Bellezas navales

Barcos, submarinos y demás ingenios marítimos.

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Novaliches
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Mensaje por Novaliches »

Vale, un rato chulos los Viribus Unitis, pero comprarlos después de la guerra... juer, qué despilfarro... y más leyendo el informe de la comisión sobre el hundimiento del Szent Istvan


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El crucero ruso Zemciug, un barco chulete, ¿no?


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Triton
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Mensaje por Triton »

Viendo esto, tienes razon Ramius el Szent Istvan mejor que no :lol:

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Saludos
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Prinz Eugen
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Mensaje por Prinz Eugen »

El S.M.S. Szent István, por motivos políticos, se construyó en otro astillero, se terminó mal en tiempos de guerra, y por supuesto fue hundido antes de que la PGM se acabara. Por tanto, ni el S.M.S. Prinz Eugen, ni el S.M.S. Tegetthoff (únicos supervivientes), que sufrieron ataques similares sin averias graves, eran tan malos como su "gemelo" S.M.S. Szent István, y la verdad mejor que los de la clase Alfonso XIII o España ya eran http://www.revistanaval.com/armada/buques1/espagna.htm" onclick="window.open(this.href);return false; , y en tiempos en que tanto Francia como Italia podrían sacar más beneficio que hundirlos o venderlos como chatarra, eran una ganga, a la par que bonitos :dpm: .
Más y mejor información sobre el hundimiento del S.M.S. Szent István http://www.geocities.com/Pentagon/Bunke ... szent.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Saludos.
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Novaliches
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Mensaje por Novaliches »

Hombre, en el hundimiento del San Esteban, patrón de Hungría -Szent Istvan- por supuesto que intervinieron los motivos políticos, por aquello que la delegación húngara se negaba a poner fondos si ningún barco se construía en territorio magiar, así que se otorgó al Stabilimento Tecnico Triestino, en Trieste,EDITO: por Dios qué burrada, Danubius de Fiume, la construcción de un barco de ese tamaño, estando en crisis el astillero y hasta entonces con experiencia en unidades ligeras, así que ocurrió lo que tenía que ocurrir: problemas y fallas estructurales.

Pero bueno, el problema básico estaba en el diseño de los buques, pues el proyecto original era mucho más amplio, en dimensiones y extensión del blindaje, pero dada la crisis financiera del imperio, hablamos de 1908, el ingeniero jefe, Popper, hubo de arreglarse con algo menor, pero manteniendo el mismo armamento previsto, 12 cañones de 305 mm, así que se redujo, entre otras cosas, la entidad de la compartimentación y, sobre todo, el mamparo longitudinal acorazado, que en la práctica se extendía entre los dos puestos de mando, y como dictaminó la comisión oficial, la situación de los buques se volvía crítica con 1 sala de calderas y 2 pañoles inundados, y en el Szent Istan, con 2 salas inundadas, ya se ha visto lo que pasó; si a eso añadimos que mamparos, remaches y otros componentes fallaron tras la explosión, pues...

Además, referente a la estabilidad, hay que tener en cuenta que fueron los primero buques del mundo con montajes triples escalonados, que también suponían un gravamen para la estabilidad.

Eso, estoy de acuerdo: muy guapetones. :dpm:
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minoru genda
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Mensaje por minoru genda »

Po na yo lo voy a seguir intentando :lol:
Mirad este enlace con fotitos fresquitas de buquecitos guays :)
http://people.freenet.de/kriegsmarine/basis.htm
Algún "digco uro" va a sacar xispas :lol: :lol: :dpm:

Prinz Eugen
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Mensaje por Prinz Eugen »

Novaliches, si ves lo que les pasó a otros acorazados monocalibre construídos en su época, comprobarás que todos, sin excepción, tenían algún fallo estructural o de diseño, y que en caso de un ataque tan serio como el que padeció el S.M.S. Szent István, por lo general se iban a pique en poco tiempo, algunos no necesitaban ni 5 minutos para ello, y los que más, apenas aguantaban unas pocas horas. En los acorazados británicos, lo raro era que tras algún ataque con torpedos no estallaran en mil pedazos (como le pasó al HMS Barham en 1.941), antes de hundirse, y los demás, ni te cuento, en caso de haber padecido ataques similares.
Por otra parte ya te digo, eran mejores que los Clase España, que defectos no les faltaban, aunque eran bastante bonitos, los acorazados austrohúngaros hubieran supuesto un refuerzo notable a la Armada Española, sobre todo en el modesto papel que tuvo hasta la GCE.

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Mensaje por Prinz Eugen »

Sí, Minorugenda, ese enlace es de los mejores ya estaba en la Linkoteca me parece. De ahí destaco estas fotitos del S.M.S Babenberg

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Mensaje por Novaliches »

Sip, pero en el San Esteban se les fue la mano, y los defectos estructurales se agravaron por los defectos de fabricación.

Chulos los de la K.u.K. Marine.

A ver ese Novara, fotitos.

:dpm:
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Prinz Eugen
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Mensaje por Prinz Eugen »

Petición cumplida :dpm: allá van unas fotitos de los Rapidkreuzer Clase S.M.S. Novara

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S.M.S. Novara

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S.M.S. Saida

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S.M.S. Helgoland

Otra web recomendable sobre la K.u.K. Kriegsmarine http://www.kuk-kriegsmarine.at/

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Mensaje por Novaliches »

Ole :dpm:

venga va...

El Goeben...

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y el Breslau

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Mensaje por Urogallo »

Uy, te has equivocado...yo solo veo buques de la armada turca...eso si, con marineros con acento alemán...Pero ya se sabe, hay tanto inmigrante turco en Alemania :D
"Adoro Alemania. Por eso me gusta que haya dos" Charles de Gaulle.

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Triton
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Mensaje por Triton »

Impresionante.

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Mensaje por Triton »

Que bonito el pequeño USS Buchanan.


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Mensaje por Novaliches »

Urogallo escribió:Uy, te has equivocado...yo solo veo buques de la armada turca...eso si, con marineros con acento alemán...Pero ya se sabe, hay tanto inmigrante turco en Alemania :D
:) :) :) :) :)

No, no, no, en las fotos siguen siendo alemanes con todas las de la ley... lo que tu cuentas es un poco posterior... :dpm:
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Mensaje por Triton »

Este hubiera llegado a ser muuuy bonito, lastima.


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Mensaje por minoru genda »

Pues es posible :dpm: .
La pena es que tras ser requisado por los alemanes sufrio daños durante un ataque aéreo y otro por parte de torpedos humanos aliados.
Resultó hundido despues y hacia 1946 fue reflotado para acabar siendo desguazado entre 1951 y 1952.
Lo dicho una lástima :(
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Mensaje por M 1 »

Y que opinión les merece este.

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Saludos, M 1.
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Kedge
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Mensaje por Kedge »

M 1 escribió:Y que opinión les merece este.

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Versuchs-Schnellboot 5.

Saludos, M 1.
Pero si eso paeze un barco dao la vuelta :lol:
duqur: Política+españoles+razonar=a follon padre

Lord Almirante

Mensaje por Lord Almirante »

http://www.warship.get.net.pl/WBrytania ... mph_10.jpg

El Libertad de la marina chilena, al ser enajenado paso a ser el Triumph ingles, hundido en 1915 por un submarino aleman

saludos

M 1
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Mensaje por M 1 »

Kedge escribió:
M 1 escribió:Y que opinión les merece este.

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Versuchs-Schnellboot 5.

Saludos, M 1.
Pero si eso paeze un barco dao la vuelta :lol:
Estimado Kedge, aquí tienes el plano del "cacharro"

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Saludos, M 1.
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Mensaje por Triton »

Crucero de la clase Zara.

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Que bonitos barcos tenian los italianos y que mal uso les dieron.


Saludos.
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Mensaje por minoru genda »

Y ya que hablamos de bellezas navales porque no este que además de ser mu wapo :dpm: cumple una importante labor humanitaria :dpm: .
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Hala algunos ya teneis para un hermoso fondo de escritorio si os parece bien y os gusta :dpm:
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sun tzu
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Mensaje por sun tzu »

Yo me quedo con el MISSOURI, aparte de ser bonito se firmó una gran cosa.

http://www.worldsfinestnavy.com/mightyMO.html
"El hombre tiene que establecer un final para la guerra, si no,
la guerra establecerá un final para el hombre"


J.F. Kennedy

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Mensaje por julio64 »

Una belleza mal utilizada.

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Re: Bellezas navales

Mensaje por capitandaoiz »

Yo me quedo con el prinz eugen y los clase litorio italianos

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Re: Bellezas navales

Mensaje por Fernando Cebrián »

Sí señor un gusto admirable... yo también me decanto, como no, por las bellezas del decadente y fascinante Imperio Austrohúngaro en dura pugna con el Derfflinger (mi hotmail), los Cavour, los Dunkerque, Richelieu, Hipper, Nevada, Alaska, Renow, Nagato, Kongo.... es que, amigos míos, dejando a parte a las mujeres ¿Hay algo más hermoso que un buque de guerra "clásico"?
Y sí, yo ilegalizaba los portaviones.
-¡Mi abuelo me dijo que los pilotos de hidroavión son las mejores personas del mundo, porque el mar y el cielo les limpia el corazón. Por eso son más valientes que los marineros y más abnegados que los aviadores de tierra!
-¡¡¡¡¡ Bien dicho guapa, así somo los pilotos de hidroavión!!!!!!

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Re: Bellezas navales

Mensaje por Fernando Cebrián »

Sí señor un gusto admirable... yo también me decanto, como no, por las bellezas del decadente y fascinante Imperio Austrohúngaro en dura pugna con el Derfflinger (mi hotmail), los Cavour, los Dunkerque, Richelieu, Hipper, Nevada, Alaska, Renow, Nagato, Kongo.... es que, amigos míos, dejando a parte a las mujeres ¿Hay algo más hermoso que un buque de guerra "clásico"?
Y sí, yo ilegalizaba los portaviones.
-¡Mi abuelo me dijo que los pilotos de hidroavión son las mejores personas del mundo, porque el mar y el cielo les limpia el corazón. Por eso son más valientes que los marineros y más abnegados que los aviadores de tierra!
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Re:

Mensaje por capitandaoiz »

M 1 escribió:
Kedge escribió:
M 1 escribió:Y que opinión les merece este.

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Saludos, M 1.
Pero si eso paeze un barco dao la vuelta :lol:
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Saludos, M 1.
Pero eso parece mas la parte de proa de un rompehielos o una zapatilla flotante. para que servia eso??

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Re: Bellezas navales

Mensaje por Triton »

Un S-boat semi-sumergible, armado con dos tubos lanza torpedos y dos cañones de 20mm.

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Re: Bellezas navales

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; solo un complemento.......................

Panzerschiff Admiral Scheer.

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El Panzerschiff Admiral Scheer al parecer amarrado a una boya en la rada de ??.......................

Fuente: http://www.delcampe.net/page/item/id,98 ... age,G.html

Saludos. Raúl M :carapoker:.

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