NOTICIAS NAVALES

Barcos, submarinos y demás ingenios marítimos.

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Re: NOTICIAS NAVALES

Mensaje por experten »

Informes al congreso sobre el estado de los programas militares que cualquiera pueda consultar, lo mismito que en otros paises dónde no se sabe ni la cantidad que se ha gastado ni cómo....

Ojalá aquí hiciéramos lo mismo, se iban a terminar tanto gasto en programas militares europeos ruinosos y en algún caso de muy dudusa calidad. Pero teniendo a ministras que incluso han acabado de vicepresidentas diciendo que el dinero público no es de nadie, así nos va y nos irá.


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Re: NOTICIAS NAVALES

Mensaje por JackHicks236 »

experten escribió:Pero teniendo a ministras que incluso han acabado de vicepresidentas diciendo que el dinero público no es de nadie, así nos va y nos irá.
En serio; creo que cuando hay gobierno nuevo hacen un concurso de ver quién es el más patán de todos y le eligen como ministro de defensa: Trillo, José Bono, Carme Chacón (que en paz descanse), ahora la tipa esta... Como diría Rajoy: "¡J**er, que tropa!" :lol:
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Mensaje por cv-6 »

JackHicks236, la actual vicepresidente no fue ministra de defensa (experten solo ha dicho ministra, pero no ha dicho de qué).
- Es inútil
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Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)

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Mensaje por cv-6 »

JackHicks236, la actual vicepresidente anteriormente fue ministra, pero no de defensa.
JackHicks236 escribió: Como diría Rajoy: "¡J**er, que tropa!" :lol:
Bueno, bueno, que esa frase es anterior al gobierno de Rajoy por unos 100 años (si es que está todo inventado :) )
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Re: NOTICIAS NAVALES

Mensaje por Lutzow »

Muchachos, no os metáis demasiado en política, y menos en estos tiempos (qué ganas tengo de que terminen los procesos electorales... :roll: ).

Saludos.
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Mensaje por Madera »

Va a ser largo, hasta finales de mayo no termina . . . espero que esta vez salga un gobierno fuerte.
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Mensaje por cv-6 »

Lutzow escribió:Muchachos, no os metáis demasiado en política, y menos en estos tiempos (qué ganas tengo de que terminen los procesos electorales... :roll: ).

Saludos.
Eso, que con la política (esa terrible palabra que convierte a la madre en suegra) uno pierde el poco seso que le queda y acaba confundiendo el botón de "citar" con el de "modificar" (como acabo de demostrar un par de mensajes más arriba). gc96gc
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Mensaje por JackHicks236 »

cv-6 escribió:JackHicks236, la actual vicepresidente anteriormente fue ministra, pero no de defensa.
JackHicks236 escribió: Como diría Rajoy: "¡J**er, que tropa!" :lol:
Bueno, bueno, que esa frase es anterior al gobierno de Rajoy por unos 100 años (si es que está todo inventado :) )
Mis disculpas; eso me pasa por bocachancla :-b También había leído algo de esa frase, que tenía ya sus años; pero ese audio se me quedó grabado :lol:
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Mensaje por Barcelo »

Serios problemas en el gran contrato de 12 submarinos de diseño francés para Australia.

Incluso se habla de rescindirlo, visto lo visto.

Ya me parecía....

https://www.defenceconnect.com.au/marit ... _content=1

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Mensaje por Segoviano »

De todas maneras en precio del contrato de Australia siempre me ha parecido una exageración. No sé cómo un país como Australia puede afrontar tal cantidad. Ni como pueden valer tanto los submarinos. Me es incomprensible.
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Mensaje por minoru genda »

Segoviano escribió:De todas maneras en precio del contrato de Australia siempre me ha parecido una exageración. No sé cómo un país como Australia puede afrontar tal cantidad. Ni como pueden valer tanto los submarinos. Me es incomprensible.
Construir un buque es caro pero si es de guerra y encima un submarino más aún; cada submarino de esos sale por unos 3300 millones de dólares que al día de hoy son 3000 millones de euros. A mi no me parecen tan caros sabiendo cuan minucioso es el trabajo en un buque de guerra y la cantidad de material que se desecha en no conformidades o el tiempo que puede llevar el construir cada uno de los bloques con procesos lentos en cuanto a elaboración y soldadura.
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Mensaje por Segoviano »

Pero es un submarino de propulsión convencional de 4.000 y pico toneladas. Un SSN Yasen ruso de propulsión nuclear de 13.000 toneladas, diez veces más armado y con muchas más prestaciones cuesta 2.000 millones, y se ha considerado una barbaridad.

A mi no me cuadran las cifras, la verdad.
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Re: NOTICIAS NAVALES

Mensaje por Lutzow »

Pues yo he leído que el Kazan tiene un precio de unos 3.500 millones, y eso con una mano de obra mucho más barata que la europea...

Saludos.
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Mensaje por Segoviano »

Pero es que no son comparables (ni ningún diseño convencional quiere serlo de uno nuclear).

Los Yasen desplazan el triple, navegan a 35 nudos en inmersión por 20, bajan hasta 600 metros y llevan como 40 misiles y 30 torpedos superpesados.
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Mensaje por minoru genda »

La construcción de cualquier buque de guerra o para uso militar es compleja ya desde el inicio.
No sé los protocolos por países que se sigue para construir un buque de guerra, tampoco conozco los procedimientos,los controles de calidad y otras cuestiones relacionadas con operarios, mano de obre y demás temás relacionados, si conozco los protocolos y procedimientos llevados a cabo en un astillero español y puedo asegurar que el control de calidad es muy riguroso, se pasan muchas inspecciones por piezas, bloques y procesos de construcción, todo operario que trabaja en uno de esos bloques debe estar debidamente homologado, por ejemplo, para puntear elementos el operario al cargo debe pasar un curso y un proceso de homologación y si no cumples con lo que se espera quedas fuera destinado a procesos menos exigentes luego cada proceso del trabajo lleva la firma del operario para saber, si hay fallos una y vez encontrados, en que momento del proceso hubo un error y porque ocurrió.
Las conformidades consisten en eso un control de conjunto de piezas unidas destinadas a un bloque que están conformes al proceso y exigencias que se espera de ellas, las no conformidades son piezas que no han pasado el control de calidad exigido. Las piezas que no pasen la inspección (control de calidad) y sean declaradas como no conformidades pueden ser aprovechadas por partes o por piezas para otra parte, las tolerancias son mucho menores que las de buques de otro tipo que no sean de guerra las flechas son muy pequeñas los alineamientos no suelen tener tolerancias mayores de 5 mm. cada 10 metros.
En una palabra que la precisión a la hora de acoplar piezas en bloques y los mismos bloques entre sí es máxima, los cantos y aristas de elementos de unión deben tener en sus aristas 3 mm. de radio para que una vez pintados tengan la mayor adherencia posible a la pintura evitando que se deconchen y salga óxido.
Eso que se hace a mano con ayuda de máquinas encarece mucho la mano de obra. Las soldaduras dependiendo de los materiales a unir se hacen despues de someter al calor las zonas de unión para darles la temperatura necesaria que impida que la soldadura se agriete esa temperatura se conoce con la aplcación de ceras que se derriten a partir de la temperatura requerida las pasadas entre cordones deben seguir un protocolo de modo tal que la temperatura de los elementos a unir no varíe demasiado .....
Como véis el montaje en esas maravillas de buques es laborioso y complejo con muchas horas de mano de obra, mucha profesionalidad y mucha concentración. Construir un buque lleva muchas horas en montajes previos, pruebas y ajustes y de lo bien que se haga dependerá el futuro de ese buque.
Y hasta aquí todo lo que puedo deciros sobre el tema :dpm:
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Mensaje por APV »

No se como son ahora los submarinos rusos, pero en la etapa sovietica eran más tolerantes con las tolerancias del material militar.
Conoce al enemigo y conócete a ti mismo y; en cien batallas, no estarás jamás en peligro Sun Tzu.

Dubois
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Mensaje por Dubois »

retiran de su cargo al capitán inglés del portaviones HMS Queen Elizabeth https://www.bbc.com/news/uk-48310522

el motivo extraoficial es que Nick Cooke-Priest habria utilizado un coche oficial para asuntos propios en distintas ocasiones

Segoviano
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Mensaje por Segoviano »

Me imagino lo que quieren decir con eso de “asuntos propios”....
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Mensaje por Lutzow »

Ningún gentleman que se precie puede pasar por la vida sin una amante... :-

Saludos.
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Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Lutzow escribió:Ningún gentleman que se precie puede pasar por la vida sin una amante... :-
Como James Bond :-B
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
Harry Flashman

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Mensaje por Akeno »

Impresionante el vídeo.

Dramatic video shows Coast Guard leaping onto submarine carrying 17,000 pounds of cocaine

https://www.nbcnews.com/news/us-news/dr ... 0-n1028986
Oderint dum metuant.
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Mensaje por minoru genda »

Akeno escribió:Impresionante el vídeo.

Dramatic video shows Coast Guard leaping onto submarine carrying 17,000 pounds of cocaine

https://www.nbcnews.com/news/us-news/dr ... 0-n1028986
Lo vi ayer en las noticias si fuera mi caso y no para ...... soy capaz de pararlo a mordiscos :-p~ >--
A esos si no paran hay que mandarles algo "más consistente" y hacerle unos agujeros para que no se sumerjan.
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Mensaje por Akeno »

Lo bueno para la Guardia Costera es que esos cacharros no se pueden sumergir que si no...

https://es.wikipedia.org/wiki/Narco_submarino
Oderint dum metuant.
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Mensaje por Prinzregent »

En teoría (al menos era así en algunos modelos anteriores capturados en sus "astilleros") tienen una palanca para liberar la carga hacia el fondo oceánico y/o hundir la nave para evitar su captura, aunque no se yo si se ha empleado alguna vez.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Mensaje por Dubois »

Akeno escribió:Impresionante el vídeo.

Dramatic video shows Coast Guard leaping onto submarine carrying 17,000 pounds of cocaine

https://www.nbcnews.com/news/us-news/dr ... 0-n1028986

los guardacostas tienen que mejorar su español para que les entiendan :)

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Mensaje por cv-6 »

Bueno, lo primero que haría falta es que el tipo del submarino les oiga, cosa que a mí me parece bastante improbable.
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Mensaje por Akeno »

Prinzregent escribió:En teoría (al menos era así en algunos modelos anteriores capturados en sus "astilleros") tienen una palanca para liberar la carga hacia el fondo oceánico y/o hundir la nave para evitar su captura, aunque no se yo si se ha empleado alguna vez.
Aquí podemos ver perfectamente la válvula de fondo (scuttling valve) para hacer que se hunda la nave:

Imagen

Más info aquí:

http://www.hisutton.com/Narco%20Subs%20101.html
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Mensaje por Lutzow »

La US Navy busca el modo de deshacerse de nada menos que 15.000 proyectiles de 406 mm almacenados para la clase Iowa, ahora retirados: https://www.popularmechanics.com/milita ... _0drUGepwM

Saludos.
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Mensaje por cv-6 »

Pues como dice en el artículo al que enlazas Lutzow, igual podrían convertir esos proyectiles (al menos algunos) en bombas de aviación. Los japoneses lo hicieron para el ataque a Pearl Harbor.
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betiquer
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Mensaje por betiquer »

https://es.noticias.yahoo.com/encuentra ... 27635.html


El submarino francés "La Minerve", que desapareció en 1968 con 52 tripulantes a bordo, fue hallado frente a las playas de Tolón, en el sureste de Francia, anunció este lunes la ministra del Ejército, Florence Parly.

"Acabamos de encontrar a 'La Minerva'. Es un éxito, un alivio y una proeza técnica. Mis pensamientos están con las familias, que esperaron tanto tiempo este momento", escribió Parly en Twitter.


Imagen


Saludos.
"Todo está perdido cuando los malos sirven de ejemplo y los buenos de burla" (Demócrito)

"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbau)

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