¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Moderador: Lysychansk
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¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Hola, abro este tema para comparar las opiniones que hay en el foro al respecto del mejor vehículo protegido o MRAP en el caso de que el dinero y la política no fueran un inconveniente. Por tanto es algo hipotético. Si los moderadores creen que corresponde a otro apartado, les pido que resuelva mi error de inmediato, si vale de disculpa, lo he puesto aquí por exclusión.
Pero al tema, hay muchos modelos, pero cualquier ejercito moderno necesita uno de escuadra o escolta y otro de pelotón o transporte de tropas. Pues bien mi elección hubiera sido algo así:
El Golan para la escuadra, con torreta automática y todo el blindaje reactivo. Como todo-terreno tradicional funciona aceptablemente y lo hay en diversos modelos.
Para el pelotón o el transporte cada vez me inclino por el Bushmaster, no solo por estar probado en campaña y resultar muy eficiente, si no porque parece ser que habrá pronto un modelo de carga, con lo que se simplificaría la logística.
Pues nada, parecerá algo extraño ahora que parece que la suerte está echada, pero sería un ejemplo de planificación.
Pero al tema, hay muchos modelos, pero cualquier ejercito moderno necesita uno de escuadra o escolta y otro de pelotón o transporte de tropas. Pues bien mi elección hubiera sido algo así:
El Golan para la escuadra, con torreta automática y todo el blindaje reactivo. Como todo-terreno tradicional funciona aceptablemente y lo hay en diversos modelos.
Para el pelotón o el transporte cada vez me inclino por el Bushmaster, no solo por estar probado en campaña y resultar muy eficiente, si no porque parece ser que habrá pronto un modelo de carga, con lo que se simplificaría la logística.
Pues nada, parecerá algo extraño ahora que parece que la suerte está echada, pero sería un ejemplo de planificación.
- frates milites
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Re: ¿Que vehiculo protegido habrias escogido tu?
No tendría claro cual escogería ya que hoy dia hay muchos muy buenos y depende de la función y donde entrará en combate. Pero en el que no montaria nunca es en un BMR.
Creo que el Piraña y el recien adquirido RG-31 Nyala son buenas opciones para mejorar lo del BMR aquí en España.
saluten
Creo que el Piraña y el recien adquirido RG-31 Nyala son buenas opciones para mejorar lo del BMR aquí en España.
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Principe de mi Reina, Archiduque del Bierzo, Duque de Moncloa, Serrano, Moratalaz y Arganda, Conde de bares y demás lugares, Señor de mi casa.....si me dejan...
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Re: ¿Que vehiculo protegido habrias escogido tu?
El australiano...
http://www.youtube.com/watch?v=cZhNWfbOhLw&eurl=" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=cZhNWfbOhLw&eurl=" onclick="window.open(this.href);return false;
Saludos
Suso
Las guerras no las gana nadie, simplemente unos, las pierden menos que otros -M.B.D.-
Los problemas de dinero, no son problemas; problemas, son los de salud -M.D.C.-
Suso
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Re: ¿Que vehiculo protegido habrias escogido tu?
A mi modo de ver las cosas, y en cuanto a MRAPs, España compró lo mejor. El RG-31 es un vehículo que ya lleva más de 15 años de prueba constante en zonas de conflicto, se ha modernizado constantemente y es un heredero de los efectivos vehículos sudafricanos utilizado en la Guerra Fronteriza con Angola. Es un modelo que ha derrotado al Golan y al Bushmaster en las pruebas con el US Army, lo que no es poca cosa.
Sobre el Bushmaster, he leído comentarios de que no es tan bueno, y que los Australianos han tenido que modificarlos, pues poseían ciertos defectos. Aparte la cantidad producida no es tanta como el RG-31, así que es más caro.
El Iveco MLV no tengo tantos datos pues no está tan "probado", pero parece ser un vehículo versátil y bueno. Su competencia directa es el RG-32 sudafricano.
Sobre el Bushmaster, he leído comentarios de que no es tan bueno, y que los Australianos han tenido que modificarlos, pues poseían ciertos defectos. Aparte la cantidad producida no es tanta como el RG-31, así que es más caro.
El Iveco MLV no tengo tantos datos pues no está tan "probado", pero parece ser un vehículo versátil y bueno. Su competencia directa es el RG-32 sudafricano.
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Re: ¿Que vehiculo protegido habrias escogido tu?
Personalmente me gusta bastante mas el Bushmaster por ser mas corto y chato pero el RG-31 no deja de ser una buena compra, pero ¿es la mejor posible?. Hablar resulta gratis.
Este es el RG-31 e iré poniendo mas imágenes y mas modelos si el tiempo me lo permite.
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Re: ¿Que vehiculo protegido habrias escogido tu?
A mi modo de entender, sí...por las razones que expuse más arriba.Explorador escribió:...pero ¿es la mejor posible?.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Creo que ha quedado claro la mayoría de opiniones y para animar a los que no se han pronunciado todavía pasaré a la parte del no, a los que que, en mi opinión subjetiva, no emplearía. En mi caso, creo que están respaldados por opiniones oficiales, ya que no han conseguido ningún contrato.
Esto es el Grizzly de Blackwater, yo lo veo con escasa visibilidad para el conductor y sin torreta. De todos modos, creo que muchos otros podréis sacarle mejor los defectos. A mi su diseño me recuerda al de los furgones blindados que transportan dinero.
Por otro lado está éste
Es el Cheetah de Force Protectión. Quizás sea porque es demasiado cuadrado, con un morro demasiado largo o que sé yo, pero no me acaba de gustar, quizás porque la competencia sea mejor. :dpp:
Esto es el Grizzly de Blackwater, yo lo veo con escasa visibilidad para el conductor y sin torreta. De todos modos, creo que muchos otros podréis sacarle mejor los defectos. A mi su diseño me recuerda al de los furgones blindados que transportan dinero.
Por otro lado está éste
Es el Cheetah de Force Protectión. Quizás sea porque es demasiado cuadrado, con un morro demasiado largo o que sé yo, pero no me acaba de gustar, quizás porque la competencia sea mejor. :dpp:
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Cuando vea a cualquiera de los otros aguantar lo que este RG 31, igual me decanto por otro,mientras.....................
Y sus tripulantes salieron por su pie.
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Usted es William Munny de Missouri, el asesino de niños y mujeres! Asi es, he matado mujeres y niños, he disparado contra cualquier cosa que tuviera vida y se moviera, y hoy he venido a matarle a usted, por lo que le ha hecho a mi amigo Ned ...
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Una auténtica obra de demolición, ¿hasta donde voló el motor?. Por mi parte, no puedo mostrar un Bushmaster tan tocado pero si una demostración de su tenacidad.
Estos daños los sufrieron Bushmaster holandeses, bombas improvisadas aparte.
Estos daños los sufrieron Bushmaster holandeses, bombas improvisadas aparte.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Aqui teneis todos los MRAP que hay en el mercado.Hoy en dia ya hay donde elegir, aunque todos se fabrican con la base de los ya conocidos.
http://jedsite.info/afv/afv-type-mrap.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Buen link, Cocoliche, allí podemos ver todos los que se fabrican para hacer una comparación...aunque dejan de lado los viejos y efectivos Buffel y Casspir, y los más anteriores Crocodrile (hechos en Rhodesia, y aún en funcionamiento en las Zimbabwe Defence Forces).
Un punto a favor del RG-31, está diseñado en torno al muy común camión Unimog, y comparte muchos componentes con él.
Un punto a favor del RG-31, está diseñado en torno al muy común camión Unimog, y comparte muchos componentes con él.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Magnífico enlace, aunque creo que falta el wolf israelí
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
A mi el RG-31 me encanta, ojalá pueda llevarlos en breve...
-¡Mi abuelo me dijo que los pilotos de hidroavión son las mejores personas del mundo, porque el mar y el cielo les limpia el corazón. Por eso son más valientes que los marineros y más abnegados que los aviadores de tierra!
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Lo importante es que tanto vehículos para pelotón como para escuadra compartan logística, qun el dinero no da mucho de sí.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Esa batalla está perdida de antemano... nunca se hacecañaytapa escribió:Lo importante es que tanto vehículos para pelotón como para escuadra compartan logística, qun el dinero no da mucho de sí.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Con la de dinero y sobre todo tiempo que ahorraria.
Saludos.
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........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Y libros.... y libros...
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Ahora que para dinero perdido el invertido en los Rebecos. Si desde los años 70 se ve la utilidad de los vehículos tipo MRAP... ¿por qué no se incidió más en ese aspecto a la hora de un vehículo táctico? Bosnia ya dio algunos avisos...
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Hombre, yo considero que el Rebeco es un vehículo muy útil para nuestras FAS, y muy versatil... yo creo que el dinero tirado ha ido a otros vehículos... pero bueno ya es otra historia. El Lince tiene muy buena pinta, pero el sudafricano parece muy, muy bueno.cañaytapa escribió:Ahora que para dinero perdido el invertido en los Rebecos. Si desde los años 70 se ve la utilidad de los vehículos tipo MRAP... ¿por qué no se incidió más en ese aspecto a la hora de un vehículo táctico? Bosnia ya dio algunos avisos...
Un saludo
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Si el asunto no es que sea un vehículo útil, sino que un MRAP era entonces más necesario.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
El VAMTAC era también muy, muy necesariocañaytapa escribió:Si el asunto no es que sea un vehículo útil, sino que un MRAP era entonces más necesario.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
¿Desde los 70?cañaytapa escribió:Si el asunto no es que sea un vehículo útil, sino que un MRAP era entonces más necesario.
Y yo que pensaba que a sido en esta ultima decada y media cuando los MRAP han empezado a hacerse notar como elemento necesario para los ejercitos.
Los pilotos de caza hacen peliculas. Los de bombarderos, historia
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Los Rebeco se empezaron a adquirir a finales de los 90Hicks escribió:¿Desde los 70?cañaytapa escribió:Si el asunto no es que sea un vehículo útil, sino que un MRAP era entonces más necesario.
Y yo que pensaba que a sido en esta ultima decada y media cuando los MRAP han empezado a hacerse notar como elemento necesario para los ejercitos.
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Re: ¿Qué vehículo protegido habrías escogido tú?
Me explico. La bondad de los MRAP se demostró en los setenta por su labor en los conflictos en los que entonces se involucró la República sudafricana.
Las minas ya empezaron a dar problemas a los vehículos españoles en los primeros compases de la misión de Bosnia. Entonces era el momento de decidirse por el MRAP.
Las minas ya empezaron a dar problemas a los vehículos españoles en los primeros compases de la misión de Bosnia. Entonces era el momento de decidirse por el MRAP.
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