Churchill infantry tank.
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Re: Churchill infantry tank.
https://www.flamesofwar.com/hobby.aspx?art_id=386
Así que se escogió un mortero de espiga parar ser el arma principal del AVRE, el Petard de 290 mm que disparaba el proyectil de 18 kg "Flying dustbin" (cubo de basura volador, en inglés) con una ojiva de 12,7 kg de alto explosivo. Su misión era destruir bunkers, casamatas, reductor y cualquier edificio o obstáculo de cemento.
El proyectil fue designado como ‘Bomb, Demolition, Number 1’, (bomba, demolición, número 1). El arma fue diseñada para caber en el mantelete de un Churchill, ya fuera el armado con una pieza de 57 mm o de 75 mm, lo que simplificaba la producción ya que no se tendría que modificar la torreta. Tras probar el arma, se ordenó la fabricación del vehículo el 14 de enero de 1943. Los AVRE se basarían en el Churchill Mk. III y el Mk IV.
Los AVRE también eran capaces de transportar y colocar un puente ‘Small Box Girder’, de 9.1 m de largo y con una capacidad de soportar pesos de 40 toneladas. El puente era transportado en la parte frontal del tanque, colgando de una estructura en forma de A en un ángulo de 60 kgs, lo que provocaba que el peso se concentrara en la parte frontal y levantara las de atrás, dificultando considerablemente la conducción del tanque.
fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2-gb-churchill-avre/
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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Re: Churchill infantry tank.
Churchill Kangaroo
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/cana ... oo-series/
La falta de un vehículo blindado de transporte de tropas se hizo notoria para el ejército británico a medida que pasaba la guerra, pues los Bren Carrier eran menos que ideales para esa tarea. Así nació el programa Kangaroo.
Así que el Churchill fue probado en tal función, como otros modelos (M3 Stuart, Sherman, Ram, M7 Priest). Todos fueron modificados del mismo modo, aproximadamente. Se les retiró la torreta y los compartimentos de municiones. Se añadieron asientos y se separó el compartimento de la tropa y el del conductor. Se mantuvieron las ametralladoras y, en algunos casos, se añadieron otras.
El Churchill Kangaroo resultó ser el más espacioso y mejor blindado de todos los Kangaroo.
Un Churchill Kangaroo visto desde atrás.
https://en.wikipedia.org/wiki/Churchill_tank
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/cana ... oo-series/
La falta de un vehículo blindado de transporte de tropas se hizo notoria para el ejército británico a medida que pasaba la guerra, pues los Bren Carrier eran menos que ideales para esa tarea. Así nació el programa Kangaroo.
Así que el Churchill fue probado en tal función, como otros modelos (M3 Stuart, Sherman, Ram, M7 Priest). Todos fueron modificados del mismo modo, aproximadamente. Se les retiró la torreta y los compartimentos de municiones. Se añadieron asientos y se separó el compartimento de la tropa y el del conductor. Se mantuvieron las ametralladoras y, en algunos casos, se añadieron otras.
El Churchill Kangaroo resultó ser el más espacioso y mejor blindado de todos los Kangaroo.
Un Churchill Kangaroo visto desde atrás.
https://en.wikipedia.org/wiki/Churchill_tank
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Re: Churchill infantry tank.
Un Churchill ARV MkI con una ametralladora Bren doble de 7.7mm en el agujero de la torreta.Basicamente este vehículo era un Churchill MIV sin torreta.
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Re: Churchill infantry tank.
Bruno Stachel escribió: ↑11 May 2020
https://www.flamesofwar.com/hobby.aspx?art_id=386
Así que se escogió un mortero de espiga parar ser el arma principal del AVRE, el Petard de 290 mm que disparaba el proyectil de 18 kg "Flying dustbin" (cubo de basura volador, en inglés) con una ojiva de 12,7 kg de alto explosivo. Su misión era destruir bunkers, casamatas, reductor y cualquier edificio o obstáculo de cemento.
El proyectil fue designado como ‘Bomb, Demolition, Number 1’, (bomba, demolición, número 1). El arma fue diseñada para caber en el mantelete de un Churchill, ya fuera el armado con una pieza de 57 mm o de 75 mm, lo que simplificaba la producción ya que no se tendría que modificar la torreta. Tras probar el arma, se ordenó la fabricación del vehículo el 14 de enero de 1943. Los AVRE se basarían en el Churchill Mk. III y el Mk IV.
Los AVRE también eran capaces de transportar y colocar un puente ‘Small Box Girder’, de 9.1 m de largo y con una capacidad de soportar pesos de 40 toneladas. El puente era transportado en la parte frontal del tanque, colgando de una estructura en forma de A en un ángulo de 60 kgs, lo que provocaba que el peso se concentrara en la parte frontal y levantara las de atrás, dificultando considerablemente la conducción del tanque.
fuente: https://tanks-encyclopedia.com/ww2-gb-churchill-avre/
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Re: Churchill infantry tank.
Si no voy equivocado el que se ve detras es un carro RAM, canadiense
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Churchill infantry tank.
Llevaba un cañón AA de 3 pulgadas, unos 76,2 mm. Se le puede considerar un cazacarros.
https://en.wikipedia.org/wiki/QF_3-inch_20_cwt
Saludos.
Pepe
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Re:
Bruno Stachel escribió: ↑06 Nov 2007 Fuente: New Vanguard 136, Churchill Cocodrile Flamethrower, Osprey.
Churchill Cocodrile
Orígenes.
El Churchill Cocodrile tiene su nacimiento en los experimentos realizados en 1940 para lograr un lanzallamas para ser usado contra la posible invasión alemana de Inglaterra, que fructificaron en dos sistemas, el del profesor Reginald Fraser, del London University's Imperial College, y el del G. J. Rackmann, ex oficial del Cuerpo Acorazado. Ambos basaron sus lanzallamas para ser usados desde camiones.
El ejército inglés había realizado sus pinitos en esta materia en 1938, cuando habían estudiado la posiblidad de adaptar un lanzallamas al Matilda A12, pero el programa progresó muy letnamente, sobre todo cuando algunas instituciones fueron evacuadas por el peligro de invasión en 1940. Para mayo de 1941, el interés del ejército británico estaba situado en lanzallamas que pudiera ser usados por un solo hombre.
En agosto de 1941 se pide una especificación para montar un lanzallamas en el Bren Carrier para el Ejército Canadiense. Fraser ser encarga de ello y se propose el vehículo Ronson, del que se piden 1300 ejemplares, pero no se produce ni uno. En el Reino Unido se estudia el Dragonfly, una versión anfibia del Ronson y, pese a que se prueban diversos prototipos, no se sigue adelante. Teniendo en cuenta las condiciones marinas del Día D, cabe pensar si no fue un acierto abandonar el plan.
No sería hasta 1942 y el proyecto Oke en el que se darían los primeros pasos hacia el Churchill Cocodrile.
(continuará...)
Churchill Crocodile