Pz Kw 35 (t) en acción - Francia 1940.

Gran Bretaña, EE.UU. y aliados vs Alemania y aliados
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Pz Kw 35 (t) en acción - Francia 1940.

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Hola a todos :D; con el nuevo año un breve aporte para compartir........................

Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

La máquina.

Cuando el Reich alemán ocupó el resto de Checoslovaquia en marzo de 1939, se hizo cargo del equipamiento de sus fuerzas armadas. Entre ellos había dos tipos de tanques (LTN 35 y TNHP) de construcción avanzada, cada uno con un cañón de 3,7 cm y dos ametralladoras. El LTN 35 algo más antiguo (35 = primer año de construcción) pasó a llamarse vehículo blindado de combate, Pz Kw 35 (t) (t = checo) y ese mismo año fue entregado al Regimiento Panzer 11 (PR 11) independiente y al Panzerabteilung 65 perteneciente a la 1. División Ligera como reemplazo de sus Pz Kw I.

El Pz Kw 35 (t) era un tanque robusto con armamento técnicamente bueno. Las cajas de cambios, los frenos y los controles que funcionan con aire comprimido facilitaron mucho el trabajo de los conductores. Dado que la transmisión hacia los rodillos tractores estaba muy cerca del motor (en el caso de los tanques de batalla alemanes de la época, estaban al frente), mostró menos susceptibilidad a fallas y más espacio en la parte delantera.

Estos tanques checos Skoda LT 35 (Light Tank = Tanques Ligeros mod 1935) designados como Pz Kw 35 (t) tenían un peso de 10 ton, una tripulación de 4 hombres y estaban armados con un cañón de 3,7 cm L/42 más 2 ametralladoras de 7,92 mm., dichos vehículos de combate recibieron como equipo de comunicaciones el FuG 5 (10-watt receptor/transmisor) y el FuG 2 (receptor). Los alemanes también agregaron un cuarto tripulante como cargador (como fue requerido por el Comandante de División), sacrificando espacio en la torreta pero incrementando así la cadencia de fuego hasta igualar al Pz Kw III, este tanque fue un agregado importante para la fuerza blindada.

La única desventaja fue su remachado, porque las cabezas de los remaches se rasgaban ante un impacto sobre las placas blindadas matando o hiriendo a la tripulación en el área de combate. Este "Skoda 35 (t)", como también se lo llamó, permaneció en las unidades blindadas de la división hasta finales de 1941.

Imagen
Tanques LT-35 son examinados por soldados alemanes tras la ocupación del estado Checo en marzo de 1939...............................................

Fuentes: Deutsche Kampfpanzer in Farbe 1934-1945.
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Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

La Unidad.

En octubre de 1939, fue organizada la nueva 6. Pz División sobre la base de la ex – 1. Leichte División bajo el mando del Generalmajor Werner Kempf; el corazón de la nueva división blindada estaba dado por el Panzerregiment (PR) 11 al mando del Oberst Wilhelm Phillips y organizado a dos batallones (abteilungen), el I./ PR 11 comandado por el Major Stephan y el II./ PR 11 por el Major Koll. El regimiento había sido organizado el 12 de octubre de 1937 en Paderborn, Distrito Militar (WK) VI, para la 1. División Ligera. El PR 11 se formó inicialmente con solo 6 compañías. Después de la campaña polaca, el regimiento fue subordinado a la recientemente creada 6. División Panzer el 18 de octubre de 1939 y se trasladó al oeste. Al comienzo de la campaña occidental, el regimiento tenía 44 Panzer II, 71 Panzer 35 t, 20 Panzer IV y 11 tanques de comando 35 t.

A su vez el regimiento blindado había sido reforzado por el Panzerabteilung 65 comandado por el Major Thomas. Este destacamento se creó el 12 de octubre de 1937 en el Sennelager, Wehrkreis VI. Esta formación se creó con 3 compañías. Primero estuvo subordinado a la 1. División Ligera en la campaña polaca. Después de su cambio de nombre, quedó subordinado a la 6. División Panzer. Al comienzo de la campaña occidental, el destacamento tenía 17 Panzer II, 35 Panzer 35 t, 11 Panzer IV y 4 tanques de comando 35 t.

Además integraban la orgánica de la división:

La Schützenbrigade 6:
SR 4 (con I., II y III. Bon)
Kradsch. Btl 6

AR 76 (con los I. y II Grupos) + s. Art Abt 605.
Pi Btl 57.
Pz Jäg Abt 41.
Aufkl. Abt. 6
Nachrichten Abt. 82.

Imagen
El "caballo de batalla" de la 6. Pz, el Pz Kw 35......................................................

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Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Concentración y Apresto – Enero a Mayo de 1940.

Hacia el 30 de Enero de 1940, la nueva división dejó sus cuarteles en la región de Wuppertal y para el 02 de Febrero de 1940 se encontraba reunida en el área de Euskirchen con el P.Cdo dvisionario en Münstereifel; en el Oeste alemanes y aliados se mantenían enfrentados sin que nadie se atreviera a dar el primer paso aunque con la finalización de la Campaña en Polonia y el re-despliegue de las divisiones blindadas y las divisiones de infantería activas del Ejército Alemán sobre sus fronteras occidentales toda posibilidad de una rápida victoria aliada se había esfumado. Para esta fecha estaba al mando del PR 11 el Oberstleutnant Richard Koll y el Major Schenck lideraba al Pz. Abt. 65 (ambos a partir del 1º de enero de 1940).

Para el 1º de Marzo de 1940, la 6 Pz fue desplazada hacia el Westerwald y puesta bajo la orgánica del XXXXI AK (Mot) el cual era Comandado por el General der Panzertruppe Hans-Georg Reinhardt. A este Cuerpo de Ejército pertenecían también la 8 Pz y la 29 ID (Mot). A su vez el XXXXI AK (Mot) estaba encuadrado en la Agrupación Pz del General der Kavallerie Ewald von Kleist junto al XIX AK (Mot) del General Guderian y al XIV AK (Mot) del General von Wietersheim. El Panzergruppe enfrentó la difícil tarea de mover 41.140 vehículos de todo tipo a través de las Ardenas con solo cuatro rutas de marcha, que también estaban siendo utilizados por las unidades de infantería.

El 09 de mayo, el PR 11 de la 6. División Panzer fue trasladado al área de Mayen; el cuerpo principal de la la división todavía estaba en el Westerwald, al este del Rin.

Imagen
La tripulación de un Pz Kw 35 (t) perteneciente al PR 11, descansando y realizando tareas de mantenimiento dentro de un área boscosa alrededor de Mayen - abril de 1940............................

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Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Desde la frontera con Luxemburgo hasta el río Mosa.

Cuando comenzaron las operaciones efectivas el 10 de Mayo de 1940, la 6 Pz avanzó en cuatro series de marcha (Marschgruppen) liderados por el Oberst Freiherr von Esebek (Comandante de la 6 Schützenbrigade); el Oberst von Ravenstein (Comandante del Schützenregiment 4); el Oberstleutnant von Seckendorff (Comandante del Kradschüstzen bataillon 6) y las columnas y trenes de combate al mando del Major Dr. Topf. La 6. Pz recorrió unos 150 km en el día del 11 de mayo de 1940 sin ninguna pérdida, ningún ataque aéreo ni de artillería, mientras que para ganar tiempo su Comandante había ordenado reducir las distancias de seguridad entre sus 400 vehículos, esto representa más de 120 km de convoy. La división fue retenida durante un día para evitar interferencias con las columnas de la 2 Pz y cruzó finalmente la frontera internacional con Luxemburgo por Vianden el 12 de Mayo de 1940; la frontera entre Luxemburgo y Bélgica se alcanzó ese mismo día a las 16:00 horas. Tras ingresar en Bélgica, los tanques cruzaron tranquilamente a través de una pradera que había sido minada en el invierno anterior ante la incrédula mirada de un oficial del ejército belga que fuera capturado; aparentemente las condiciones climáticas rigurosas habían afectado a las minas.

Al anochecer del día 12 de Mayo de 1940, el 1er Pelotón de la 1./ Pz Abt 65 lideraba la marcha, luego seguía la infantería motorizada, detrás el resto de la 1./ Pz Abt 65 (Oberleutnant Franz Bäke) finalmente los zapadores con sus botes neumáticos; la columna avanzaba con todas sus luces encendidas. Solo un enorme cráter de mina corta el camino a Hargnies. De todos modos los alemanes se dirigen a Willerzie por el camino forestal, y se detienen en la granja Marotel durante la noche. La artillería francesa, ubicada entre Mazures y Mellier Fontaine, que está dentro del alcance, curiosamente no dispara un solo proyectil sobre la concentración de vehículos: la 6. Pz podría haber sufrido enormes pérdidas allí. Esa noche, el Oberstleutnant Hofer, Ayudante del General Kempf, ordená construir un camino de troncos de más de 600 m de largo, en una parte pantanosa ubicada antes de los Vieux Moulins de Thilay: estos troncos habían estado allí durante algún tiempo, el bosque de abetos fue operado por una empresa de Luxemburgo que había ganado la concesión.

El 12 de mayo de 1940, alrededor de las 6:30 horas, las últimas tropas francesas en la orilla derecha cruzaron el puente en Monthermé; Los habitantes de esta orilla derecha habían recibido la orden de evacuación el día anterior. Los responsables de la defensa de Monthermé, volaron el puente a las 07:00 horas: se derrumbó en el Mosa por su centro: el muelle central del puente está prácticamente intacto, la cubierta, cortada en su centro, está sumergida. Alrededor de las 17:00 horas, el último tren desde Givet cruza el puente de servicio en Chateau-Regnault. Este puente salta a las 21:00 horas, sin embargo, los rieles y durmientes permanecen suspendidos.

Imagen
Congestión de tránsito en las tortuosas sendas de las Ardenas – 12 de Mayo de 1940....................................................

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Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Desde la frontera con Luxemburgo hasta el río Mosa.

Para el día 13 de Mayo de 1940, con el Marschgruppe von Esebeck en cabeza, la división salió de la región belga de las Ardenas y alcanzó el río Mosa en Monthermé, a unos 32 kilómetros al norte de Sedan. La 6 Pz había cruzado tres fronteras y recorrido los 95 kilómetros que median entre la frontera germano-luxemburguesa y la franco-belga en 24 horas mayormente de noche por caminos sinuosos con empinadas pendientes y puentes débiles las que eran características comunes de las rutas que atravesaban la región.Ese día a las 07:00 horas, el observatorio de bois Roma señaló una columna de 200 vehículos en el camino a Hargnies, a las 08:30 horas, una batería de artillería hipomóvil del 391º RA abrió fuego con sus piezas de 75 y 150, solo un semi-oruga fue alcanzado por un impacto directo. Los artilleros notan que las cubiertas de muchos de los cajones de munición están atornilladas en lugar de ser clavadas y, por lo tanto, son difíciles de abrir en ausencia de herramientas adecuadas, además faltan las espoletas.

Monthermé, era en aquel entonces un pequeño pueblo francés situado sobre el río Mosa entre Namur y Sedan. En los alrededores de la localidad, el terreno quebrado forzaba al río a discurrir por una angosta y profunda garganta que realizaba una curva pronunciada que casi encerraba al pueblo, formando una especie de península. El poblado, remoto, tranquilo y rodeado por un hermoso paisaje tenía sin embargo una importancia estratégica.

En la base de las empinadas pendientes que descendían hacia el río un puente cruzaba el río en dirección a Monthermé. El mencionado puente había sido parcialmente destruido por las fuerzas francesas en retirada. En la orilla del río del lado del pueblo se encontraban emplazados numerosos obstáculos de alambradas y varias casas habían sido convertidas en pequeñas fortalezas. Al sur de la localidad se observaba una extensa zona boscosa.

Las reuniones de coordinación para el cruce del Mosa fueron conducidas por el propio General Kempf. Parado en una colina desde la cual él y su Estado Mayor podían ver los accesos al Mosa y el río mismo, emitió las órdenes de ataque a los jefes de su unidad y a los comandantes de los grupos de combate. Los oficiales reunidos tenían una buena vista de los obstáculos de alambre de púas y los pozos de los tiradores, así como las posiciones de artillería francesa y las instalaciones fortificadas. También eran visibles cuatro cúpulas blindadas en una isla en el río.

Imagen
Avance de la 6. Pz hacia Monthermé - mayo de 1940.................................................................
http://lecerclehistoriquededonchery.e-m ... =r_400_475

Imagen
Impacto directo sobre un vehículo tractor Sd Kfz 6 y su obús......................................................

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Franqueo del río Mosa.

Las tropas alemanas se reagrupan en la envoltura, plataforma de la posada Roche à Sept Heures, que domina el istmo de Monthermé, pero no detectan la presencia de las fortificaciones en la localidad. El Oberstleutnant Höfer (III./ SR 4) está asombrado de no recibir fuego de armas automáticas cuando envía a sus fusileros por la base de la ladera desprovista de vegetación, vestigios de las antiguas canteras de pizarra que dan al Mosa.

Alrededor de las 11:00 un avión de observación alemán Fieseler voló sobre el área, descendiendo hacia el río, y sufrió algunas ráfagas, lo que permitió a Höfer localizar algunas ametralladoras. A las 11:30 horas la envoltura comenzó a recibir fuego por parte de la artillería francesa, mientras que las tropas de zapadores alemanas transportaron botes neumáticos inflados listos para usar, vigas y listones hasta la parte superior de la Rova. Al mismo tiempo, se produjo un ataque de Stukas sin causar daños a las defensas francesas, a excepción de algunos cables de comunicaciones telefónicas cortadas.

A las 15:00 horas de aquel 13 de Mayo de 1940, una tenue neblina envolvía el valle del río Mosa. Las tropas alemanas pertenecientes al III./ SR 4 (Oberstleutnant Höfer) habían alcanzado las alturas que dominaban el río y Monthermé. En ese momento la artillería francesa efectuada un fuego irregular (fuego de perturbación) sobre el área ocupada por el batallón. La artillería de la 6. Pz, el AR 76 (Oberst Werner Forst) debía efectuar fuegos de preparación sobre la localidad hasta las 16:00 horas y luego cegar con granadas fumígenas los puestos de observación enemigos mientras la infantería ejecutaba el franqueo del río.

Alrededor de las 16:00 horas, la artillería alemana entró en posición de fuego (área de Les Valeriesse - II./ AR 76) dispara sobre Monthermé, granadas fumígenas que oculta, a los ojos de las defensas francesas ubicadas al nivel del Mosa, a los fusileros alemanes bajando la ladera, no lejos del Mosa. A las 16:30 horas, los zapadores alemanes avanzaron con los botes neumáticos y flotadores por la calle Edgard Quinet frente al puente destruido, donde abrió fuego con una ametralladora el puesto del Sargento Latour que sobresalía y enfilaba el puente. Höfer mandó avanzar 3 tanques protegidos por los edificios. Los Pz Kw 35 (t) armados con cañones de 37 mm L/42 rodaron hasta alcanzar la orilla del río. “Fuego sobre el nido de ametralladora a las doce” ordenó el Oberleutnant Bäke; su apuntador ya había adquirido el blanco, efectuó una pequeña corrección y abrió fuego. El primer disparo cruzó el río e impactó debajo de la posición, el segundo dio de lleno en la misma silenciando el arma. Alineados a lo largo de la orilla los tanques de la 1./ Pz Abt 65 abrieron fuego; las granadas convirtieron las paredes y muros en ruinas causando incendios en las casas.

Imagen
Detalle del sector de Monthermé........................................................................................

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Un Pz Kw II de la 6. Pz frente al destruido puente en Monthermé..................................................

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Franqueo del río Mosa.

Un intento de destruir el pilar del puente que permaneció unido a la orilla izquierda por un equipo de ingenieros del 3º génie llamado como refuerzo fracasó. Estos soldados fueron sorprendidos y capturados por los primeros botes neumáticos. El tramo de la orilla izquierda permanece unido al pilar del puente. El avance no se realizó sin contratiempos sin embargo, ya que en circunstancias en que el Ia de la división Major Helmut Staedtke solicitó fuerte apoyo aéreo, a las 17:00 horas dos bombarderos germanos tipo He-111 arrojaron su carga completa de bombas sobre las baterías ligeras del II./ AR 76 (Major Dr. Albrecht Aschoff) que a la sazón había ocupado posiciones de fuego en Les Valeries; como consecuencia del incidente, la 4./ AR 76 sufrió 14 muertos y 16 heridos además resultaron destruidos dos obuses y dos vehículos tractores; por su parte la 8./ AR 76 tuvo 6 muertos y 10 heridos.

A las 17:30 horas, los primeras botes neumáticos lanzados río arriba desde el puente derivaron y fueron detenidas por las estructuras semisumergidas del puente, lo que hizo posible, con los siguientes botes, crear una pasarela protegida del muelle del puente. Una compañía cruzó el río al amparo del puente y otra río arriba (enfrente del actual ayuntamiento). Los 6 morteros Fabri que databan de la guerra del 14/18 emplazados en el bosque de Hutin no podían llegar al sector del puente, su alcance era de solo 3 km. Se estableció así una cabeza de puente.

Los alemanes inmediatamente se lanzaron al asalto del "Petin pain - pequeño pan" nombre que dieron a la cima del istmo que, en ese momento, no tenía árboles y estaba completamente cultivada. Las casas y fortalezas en la primera línea fueron neutralizadas una tras otra. El asalto alemán había chocado contra las tropas de la 42 Demi-Brigade (equivalía a una unidad tipo regimiento alemana) perteneciente a la 102º División de Fortaleza (Francesa); ametralladoras aisladas todavía disparaban desde Monthermé y los tanques desplazaron sus fuegos sobre ellas. Monthermé estaba en llamas y poco después varias bengalas se elevaban al cielo indicando a las tripulaciones de los blindados “Estamos aquí” para señalizar la presencia de propia tropa.

Los tanques desplazaron sus fuegos hacia la orilla lejana del Mosa mientras la infantería entraba y ocupaba la ciudad. Entre tanto los ingenieros habían estado construyendo balsas las que fueron utilizadas ahora para realizar el transbordo de armas pesadas, piezas de artillería y vehículos de exploración entre otros, por lo que el resto del batallón siguió sin dificultad. Granadas de mano, pistolas ametralladoras y tenazas corta alambres fueron utilizados para acercarse a las casamatas que habían sido silenciadas. Un corajudo soldado trepó sobre el techo de un bunker y demandó a los gritos la rendición del mismo que estaba ocupado por tropas coloniales. "¡Todos al otro lado del río a través del vado!" ordenó el General Kempf. Los blindados rodaron hasta el punto de cruce poco profundo que se había descubierto antes. Uno se desvió de la ruta prescrita y se hundió hasta su torreta. Más tarde fue recuperado por un tractor pesado.

Imagen
Las tropas del III./SR 4 cruzan el río por la pasarela de pontones construida por el Pi Btl 57..........................................................

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Ensanchando la cabeza de puente y ruptura.

El resto de las casamatas y otras posiciones defensivas, incluidas fortificaciones improvisadas fueron cegadas con humo. Una buena extensión del camino que llevaba hasta la cima de las alturas había sido convenientemente despejado y el batallón conquistó su segundo objetivo, las alturas dominantes situadas en el istmo, para las 19:00 horas tras tres horas de encarnizada lucha. Sin embargo cuando las tropas atacantes se encontraron frente a frente con una segunda línea de defensa se detuvieron y procedieron a consolidar el terreno conquistado.

Durante toda esta primera noche (13 al 14 de Mayo) los franceses cañonearon los puntos de pasaje sobre el río Mosa, se intercambiaron ráfagas de ametralladoras y se desarrolló una guerra de guerrilla detrás de las nuevas líneas.

El 14 de Mayo de 1940, vio a las tropas francesas muy activas batiendo las posiciones alemanas con un interminable fuego de ametralladoras y buscando en vano romper a través de ellas. A pesar de sus desesperados esfuerzos realizados durante horas, piezas de artillería de las baterías germanas avanzaron a través de las posiciones defensivas localizadas en la foresta del Bois de Roma hasta alcanzar los fortines emplazados en los riscos de la Cota 398. Un contraataque efectuado por las tropas francesas con la intención de hacer retroceder a los alemanes hasta el río Mosa fue rechazado tras un combate que se prolongó durante varias horas. A las 17:00 horas prosiguió el asalto a la línea de fortines franceses pero el mismo fue suspendido por el Comandante del SR 4 Oberst Ravenstein a efectos de preservar las tropas y munición para el día siguiente.

Imagen
El Oberstlt. Koll comandante del PR 11, observa el asalto a Monthermé, al lado su Ayudante, el Hptm. Saalbach...........................

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Ensanchando la cabeza de puente y ruptura.

Durante el transcurso de la segunda noche (del 14 al 15 de Mayo de 1940) se escuchó el sonido del fuego de artillería proveniente de ambos lados. El difícil cruce del Río Mosa había sido cumplido y se había establecido una cabeza de puente. En esa noche los ingenieros del Pi Btl 57 habían construido un puente bajo condiciones azarosas y extremas; este puente era una construcción clásica del tipo de pontones y caballetes clasificada nominalmente como categoría de 20 toneladas pero en realidad tenía capacidad para soportar las cargas de una división blindada estándar, o sea 25 toneladas.

Al despuntar la mañana del 15 de Mayo de 1940 a las 04:30 horas, los panzers se lanzaron al ataque a través de las líneas alemanas. Las poderosas defensas enemigas habían sido rotas y sus fuerzas derrotadas.

Según el relato del Pi Btl 57, una vez que los tanques pasaron el río se procedió a la tarea de reducir las fortificaciones francesas y los destacamentos de asalto de ingenieros apoyados por las armas de infantería, tanques, bombarderos en picado y utilizando lanzallamas, redujeron dos líneas de emplazamientos de concreto a un promedio de uno por hora haciendo notar que la moral de la infantería enemiga era muy inferior a la propia (alemana).

Por otra parte y de acuerdo al relato del Comandante de artillería francés, efectuado al personal del AR 76, el día anterior habían caído en acción el Comandante del Sector y un par de oficiales de su Estado Mayor debido a una ráfaga de artillería y en consecuencia cuando se produjo el ataque aún no se había reestablecido una adecuada cadena de comando en la defensa.

Imagen
Asalto a través del Mosa..........................................................................

Imagen
El General Kempf en conferencia con los comandantes a cargo del ataque en los suburbios del norte de Monthermé...................

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6. Panzer-Division. Altaya - Panzer 006.
Panzer Aces. Chapter 1. Franz Bäke.
The 6th Panzer Division 1937 – 45. Oberst a.D. Helmut Ritgen.
Panzertruppen. 1933-1942. Thomas L. Jentz.
Panzerregiment 11, Panzerabteilung 65 und Panzerersatz- und Ausbildungsabteilung 11 - Teil 1: Von Blitzsieg zu Blitzsieg - Oktober 1937 bis September 1941
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... en/6PD.htm

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Re: Pz Kw 35 (t) en acción - Francia 1940.

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Hola a todos :D; algo más........................

Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Avance hacia el Oise.

Después de realizar el cruce, las fuerzas blindadas de la división perdieron algún tiempo reconociendo los difíciles terrenos boscosos que tenían ante si; pero una vez que lo hicieron se pusieron en camino hacia Montcornet vía Liart y a las 20:00 horas del 15 de Mayo de 1940 el objetivo fue alcanzado recorriendo 65 kilómetros hacia el oeste en un solo día y destrozando en el camino a un regimiento francés (el 61 RI). Mientras tanto el Pi Btl 57 había permanecido en el área de Monthermé a cargo del puente y desarrollando otras tareas de limpieza.

El General Reinhardt ordenó para el día 16 de Mayo de 1940, la persecución del enemigo que había sido batido, por lo que la 6 Pz debía avanzar lo más rápido posible hasta el río Oise, alcanzando los puntos de franqueo en Etreaupont y Marly. El Generalmajor Kempf llamó al Oberst von Esebeck y le ordenó que ejecutara un rápido avance hasta Guisé con su grupo de combate; el Oberleutnant Bäke y su 1./ Pz Abt 65 sería la vanguardia de la formación.

El desplazamiento dio comienzo a las 15:30 horas y tras vencer alguna que otra resistencia al anochecer arribaron a Flavigny-le-Grand-et-Beaurain un suburbio de Guise donde los motociclistas que marchaban en cabeza recibieron fuego de ametralladoras y cañones desde la villa. Las piezas antitanques de 37 mm del Pz Jäg Abt 41 fueron adelantadas y fueron batidas por tanques enemigos desde posiciones bien enmascaradas.

Tras efectuar los reconocimientos necesarios, los germanos atacaron hacia Guise con las primeras luces del 17 de Mayo de 1940 y lograron conquistar la localidad tras varias horas de combate casa por casa contando con el apoyo de los panzers de Bäke. Una vez finalizado el combate, se prosiguió con el avance y los elementos del Grupo de Combate von Esebeck capturaron intactos los puentes en Hauteville y Marquigny. Mientras tanto el Grupo de Combate von Ravenstein, acompañado por el Comandante de la División, llegó hasta Grigny.

El 17 de Mayo de 1940 había sido exitoso después de todo, sin embargo al atardecer de ese día, la 6 Pz tuvo que hacer frente a un contraataque blindado en la cabeza de puente de Hauteville – Neuvillette y los antitanques del Pz Jäg Abt 41 tuvieron nuevamente una ardua tarea para lidiar con los pesados tanques franceses, un pak de 37 mm de la 3./ Pz Jäg Abt 41 (Oberleutnant Neckenauer) debió efectuar no menos de 26 disparos antes de inmovilizar a un blindado enemigo.

Imagen
Un Pz Kw 35 (t) encabeza una columna motorizada en marcha hacia el frente...............................................

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Re: Pz Kw 35 (t) en acción - Francia 1940.

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Hola a todos :D; algo más........................

Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Hacia la costa del Canal.

El 18 de Mayo de 1940, el Grupo de Combate von Ravenstein asaltó Le Catelet, capturando al Estado Mayor del 9º Ejército Francés en el interior de un hotel céntrico del pueblo. Muchos documentos valiosos fueron capturados, entre ellos el diario de guerra del 9º Ejército.

Mientras tanto personal del Pi Btl 57 logró capturar a un General francés cuando esa noche (18 de Mayo) tres soldados apostados como centinelas sobre el borde exterior de un campo minado (para guiar a los vehículos a través del campo) vieron aproximarse hasta el lugar a dos automóviles de modelo francés. Los soldados dieron la voz de alto e intimaron la rendición de los ocupantes; los autos se detuvieron y bajó un oficial quien al darse cuenta de la situación subió nuevamente tratando de escapar. Los soldados abrieron fuego contra los neumáticos y consiguieron lanzar algunas granadas. En este punto el oficial, que resultó ser el General Comandante de una división mecanizada francesa se rindió, sus cinco acompañantes llevaban las insignias del arma de ingenieros del Ejército Francés.

En este día resultó muerto en acción el Comandante del I./ AR 76, Oberstleutnant Viktor Polzer en los alrededores de Cambrai a causa del fuego de un tanque enemigo; en su lugar asumió el Major Walter Glemann. Durante la noche del 18 al 19 de Mayo de 1940, una patrulla del Pi Btl 57 ejecutaba un reconocimiento de camino cuando hizo un alto en cercanías de un tanque francés detenido en la cuneta, como tal hecho era muy común en esos días no se molestaron en investigar con más cuidado y de pronto el blindado abrió fuego de ametralladoras. Las tres motocicletas dieron vuelta en redondo y huyeron perseguidas por el tanque; una motocicleta logró escapar, otra fue inutilizada y la tercera se estrelló contra un carro que bloqueaba la ruta de escape. Como consecuencia de esta acción fueron muertos tres cabos del Batallón de ingenieros.

Imagen
Blindados Pz Kw 35 (t) de la 6. Pz en marcha hacia el frente...............................................

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Re: Pz Kw 35 (t) en acción - Francia 1940.

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Hola a todos :D; algo más........................

Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Hacia la costa del Canal.

El 19 de Mayo de 1940, fue capturado el Comandante del 9º Ejército Francés, el General Giraud, el cual había quedado cortado de sus tropas y había buscado refugio en un granero. Desafortunadamente para él ese lugar también fue seleccionado por los cocineros de la 7./ PR 11 para instalar su cocina de campaña. Ese personal hallo al General francés, lo capturó y lo entregó a la división. Esa noche (19 de Mayo) fueron establecidos y aseguradas cabezas de puente sobre el Canal du Nord en Flesquières y Havrincourt en los viejos campos de batalla de Cambrai.

El 20 de Mayo de 1940, la división encontró un nuevo enemigo cerca de Mondicourt, se trataba en efecto de tropas británicas pertenecientes a la 36ª Brigada de Infantería que defendía Doullens; esta localidad fue retenida hasta el anochecer. Tras ser sobrepasada la resistencia, la cabeza de vanguardia alcanzó Rougefay a solo 20 kilómetros de la costa.

Después de recorrer 350 kilómetros en solo nueve días, el 21 de Mayo de 1940, la 6 Pz giró a la derecha y recibió la orden de establecer cabezas de puente a lo largo del río Aa a partir del 22 de Mayo de 1940. En este día (22 de Mayo) el Pi Btl 57 alcanzó el Canal de La Bassée, cruzándolo en inmediaciones de Saint Omer. Una patrulla del batallón compuesta por un Leutnant y dos soldados consiguieron apoderarse del vital puente ferroviario de Arques, evitando justo a tiempo su demolición.

Imagen
Blindados Pz Kw 35 (t) de la 6. Pz en marcha hacia la costa del canal............................................

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Tras los pasos del Pz Kw 35 (t) en el Oeste 1939/40.

Hacia la costa del Canal.

El 23 de Mayo de 1940, la 6 Pz se dirigía hacia Calais cuando a eso de las 06:20 horas recibió la orden de girar al norte; a las 10:00 horas la vanguardia del Kampfgruppe von Esebeck, constituída por el AA 6 adoptó la nueva dirección de avance. La División se aproximaba ahora hacia Cassel, Cuartel General de la BEF. No obstante el ataque previsto para el día siguiente (24 de Mayo) fue pospuesto. Entre el 23 y el 26 de Mayo de 1940, el II./ AR 76 (Major Dr. Albrecht Aschoff) marchó sobre St. Omer a través de Hallines, Wizernes y Arques.

Como consecuencia de la orden de detención emitida por el Alto Mando Alemán, el 25 de Mayo de 1940, la división mantuvo sus posiciones sobre el lado propio del canal por lo que el Pi Btl 57 se ocupó nuevamente del puente de Arques solo que esta vez preparando su demolición en vez de impedirla. En dicha oportunidad y mientras eran preparadas las cargas explosivas se incendió la superestructura del puente que era de madera por lo que mientras varios soldados combatían las llamas, un sargento corrió hacia una de las cargas que corría peligro de detonar debido al fuego. Mientras trabajaba en la maniobra, el explosivo detonó arrojando al sargento al agua. El incendio fue finalmente extinguido pero el hombre herido falleció poco después.

Imagen
Blindados Pz Kw 35 (t) de la 6. Pz en una zona de reunión para descanso y mantenimiento............................................

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