre tienes que descartar pintarlos de esa manera, claro que para eso todavía queda tiempo y encontrar la mejor opción. :arrow:

Sigue asi y espero haberte aconsejado bien. Un saludo. :dpm:
Por cierto que he encontrado una foto de la guerra de Londres ardiendo con el Támesis por medio y me ha dado la idea de meter una spitfire ardiendo con el BF-109 numeral 14 en su cola, vamos sería anterior a ser derribado en Dover, pero claro no tengo ni idea si estuvo en Londres, mucha casualidad sería. Si no es así lo haría como una escena suelta fuera de este hilo de derribo sobre el Canal.

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Esto que comentas:

" se aprecia a la altura de la cabina como que el fuselaje se hubiese ligeramente fraccionado, vamos que no conserva su linea horizontal. De cabina a morro parece caer ó viceversa de cabina a cola"

Lo veo, creo que es debido a un leve retoque en los brillos que ha provocado esa sensación creo. voy a ver si enderezo el fuselaje con otro leve retoque, gracias por el apunte.

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
lonesomeluigi
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 26774
Registrado: 28 Jun 2007
Ubicación: Tempelhof
Agradecido : 6617 veces
Agradecimiento recibido: 1147 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

avalles escribió:Muchas gracias por toda la información que me das en tu mensaje.

Una pregunta todavía ¿Sabes a que hora aproximada fue abatido? lo digo por el asunto de la luz, pensaba que era al atardecer, de ahí los colores violetas.
La información sobre la BoB curiosamente a día de hoy aun es muy confusa, dada la cantidad de combates que se desarrollaron y la cantidad de aviones implicados. Mi impresión es como te dije al mediodía, se iniciaron ataques generalizados a las 09.15hrs,a las 10.00hrs y a las 11.00hrs, pudiera darse el caso también que ocurriera durante un ataque más leve sobre las 15.30hrs en el cual intervinieron al menos un Sqn de Spitfires. Pero las pérdidas de Bf 109 E se citan por la mañana sobre suelo Británico, más cuatro que lograron regresar a sus bases francesas con daños de la batalla sostenida. (Seguramente entre ellos se encuentra el de nuestro protagonista).

Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Grumman F4F-3 Wildcat del VMF-224 en Guadalcanal, Islas Salomón, septiembre-octubre 1942, perteneciente al comandante del VMF-224; Mayor Robert Edward Galer.
Robert Edward Galer se convirtió en uno de los ases de mayor éxito de Guadalcanal con 13 victorias, recibiendo durante la guerra en el Pacífico la "Medalla de Honor" del presidente Roosevelt. Despues de la guerra participó en la Guerra de Corea con el grado de coronel, donde fue derribado por la artillería antiaérea y cayendo en territorio enemigo, pero fue evacuado en helicóptero.
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

'Dobbin against horse racing'. Grumman F4F-3 Wildcat Vs. Mitsubishi A6M Zero. Pavel Rampir
El zero es al al parecer del portaviones Soryu ....?
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Mitsubishi A6M2 Type 0 Model 21 Reisen (Zero), matricula V-103 del Tainan kokutai, Piloto; Sargento Saburo Sakai, Indonesia, febrero de 1942. Jarosław Wróbel
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
Tomcat
Capitán
Capitán
Mensajes: 2674
Registrado: 24 Ene 2012
Ubicación: Ciudad de Guatemala
Agradecimiento recibido: 4 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

El avión derribado es un Brewster Buffalo de la Indias Holandesas.

Muy buenas imágenes todas, Vampi. :Bravo
"Quien domina el aire, domina la tierra y el mar bajo él" - Alexander P. de Seversky.
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Sobre la historia de Marseille. Antes de ser derribado tuvo lugar el ataque sobre suelo ingles, no creo que diera la casualidad que fuera sobre Londres pero no me he resistido a hacer esta composición que probablemente use para una pintura:

Imagen

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Tomcat escribió:El avión derribado es un Brewster Buffalo de la Indias Holandesas.

Muy buenas imágenes todas, Vampi. :Bravo
Gracias por la identificacion Tomcat, siempre atento :Bravo :dpm: Espero este guste tambien¡¡¡
F-6C '600' (P-51C Mustang) 'Miss Revenge' del Mayor Edward McComas del 118th TRS (Tactical Reconnaissance Squadron), 23rd FG "Chennault's Sharks", 14th AF, USAAF, Suichwan, China, Noviembre de 1944. Zdenek Machacek
El agresivo Ed McComas llego al 118th TRS en China a mediados de 1944 con el objetivo personal de convertirse en el mayor As de aquel teatro, y casi lo logró. Aunque marginado por una enfermedad durante los primeros meses de accion del escuadrón, se anotó 14 victorias confirmadas entre el 16 de octubre y el 24 de diciembre de 1944. El 'conteo' de McComas incluyó cinco victorias el 23 de diciembre,que lo catapulto a ser un ‘ace in a day’ en la 14 Fuerza Aerea. Si bien es más conocido el McComas P-51D '600', el As hizo la mayor parte de sus anotaciones en este F-6C. Los Mustangs del 118 TRS muestran muchas variantes sobre el distintivo del escuadron el 'rayo negro' que se aprecia en el timon de cola.
Imagen
F-6C '600' (P-51C-5-NT s/n 42-103604) 'Miss Revenge' del Mayor Edward McComas del 118th TRS (Tactical Reconnaissance Squadron), 23rd FG "Chennault's Sharks", 14th AF, USAAF,
Imagen
Pd. Mas adelante cuando McComas era teniente coronel, se le adiciono el nombre Barbara’s debajo del 'Miss Revenge' .....
Distintivo del 118th TRS (Tactical Reconnaissance Squadron), 23rd FG Chennault's Sharks, 14th AF
El 23 Grupo de Caza "Chennault's Sharks" fue la primera unidad de combate en activo de los Estados Unidos en el teatro asiatico y englobo al legendario AVG los famosos "Tigres Voladores" de China en Julio de 1942 y que consiguio anotar más victorias (594 en el aire y casi 400 de tierra) que cualquier otra unidad de la USAAF. Durante el transcurso de tres años de las operaciones de combate implacable, no menos de 47 pilotos del 23 FG ganaron ganaron el codiciado estado de as. El costo humano, sin embargo fue alto, con 126 pilotos que perdieron la vida en China, mientras servian con el 23 FG.


Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

otra más del mismo Grupo de Cazas ......
P-51A '122' 'Lynn' del Capt John S Stewart y P-40K del 76th FS, 23rd Fighter Group ''Chennault's Sharks, se enfrentan a Ki-43-II. Campo de aviación de Suichuan, China, 27 de diciembre de 1943. Mark Postlethwaite
P-51A y P-40K del 76th FS, 23rd Fighter Group tuvieron un feroz encuentro con Ki-43-II del 11 y 25 Sentais cerca del campo de aviación de Suichuan, en China, el 27 de diciembre de 1943. El 76th FS encabezados por su oficial al mando, el recién nombrado Capitán John S. Stewart, sólo habían sido trasladado de Kweilin a la base avanzada en Suichuan, en el río Kan, en la provincia de Chiangsí, 24 horas antes. La inteligencia japonesa vio claramente muy buena esta área para sus operaciones, y lanza un ataque con la tercera División Aérea, contra la base de Cantón a la mañana siguiente. Siete P-51A y siete P-40K se apresuran a despegar a las 11.30 horas después de recibir la orden de aproximarse a los aviones enemigos a través de la red de alerta. A las 11.45 hrs, seis bombarderos Ki-48 'Lily' hacen una pasada sobre la base desde sur a norte a 1.500 pies, destruyendo un B-25 y alertando al 76th FS. Mientras tanto, el capitán Stewart llevó a su formación de combate mixto a un ataque contra la escolta de Ki-43 'Oscar', a 12.000 pies directamente encima de la la base. Una tremenda pelea se produce entonces, después de la cual Stewart reclama un "Oscar" probablemente destruido. Todos menos uno de sus pilotos presentaron solicitudes tras el encuentro, cinco de los cuales eran por la destrucción de cazas Ki-43. Este fue un conteo inusualmente preciso para el CBI, ya que el 25th Sentai efectivamente había perdido tres 'Oscar' y el 11th Sentai habia perdido uno.
Entre los pilotos japoneses muertos estaba el capitán Nakakazu Ozaki, un as con 19 victorias y comandante de la 2nd Chutai/25th Senta. Se estrelló diez kilometros al suroeste de Suichuan. Los japoneses, a su vez reclamaron diez victorias, pero el único caza del 76th perdido fue el P-40K pilotado por el teniente Robert Schaeffer. Este último informó posteriormente de lo que le había sucedido;
"Yo estaba en el P-40k No 112, girando hacia abajo sobre la cola de un Zero cuando sentí el salto motor. Miré a mi medidor de presión del colector, el cual empezó a bajar, y me di cuenta de que me golpearon. Así que me lancé hacia el este sobre la cubierta. Traté de usar el acelerador y apuntalar los controles, pero ambos eran inútiles. La lucha todavía estaba en curso sobre el campo, y como yo tenía sólo 20 pulgadas de Hg (mercurio); decidí que tendría que aterrizar en algún lugar. Elegí un banco de arena en el río, corte la marcha del motor con el control de mezcla, bombee los flaps totalmente hacia abajo, el impacto me sacudio un poco y rebote de en un banco de ocho pies en otro banco de arena."
Ileso, Schaeffer rápidamente hizo contacto con algunos amistosos lugareños chinos, quienes a su vez ayudaron al piloto del Warhawk a encontrar su camino de regreso a la base aérea de Suichuan al día siguiente.
Imagen
El Perfil....
P-51A '122' 'Lynn' del Capt John S Stewart. Campo de aviación de Suichuan, China, Febrero-Marzo 1944
Este avión fue uno de los primeros Mustangs transferidos de la FBG 311 desde la India a China en el otoño de 1943 y se asigno al 76 FS. El P-51As vio su primera acción en el teatro durante el Día de Acción de Gracias 1943 durante el raid sobre Formosa. el P-51A '122' presenta el marcaje final del capitán John Stewart, as, líder y comandante en jefe del 76th FS que fue acreditado con el derribo de cinco cazas japoneses, tres bombarderos y un avión de transporte entre el 23 de julio de 1943 y el 12 de febrero de 1944. El avión lleva el nombre de la esposa de Stewart en su nariz, al igual que sus P-40 anteriores.
Imagen
Eso es todo .... :-
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
lonesomeluigi
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 26774
Registrado: 28 Jun 2007
Ubicación: Tempelhof
Agradecido : 6617 veces
Agradecimiento recibido: 1147 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

avalles escribió:Sobre la historia de Marseille. Antes de ser derribado tuvo lugar el ataque sobre suelo ingles, no creo que diera la casualidad que fuera sobre Londres pero no me he resistido a hacer esta composición que probablemente use para una pintura:

Imagen
Sobre el mismo Londres puedes plasmar una de las dos victorias que le fueron homologadas, el 15 de septiembre un Hurricane sobre el río Támesis ó la del 27 de septiembre un Hurricane sobre Londres. Claro que como ves debes cambiar ese Spit por un Hurri, luego habría que investigar cual es el Hurricane candidato a esa acción :wink:

Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Yakovlev Yak-6M version mejorada de transporte ligero bimotor. Valery Rudenko
Fue desarrollado en la segunda mitad de 1941 para cubrir la necesidad de tener avión de transporte utilitario fácil de construir y sencillo de operar. Tuvo su primer vuelo a mediados de 1942 y fue rápidamente puesto en producción. También realizó misiones de bombardero ligero nocturno bajo la denominación NBB ( bombardeo nocturno de corto alcance) para lo cual llevaba soportes externos bajo el fuselaje para un total de cinco bombas de 100 kg . Fue suministrado a los partisanos, y hacia 1944 la mayoría de las unidades operacionales contaban con un aparato de este tipo en calidad de transporte de personal entre bases.
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Yakovlev Yak-6M avion de transporte con skies. Valery Rudenko
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Focke-Wulf Fw-200 Condor sobre los fiordos noruegos
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

lonesomeluigi escribió:
avalles escribió:Sobre la historia de Marseille. Antes de ser derribado tuvo lugar el ataque sobre suelo ingles, no creo que diera la casualidad que fuera sobre Londres pero no me he resistido a hacer esta composición que probablemente use para una pintura:

Sobre el mismo Londres puedes plasmar una de las dos victorias que le fueron homologadas, el 15 de septiembre un Hurricane sobre el río Támesis ó la del 27 de septiembre un Hurricane sobre Londres. Claro que como ves debes cambiar ese Spit por un Hurri, luego habría que investigar cual es el Hurricane candidato a esa acción :wink:

Saludos.
Gracias por la corrección, he enmendado el boceto, ahora tiene un hurricane en primer plano. Pena me ha dado por que la composición con el spitfire me gustaba.

Imagen
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Focke-Wulf Fw-200 Condor, 'el azote del Atlántico'
Imagen
Última edición por vampicrazy el 09 Mar 2015, editado 1 vez en total.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Kawanishi N1K2-J-Shiden Kai (codigo aliado 'George') derriba a un F6F Hellcat. Jaroslaw Wróbel
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Avatar de Usuario
vampicrazy
Teniente General
Teniente General
Mensajes: 14857
Registrado: 13 Abr 2009
Ubicación: Lima
Agradecido : 344 veces
Agradecimiento recibido: 536 veces
Contactar:

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Kawanishi N1K2-J 'Shiden-Kai' (código aliado George). Koike Shigeo
Imagen
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
dblog
Cabo
Cabo
Mensajes: 100
Registrado: 04 Ago 2014
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por dblog »

Os cuelgo una pintura que he elaborado siguiendo una idea salida de Internet. Sobre un boceto genérico propuse sugerencias para pintar una lámina original del modelo de avión más solicitado, siendo elegido el P-47 Thunderbolt. Posteriormente, también desde Internet (Facebook) alguien me propuso trabajar una escena en homenaje a un piloto mexicano caído en el frente del Pacífico de la II GM (Subteniente Fausto Vega Santander), cuando pilotaba un Thunderbolt de la Expedición Aérea Mexicana organizada para combatir a los japoneses. La idea me gustó y me puse manos a la obra, saliendo esta pintura.
Espero poder continuar elaborando escenas aeronáuticas originales con el concurso de los amantes de la Historia Militar.

El proceso de elaboración lo tenéis en artemilitarynaval

Imagen
Avatar de Usuario
Lutzow
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 70988
Registrado: 12 Dic 2009
Agradecido : 1914 veces
Agradecimiento recibido: 7775 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

No sé mucho de artefactos voladores, pero a falta de lo que digan los experten me parece un gran trabajo... mis felicitaciones.

Saludos.
Delenda est Putinlandia

Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
-----------------------------------------------------
Ab insomne non custita dracone
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Por lo que he visto el piloto que derribó Marseille el 15 de septiembre sobre el Támesis era Alexander Hess, he buscado fotos del avión para ver el numeral pero no me he aclarado por el momento, cuando lo encuentre lo pongo en la pintura. Por el momento está en este estado:

http://artemilitarynaval.blogspot.com.e ... ndres.html

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
Avatar de Usuario
Lutzow
Großadmiral
Großadmiral
Mensajes: 70988
Registrado: 12 Dic 2009
Agradecido : 1914 veces
Agradecimiento recibido: 7775 veces

Medallas

Parches

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

También tiene muy buena pinta el tuyo, avalles... Pero a ver si os dejáis de artefactos voladoras y os centráis en dibujar barcos, que resultan mucho más bellos, ¿verdad Luigi?...

Esta lámina me gusta porque viene con nombre incluido y no me tengo que comer la cabeza: Junkers Ju-88P

Imagen

Saludos.
Delenda est Putinlandia

Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
-----------------------------------------------------
Ab insomne non custita dracone
Avatar de Usuario
avalles
Sargento
Sargento
Mensajes: 306
Registrado: 24 Jul 2014
Ubicación: Madrid
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por avalles »

Estimado Lutzow, no nos olvidamos de los barcos, somo Arte Militar y "Naval". Puedes ver las Terceras y el que tengo en curso de la Carrera de Glorioso que expuse en el hilo de laminas, la sección naval sigue navegando. Pero intentamos mantener varias historias vivas, en aviación con la historia de Marseille por mi parte, esta historia me gusta por que se puede ir pintando los episodios y así hacer un recorrido por la WWII. En el tema naval, estamos dándole vueltas a la historia Günther Prien y
Scapa Flow a demas del hilo siempre abierto de Jutlandia tan complicado como ya sabes.

Saludos
Recuerda españa que tú registe el imperio de los mares
armagedoncan
Cabo 1º
Cabo 1º
Mensajes: 155
Registrado: 05 Abr 2012
Contactar:

Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

Mensaje por armagedoncan »

A colación de los Mustang representados más arriba... otro perfil de mi autoría. North American P-51 Mustang pilotado por un tal LT.M. CAMPBELL y bautizado “JO-BABY”. En el costado, bajo el parabrisas, luce dos esvásticas que confirman el derribo de 2 aviones alemanes.

Imagen
Perfil.

Imagen
Detalles
Más hacia el Sur.
Responder

Volver a “Frente Aéreo”