Genealogia de cañones automaticos 3a parte
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- MiguelFiz
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MetalStorm ha trabajado en otros enfoques para sistemas basados en las clasicas granadas de 40 mm, aqui hay un video (30 MB) donde se aprecia un ensayo con un sistema de negacion de area basado en multiple tubos (24 en este caso).
http://www.metalstorm.com/clientuploads ... e_mpeg.zip
Este sistema se basa en premisas muy sencillas, como aprovechar sistemas ya bien probados como lo son las granadas de 40 mm, y el uso al minimo de partes moviles, asi como un sistema de carga "a prueba de tontos"
Se hace una sencilla adaptacion a las granadas "estandar" de 40 mm, para que puedan apilarse al estilo de los cartuchos de escopeta, uno detras de otro.
Obteniendose de esa forma rendimientos sumamente impresionantes...
La inclusion de este sistema en este tema viene exclusivamente del hecho de que es un enfoque innovador en lo que se refiere al uso de cañones multiples, por la relevancia de los sistemas lanzagrandadas, se abrira un nuevo tema que se referira exclusivamente a ellos.
http://www.metalstorm.com/clientuploads ... e_mpeg.zip
Este sistema se basa en premisas muy sencillas, como aprovechar sistemas ya bien probados como lo son las granadas de 40 mm, y el uso al minimo de partes moviles, asi como un sistema de carga "a prueba de tontos"
Se hace una sencilla adaptacion a las granadas "estandar" de 40 mm, para que puedan apilarse al estilo de los cartuchos de escopeta, uno detras de otro.
Obteniendose de esa forma rendimientos sumamente impresionantes...
La inclusion de este sistema en este tema viene exclusivamente del hecho de que es un enfoque innovador en lo que se refiere al uso de cañones multiples, por la relevancia de los sistemas lanzagrandadas, se abrira un nuevo tema que se referira exclusivamente a ellos.
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...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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- "The Impact of the Russo-Japanese War" de Rotem Kowner
"The abyss. World War I and the end of the first age of globalization" de Niall Ferguson"
"Lost at Nijmegen: A rethink on operation 'Market Garden'! de R.G. Poulussen
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
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Grande, en todos los sentidos. Me quito el sombrero.daviddelta escribió:gran articulo
Si algún día, una vez terminado, deseas que se le de algo más de orden y se publique en html (linkeando al foro EGC con todos los reconocimientos, por supuesto), sólo tienes que decírmelo. Será un placer maquetarlo y mostrártelo terminado antes de colgarlo.
Lo anterior lo digo con toda honestidad y con la idea de que el topic pueda ser hallado y consultado de forma independiente en la red por medio de buscadores. Si la dirección de EGC cree que mi oferta es poco adecuada dado que publico en otra web o desea que se publique en forma de artículo en el portal de EGC, no hay problema, lo entenderé sin más. No quería dejar de hacer el ofrecimiento, a pesar de suponerme más carga de trabajo.
Sea como sea, enhorabuena Migue.
Willy.
No basta con decir "Sí, lo juramos" y dar un beso luego; hay que saber que España es como un fuego en el que sin remedio nos quemamos.
Hay que sentir la tierra que pisamos como un caliente acoso que, andariego, nos llevará sin tregua ni sosiego a probar con la muerte si la amamos.
Es entender que el mundo se nos cierra y se hace un nido maternal la tierra en el que siempre viviremos presos.
Y ver que el juramento nos convierte en presas favoritas de la muerte mientras nos entra España hasta los huesos.
Hay que sentir la tierra que pisamos como un caliente acoso que, andariego, nos llevará sin tregua ni sosiego a probar con la muerte si la amamos.
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- MiguelFiz
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Ok
Vamos a Ver Willy, es un poco cosa de tiempo, pero no seria mala idea.
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Si, es muy buena info, a mi tambien me gustaria verlo en tecnicamilitar
Me gustaria auto corregirme donde dije....
Me gustaria auto corregirme donde dije....
Consultando la tabla periodica ( las cosas que uno hace cuando sobra tiempo ) debo decir que en realida el Tugsteno es un poco mas pesado que el Uranio.Contrariamente a lo que se pudiera pensar el UE resulta barato para las fuerzas armadas de USA, tomandolo de los cientos de plantas nucleares del pais que lo descartan como desecho.
Igualmente es mas pesado que el tugsteno y debido que es mas blando se puede moldear y tornear con mayor facilidad que las aleaciones de carbura empleadas en otras municiones
..Cada vez que escucho la palabra cultura le quito el seguro a mi Browning.
B.v.S
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7.62
Ahora comenzaremos a hablar un poco de armas de calibres no tan grandes, me llama la atencion por ejemplo el producto estrella de la firma Dillon/Aero para recordar a las clasicas "minigun" de 7.62, con una cadencia de tiro de 3,000 disparos por minuto:
La M134 en su "ambiente natural"
vista en detalle de la M134 de Dillon/Aero, seis tubos de 7.62
Dillon/Aero ha encontrado un nicho muy interesante en el campo de ametralladoras de 7.62 de varios cañones, sus versiones del ya mitico modelo M134 son por demas atractivas, incluyendo una de titanio, para aplicaciones sensitivas al peso, como lo son las que se usan para armar helicopteros.
En este video se muestra su producto estrella :
http://216.140.44.191/highlight1.wmv
Y este otro video es muy ilustrativo, nos muestra el porque muchas veces es mejor contar con armas de ese tipo :
http://216.140.44.191/compareoriginal-1.wmv
Dillon/aero ofrece montajes para sus armas (y modernizaciones para armas ya existentes de GE) adecuados para helicopteros, vehiculos terrestres e incluso versiones navalizadas.
Se puede encontrar mas informacion al respecto en :
http://www.dillonaero.com/
Última edición por MiguelFiz el 09 Oct 2006, editado 1 vez en total.
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Mounstruos
Con el entusiasmo que provoco la aparicion de la M134 "Minigun" de GE (de la que hablaremos mas adelante en forma), vinieron algunas tentativas para adaptar el concepto al calibre de 5.56, de alli vino una verdadera mounstruosidad en forma de un arma cuyo peso era alrededor de 16 kilos, mas el peso de las cintas alimentadoras, las baterias de 24v y la propia municion y sus contenedores con lo que obtenia un "angelito" que rondaba los 50 kilos, a la que se llamo XM-214 "Microgun" o "Six pack".
La idea era tener un arma del tipo de ametralladora media/pesada que se pudiera usar en vehiculos terrestres y aereos y probablemente en posiciones fijas.
XM-214 de 5.56 mm
La cadencia de tiro del arma podia ajustarse desde los 300 hasta mas de 3,000 disparos por minuto, con una velocidad de salida cercana a los 1,000 mts/seg.
Sin embargo las pruebas a finales de los años sesenta y principios de los setenta no fueron exitosas, el calibre de 5.56 era simplemente demasiado ligero para ser efectivo en relacion a otras armas de menor peso en calibre mayor y sin la complejidad del sistema gatling.
GE hecho literalmente el proyecto en el cajon de los esqueletos y a excepcion de algun esfuerzo por proveer de sistemas CIWS a vehiculos blindados, no se ve que en un futuro proximo veamos estas armas operativas.
Evidentemente no era un arma portatil, a diferencia de lo que Hollywood nos hizo creer en "Predator", donde el futuro gobernador de Minnesotta Jesse "The Body" Ventura manipula a su gusto un arma similar en concepto (en realidad mas bien una adaptacion conceptual del M134 de 7.62), por lo que en realidad no era una XM-214.
La realidad es que ese "angelito" tenia una fuerza de retroceso tal que a pleno funcionamiento le quebraria el tronco a cualquiera que intentara disparar una rafaga, exceptuando por supuesto a Jesse Ventura y tipos como el...
De todas formas para poder disparase en esa forma seria necesario "estrangular" la cadencia de tiro a menos de 1,000 disparos por minuto, en donde se volveria un arma ineficiente en comparacion con otras opciones mas ligeras...
En esta pagina podemos observar algunas fotos muy interesantes al respecto, incluyendo una XM-214 "aerea", con el sistema de alimentacion por tolva propio de sus hermanos mayores.
http://www.montysminiguns.com/Xm214page.htm
La idea era tener un arma del tipo de ametralladora media/pesada que se pudiera usar en vehiculos terrestres y aereos y probablemente en posiciones fijas.
XM-214 de 5.56 mm
La cadencia de tiro del arma podia ajustarse desde los 300 hasta mas de 3,000 disparos por minuto, con una velocidad de salida cercana a los 1,000 mts/seg.
Sin embargo las pruebas a finales de los años sesenta y principios de los setenta no fueron exitosas, el calibre de 5.56 era simplemente demasiado ligero para ser efectivo en relacion a otras armas de menor peso en calibre mayor y sin la complejidad del sistema gatling.
GE hecho literalmente el proyecto en el cajon de los esqueletos y a excepcion de algun esfuerzo por proveer de sistemas CIWS a vehiculos blindados, no se ve que en un futuro proximo veamos estas armas operativas.
Evidentemente no era un arma portatil, a diferencia de lo que Hollywood nos hizo creer en "Predator", donde el futuro gobernador de Minnesotta Jesse "The Body" Ventura manipula a su gusto un arma similar en concepto (en realidad mas bien una adaptacion conceptual del M134 de 7.62), por lo que en realidad no era una XM-214.
La realidad es que ese "angelito" tenia una fuerza de retroceso tal que a pleno funcionamiento le quebraria el tronco a cualquiera que intentara disparar una rafaga, exceptuando por supuesto a Jesse Ventura y tipos como el...
De todas formas para poder disparase en esa forma seria necesario "estrangular" la cadencia de tiro a menos de 1,000 disparos por minuto, en donde se volveria un arma ineficiente en comparacion con otras opciones mas ligeras...
En esta pagina podemos observar algunas fotos muy interesantes al respecto, incluyendo una XM-214 "aerea", con el sistema de alimentacion por tolva propio de sus hermanos mayores.
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Excelente post Miguel, ¿estas seguro con respecto al retroceso?..digo porque he visto algun video de soldados alemanes disparando la MG-42 que tira a unos 1200 dpm des de la cintura , eso si rafagas cortas... el Mg-42 es un arma mas liviana que ese monstruo de 6 tubos.
Videos del GAU-8 en accion.
http://media.putfile.com/Burst-A2
http://media.putfile.com/30mmgau-8heitesting
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Puff
Desde luego Panzerfaust, un arma de esas a una cadencia de unos 2,000 disparos por minuto simplemente seria insostenible, quiza alguien con la fortaleza fisica de un gorila podria sostenerla y disparar al mismo tiempo, pero dificilmente podria controlarla, ya no te dire a 3,000 disparos por minuto...Panzerfaust escribió:Excelente post Miguel, ¿estas seguro con respecto al retroceso?..digo porque he visto algun video de soldados alemanes disparando la MG-42 que tira a unos 1200 dpm des de la cintura , eso si rafagas cortas... el Mg-42 es un arma mas liviana que ese monstruo de 6 tubos.
Y si tomas en cuenta la comparacion en cuanto a peso, pues como que no conviene.
De todas maneras no dejo de pensar en que me gustaria hacer la prueba personalmente
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GAU-19/A
GAU-19/A
La GAU-19/A (Conocida tambien como GECAL 50) es un esfuerzo por llevar el sistema Gatling al clasico calibre .50 y su potente cartucho de 12.7x99mm, GE hizo estudios para lograr un arma que tuviera prestaciones adecuadas empleando ese calibre, el resultado es por demas interesante, un arma Gatling con solo tres tubos, pero con el mismo sistema de rotacion asistida por motor de sus parientes de mayor y menor calibre.
La GAU-19/A tiene una cadencia de fuego que oscila entre los 1,000 y 2,000 disparos por minuto, su alcance util es cercano a los 2,000 metros con una precision bastante aceptable, el peso con su sistema de alimentacion por cinta es de alrededor de 63 kilos.
En un inicio el arma se empleo para aplicaciones basadas en helicopteros, pero sus aplicaciones en vehiculos terrestres, aviones e incluso en botes patrulleros le hacen muy versatil.
GAU-19/A montada en un vehiculo
GAU-19/A en version navalizada
Continuara...
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GAU 19/A externo
Bueno, se decidio usar 3 tubos para conciliar el poder de un arma de cañones multiples con el abundante consumo de un arma de este tipo.
Y si Panzerfaust, me imagino que te refieres a estos :
Donde me parece que podemos ver coexistiendo tanto la variante en montaje flexible como la fija, para usarse externamente.
Aqui hay otros ejemplos de la misma arma en montaje flexible de helicoptero :
Y aqui unas vistas a detalle de la version externa, el peso de esta version es de unos 83 kilos, sin incluir la municion :
Y si Panzerfaust, me imagino que te refieres a estos :
Donde me parece que podemos ver coexistiendo tanto la variante en montaje flexible como la fija, para usarse externamente.
Aqui hay otros ejemplos de la misma arma en montaje flexible de helicoptero :
Y aqui unas vistas a detalle de la version externa, el peso de esta version es de unos 83 kilos, sin incluir la municion :
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Asi es Miguel esa era la imagen que habia visto, mucho mejor que lo que tenian antes ..una miserable M-60 de 7,62mm a 500 dpm :dpp:
Interesante fotos, lo curioso es que la Belga FN-M3M de un solo caño tiene la misma cadencia sin tanto bulto, supongo debe ser menos sostenida por razones de calentamiento. Creo que esta arma se deriva de la MG aeronauticas que usaba por ejemplo el F-86F.
Interesante fotos, lo curioso es que la Belga FN-M3M de un solo caño tiene la misma cadencia sin tanto bulto, supongo debe ser menos sostenida por razones de calentamiento. Creo que esta arma se deriva de la MG aeronauticas que usaba por ejemplo el F-86F.
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Totalmente de acuerdo
Tocaste un punto muy interesante, en efecto tienen casi la misma cadencia, pero la FN-M3M y similares a pesar de usar la misma municion, tienen parametros de uso muy estrictos, digamos que una GAU-19/A puede suarse en rafagas de una duracion por lo menos 3 veces mayor que sus parientes de un solo cañon, esa es una ventaja en todas las armas de tipo "Gatling".Panzerfaust escribió: Interesante fotos, lo curioso es que la Belga FN-M3M de un solo caño tiene la misma cadencia sin tanto bulto, supongo debe ser menos sostenida por razones de calentamiento. Creo que esta arma se deriva de la MG aeronauticas que usaba por ejemplo el F-86F.
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Sovieticos
Para los admiradores de las armas sovieticas/rusas, no podriamos dejar de mencionar con mas detalle a los los miembros de calibre pequeño que emplean un sistema de cañones multiples (recordando que estas armas no usan motor externo).
En el calibre de 7.62 (Cartucho 7.62 x 54R) tenemos a la GShG-7.62, con cuatro cañones y una cadencia que llega a los 5,500 disparos por minuto, con una velocidad de salida de 850 m/s, todo con un peso de apenas 19 kilos...
Esta arma se diseño para uso en helicopteros, algunos Kamov navales (KA-29TB) llevan un montaje flexible con esta arma, aunque su uso mas frecuente es en el "pod" o contenedor GUV-8700, del cual hablaremos mas adelante.
GShG-7.62
En el calibre de 7.62 (Cartucho 7.62 x 54R) tenemos a la GShG-7.62, con cuatro cañones y una cadencia que llega a los 5,500 disparos por minuto, con una velocidad de salida de 850 m/s, todo con un peso de apenas 19 kilos...
Esta arma se diseño para uso en helicopteros, algunos Kamov navales (KA-29TB) llevan un montaje flexible con esta arma, aunque su uso mas frecuente es en el "pod" o contenedor GUV-8700, del cual hablaremos mas adelante.
GShG-7.62
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...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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12.7
El hermanito mayor es sumamente conocido para los admiradores del Mi-24, hablamos por supuesto del YakB-12.7, ¿quien no ha visto imagenes como esta :
Esta arma, montada en los modelos D, estaba empotrada en una cupula giratoria (USPU-24) con capacidad de movimento en elevacion/depresion de +10 a -40 grados y un movimiento transversal de 60 grados a los lados.
Acercamiento a una cupula con YakB-12.7
La provision de municion de cinta de 12.7 mm (la clasica de 12.7 x 108) era de 1,470 disparos, esta arma tiene una cadencia que puede llegar a los 4,500 disparos, aunque se usa normalmente en cadencias menores, el peso del arma es de apenas 45 kilos, existen limitaciones en cuanto a la cantidad maxima de municion que puede dispararse por rafaga, siendo lo usual que sean rafagas de 400 tiros maximo.
Existe una version posterior, mas pesada (60 kilos) denominada YakBYu-12.7, aparentemente los cañones se han reforzado de manera que la limitacion de cantidad de tiros por rafaga ahora es de 750.
Arriba la YakB-12.7 original, abajo la YakBYu-12.7
En la actualidad la YakNYu-12.7 se encuentra junto a la GShG-7.62 en un sistema de contenedor o "pod" para helicopteros denominado GUV-8700 :
GUV-8700
Vista frontal de un GUV-8700
Un GUV-8700 abierto
Este contenedor como es usual en los modelos sovieticos/rusos permite orientar las armas en cierto angulo hacia abajo, el peso del contenedor es de 425 kilos, existe una version en la cual el YakB-12.7 es reemplazada por un lanzagranadas de 30 mm, pero esa es otra historia.
Vemos pues, que este tipo de armas mantienen la tradicion sovietica/rusa de armamento aereo sumamente ligero y eficaz.
Esta arma, montada en los modelos D, estaba empotrada en una cupula giratoria (USPU-24) con capacidad de movimento en elevacion/depresion de +10 a -40 grados y un movimiento transversal de 60 grados a los lados.
Acercamiento a una cupula con YakB-12.7
La provision de municion de cinta de 12.7 mm (la clasica de 12.7 x 108) era de 1,470 disparos, esta arma tiene una cadencia que puede llegar a los 4,500 disparos, aunque se usa normalmente en cadencias menores, el peso del arma es de apenas 45 kilos, existen limitaciones en cuanto a la cantidad maxima de municion que puede dispararse por rafaga, siendo lo usual que sean rafagas de 400 tiros maximo.
Existe una version posterior, mas pesada (60 kilos) denominada YakBYu-12.7, aparentemente los cañones se han reforzado de manera que la limitacion de cantidad de tiros por rafaga ahora es de 750.
Arriba la YakB-12.7 original, abajo la YakBYu-12.7
En la actualidad la YakNYu-12.7 se encuentra junto a la GShG-7.62 en un sistema de contenedor o "pod" para helicopteros denominado GUV-8700 :
GUV-8700
Vista frontal de un GUV-8700
Un GUV-8700 abierto
Este contenedor como es usual en los modelos sovieticos/rusos permite orientar las armas en cierto angulo hacia abajo, el peso del contenedor es de 425 kilos, existe una version en la cual el YakB-12.7 es reemplazada por un lanzagranadas de 30 mm, pero esa es otra historia.
Vemos pues, que este tipo de armas mantienen la tradicion sovietica/rusa de armamento aereo sumamente ligero y eficaz.
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Municion
Interesantes los marines espaciales amigo Pow, artisticamente son poderosos esos Gatling, el problema que no resuelven los creadores de esos personajes es como superar el gasto de municion tan fuerte de esas armas.
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Mas imagenes
Aqui dejo dos imagenes mas de instalaciones en Mi-24:
Y otra de mejor definicion de un "Pod" o contenedor GUV 8700 :
De la version con lanzagranadas, hablaremos en el tema abierto sobre ese tipo de artefactos.
Y otra de mejor definicion de un "Pod" o contenedor GUV 8700 :
De la version con lanzagranadas, hablaremos en el tema abierto sobre ese tipo de artefactos.
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POD
Dada la dificultad para encontrar imagenes de este tipo de armas, me permito postear algunas otras sobre la instalacion en el Mi-24 y variantes :
Cambiando un YakB-12.7 en Agfanistan
Reemplazando municion de 12.7 en Agfanistan, segun Yefim Gordon, se empleaba en combate una cantidad de municion menor que la autorizada a fin de ahorrar peso (700-800 disparos en lugar de los citados anteriormente 1,470 ).
Un GUV 8700 al frente de un MI-35M
Cambiando un YakB-12.7 en Agfanistan
Reemplazando municion de 12.7 en Agfanistan, segun Yefim Gordon, se empleaba en combate una cantidad de municion menor que la autorizada a fin de ahorrar peso (700-800 disparos en lugar de los citados anteriormente 1,470 ).
Un GUV 8700 al frente de un MI-35M
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Actualizacion
Bueno, resulta que encontre un diagrama muy interesante sobre el AK630 que no es otra cosa que el montaje naval basico para el cañon GSh-6-30K de seis tubos (mencionado ya al principio de este tema).
AK630
Dejo este diagrama a consideracion del respetable :
Los puntos basicos estan señalados, una traduccion o interpretacion muy liberal (y sujeta por supuesto a errores) seria la siguiente :
Y tambien dejo fotos del 3M87 (kashtan) :
Y de una version "light" para exportacion conocida como "Palma", la diferencia estriba en poder emplear sistemas de control de tiro y misiles occidentales.
AK630
Dejo este diagrama a consideracion del respetable :
Los puntos basicos estan señalados, una traduccion o interpretacion muy liberal (y sujeta por supuesto a errores) seria la siguiente :
1.- Cañon de 6 tubos GSh-6-30K
2.- Cupula
3.- Entrada del sistema de añimentacion de proyectiles
4.- Sietema de rotacion
5.- Sistema de elevacion
6.- Motor
7.- Deposito de municiones
Y tambien dejo fotos del 3M87 (kashtan) :
Y de una version "light" para exportacion conocida como "Palma", la diferencia estriba en poder emplear sistemas de control de tiro y misiles occidentales.
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Su-24
El Su-24M cuenta con un peculiar montaje para un cañon GSh-6-23M en un compartimiento situado en la parte inferior del fuselaje, a estribor.
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Asi es
Lo bueno de temas como estos es que todos vamos aprendiendo dia con dia amigo Tosk.
Debo añadir con respecto a la instalacion del GSh-6-23 en el Su-24M que hay una cubierta aerodinamica que se abre cuando el cañon va a disparar:
Cañon GSh-6-23 del Su-24M con la cubierta aerodinamica
Y resulta que el MiG-31 tiene igualmente montado un cañon de este tipo, del lado derecho del fuselaje :
En la primer foto vemos la zona en la que esta ubicado el cañon, en la segunda vemos claramente la gondola, con el mismo tipo de cubierta aerodinamica.
Debo añadir con respecto a la instalacion del GSh-6-23 en el Su-24M que hay una cubierta aerodinamica que se abre cuando el cañon va a disparar:
Cañon GSh-6-23 del Su-24M con la cubierta aerodinamica
Y resulta que el MiG-31 tiene igualmente montado un cañon de este tipo, del lado derecho del fuselaje :
En la primer foto vemos la zona en la que esta ubicado el cañon, en la segunda vemos claramente la gondola, con el mismo tipo de cubierta aerodinamica.
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MiG-27
Es interesante mencionar que el MiG-27 en algunas variantes se le llego a montar un cañon GSh-6-30 (30 mm), como se muestra en esta foto (vista desde la parte posterior del avion) :
Se empleaba en una gondola similar a las del SU-24 y del MiG-31, hay que mencionar sin embargo que dicho montaje no fue muy exitoso, debido a problemas que tenian que ver con la elevada potencia del cañon y la dificultad para que el avion pudiera resistir las vibraciones del uso de dicha arma.
Tony Williams en su sitio relata dichos problemas aqui :
http://www.quarry.nildram.co.uk/GSh-6-30.htm
mas adelante hablaremos un poco sobre ello.
Se empleaba en una gondola similar a las del SU-24 y del MiG-31, hay que mencionar sin embargo que dicho montaje no fue muy exitoso, debido a problemas que tenian que ver con la elevada potencia del cañon y la dificultad para que el avion pudiera resistir las vibraciones del uso de dicha arma.
Tony Williams en su sitio relata dichos problemas aqui :
http://www.quarry.nildram.co.uk/GSh-6-30.htm
mas adelante hablaremos un poco sobre ello.
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De turbinas y otras cosas
Ok, retomando un poco este tema, hay que mencionar que como en el caso de los cañones multiples sovieticos/rusos, tambien hay versiones "occidentales" que emplean medios para su funcionamiento que no dependen de una fuente de energia electrica externa.
Esto es importante, pues una limitante que tenian los "Vulcan" sobre todo en los calibres de 20 mm era que requieren una alimentacion electrica continua durante su funcionamiento, lo cual limita su uso si el avion o el vehiculo que los esta usando no esta preparado para suministrar tal cantidad de potencia electrica, vamos pues, que no es como llegar y conectar un miniventilador en el encendedor del auto.
Por ejemplo, en los años 60's se vio que en diversas ocasiones era necesario dotar a aviones o helicopteros del poder de "pegada" que tenian los M61 Vulcan de 20 mm, como en el caso del F-4 Phantom en sus primeras versiones, que habia sido diseñado sin cañon interno, o bien para reforzar o aumentar la potencia de fuego de vehiculos aereos que aun dotados de armamento interno, requerian de mas "pegada".
De dichos requerimientos vino la creacion del SUU-16 / XM12, un contenedor que contiene un cañon Gatling Vulcan M61A1 con un sistema de alimentacion sin cinta pero con la cuestion que su funcionamiento es "autonomo", es decir, no requiere energia electrica del vehiculo aereo en que esta montado, los casquillos desechados simplemente se expulsan (a diferencia de muchas instalaciones internas), la energia se obtiene de una turbina interna activada por elmismo aire que pasa a travez de unas averturas cercanas a los tubos del contenedor, esta turbina impulsa un generador que proporciona la energia electrica necesaria para el funcionamiento del cañon.
Foto de un prototipo y diagrama de un SUU-16/XM12
El unico problema con el asunto es que el vehiculo portador requiere volar a una velocidad de al menos 480 kph, de otra manera no se puede generar suficiente corriente para echar a andar el cañon, otra consideracion es que totalmente cargado (1,200 disparos) el contenedor pesaba unos 750 kilos.
El SUU-16/MX12 se empleo sobre todo en los F-4 Phantom en sus versiones sin cañon.
F-4D con un contenedor SUU-16 en el vientre
A continuacion veremos como se busco resolver el problema del requerimiento minimo de velocidad...
Esto es importante, pues una limitante que tenian los "Vulcan" sobre todo en los calibres de 20 mm era que requieren una alimentacion electrica continua durante su funcionamiento, lo cual limita su uso si el avion o el vehiculo que los esta usando no esta preparado para suministrar tal cantidad de potencia electrica, vamos pues, que no es como llegar y conectar un miniventilador en el encendedor del auto.
Por ejemplo, en los años 60's se vio que en diversas ocasiones era necesario dotar a aviones o helicopteros del poder de "pegada" que tenian los M61 Vulcan de 20 mm, como en el caso del F-4 Phantom en sus primeras versiones, que habia sido diseñado sin cañon interno, o bien para reforzar o aumentar la potencia de fuego de vehiculos aereos que aun dotados de armamento interno, requerian de mas "pegada".
De dichos requerimientos vino la creacion del SUU-16 / XM12, un contenedor que contiene un cañon Gatling Vulcan M61A1 con un sistema de alimentacion sin cinta pero con la cuestion que su funcionamiento es "autonomo", es decir, no requiere energia electrica del vehiculo aereo en que esta montado, los casquillos desechados simplemente se expulsan (a diferencia de muchas instalaciones internas), la energia se obtiene de una turbina interna activada por elmismo aire que pasa a travez de unas averturas cercanas a los tubos del contenedor, esta turbina impulsa un generador que proporciona la energia electrica necesaria para el funcionamiento del cañon.
Foto de un prototipo y diagrama de un SUU-16/XM12
El unico problema con el asunto es que el vehiculo portador requiere volar a una velocidad de al menos 480 kph, de otra manera no se puede generar suficiente corriente para echar a andar el cañon, otra consideracion es que totalmente cargado (1,200 disparos) el contenedor pesaba unos 750 kilos.
El SUU-16/MX12 se empleo sobre todo en los F-4 Phantom en sus versiones sin cañon.
F-4D con un contenedor SUU-16 en el vientre
A continuacion veremos como se busco resolver el problema del requerimiento minimo de velocidad...
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(Una disculpa a los lectores, ya que a veces estoy empleando terminos como "...un contenedor que contiene..." lo cual sin lugar a dudas es consecuencia de la ingesta de bebidas espirituosas en cantidades industriales por parte de un servidor...).
Ok, estabamos en que el SUU-16 / XM12 era aparentemente la solucion adecuada para muchos problemas, pero no siempre era asi, el emplear una turbina de aire y un generador implicaba que se tenian muchisimas partes moviles que eran suceptibles a fallas y desgaste, eso junto con las limitantes de velocidad hacian que dicho contenedor no siempre fuera lo confiable que se quisiera.
De manera que en General Electric se pusieron a trabajar para encontrar una solucion al asunto, la cual llego en forma del denominado GAU-4/A, un cañon Gatling que a efectos practicos se ve muy similar al M61A1, pero el impulso inicial para el movimiento se obtiene por la combinacion de un cartucho de gas a presion y un pequeño motor electrico, dicha combinacion inicia el movimiento de rotacion, el cual es continuado luego del primer disparo por los propios gases generados (de los 6 cañones 4 tienen orificios en la base, inicialmente por ellos sale el gas a presion del cartucho de "arraque" y luego este es substituido por los gases producto de cada disparo, el motor electrico se apaga igualmente al disparo inicial.
Esto elimina la necesidad de una turbina y un generador, aunque el avion portador tiene que suministrar una pequeña cantidad de alimentacion electrica esta es comparativamente mucho menos a la que usa el M61A1 normal.
Resulta sin embargo curioso mencionar que esta modificacion no se tradujo en un contenedor mas liviano, pues el SUU-23 / XM25 a efectos practicos pesa casi lo mismo que el SUU-16 / XM12, sin embargo es mucho mas fiable y no tienen limitaciones respecto a la velocidad del avion portador para su uso.
Un F-4 Phantom ingles con un SUU-23/A
Ok, estabamos en que el SUU-16 / XM12 era aparentemente la solucion adecuada para muchos problemas, pero no siempre era asi, el emplear una turbina de aire y un generador implicaba que se tenian muchisimas partes moviles que eran suceptibles a fallas y desgaste, eso junto con las limitantes de velocidad hacian que dicho contenedor no siempre fuera lo confiable que se quisiera.
De manera que en General Electric se pusieron a trabajar para encontrar una solucion al asunto, la cual llego en forma del denominado GAU-4/A, un cañon Gatling que a efectos practicos se ve muy similar al M61A1, pero el impulso inicial para el movimiento se obtiene por la combinacion de un cartucho de gas a presion y un pequeño motor electrico, dicha combinacion inicia el movimiento de rotacion, el cual es continuado luego del primer disparo por los propios gases generados (de los 6 cañones 4 tienen orificios en la base, inicialmente por ellos sale el gas a presion del cartucho de "arraque" y luego este es substituido por los gases producto de cada disparo, el motor electrico se apaga igualmente al disparo inicial.
Esto elimina la necesidad de una turbina y un generador, aunque el avion portador tiene que suministrar una pequeña cantidad de alimentacion electrica esta es comparativamente mucho menos a la que usa el M61A1 normal.
Resulta sin embargo curioso mencionar que esta modificacion no se tradujo en un contenedor mas liviano, pues el SUU-23 / XM25 a efectos practicos pesa casi lo mismo que el SUU-16 / XM12, sin embargo es mucho mas fiable y no tienen limitaciones respecto a la velocidad del avion portador para su uso.
Un F-4 Phantom ingles con un SUU-23/A
Actualmente leyendo...
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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Ab insomne non custita dracone
- "The Impact of the Russo-Japanese War" de Rotem Kowner
"The abyss. World War I and the end of the first age of globalization" de Niall Ferguson"
"Lost at Nijmegen: A rethink on operation 'Market Garden'! de R.G. Poulussen
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
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Ab insomne non custita dracone
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Bueno, tambien mencionar con respecto a estos contenedores el que a pesar de proporcionar poder de fuego tienen detractores pues es un hecho que en maniobras de alto G tienden a oscilar ligeramente, perdiendose punteria, esto sobre todo en combate aire-aire.
Resulta curioso que, al menos hasta donde un servidor sabe, no se a intentado crear otras variantes del M61 en otros calibres que aprovechen los gases de salida como en el caso del GAU-4/A, creo que eso se debe mas que nada a cuestiones de tendencias de diseño, pues los sovieticos/rusos han demostrado que es perfectamente posible obtener armas asi con la ventaja de ser diseños muy ligeros.
Bueno, ya entrados en gastos con los contenedores, no podriamos dejar de mencionar al "pariente pobre" del terrible GAU-8/A "Avenger" de 30 mm, se trata del GAU-13/A.
La idea detras de esto vino de un requerimiento para obtener las mismas cualidades del GAU-8/A en cuanto al tipo de municion empleado asi como de las caracteristicas balisticas del arma, pero buscando ante todo ahorro en cuanto a peso y que el arma fuera portable para su uso en cualquier avion de combate del arsenal OTAN, aunque hay que decir que General Electric hizo la investigacion y el desarrollo basico de manera privada.
Lo interesante es que este "pariente pobre" no tiene asociado un motor electrico como en el caso del GAU-8/A, en su lugar la rotacion se obtiene con un peculiar sistema neumatico que empleaba aire a presion (3,000 psi) en cantidad suficiente como para asegurar el disparo de 700 municiones, aunque en si el arma solo lleva 350 disparos al ir montada en el contenedor GPU-5/A, este es un enfoque por demas interesesante, como en el caso del SUU-16 no requiere de alimentacion electrica especial de parte del avion portador y no depende tampoco de la velocidad del mismo, como en el caso del SUU-23, aparentemente se logro lo mejor de dos mundos, aunque desde luego un tanque que guarde aire comprimido a esas presiones y en la cantidad requerida pesa mucho.
Para ahorrar peso y disminuir los efectos del retroceso se redujo tambien la cantidad de cañones de siete en el caso del GAU-8/A a cuatro.
vista con cortes de un GAU-13/A
El peso totalmente cargado de un contenedor GPU-5/A es de unos 840 kilos, ciertamente de tomarse en cuenta, pero mucho menor que el de un GAU-8/A completo.
En el siguiente post seguiremos hablando de ventajas y desventajas de este equipo...
Resulta curioso que, al menos hasta donde un servidor sabe, no se a intentado crear otras variantes del M61 en otros calibres que aprovechen los gases de salida como en el caso del GAU-4/A, creo que eso se debe mas que nada a cuestiones de tendencias de diseño, pues los sovieticos/rusos han demostrado que es perfectamente posible obtener armas asi con la ventaja de ser diseños muy ligeros.
Bueno, ya entrados en gastos con los contenedores, no podriamos dejar de mencionar al "pariente pobre" del terrible GAU-8/A "Avenger" de 30 mm, se trata del GAU-13/A.
La idea detras de esto vino de un requerimiento para obtener las mismas cualidades del GAU-8/A en cuanto al tipo de municion empleado asi como de las caracteristicas balisticas del arma, pero buscando ante todo ahorro en cuanto a peso y que el arma fuera portable para su uso en cualquier avion de combate del arsenal OTAN, aunque hay que decir que General Electric hizo la investigacion y el desarrollo basico de manera privada.
Lo interesante es que este "pariente pobre" no tiene asociado un motor electrico como en el caso del GAU-8/A, en su lugar la rotacion se obtiene con un peculiar sistema neumatico que empleaba aire a presion (3,000 psi) en cantidad suficiente como para asegurar el disparo de 700 municiones, aunque en si el arma solo lleva 350 disparos al ir montada en el contenedor GPU-5/A, este es un enfoque por demas interesesante, como en el caso del SUU-16 no requiere de alimentacion electrica especial de parte del avion portador y no depende tampoco de la velocidad del mismo, como en el caso del SUU-23, aparentemente se logro lo mejor de dos mundos, aunque desde luego un tanque que guarde aire comprimido a esas presiones y en la cantidad requerida pesa mucho.
Para ahorrar peso y disminuir los efectos del retroceso se redujo tambien la cantidad de cañones de siete en el caso del GAU-8/A a cuatro.
vista con cortes de un GAU-13/A
El peso totalmente cargado de un contenedor GPU-5/A es de unos 840 kilos, ciertamente de tomarse en cuenta, pero mucho menor que el de un GAU-8/A completo.
En el siguiente post seguiremos hablando de ventajas y desventajas de este equipo...
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