Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Una "caza de brujas" nocturnas, los Po-2 soviéticos por lo Me-110. Del cómic "El Gran Duque", ilustración de Romain Hugault.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Focke Wulf Fw190F-8, cortesía de Revell.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
A mejor calidad de la pag. 201....
Stanislav Hajek.
Yakovlev Yak-3 «Blanco 15» perteneciente al 14 GvIAP, VVS de la flota de Báltico.Tomcat escribió:Yak-3, box art de Special Hobby.
Yak-3, perteneciente al 14 GvIAP, VVS de la flota de Báltico. Número de serie 15.
Piloto: Semen Rogovoi, a mediados de 1944. El aparato fue donado por soldados de la Flotilla de Amur.
Stanislav Hajek.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Una Piper J3 Cub artillada con bazookas. El ingenio da para mucho. Romain Hugault.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Pues había mucho ingenio ó el mismo en ambos bandos...
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... on#p622405
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... on#p622405
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Henschel Hs 129 B3, armado con el mortífero cañón de 7,5 cm, atacando una columna de T-34/76 durante el invierno de 1944/45, cortesía de Lukasz Kasperczyk.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Vickers Wellington GR.Mk XIV «K1» del Bomber Command en busqueda de objetivos. Randall Wilson
Pd. La protuberancia bajo el morro debe ser para alojar algún tipo de radar?
Pd. La protuberancia bajo el morro debe ser para alojar algún tipo de radar?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Caído e la pag. 155....vampicrazy escribió:'Wimpy', Vickers Wellington del 311 Escuadron Checo, del Mando costero. Pavel Rampir
«Wimpy», Vickers Wellington VIC del 311. Escuadrón (checo), del Mando costero. Pavel Rampir
Última edición por vampicrazy el 09 May 2018, editado 1 vez en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
...Over Bisca,.1943...Wellington VIC «Wimpy» «W+KX» del 311. Escuadrón (checo), del Mando costero. Pavel Rampir
Hubo muchisimas versiones para el mando costero destinadas a la lucha antisubmarina y antibuque (sobre todo en el Mediterráneo).
Hubo muchisimas versiones para el mando costero destinadas a la lucha antisubmarina y antibuque (sobre todo en el Mediterráneo).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Creo que sea Biscay, por el Golfo de Bizcaya.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
¡¡¡Bien visto Poliorcetos!!!
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Un horrible artefacto volador con el nombre de Beriev B-4 nos priva de una bella vista del acorazado Marat, cortesía de Andrzej Deredos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Messerschmitt Me-209 V1 Allemagne (1939). Diseñado para romper el récord mundial de velocidad en vuelo; intento fallido de conversión a caza (Me 209A). Daniel Bechenec.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Messerschmitt Me-209 V-4. Stanislav Hajek.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Messerschmitt Me-209 V-4. Sanko.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
No quiero ni pensar lo que debía ser abandonar en paracaídas semejante cacharro.Lutzow escribió:Un horrible artefacto volador con el nombre de Beriev B-4 nos priva de una bella vista del acorazado Marat, cortesía de Andrzej Deredos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Yo diría que sí es un radar.vampicrazy escribió:Vickers Wellington GR.Mk XIV «K1» del Bomber Command en busqueda de objetivos. Randall Wilson
Pd. La protuberancia bajo el morro debe ser para alojar algún tipo de radar?
Por cierto, creo que más que al Bomber Command, este avión debía pertenecer al Coastal Command.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
I.A.R. 81 BoPi «Blanco 165» de la Fuerza Aérea rumana. Michal Reinis.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
I.A.R. 81 Bopi «Blanco 91» rumano. Valery Rudenko.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
I.A.R. 81C «Blanco 429» «Defensor rumano» intercepta a una formación de B-24 que van rumbo a la Refineria de Ploiesti. Stan Hajek.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
P-47D Dottie Mae. Romain Hugault.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
North American P-51D-5 Mustang «Angels' Playmate» «Yellow Nose», piloto; Lt. Bruce Carr (15 victorias); Octubre de 1944.
North American P-51D-5 Mustang «Angels' Playmate» «Yellow Nose» (n/a 44-13693), piloto; Lt. Bruce Carr (15 victorias); Octubre de 1944. Carr estubó sucesivamente en los Escuadrones de Caza 363 y 354. El buje amarillo fue el elemento de identificación del Escuadrón 353.
North American P-51D-5 Mustang «Angels' Playmate» «Yellow Nose» (n/a 44-13693), piloto; Lt. Bruce Carr (15 victorias); Octubre de 1944. Carr estubó sucesivamente en los Escuadrones de Caza 363 y 354. El buje amarillo fue el elemento de identificación del Escuadrón 353.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Me olvidaba pertenecía a la 9. Fuerza Aérea.....
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
North American P-51D Mustang (n/a 44-63607) «FT+L», avión personal del Lt. Col. Glenn Eagleston, primavera de 1945.
North American P-51D Mustang (n/a 44-63607) «FT+L», avión personal del Lt. Col. Glenn Eagleston, 353. Escuadrón de Caza, 354. Grupo de Caza, basado en Roiseres-en-Haye, Francia, primavera de 1945.
North American P-51D Mustang (n/a 44-63607) «FT+L», avión personal del Lt. Col. Glenn Eagleston, 353. Escuadrón de Caza, 354. Grupo de Caza, basado en Roiseres-en-Haye, Francia, primavera de 1945.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
De la pag. 88 por este pechito pe....Tomcat escribió:Retornando a su base, el Capitán Art Fiedler guía a su escuadrón de Mustangs del 325° Grupo de Caza, buscando blancos de oportunidad sobre el valle del Po, norte de Italia, en julio de 1944. Ilustración de Anthony Saunders.
«Roam at will» (Vagar a voluntad), Valle del Po en el norte de Italia, 1944. Anthony Saunders
Cuando en diciembre de 1943, el 325.° Grupo de Caza, el «Checkertail Clan», se había trasladado al sudeste de Italia, pronto escoltaron a los bombarderos estadounidenses en misiones de largo alcance en las profundidades de la Europa ocupada. En dos años de combate aéreo, los Checkertails pronto se convirtierón en una de las unidades de rúptura de la Decimoquinta Fuerza Aérea, destruyendo asombrosamente 537 aviones enemigos en el aire, y contabilizando a muchos más en el suelo.
Regresando a la base después de una ardua misión de escolta, el Capitán Art Fiedler lidera su escuadrón de Mustangs P-51 del 325.° Grupo de Caza - el Clan Checkertail - a través del Valle del Po en el norte de Italia en busca de objetivos entre las fuerzas del Eje en retirada, julio de 1944 .
Última edición por vampicrazy el 28 May 2018, editado 2 veces en total.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
El mismo avión....
North American P-51 Mustang «Negro 35» del 325.° Grupo de Caza, el «Checkertail Clan», piloto; Capitán Art Fiedler, derriba a un caza alemán en el norte de Italia, 1944. D.E. Bright.
North American P-51 Mustang «Negro 35» del 325.° Grupo de Caza, el «Checkertail Clan», piloto; Capitán Art Fiedler, derriba a un caza alemán en el norte de Italia, 1944. D.E. Bright.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Reponiendo la imagen a mejor calidad de la pag. 98 y lo demás....vampicrazy escribió:North American P-51 Mustang derribando a un Bf-109.
«Lee Archer's Fifth». Steph Doyle
Lt. Lee Archer Jnr. se convierte en un as en su P-51C-10 Mustang «Ina the Macon Belle». Archer era del 302. Escuadrón de Caza, los «Tuskegee Airman», el único escuadrón de caza afroamericano que había volado durante la Segunda Guerra Mundial.
El perfil...
North AmericanP-51C-10 (serie desconocida) Mustang «Ina the Macon Belle» del Lt. Lee Archer Jnr., 302. Escuadrón de Caza, Ramitelli, Italia, julio de 1944.
Archer usó el «Ina the Macon Belle» para convertirse en el único as negro oficialmente reconocido en la historia de los EE. UU., Este honor solo le fue otorgado a principios de la década de 1990, después de una revisión de la Fuerza Aérea de reclamos por derribos. En un esfuerzo por evitar la publicidad asociada con el primer as negro, la USAAF había cambiado la clasificación de la primera víctima de Archer, un Bf-109, derribado el 19 de julio de 1944, a la mitad después de que se descubriera que su compañero de ala, Freddie Hutchins, también había disparado una ráfaga contra el Messerschmitt después de que el ala izquierda del caza se había desintegrado. La revisión cinco décadas más tarde le restauró el derribó completo, dando a Archer cinco victorias, y el estado oficial de as. Archer y su compañero de ala Wendell Pruitt resultaron ser la pareja más letal del 332.°, Pruitt derribó tres aviones. La pareja también se consintío maniobras de victoria post-misión ejecutando giros en direcciones opuestas después de una misión en octubre de 1944, ¡que casi resultó en una colisión en el aire!. Esto habría dado un giro irónico al apodo del equipo "The Gruesome Twosome" - «La pareja atroz».
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
B-29 bombardeando una ciudad japonesa, cortesía de Roy Cross.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Reponiendo el link caído y la imagen más completa.....Rittmeister von Junzt escribió: Heinkel 111 Pedro - box art Roden
Heinkel He-111 B1 «Pedro 15 Humel-Humel + Holzage» «matrícula 25+15», perteneciente al «Kampfgruppe 1/K.88» de la Legión Cóndor, durante la Guerra Civil Española. Box art Roden
Heinkel He-111 B-1 «Pedro 15 Humel-Humel + Holzage» «matrícula 25+15», Leutnant Helmut Fuhrop, perteneciente al «Kampfgruppe 1/K.88» de la Legión Cóndor, Alfaro, España, junio de 1938 durante la Guerra Civil Española.
El Mayor Helmut Fuhrop, Kommandeur del I./KG.6, será derribado a los controles de un Junkers Ju-88E cerca de Saint-Quentin (29.02.44); titular de la Ritterkreuz (22.11.43), él completo más de 360 misiones de guerra, 113 de ellas en España.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
De la pag. 105Lauterbach escribió:El 23 de diciembre de 1941 la fortuna sonrió a los aliados propiciando el que sin duda fué uno de sus primeros exitos en la guerra en el Pacifico, un Do 24 perteneciente al arma aerea de la marina holandesa localizaba la flota japonesa de invasión de Kuching en el Borneo britanico, por pura casualidad poco despues este hidroavión se encontraba con el submarino holandés K-XIV que para mas chamba estaba navegando en superficie justo en esos momentos.
Siguiendo las indicaciones del hidroavión el submarino pudo atacar a la fuerza enemiga hundiendo 2 buques y dañando otros 2.
"Chance encounter" por Robert Taylor
Lamina a mejor calidad.....Tomcat escribió:"Encuentro Casual", por Robert Taylor
Un hidroavión Dornier 24 de la Real Marina Holandesa, divisa la flota de invasión japonesa cerca de Kuching, Borneo Británico, el 23 de diciembre de 1941. Por casualidad, también avistó el submarino holandés K-X1V patrullando en la superficie, sin darse cuenta de la presencia enemiga. El piloto del Dornier comunicó al submarino "enemigo al noreste", mediante el parpadeo de sus luces en código Morse. El submarino atacó y logró hundir dos barcos y dañar dos más en uno de los primeros éxitos de los aliados contra los japoneses en la Segunda Guerra Mundial.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes
Capt. FAP José A.Quiñónes