Encuesta: El mejor caza de la Serie Century

[JackHicks236]

¿En serio ese es un prototipo? Y yo pensando que era un F-104 normal y corriente.

[Madera]

Hay que tener en cuenta que en Alemania el F-104 fue usado sobre todo como avión de ataque a tierra (y según algunas fuentes, era demasiado habitual que el avión volase un tanto sobrecargado), algo para lo que no había sido diseñado

Anda que... a quién se le ocurre usar semejante proyectil como avión de ataque a tierra.

Hay que tener en cuenta que cuando Alemania anuncio, el 6 de noviembre de 1958, que el F-104 había ganado la competición aún no se había producido el derribo del U-2 sobre la Unión Soviética, hasta entonces normalmente los cazabombarderos penetraban sobre territorio enemigo entre una altitud media y alta. Pero tras el incidente tuvieron cambiar el perfil de vuelo desde una altitud alta (ya no segura) a una baja, con los peligros que conlleva volar cerca del suelo.

Saludos.

[Tirador]

Y que el F-104 era monomotor, y que sin la propulsión del motor, con esas "alitas" apenas tenía capacidad de planeo... por lo menos ya habían solucionado la problemática que tenían los modelos "A", que debido a la poca potencia de los cohetes del asiento eyectable, con el riesgo de que el piloto al saltar chocase contra el alto timón de cola, se decidió que se el sistema de eyección fuese hacia abajo... una trampa mortal volando a baja cota.

Aparte que tenemos que hablar también que el clima en Centroeuropa también influía en los accidentes. Todo lo que se aprendió volando aviones como el Starfighter se aplicó tiempo después en el diseño del "Tornado", y aún así este último también ha tenido sus problemas.