La mayor operación de bombardeo italiana

Operaciones aéreas.
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Re: La mayor operación de bombardeo italiana

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Cuando comparamos los parcos resultados de los bombardeos italianos en la II Guerra Mundial con las matanzas que causaron en las ciudades españolas durante la Guerra Civil, realmente uno se sorprende. Vamos a ver algunos casos concretos.

Ya sabemos que en marzo de 1938, solo en Barcelona, hubo 800 muertos. Pero, si entramos en acciones concretas:

- El 31 de marzo mataron en Durango 248 personas e hirieron a 336.
- El 25 de mayo de 1938 despegaron de Palma de Mallorca los 8 SM.79 de las 10ª y 19ª escuadrillas del 8º Stormo de Bombardamento Veloce. Lanzaron 6.000 kilos de bombas sobre Alicante desde 5.600 metros de altura. Los muertos fueron 250.
- Seis días después, sobre Granollers, el 31 de mayo los muertos fueron 230. Los SM. 79 quería destruir la central hidroeléctrica pero las bombas cayeron sobre el la ciudad.

Cada hecatombe se explicaba porque "las bombas acertaron una Iglesia repleta de fieles", "dieron en la cola del mercado"... pero lo cierto es que son cifras desproporcionadas a los medios utilizados, que dejan ridículas las cifras de la II Guerra Mundial.


Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: La mayor operación de bombardeo italiana

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Indudablemente, la campaña de bombardeo italiana más fallida fue la desarrollada desde bases belgas contra Gran Bretaña. Se realizaron 25 misiones diurnas y 77 nocturnas por parte de los bombarderos BR 20, mientras que los aparatos de reconomiento Cant 1007 efectuaron solo 5 misiones. Se perdieron 14 bombarderos BR20 y 1 Cant 1007, con 15 muertos y desaparecidos entre sus tripulaciones (puede llamar la atención la poca diferencia entre el número de tripulantes y aviones perdidos, pero es que muchos bimotores se perdieron en aterrizajes forzosos en el continente).

El número de bombas lanzadas sobre las localidades de Harwich. Felixtowe, Ramsgate e Ipswich fue de 50 toneladas. Solo 500 kilos de bombas por misión, sin llegar al 50% de la carga ofensiva habitual del BR 20, debido a que varias operaciones se frustraron por el mal tiempo y en otros casos no se localizó el objetivo a atacar. En ningún lado he hallado datos concretos sobre el número de bajas producidos en la población civil, así que probablemente fue muy escaso.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: La mayor operación de bombardeo italiana

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

Si en España los bombardeos de la Regia contra ciudades causaron proporcionalmente -y sospecho que también en términos absolutos- más muertos que en cualquier país atacado por Italia durante la II Guerra Mundial, en Etiopía no fue así.

O puede que simplemente no estén bien documentados. Y no por falta de cobertura informativa, que había gran número de observadores y prensa extranjera en el país, sino porque no se produjeron contra las ciudades, que es donde se encontraban quienes podían contabilizar las bajas y denunciarlas internacionalmente. Las ciudades etíopes no sufrieron ataques importantes, por ejemplo, no se bombardeó la zona residencial de Addis Abeba. Los crímenes de guerra italianos consistían más en bombardear y gasear las aldeas rurales cercanas al frente que destruir ciudades, probablemente porque en ellas se reunía la colonia extranjera (griegos, armenios, portugueses, ingleses, norteamericanos...) que no querían dañar, lo mismo que las viviendas que pronto serían suyas.

El ataque contra ciudades más mortífero de los que he hallado se produjo en Desié el 6 de diciembre de 1935 cuando 12 Caproni mataron a 53 civiles e hirieron gravemente a 200 personas (hubo 30 amputaciones ese mismo día por parte de la Cruz Roja) de los que muchos fallecieron en días posteriores. Y provocó la advertencia de Haile Selassie: “Lo que ahora nos ocurre a nosotros, pronto sucederá en las ciudades europeas”.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

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Re: La mayor operación de bombardeo italiana

Mensaje por Buscaglia »

Saludos.

En la segunda campaña de Etiopía, esta ya inmersa en la II Guerra Mundial, ya hemos señalado que se pretendía realizar una campaña de bombardeos estratégicos contra Mombasa, Adén y Port Sudán. Contra Mombasa, pronto se abandonó la idea porque el 2º Squadron de las SAAF en poco tiempo concentró 5 Hurricane, 9 Gladiator y 9 Fury y, como bombardero, en el frente sur los italianos sólo tenían Caproni 133. Estos aviones podían atacar los aeródromos de avanzada y cruzar los dedos para que no los cazase el enemigo, pero utilizarlos en incursiones en profundidad contra las bases enemigas era suicida y no se hizo.

Sus incursiones eran, generalmente, pequeñas y poco destructivas. Por el ejemplo, el 19 de octubre de 1940 tres Caproni atacaron el aeródromo avanzado de Garissa, destruyeron un camión, un depósito de explosivos y causaron cuatro heridos. Dos Fury los alcanzaron en el viaje de vuelta y derribaron uno de los bombarderos. En el mejor de los casos, destruían un par de viejos Hardy o Audax y causaban una docena de bajas entre la guarnición. Ese era el tenor de los ataques.

La Regia había concentrado sus bombarderos "modernos" SM 81 y SM 79 en posiciones protegidas de la retaguardia y los trasladaba temporalmente a aeródromos avanzados del frente norte para atacar Port Sudán y del este para atacar Adén. Ya comentamos que no he logrado aclarar los daños producidos por la incursiones contra Adén, más allá de que se dañó al mercante Velko y a dos destructores. Bajas humanas entiendo que tuvo que haber porque incluso se citan ametrallamientos del aeropuerto, pero no hallo información concreta.

Respecto a Port Sudán, más de lo mismo. El puerto estaba atiborrado de material (el ejército inglés allí podía tener pocos efectivos humanos, pero al estar motorizado necesitaba mucho combustible, vehículos, piezas de repuesto...) y en el aeródromo también había bastantes aviones (eso sí, viejos, por ejemplo se había agrupado en una unidad los 24 Wellesley utilizables para poder "canibalizarlos" cuando se acabasen los repuestos). La Regia había dispuesto una campaña de ataques estratégicos contra esa base pero... no había gasolina, ni bombas, ni aviones suficientes. Por ello los ataques diurnos se realizaban con formaciones que iban de 1 a 4 SM 79, que se enfrentaban a los seis cazas Gladiator basados allí y a una patrulla de un Wellesley que se mantenía permanentemente volando sobre el puerto. Por la noche solían atacar SM 81 aislados.

¿Qué lograron? Pues ese es otro misterio para mí. La peor consecuencia de estos ataques que he encontrado es que una patrulla de Gladiator, que intentaba interceptar a un SM 79, atacó y derribó el 26 de octubre... a un Blenheim propio que tomaron por italiano.
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