En esta encuesta he querido hacer un repaso por la historia de la Fuerza Aérea de Israel; posiblemente una de las más eficaces y mejor entrenadas del mundo. A lo largo de su corta pero intensa vida, la IAF ha tenido en su arsenal todo tipo de aviones de combate; unos mejores que otros, pero todos siempre han dado muy buen resultado en combate, como pudo comprobarse en todos los conflictos armados en los que Israel se ha envuelto, que no han sido pocos.
Tened presente que estamos comparando varios aviones de distintas épocas; desde 1948 hasta la actualidad, por lo que debemos juzgar y basar nuestra opinión en base a los resultados obtenidos por el aparato en cuestión en la época en la que estuvo en servicio.
Aclarado este último punto, os presento a los caza-bombarderos de la Fuerza Aérea de Israel, puestos en orden cronológico. Podréis escoger hasta dos aviones distintos, debido a la disparidad de modelos y épocas.
Avia S-199
No deja de ser una ironía que el primer caza del estado judío fuera un avión de combate de la Alemania nazi.
El S-199 era la versión checa del célebre Bf-109 alemán, que no estaba a la altura del legado de su antecesor. Era un aparato deficiente en muchos aspectos; pero durante la Guerra de Independencia, Israel no tenía mucho donde elegir y estos trastos les sacaron de un apuro, cuándo todo el mundo árabe se les echó encima.North American P-51 Mustang
Afortunadamente, Israel no solo compró S-199 a los checos, sino también uno de los mejores cazas del momento, el celebre P-51D Mustang. Sin embargo, fueron adquiridos pocos aparatos y su participación en las guerras árabe-israelíes fue algo anecdótico.
Dassault Ouragan
Junto con los Mystere, este fue el inicio de la excelente relación entre los cazas de Dassault y las IAF. El Ouragan entró en combate en la Crisis del Canal de Suez de 1956, usados principalmente como avión de ataque a tierra, aunque también se midió cara a cara con los MiG-15. El Ouragan, aun siendo inferior en prestaciones al caza soviético, obtuvo varias victorias aire-aire, debido al excelente entrenamiento de los israelíes.
Dassault Mirage IIIC
El avión que ganó una guerra en 6 días.
Quizá parezca un poco exagerada esta introducción, pero lo cierto es que los Mirage III fueron la punta de lanza de la ofensiva israelí en la Guerra de los 6 días, atacando los aeródromos egipcios y destruyendo casi por completo sus fuerzas aéreas. Con un cielo limpio de MiGs, las fuerzas de tierra israelíes realizaron grandes ofensivas en tres frentes distintos, obteniendo una aplastante victoria en menos de una semana. Recordemos que el Mirage III no fue diseñado para realizar ataques a tierra y menos a baja altitud. En total, las IAF reclamaron más de 100 derribos con el Mirage III, y otro centenar más con su variante de fabricación israelí, el IAI Nesher.
Douglas A-4 Ayit (Skyhawk en EEUU)
Quizá a alguno le sorprenda la inclusión de un avión de ataque en la lista y es que, aunque obviamente el A-4 no es un caza, uno de ellos logró derribar dos MiG-17 sobre el Líbano en 1970. Además, el A-4 Ayit es uno de los aviones con más años en servicio en la historia de la IAF; desde 1968 hasta 2015, obteniendo varias mejoras a lo largo de los años. En la Guerra del Yom Kippur fue el principal avión de ataque de la IAF en conjunto con el célebre F-4 Phantom, siendo el Ayit más rentable, al ser más barato de aquirir y mantener, pero con una capacidad de carga casi idéntica.
McDonnel Douglas F-4E Kurnass (Phantom II en EEUU)
Otra gran leyenda del mundo de la aviación que dejó marca en la IAF. Entró en servicio en 1969, durante la Guerra de Desgaste (1967-1970) pero fue su participación en la Guerra del Yom Kippur donde mostró su valía, tanto para atacar objetivos terrestres como caza aire-aire, llegando a obtener más de 100 victorias a lo largo de su servicio en Israel. Igual que el A-4 Ayit, se alargó la vida operativa del Kurnass con constantes mejoras y actaulizaciones, siendo la más conocida la versión Kurnass 2000, con la que el F-4 se mantuvo operativo hasta 2004.
IAI Kfir
El único avión de la lista de diseño y fabricación israelí, el Kfir fue la versión definitiva de un diseño que había tenido gran éxito en la IAF. Basado en el Mirage V francés, el Kfir fue un avión completamente nuevo; aerodinámica mejorada (lo más llamativo son los canards, usados actualmente por la gran mayoría de los aviones con ala delta) una cabina digitalizada, mayor capacidad de carga y preparado para todo tipo de misiones aire-aire y aire-tierra.
Los fanáticos del cine de acción de los 80 lo conocerán, pues los Kfir israelíes hicieron de MiG-23 en la película "Aguila de Acero"
McDonnel Douglas/Boeing F-15 Baz (Eagle en EEUU)
La leyenda viva de la aviación moderna: más de 100 victorias en el aire y ningún aparato derribado. ¿Qué más se puede decir del F-15? Desde su entrada en servicio en 1976 hasta hoy, el Baz es el principal avión de superioridad aérea de la IAF y probablemente lo seguirá siendo por muchos años más. Israel además también cuenta con el más moderno F-15I Ra'am (conocido como F-15E Strike Eagle en EEUU) diseñado para todo tipo de combates aire-aire y aire-tierra.
General Dynamics/Lockheed Martin F-16 Netz (Fighting Falcon/Viper en EEUU)
¿Cuántos aviones de combate han sido capaces de destruir una central nuclear? Pues, por ahora, solo uno; el F-16 Netz de la IAF en una arriesgada operación contra la capacidad nuclear de Saddam Hussein en 1981. El F-16 es un excelente avión multi-función con larga experiencia de combate; buena parte de ella se la debe a la IAF, que desde la compra de los primeros F-16A en 1980, ha sabido exprimir al máximo la capacidad ofensiva del caza-bombardero. Más de 40 derribos aire-aire y una hoja de servicios excelente avalan a este pequeño avión de combate.
Lockheed Martin F-35 Adir (Lightning II en EEUU)
La última adquisición de la IAF. Quizá sea muy pronto para juzgar si es o no un excelente avión de combate; casi todos los mencionados dejaron un listón muy alto... ¿Estará el F-35 a la altura de sus "antepasados"?
Y perdonad por aquellos que me he dejado en el tintero: Spitfire Mk IX, Dassault Mystere/Super Mystere, Fouga Magister, IAI Nesher, entre otros. He tenido que elegir a los más célebres y característicos de cada conflicto.
Si os interesa más el tema, os recomiendo dos simuladores algo añejos que se centraron en esta magnífica Fuerza Aérea, los cuales me inspiraron a hacer esta encuesta.
Jane's IAF
Wings over Israel (Vendido en Europa como Combat over Israel)
u "Operación Fuera de la Caja" el 6 de septiembre de 2007...
no conocía ninguna de las demás operaciones que has mencionado, aunque de la última, con los F-15I en Siria, creo que me suena de haber oído hablar algo.
te cagash 
Puede que en prestaciones no fuera el mejor, pero estéticamente me parece el pariente más bonito que jamás tuvo el Mirage III.
