Pinturas y dibujos después de 1945

[Rittmeister von Junzt]

Abro este hilo para colgar aquí las pinturas y láminas correspondientes a las guerras libradas después de la Segunda Guerra Mundial siguiendo la senda marcada por otros hilos. En realidad este hilo no es más que una excusa para tener un sitio donde colgar los cuadros de la Guerra de Corea que tengo, pero así los aficionados a los reactores y los vehículos militares modernos también su hilo.

Ya saben, todo menos fotografías, perfiles, capturas de videojuegos e ilustraciones por ordenador, salvo que sean difícilmente distinguibles de una pintura tradicional.

Empiezo con mi colección de cuadros e ilustraciones de la guerra de Corea, que he ido recopilando y retocando como fondos de escritorio, tengo treinta imágenes de alta calidad ya subidas, y las iré colgando aquí a medida que pueda, hay que traducir algunas descripciones y no tengo mucho tiempo, debería esperar al fin de semana pero quiero inaugurar el hilo en el 60 aniversario del arrollador contraataque chino que barrió al ejército americano.

Empezamos como aperitivo, aunque la calidad no sea muy buena, de una de las escasas imágenes que he podido encontrar del panorama en el Museo de Guerra de Liberación de la Patria Victoriosa, de Corea del Norte.

[Rittmeister von Junzt]

Las fuerzas americanas entraron en Corea como unidades sueltas para cambiar espacio por tiempo. Durante julio de 1950 las tropas americanas y surcoreanas retrociederon constantemente hacia el sudeste bajo la constante presión de los norcoreanos. Alarmado por el rápido encogimiento del territorio ocupado por las fuerzas de las Naciones Unidas, el Teniente General
General Walton H. Walker, al mando del Octavo Ejército, a primeros de agosto abandonó la estrategia de ceder terreno para ganar tiempo y ordenó una última resistencia a lo largo de un perímetro de 220 kilómetros en torno a Pusan. Mientras los norcoreanos perdían hombres y material difíciles de reempazar durante los repetidos intentos de romper las líneas del Octavo Ejército, las fuerzas de las Naciones Unidas se fortalecían, los resultados se vieron en septiembre, cuando las fuerzas del General Walker, en concierto con el desembarco de Inchon arrojaron a los norcoreanos de Corea del Sur.

Todos los soldados en esta pintura llevan los uniformes de verano suministrados al ejército americano en el frente del Pacífico a finales de la IIGM. Los soldados son miembros de la 2º División de Infantería (Cabeza de Indio)

[Rittmeister von Junzt]

Vamos con un orden más o menos cronólogico, intentaré alternar las pinturas, para dar variedad.

Un carro pesado M26 Pershing (Amarillo-33) se enfrenta con un T-34/85 norcoreano en el saliente del Naktong en el Perímetro de Pusan en Agosto de 1950. Este carro estaba asignado a la cía A, 1er Bn Tanques, 1ª Brigada de Infantería de Marina (Provisional). Pintua del prolífico Don Greer.

[Rittmeister von Junzt]

La Guerra de Corea fue el canto del cisne de los aviones de hélice. A pesar de que la temprana aparición de los reactores americanos frustró el plan de chinos y soviéticos de suministrar gran número de aviones de pistón a Corea del Norte, y que los MiG entraron en escena al final de 1950, durante los tres años de guerra, más de la mitad de las salidas desde los portaaviones americanos fueron llevadas a cabo por aviones de hélice. De hecho, éstos tenían muchas ventajas sobre los reactores como mayor precisión y tiempo que podían permanecer en vuelo para el apoyo aéreo. Sin la contribución de las escuadrillas de la Marina y la Infantería de Marina en misiones de apoyo aéreo inmediato según su doctrina, probaba en la campaña del Pacífico durante la IIGM, no se habría podido sostener el perímetro de Pusan. Más tarde, al preguntar a un prisionero norcoreano qué arma de las fuerzas de Naciones Unidas temía más, contestó: " A los aviones azules"

[Rittmeister von Junzt]

Esto es todo por ahora, el fin de semana más, que todas las imágenes son de las fases posteriores de la guerra.

El F9F Panther. Por cierto, de Sabres y de MiGs voy sobrado. Si alguien encuentra más imágenes del Corsair, del Skyraider en Corea, o del Mustang, que las cuelgue, o me las pase para que las retoque.

[Rittmeister von Junzt]

Me olvidaba de esta otra del M26 Pershing de Don Greer.

[JACKSON]

Después de que Corea del Norte invadió Corea del Sur el 25 de junio de 1950, fuerzas armadas de los Estados Unidos lucharon para rechazar la agresión Comunista. El presidente Harry Truman y sus consejeros, no queriendo que el conflicto se intensificase y se convirtiese en la III guerra mundial, tenian una preocupacion sobre la movilización de fuerzas de la reserva, pero en última instancia decidieron que esto era una necesidad militar y autorizaron la movilización que comenzo en julio de 1950. Cientos de unidades del Ejército y aerea de la Guardia Nacional fueron movilizadas, incluyendo la 40ª División de Infantería del ejercito de la Guardia Nacional de California . " La Sunshine División " reunida en servicio Federal el 1 de septiembre de 1950 en el Campo Cooke, posteriormente rebautizado como base aérea de Vandenberg, California. La 40ª División desplegada a Japón en la primavera 1951 y entrenando allí durante meses mientras los altos mandos del Ejército debaten como emplear a la división en Corea si como una unidad o como reemplazos individuales. Finalmente, en enero de 1952 la 40ª llegó a Corea y reemplaza a la 24ª División de Infanteria, asumiendo el control de sus posiciones y de su equipo. En 1952 la guerra se había convertido en la estática guerra de trincheras y bunker y el patrullaje de pequeñas unidades. La 40ª División luchó sobre todo en las acciones de pelotón y compañía en el Kumsong y sectores del valle de Kumwha . Aunque es relativamente menor en comparación con las primeras batallas en Corea, estas acciones de pequeñas unidades fueron a menudo violentas e intensas. Debido a los retrasos en el despliegue de Corea, muchos de los primeros miembros de la Guardia de California comenzaron a regresar a casa en la primavera de 1952 y fueron reemplazados por los reclutas. En julio sólo unos pocos guardias permanecieron en Corea. La 40ª luchó en Heartbreak Ridge y defendía el extremo norte de la "Punchbowl", cuando llegó el armisticio en julio de 1953.La 40ª División de Infantería de hoy de la Guardia Nacional de California lleva el Linaje y honores de la "Sunshine division" de la Guerra de Corea.

[JACKSON]

Corea del Sur,2 de febrero de 1951.

[CASYD]

Muy buen hilo Ritt, y enhorabuena por la idea. Me encantan las láminas.

Creo que si bien todo el mundo puede colaborar al subir imágenes, lo ideal como indicas es seguir un orden cronológico, y para ello es necesario mantener cierta coordinación, ya que por lo que veo, voluntad de colaboración hay.
Si ahora estamos con Corea, sigamos con ello pero procuremos entre todos no saltarnos "pasos" en beneficio del orden.

Un saludo.

[anibalbarca]

Excelente idea, Ritt, y en el aspecto gráfico, poco tratado dentro del Foro . Espero impaciente la continuación, compañero.

Saludos.

[Rittmeister von Junzt]

Hoy sólo un par de imágenes, que he estado muy ocupado. Lo mejor está por llegar, a partir de la entrada de los chinos en la guerra. Paciencia.

El P80 Shooting Star, el primer reactor americano, que llegó demasiado tarde para la Segunda Guerra Mundial y tuvo su bautismo de fuego en Coreea, hasta que la aparición del muy superior MiG 15 forzó a su relevo pòr el F86 Sabre

[Rittmeister von Junzt]

Gran parte del armamento americano en los inicios del conflicto eran remanentes de la Segunda Guerra Mundial, como el M4 Sherman, en su versión E8. Uno de los aspectos más llamativos fue el pintar en los carros bocas con colmillos o fauces de tigres para intimidar a los soldados norcoreanos y chinos.

[Rittmeister von Junzt]

La última por hoy.

Si la guerra de Corea es la guerra olvidada, la guerra naval lo es todavía más. Y eso que el dominio del mar fue decisivo para sostener el perímetro de Pusan y luego para para dar el vuelco a la guerra con el desembarco de Inchon, genialidad estratégica de MacArthur.

Pese a estos éxitos, la Marina americana también sufrió reveses. No se hallaba en absoluto preparada para la guerra de minas, y el desembarco en Wonsan se vio frustrado por los extensos campos de minas fondeados por los norcoreanos con ayuda soviética. El 12 de Octubre de 1950, durante las faenas de rastreo, los dragaminas Pirate y Pledge, bajo el fuego de las baterías de tierra enemigas, tocaron con minas a las 1112 y a las 1220 respectivamente y se hundieron. En total hubo 92 bajas en los dos buques hundidos.

[Rittmeister von Junzt]

Me he saltado la secuencia cronológica, porque dudaba si subir esta imagen del cruce del río Naktong, la última arremetida que hicieron los comunistas para romper el perímetro de Pusan, a finales de agosto. La imagen era de baja resolución y la he agrandado lo que he podido, me ha parecido interesante subirla.

[jmunrev]

Son todas geniales, muchisimas gracias, excelente aportación.

[Rittmeister von Junzt]

Otro ilustre veterano de la Segunda Guerra Mundial, el Mustang, éste de la República de Corea.

[Rittmeister von Junzt]

Gracias jmunrev, me alegro que te gusten . Como no hay muchas imágenes del conflicto he optado por la calidad. Variedad de tanques y aviones no hay mucha, me voy a hartar a colgar Sabres, pero los reactores de esta era son muy bonitos. Todavía queda lo mejor, que no he hecho más que empezar.

Resulta curioso que el Mustang, concebido como escolta de bombarderos a gran altitud acabara su carrera ametrallando y bombardeando a ras de tierra.

Y aquí uno americano y otro de Sudáfrica, que envió una escuadrilla -

Como parte del Ala 18 de Cazabomarderos, los escuadrones de Mustang 67 de la USAF y el Sudáfrica compartieron una base en Suwon y solían acompañarse mutuamente en los barridos de interdicción.

[Felix_Feito]

Las primeras no se me ven, solo veo a partir del peshing, y son realmente preciosas!!!

[Rittmeister von Junzt]

Ya lo he arreglado Félix, ahora deberían verse todas. Os pongo una ahora, más luego

Ilustración de caja de Dragon,. un Pershing y un amtank de los Marines. No creo que los amtracs se usaran como vehículos blindados en el interior, así que por el uniforme de verano diría que es poco después del desembarco de Inchon, o a más tardar, después de cruzar el paralelo 38

Editado: Ahora que me fijo un poco mejor, no es un amtank si no un tractor anfibio LVT-3, que sería del 1er batallón de tractores anfibios de los marines, que después de desembarcar en Inchon, liberaron Seúl y podemos datar esta ilustración en la zona del río Han, a finales de septiembre de 1950. Los marines reembarcaron luego y fueron enviados a Wonsan, y allí hacia el norte, hasta el fatídico embalse de Chosin.

[Rittmeister von Junzt]

En Noviembre apareció el MiG 15 en los cielos sobre Corea, produciéndose los primeros combates aéreos entre reactores de la Historia. Aquí un MiG con las insignias de Corea del Norte, pero en realidad los pilotos eran soviéticos, abate un Lockheed P80

Portada del libro MiG 15 in action de Squadron/Signal , por Don Greer

[CASYD]

Precioso el MIG-15, un gran desafio para los Sabre F-86 del que salio derrotado.

Aunque en un principio la misión de los pilotos soviéticos era formar a sus homólogos norcoreanos, finalmente y como dices, participaron en la guerra. Ello supuso un gran riesgo de enfrentamiento directo con los norteamericanos, que no sabían que sus pilotos se enfrentaban con los rusos.

Un saludo.

[Rittmeister von Junzt]

Ya lo he arreglado Félix, ahora deberían verse todas. Os pongo una ahora, más luego

Ilustración de caja de Dragon,. un Pershing y un amtank de los Marines

Aclaro que los carros medios americanos eran el Sherman, el M26 Pershing, y el M46 Patton (nada que ver con el más conocido y posterior M48 Patton), que era básicamente un Pershing con mejor motor y algunas modificaciones de detalles, la más notoria el distinto freno de boca. No es fácil distinguir uno del otro, y esa ilustración en particular me ha hecho zozobrar en un mar de dudas, porque es un Pershing con freno de boca del Patton, es una variante, el M26-A1.

Aquí un esquema para distinguirlos. Está en inglés, pero se entiende.

[Rittmeister von Junzt]

Lamentablemente, todavía no he podido conseguir imágenes del Ejército Chino de Voluntarios del Pueblo, pero me parece interesante y relacionado con el tema poner estas dos imágenes de la época de la guerra civil china.

Ésta es "La destrucción del palacio de la corte de Chiang Kai Chek" por Chen Yi Fei, muestra el aspecto que tenían los soldados del Ejército de Liberación del Pueblo chino, nótese que el soldado que arría la bandera está armado con un subfusil Thompson, pues en gran medida las tropas de los rojos estaban equipadas con armas americanas capturadas a los nacionalistas, lo que le facilitó la logística al enfrentarse a los americanos en Corea. La uniformidad es la misma que tendrían en Corea en verano, en los meses de invierno el uniforme, guerreras acolchadas y gorros de piel con orejeras, era muy parecido o una copia del uniforme de invierno del Ejército Rojo soviético.

[Rittmeister von Junzt]

Y como curiosidad, esta ilustración de caja de maqueta en la que un Lavochkin La-11 de la China Roja abate un P51 Mustang de la China nacionalista

[Rittmeister von Junzt]

Por fin, tras mucho rebuscar encontré este cuadro de un héroe (suicida) chino, Museo de la Guerra de Resistencia contra la Agresión USA y Ayuda a Corea , Dandong, China

[Rittmeister von Junzt]

La retirada del Yalu - David Pentland, retocada por vuestro servidor para borrar las letras.

Cañones antiaéreos autorpopulsados M19 del 82 Batallón dan cobertura a los carros M46 Patton y los hombres de la 2ª División del US Army durante su azarosa retirada hacia el sur desde el río Yalu. a continuación de la ofensiva china de inviernos por sorpresa.

En realidad la cosa fue mucho más caótica y sangrienta de lo que se muestra en esta escena del inicio de la marcha.

[Rittmeister von Junzt]

Nada que ver con la anábasis de la 1ª División de Infantería de Marina que cercada en las proximidades del embalse de Chosin por 60.000 chinos, superando a los marines en cinco a uno, llevó a cabo una épica retirada combatiendo, abriéndose paso, a veces hasta teniendo que cargar a la bayoneta, a través de cien kilómetros de tortuosas carreteras de montaña, en temperaturas de 25 grados bajo cero, retirándose con armas y bagajes hasta ser evacuada por mar por el puerto de Hungnam, cuando ya los daban por perdidos.

Es posiblemente la página más brillante de la historia de los marines, hay que decir que además de su espíritu de cuerpo y arrojo debieron su salvación a las prudentes precauciones tomadas antes de la ofensiva china, cuando ya los mandos sobre el terreno se temían lo peor, y al apoyo aéreo de la Marina y el ala de la Infantería de Marina, que era capaz de lanzar bombas a menos de cien metros de las tropas propias. El intenso frío contribuyó a soportar el calor de las bombas de napalm arrojadas sobre los chinos a tan corta distancia

La guerra de Corea supuso el debut del helicóptero, durante la retirada de Chosin se empleó para evacuar heridos, como se ve en esta pintura.

[Quinto_Sertorio]

Sí... En su momento, habrá que hablar de la retirada del embalse de Chosin, en el hilo sobre esta guerra que tengo por ahí, pásate cuando quieras... Y sí, posiblemente, tras Iwo Jima, el mejor momento de la 1ª división de marines. La clase de situación en la que se distingue a los soldados de primera clase, de todos los demás..... Y mucho frío, muchísimo: Muchos de los soldados chinos,y algunos norteamericanos, murieron por congelación.

Bonitos gráficos, sin duda.

Saludos

[Rittmeister von Junzt]

Sí... En su momento, habrá que hablar de la retirada del embalse de Chosin, en el hilo sobre esta guerra que tengo por ahí, pásate cuando quieras...
Bonitos gráficos, sin duda.
Saludos

Me parece un hilo de lo más interesante, lo estoy leyendo con atención ojalá tuviera tiempo para postear. Ahora mismo acabo de empezar un par de libros sobre Chosin que me regaló precisamente un marine, aunque veterano de otra guerra, la de Vietnam.

Ahora, por riguroso orden cronológico, y a gran resolución (bueno, la que cabe dentro de 1400 x 900, la imagen original es enorme) la siguiente, cuando el frente se estabiliza y las fuerzas del mundo libre contraatacan contra las hordas rojas asiáticas.

"The Borinqueneers" (Los Boricúas), Corea del Sur, 2 de Febrero de 1951. La guerra de Corea fue la última en la que en el ejército americano hubo unidades étnicas. El 65º Regimiento de Infantería de la Guardia Nacional de Puerto Rico desembarcó en Pusan en agosto. Enviado al combate de inmediato, los portorriqueños tomaron parte en la ruptura del frente y el avance hacia el norte. Cuando el enorme ejército chino arrolló al Octavo Ejército americano, y cercó a la 1ª División de Infantería de Marina, con unidades adjuntas americanas y británicas. Tras abrirse paso en su épica retirada, las primeras tropas amigas que vieron en las heladas cumbres fueron los portorriqueños del 65º Regimiento, enviados a sostener el perímetro en torno al vital puerto de Hungnam hasta que embarcaron a su vez en la Nochebuena de 1950. El 65º desembarcó en Pusan como habían hecho cinco meses antes, y de nuevo volvió a avanzar combatiendo hacia el norte. A finales de enero de 1951 se hallaban al sur de Seúl, y recibieron órdenes de tomar dos colinas ocupadas por la División 149 china. El ataque comenzó el 31 de Enero, y llevó tres días. En la mañana del tercer día, la cima de las colinas estaba a su alcance, y dos batallones del 65º calaron bayonetas y cargaron derechos contra las posiciones enemigas. Los chinos huyeron. Durante su servicio en Corea, los hombres del 65º de Infantería ganaron cuatro Cruces de Servicios Distinguidos, y 125 Estrellas de Plata. Los "Borinqueneers", cuya divisa es "Honor y Fidelidad" también fueron condecorados con la Felicitación Presidencial, la Felicitación a la Unidad Meritoria, dos Citaciones Presidenciales a la Unidad de la República de Corea, y la Medalla de Oro a la Valentía de Grecia.

[Rittmeister von Junzt]

Una pena que no tenga la resolución de las otras, pero con lo escaso que es el material no vamos a poner pegas.

"La colina de las bayonetas"

El 7 de Febrero de 1951, el capitán Millett era capitán al mando de la Compañía E del 27º Regimiento de Infantería. Aquel día, cerca de Soam-Ni, condujo a su compañía al asalto de una posición enemiga en lo alto de la Cota 180. Cuando una sección se vio clavada al suelo por el intenso fuego, Millett hizo avanzar otra sección, unió los dos grupos, y los condujo colina arriba. Blandiendo su bayoneta y arrojando granadas de mano , Millett gritaba animando a sus soldados durante la lucha cuerpo a cuerpo. Al alcanzar la cima de la colina, sus hombres asaltaron la posición y forzaron a los soldados enemigos a retirarse. Aunque herido en la pantorrilla por fragmentos de granada, Millett se negó a ser evacuado hasta que la posición fue consolidada. Por esta acción, fue condecorado con la Medalla de Honor.