Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Gran Bretaña, EE.UU. y aliados vs Alemania y aliados
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Tigre
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Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; como justamente estaba leyendo algo de la 4 Pz al comienzo del Caso Amarillo (Fall Gelb) aquí va un breve relato del paso de esta unidad por Maastricht...................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

La antigua ciudad de Maastricht con sus raíces romanas, situada sobre el extremo sur del apéndice holandés de Limburgo, vería bastante acción al comienzo de la Campaña del oeste. Sus importantes puentes sobre el río Mosa, en la ciudad misma (San Servatius, Guillermina y el puente ferroviario al norte), eran objetivos vitales para el avance alemán. Por allí se proyectaría al interior, entre otras unidades, la poderosa 4 Pz con sus 343 vehículos blindados.

Los alemanes sabían perfectamente todo lo referente al despliegue holandés en los puentes, sus intrucciones al respecto, las medidas de seguridad y la colocación de las cargas explosivas para demolerlos a través de la quinta columna.

La tarea de tomarlos intactos recayó en dos unidades organizadas expresamente para ello: la Sonderverband Hocke (Unidad Especial Hocke) y el Bataillon zum Besonderen Verwendung 100 (Batallón para propósitos especiales) el cual contaba con algunos vehículos blindados y elementos de artillería antiaérea. Estas formaciones debían alcanzar y asegurar rápidamente los puentes. Alrededor de 750 soldados holandeses defendían los mencionados objetivos. Alrededor de 200 soldados fueron asignados en la zona fronteriza con Bélgica. Dos compañías [300 hombres] conformaron las defensas exteriores de la ciudad. Con el fin de asegurar que la ciudad no fuese cercada de inmediato se organizó una segunda línea con tan sólo 100 hombres. El resto de las tropas - cerca de una compañía - tenía un puesto permanente en la orilla occidental del Mosa y en los tres puentes.

Imagen
Área de Maastricht.........................................................................

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más al respecto. Detrás de Maastricht esperaban los belgas...................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

La posición denominada del Canal Alberto.

Comprendía 15 divisiones repartidas como sigue:

Cabeza de puente de Amberes: 17 DI, 13 DI, 12 DI.
A lo largo del canal: 15 DI, 9 DI, 6 DI, 14 DI, 1 DI, 4 DI y 7 DI.
Posición Fortificada de Lieja: 3 DI y 2 DI.

El 10 de Mayo el despliegue belga era el siguiente:

Gran Cuartel General (Ej Belga): Fuerte de Breendonck.
V Cpo Ej. (P. Cdo Amberes): 17 DI y 13 DI.
IV Cpo Ej (P.Cdo Lierre): 12 DI y 15 DI.
II Cpo Ej (P. Cdo Aerschot): 9 DI y 6 DI.
Cpo Cab. (P. Cdo Saint Trond): 14 DI y 1 DI.
I Cpo Ej. (P. Cdo Tongres): 4 DI y 7 DI.
III Cpo Ej. (P. Cdo Lieja): 3 DI y 2 DI; además Reg. Fort. Lieja y dos Reg. Cy Fr.
VII Cpo Ej. (P. Cdo Namur): 2 DCh.A y 8 DI.

Las divisiones ocupan término medio un frente de 10 kms; la 7 DI cubría un frente de 19 kms pues aprovecha el Fuerte de Eben Emael; el doble obstáculo río Mosa – Canal Alberto; el acantilado de Löen y la profunda zanja que va desde Eben Emael hasta el norte de Veldwezelt.

Imagen
Despliegue belga en el área.......................................................................

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Rafa.Rodrigo (kappo)
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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Interesante. BUen hilo.
[...] y 100 millones de ducados [...]
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Ab insomne non custita dracone

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; gracias por prenderte Rafa.Rodrigo (kappo) ,-). Algo más al respecto. Que pasaba con los puentes sobre el Canal?...................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

La posición denominada del Canal Alberto.

Los puentes sobre el Canal Alberto.

Los puentes no formaban parte del dispositivo de la 7 DI sino que eran custodiados por fracciones de Ciclistas de Frontera de Limburgo a órdenes del Capitán Comandante Giddeloo que tenía su P. Cdo en Lanaeken.

Imagen
Ciclistas holandeses marchan a las zonas asignadas a lo largo del Canal – Mayo de 1940.

Los puentes podían ser destruidos por:

En primer término el Gran Cuartel General (G.C.G.) por medio del Centro de Resistencia Adelantado de Hasselt, que retransmitía la orden a Lanaeken.

Segundo término por delegación el Comandante del I Cpo Ej cuando tuviera certeza de la violación de la frontera holando-germana.

En tercer término por el Capitán Comandante Giddeloo cuando tuviera certeza de la violación de la frontera holando-belga.

En último término por los jefes locales cuando las obras fueran directamente amenazadas (regla general).

Imagen
Dispositivo belga entre Briedgen y Eben Emael.

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Ahora si nos metemos de lleno en la 4 Pz. Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Hola a todos :D; algo más al respecto. volviendo a la 4 Pz...................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

La 4 Pz el día D menos 1.

La 2 Pz había sido organizada en Noviembre de 1938 en Würzburg, distrito militar XIII (Wehrkreis). Participó en la campaña de Polonia y al comienzo de la Campaña del Oeste estaba al mando del Generalleutnant Johann Joachim Stever y comprendía la Pz Brig 5 (PR 35 y PR 36) - Sch. Brig 4 (SR 12 y SR 33) - AR 103 - Aufkl. Abt 7 - Pz Jäg Abt 49 - Pi Btl 79 - Nach.Abt 79 - Tropas de Servicio 84.

SR (Schützenregiment): regimiento de tiradores - Aufkl Abt: destacamento de exploración - Pz Jäg Abt: destacamento cazatanque - Nachrichten Abt: destacamento de comunicaciones.

El 09 de Mayo de 1940 a las 16:45 horas se recibió la palabra código “Hindenburg” ordenando el avance sobre la frontera holandesa. La 4 Pz estaba subordinada al IV AK y tenía como tarea la de forzar primero el río Mosa en Maastricht (objetivo inicial) y luego el Canal Alberto en Weldvezelt, Vroenhoven y Kanne estableciendo cabezas de puente en esos lugares (objetivo final). Los puentes en Maastricht serían conquistados por el Batallón para empleo especial (z.v.B.) 100 y el Sonderverband Hocke agregados a la división; los puentes sobre el Canal Alberto por el Grupo de Asalto Koch.

La 4 Pz organizó un destacamento avanzado y tres grupos de combate. El destacamento avanzado (vorausabteilung) comprendía una compañía del AA 7, una del PR 35, una del Pi Btl 79 y la 7./ SR 12 con la tarea de enlazar con los paracaidistas en Vroenhoven; el Grupo de Combate 1 (al mando del Comandante de la Pz Brig 5, Oberst Breith) comprendía el SR 33 con la 6./ SR 12 sobre la derecha; el Grupo de Combate 2 (al mando del Comandante de la Sch. Brig 4, Oberst Hans Freiherr von Boineburg-Lengsfeld ) comprendía el SR 12 (menos la 6. y 7. Compañías) al centro; Grupo de Combate 3 (al mando del Comandante del PR 35, Oberstleutnant Heinrich Eberbach) comprendía el PR 35 a la izquierda.

El AR 103 al mando del Oberstleutnant Dipl. Ing. Geist (menos el II./ AR 93) contaba al inicio de la campaña con 34 Oficiales, 179 Suboficiales y 925 Soldados, en total 1138 hombres y apoyaba a la maniobra de la siguiente forma: el II./ AR 103 (Hptm. Laukat) agregado al grupo de combate de la derecha, el II./ AR 93 (Maj. Betzel) al centro y el I./ AR 103 (Hauptmann Winkler) a la izquierda.

Imagen
Objetivos de la 4 Pz el 10 de Mayo de 1940...................................................................................

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; como no tengo posibilidad de editar para corregir pues donde dice 2 Pz debe decir 4 Pz, gracias.............
Tigre escribió: La 4 Pz el día D menos 1.

La 4 Pz había sido organizada en Noviembre de 1938 en Würzburg, distrito militar XIII (Wehrkreis). Participó en la campaña de Polonia y al comienzo de la Campaña del Oeste estaba al mando del Generalleutnant Johann Joachim Stever y comprendía la Pz Brig 5 (PR 35 y PR 36) - Sch. Brig 4 (SR 12 y SR 33) - AR 103 - Aufkl. Abt 7 - Pz Jäg Abt 49 - Pi Btl 79 - Nach.Abt 79 - Tropas de Servicio 84.
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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más al respecto. Siguiendo a la 4 Pz...................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

El 09 de Mayo a las 17:30 horas la 7./ SR 12 se agregó al destacamento de vanguardia, el cual tenía como tarea enlazar el 10 de Mayo de 1940 con las fuerzas aerotransportadas en la cabeza de puente de Vroenhoven y sostenerse hasta el arribo del SR 12. Formando parte de la vanguardia la compañía marchó a las 19:00 horas detrás de la compañía del AA 7 y franqueó la frontera a las 02:00 horas del 10 de Mayo de 1940 y marchó a Maastricht sorteando primitivos bloqueos de ruta. Unos 10 kilómetros antes de la ciudad se desvió al sur por la voladura del puente sobre el Aº Gulpen. Sin resistencia alcanzó el sur de Maastricht donde los puentes sobre el Mosa y el Canal de Lieja habían sido destruidos ya a las 06:00 horas.

A las 05:00 horas cientos de aviones, entre ellos varias máquinas de transporte remolcando planeadores volaban en dirección al enemigo. A las 07:15 horas el SR 12 (menos la 6. y 7. Cas) cruzó por el linde norte de Aquisgrán y a las 08:00 horas por el último pueblo alemán Orsbach; a las 08:20 horas traspasó la frontera en dirección a Maastricht, donde los puentes sobre el río Mosa fueron volados por los defensores holandeses dificultando el progreso del avance. La destrucción del puente sobre el Aº Gulpen obligó a reconocer una nueva ruta de marcha por el sur.

Imagen
La 4 Pz en marcha hacia Holanda.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; veamos ahora que pasaba mientras tanto con las operaciones especiales........................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de las unidades de empleo especial.

10 de Mayo de1940.

Ya a las 03:30 horas falló un intento de sabotaje (remoción de las cargas explosivas) contra el puente Guillermina efectuado por un grupo especial compuesto por un alemán y seis colaboradores holandeses. Poco después en el complejo de exclusas de Borgharen, situado al norte de la ciudad fue detenida una patrulla motorizada de seis hombres del Sonderverband Hocke. Al rato arribaron dos grupos de infantería (la mayoría en bicicleta) y el combate con la sección holandesa que defendía allí se generalizó.

Mientras tanto el Btl zBv 100 tras sufrir algunas demoras por los bloqueos de ruta, logró forzar el avance por Roten al norte de Maastricht y se presentó delante de las defensas exteriores en Mariënwaard. Allí la sección que defendía no había sellado las barricadas y el arma antitanque con que contaba la fracción no estaba emplazada por lo que la posición fue fácilmente tomada.

En tanto el grueso de la 4 Pz tras superar algunas demoras en el arroyo Gulpen apareció delante de Heugem a las 05:45 horas, al mismo tiempo que los vehículos del Btl zBv 100 aceleraban hacia la ciudad; en Akerstraat, cerca de la estación, fueron detenidos por el fuego de dos fusiles antitanques. El fuego defensivo inutilizó dos (probablemente tres) vehículos blindados ligeros cuyos restos bloquearon el avance del resto de la columna.

Imagen
Avance hacia Maastricht.
http://www.oldhickory30th.com/Page9Reports.htm

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Hola a todos :D; sigue algo más........................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de las unidades de empleo especial.

10 de Mayo de1940.

El bello y antiguo puente de San Servatius fue volado a las 06:00 horas y 15 minutos después fue demolido el puente de Guillermina. Solo quedaba en pie el puente ferroviario y hacia allí se dirigió el Sonderverband Hocke. Solo unos 35 holandeses defendían el mismo.

Los alemanes fueron aferrados por el fuego mientras los defensores se replegaban hacia la margen occidental y cerraban las puertas de acero bloqueando el paso al puente. Los asaltantes, liderados por el leutnant Hocke treparon por las compuertas y avanzaron pero en ese momento las mechas alcanzaron las cargas explosivas y a las 06:20 horas el puente saltó arrastrando a los bravos soldados alemanes a la muerte, incluido Hocke.

Imagen
Cercanía de los puentes……….

En los alrededores de los restos de los puentes se generalizó la lucha con fuertes pérdidas por ambos bandos. A las 07:45 horas tres panzerspähwagen del Btl zBv 100 reforzaron al remanente del Sonderverband Hocke y la situación se tornó difícil para la infantería ligera holandesa. Pronto llegó la orden de cesar la resistencia en Maastricht (a las 07:00 horas había tenido lugar una reunión entre alemanes y el Comandante de las fuerzas de Limburgo Teniente Coronel Govers). A las 09:30 horas todas la tropas holandesas en los alrededores de Maastricht habían capitulado.

Imagen
Infantería a orillas del Mosa-Maastricht.

Fuente: Private Sales List-Art Rgt 103 - Belgium, France_archivos. Viernes, 13 de febrero de 2009, 9:17:19
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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

10 de Mayo de 1940. Cabeza de puente de Vroenhoven.

A través de los restos de los puentes demolidos y con botes neumáticos la 7./ SR 12 cruzó el Mosa en Maastricht mientres el resto del destacamento permaneció en la primera orilla (oriental). Al llegar al puente sobre el Canal Alberto la compañía recibió fuego de ametralladoras desde la segunda orilla (occidental) del mismo.

A las 09:00 horas el Jefe (a cargo) de la 7./SR 12 enlazó con los paracaidistas, quienes habían impedido la destrucción del importante puente. La reacción belga era intensa con fuego de ametralladoras y artillería. A las 13:00 horas los paracaidistas fueron relevados y marcharon al Oeste, la 7. Compañía asumió la seguridad de la cabeza de puente. A las 09:30 horas se destacaron los observadores adelantados de artillería quienes cruzaron el río en botes neumáticos junto a las compañías de tiradores de vanguardia y alrededor de las 13:00 horas una de las baterías del II./ AR 103 abrió fuego en apoyo de las tropas aerotransportadas que luchaban en la cabeza de puente sobre el Canal Alberto en Veldwezelt.

Imagen
No existieron barreras para el avance alemán…………Maastricht el 10 de Mayo de 1940.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

10 de Mayo de 1940. Cabeza de puente de Veltwezelt.

La 6./SR 12 formando parte del SR 33 alcanzó Maastricht a las 09:00 horas; el PR 35 asumió la cobertura mientras el SR 33 y el Btl z.v.B. 100 cruzaban en botes neumáticos; el SR 33 tenía como tarea establecer contacto con las tropas aerotransportadas que habían tomado el puente de Veltwezelt. Sin encontrar resistencia de infantería pero bajo intenso fuego de artillería y armas pesadas se alcanzó el puente en Veltwezelt y los paracaidistas fueron relevados.

A las 11:00 horas la Sec Zap. del Regimiento (SR 12) se agregó a una compañía de ingenieros y marchó hacia Maastricht y para las 14:00 horas operaban una balsa de 4 ton para cruzar armamento pesado y sus vehículos tractores, mientras el SR 12 era detenido en Wijk y allí fue sobrepasado por el SR 33 y el Grupo de Combate Mikosch (Pi Btl 51).

Imagen
Asegurando el cruce en Maastricht………

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

10 de Mayo de 1940.

A las 14:00 horas franqueó el Mosa el SR 33. A las 17:00 el otro regimiento (SR 12) alcanzó la margen del río y comenzó el franqueo en botes neumáticos a las 18:30 horas; a las 20:00 horas el SR 12 avanzó hacia Wilre a pie, en autobuses requisados y bicicletas, cruzando la frontera entre Bélgica y los Países Bajos a lo largo de la carretera Maastricht – Tongern, con el I./ SR 12 a la derecha y el II./ SR 12 a la izquierda.

Imagen
La infantería alemana no detuvo su avance en Maastricht…………

El SR 12 tenía como misión con un batallón reforzar la cabeza de puente establecida en Vroenhoven y con el otro batallón asegurar el flanco hacia el sur. A las 22:00 horas el I./ SR 12 ingresó en la cabeza de puente de Vroenhoven mientras el II./SR 12 aseguraba la margen del canal hacia el sur de la ruta Maastricht - Tongern. La 7./SR 12 que integró la vanguardia se reincorporó al regimiento y fue agregada al I. Batallón.

Imagen
Avance del AR 103 por territorio holandés.

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Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

10 de Mayo de 1940.

Las cabezas de puente establecidas en Veldwezelt y en Vroenhoven estaban bajo fuego de artillería enemiga. El AR 103 brindó apoyo de fuego a las tropas aerotransportadas y a las compañías de tiradores que luchaban en ellas a lo largo de todo el día.

En el norte, un ataque contra los carabineros, desde Veldwezelt no había tenido éxito. Al sur, el atacante había penetrado en las carreteras que bordean la parte hundida de Kesselt. La 1./ SR 12 atacó hacia Laafelt pero debido a la oscuridad y la resistencia enemiga el ataque fue cancelado y la compañía se replegó al cruce de camino Tongern-Laafelt. El batallón belga (III./RI 18) revisó sus medidas para hacer frente a los 360º. Las compañías de las alas están pidiendo municiones, la del centro pasa parte por su propia cuenta (La 9. Compañía defendía al sur y este de Kesselt, la 10. Compañía al norte abarcando el Hees y la 11. Compañía al centro).

Imagen
Maastricht. En primer plano un Flak de 37 mm sobre un Sd Kfz 7.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Hola a todos :D; algo más al respecto....................

Los cercanos puentes de Maastricht……………

El avance de la 4 Pz.

10 de Mayo de 1940.

La oscuridad no trajo respiro; constantemente debe frustrar los pequeños golpes de mano y, a veces, perdiendo terreno, por falta de municiones. De 22:00 a 23:00 horas, las baterías belgas bombardearon enérgicamente el Puente Veldwezelt. El enemigo respondió con sus armas hacia el montículo de Hees y se mantuvo un intenso tiroteo. En unos pocos puntos se llegó a la lucha con granadas y cuerpo a cuerpo. Un oficial enviado a Hees ya no encontró al 2 º Batallón. No hay nuevas regimiento.

A medianoche, el Maj Blondel prescribe que las unidades permanecerán en el lugar y se distribuyeron las últimas municiones. Mientras tanto el Comando del SR 12 alcanzó la localidad de Wilre y se estableció el P. Cdo cerca de la iglesia; ambas cabezas de puente tenían en general las siguientes dimensiones: 600 metros de profundidad y de 1 a 1,5 kilómetros de ancho.

Tropas alemanas marchando por la ciudad de Maastricht..................

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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11 de Mayo de 1940.

A las 03:00 horas (belga) se estrechó el cerco sobre el Batallón el cual rechazó la sugerencia de replegarse; el Maj. Blondel informó que “tengo amenaza de cerco; voy a mantener las posiciones el mayor tiempo posible. Mi Coronel el III./ 18 ha cumplido con su deber”. Luego ordenó “mantener las posiciones, lanzar dos señales rojas para indicar que todavía resisten”.

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Comienzo de la marcha - Avance a través de Maastricht.

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Construcción de un puente militar en Maastricht.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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11 de Mayo de 1940.

A las 05:30 horas fue finalizado el puente de guerra sobre el río Mosa y los blindados con las primeras baterías de artillería cruzaron el río y tomaron posición en la orilla occidental.

A través del río Mosa. Los vehículos livianos son transbordados en balsas. El vehículo de la foto creo que se trata de un Horch Kfz 15.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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11 de Mayo de 1940.

A las 06:00 horas arribó la orden de ataque hacia Tongern; a partir de ese momento la 4 Pz quedó subordinada al XVI AK (Mot). A las 07:15 horas atacó el SR 12 con el I. Batallón a la derecha y el II. Batallón (menos la 6. Ca) a la izquierda; la 6./ SR 12 (en bicicletas) seguía sobre la ruta como reserva del regimiento. A la derecha del SR 12 y desde Veldwezelt avanzó el SR 33. El flanco izquierdo quedaba libre. Se escuchaban sonidos de motores acercándose a las cabezas de puente; desde el lado enemigo venían bombarderos belgas, franceses y británicos para destruir los puentes.

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Elementos blindados de la 4 Pz cruzan por el puente de Veldwezelt.

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Puente de Vroenhoven.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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11 de Mayo de 1940.

Poco después se aproximaron los Stukas y haciendo sonar sus sirenas se lanzaron en picada sobre las tropas enemigas. El ataque lanzado desde ambas cabezas de puente ganó terreno rápidamente y el I./ SR 12 aprovechando el apoyo aéreo irrumpió en las defensas belgas; la 2. Compañía (derecha) conquistó Vlijtingen y la 1. Compañía (mecanizada) tomó Laafelt capturando unos 200 prisioneros. Entre Membruggen y Herderen se arrollaron a las baterías que disparaban sobre las cabezas de puente. En la zona de acción del II. Batallón la resistencia fue mayor y la unidad sufrió bajas por tiros en la cabeza y el abdomen; un avión belga destruyó un obús ligero de 7,5 de la 8./ SR 12. A las 09:30 horas el I./ SR 12 alcanzó el primer objetivo Membruggen, Herderen; el II./ SR 12 aseguraba el flanco libre sobre Heukelon y Bolre. El P. Cdo del regimiento en Riempst. Poco antes de las 09:30 horas una patrulla del Regimiento a cargo de un oficial informó que Tongern estaba libre de enemigo.

Imagen
Hacia Tongern.

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11 de Mayo de 1940.

La infantería alemana logró penetrar en los bordes norte y oriental de Hees pero fueron rechazados por un puñado de belgas liderados por el Teniente Ayudante Detiège; el último cañón C47 abrió fuego pero fue destrozado por el fuego convergente enemigo. A las 09:15 horas (belga) y tras dos horas de fuego de artillería, se desató el ataque alemán precedido por tanques a los que sigue la masa de la infantería a ambos lados de la ruta a Veldwezelt (SR 33). A las 10:00 horas (belga) se perdió Hees y el P. Cdo del batallón rodeado de tanques se rindió. La resistencia continuó en el sur dentro de Kesselt. La localidad estaba rodeada por tres lados por tanques e infantería; dos veces a mediodía y otra vez a las 14:00 horas (belga) fue atacada por la aviación pero la resitencia siguió. Por último a las 15:00 horas (belga) fue disparado el último cartucho y Kesselt fue conquistada. El III./ 18 de Línea había cumplido con su deber.

Imagen
Proyección del XVI AK (Mot) – Mayo de 1940. Source MINDEF/SGA/DMPA

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11 de Mayo de 1940.

A las 10:20 horas la Pz Brig atacó hacia las Alturas 129 y 116 situadas al norte de Tongern. El SR 12 siguió a pie en segunda ola y alcanzó la ruta de Tongern al norte; en Rixingen el I./ SR 12 aseguró al oeste y el II./ SR 12 al sur. A las 10:30 horas el AR 103 entró en posición en los alrededores de Moperdingen, Riemst.

El XVI AK (Mot) buscaba atacar con la 3 Pz a la derecha y la 4 Pz a la izquierda a lo largo de la carretera Tongern – Waremme – Hannut.

A las 16:20 horas la División recibió información acerca de tropas enemigas en marcha desde Lieja hacia Tongern y St. Trond. Para interceptarlo la 4 Pz desplazó a la Brigada Pz reforzada con el MG Btl 9 y un Grupo de Artillería (II./ AR 103) al cruce de caminos de Grandville y con la masa del AA 7 reconocer desde Freeren hacia el sur. A las 17:00 horas se ordenó a la Brigada de Tiradores que desplazara un regimiento (SR 12) reforzado con un grupo de artillería (I./ AR 103) a Freeren y otro regimiento (SR 33) a Koninxheim; el Pz Jäg Abt 49 a los alrededores de Henis sobre el flanco norte.

Imagen
Una batería del II./ AR 93 entrando en posición – Mayo de 1940.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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11 de Mayo de 1940.

A las 18:30 horas el SR 12 recibió la orden e inició la marcha a las 19:30 horas (Comando con mensajeros y armas pesadas motorizado, I. Batallón y luego el II. Batallón a pie). A unos 500 metros al norte de Freeren la cabeza recibió fuego de ametralladoras y el I./ SR 12 asaltó y conquistó la localidad tomando 100 prisioneros. No había enlace con el AA 7. Durante la noche el Regimiento ocupó posiciones defensivas en Freeren al oeste, suroeste, sur y sureste.

Imagen
Blindado destruido en Waremme.

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Una columna alemana atravesando Tongern.

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Re: Asalto a los puentes de Maastricht - Mayo de 1940.

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Los cercanos puentes de Maastricht - 10 de Mayo de 1940.

Imagen
Sint Servaasbrug 1940; el puente fue nombrado en honor de San Servacio primer obispo de Maastricht.................................

Imagen
Wilhelminabrug 1940..........................................................................................................................

Fuente: http://forum.mestreechonline.nl/forum/m ... ervaasbrug
https://www.39-45.org/viewtopic.php?f=126&t=43688

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