Re: StuG III y IV, los Cañones de Asalto.
Publicado: 04 Mar 2017
Hola a todos 
; algo más.......................................................
El "verdadero" cañón de asalto de Manstein??
A medida que las versiones posteriores del StuG III armadas con el cañón de 75 mm L/48 comenzaron a ser usadas cada vez más principalmente en un rol antitanque, se vio la necesidad de contar con un vehículo de artillería para apoyar a la infantería contra blancos no blindados y ocultos (el objetivo inicial que dio orígen al Stug III). Por lo tanto, se diseñó un nuevo vehículo basado en el StuG III Ausf. F armado con el obús de 105mm leFH 18. Esta versión del StuG fue designada Sturmhaubitze (StuH 42) y entró en acción por primera vez en noviembre de 1942 (nueve vehículos experimentales entraron en acción el 22 de noviembre de 1942 con la 3./ StuG Abt 185). Versiones posteriores se basaron en el StuG Ausf. G y tenían un cañón más largo equipado con un freno de boca de doble-deflector. También se instaló un mantelete "Saukopf" (cabeza de cerdo) tal cual se hizo en las últimas versiones del StuG Ausf. G, aunque con un mayor tamaño.
El StuH tenía las características habituales del StuG, pero se limitaba a un papel puramente anti-personal y no disparaba munición antitanque. Al igual que la mayoría de los obuses, sin embargo, disponía de munición de carga hueca para darle una cierta capacidad anti-blindaje.
Un StuG III Ausf. F/8, este vehículo cumplió cada vez más un rol cazacarros...............................
http://www.delcampe.net/page/item/id,35 ... age,E.html
StuGH 42, vehículo experimental sin mantelete tipo "Saukopf".................................
Un StuGH 42, con mantelete "Saukopf" vehículo dedicado específicamente al apoyo de la infantería.........
http://www.ebay.de/itm/PB177-Sturmgesch ... rmvSB=true
Fuente: Walter Spielberger. Militärfahrzeuge. Sturmgeschuetze. Band 13.
Saludos. Raúl M
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; algo más.......................................................El "verdadero" cañón de asalto de Manstein??
A medida que las versiones posteriores del StuG III armadas con el cañón de 75 mm L/48 comenzaron a ser usadas cada vez más principalmente en un rol antitanque, se vio la necesidad de contar con un vehículo de artillería para apoyar a la infantería contra blancos no blindados y ocultos (el objetivo inicial que dio orígen al Stug III). Por lo tanto, se diseñó un nuevo vehículo basado en el StuG III Ausf. F armado con el obús de 105mm leFH 18. Esta versión del StuG fue designada Sturmhaubitze (StuH 42) y entró en acción por primera vez en noviembre de 1942 (nueve vehículos experimentales entraron en acción el 22 de noviembre de 1942 con la 3./ StuG Abt 185). Versiones posteriores se basaron en el StuG Ausf. G y tenían un cañón más largo equipado con un freno de boca de doble-deflector. También se instaló un mantelete "Saukopf" (cabeza de cerdo) tal cual se hizo en las últimas versiones del StuG Ausf. G, aunque con un mayor tamaño.
El StuH tenía las características habituales del StuG, pero se limitaba a un papel puramente anti-personal y no disparaba munición antitanque. Al igual que la mayoría de los obuses, sin embargo, disponía de munición de carga hueca para darle una cierta capacidad anti-blindaje.
Un StuG III Ausf. F/8, este vehículo cumplió cada vez más un rol cazacarros...............................
http://www.delcampe.net/page/item/id,35 ... age,E.html
StuGH 42, vehículo experimental sin mantelete tipo "Saukopf".................................
Un StuGH 42, con mantelete "Saukopf" vehículo dedicado específicamente al apoyo de la infantería.........
http://www.ebay.de/itm/PB177-Sturmgesch ... rmvSB=true
Fuente: Walter Spielberger. Militärfahrzeuge. Sturmgeschuetze. Band 13.
Saludos. Raúl M
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. Saludos. Raúl M 
