Pinturas y dibujos después de 1945
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Lockheed T-33A Shooting Star (T-Bird), box art de Academy.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
LCAC, hovercraft capaz de transportar 60 t de carga a más de 40 nudos. El LSD tiene que ser el USS Whidbey Island.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
F-100 Super Sabre en Vietnam.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Tanque pesado T-10, construido a partir de 1953, 52 t, armado con una pieza de 122 mm y con un blindaje que alcanzaba los 250 mm (más que un crucero de batalla clase Lion, por ejemplo...). Cortesía de Trumpeter.
Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Esta lámina de Peter Dennis la he encontrado como "Guerra de Rhodesia", pero no sé más... Quizá se trate de Selous Scouts, pero dejo este dato así como su armamento en manos de los expertos...
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Esta la he encontrado como T-72B desfilando en la Plaza Roja, cortesía de Trumpeter.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Las armas mas usuales de los "Selous", eran el FAL, o FUSIL FN, muy usado en esa epoca por la tropas britanicas y de los paises integrantes de la Comunidad britanica.-
Las que esta juntando uno de los Scout, son las comunes de los guerrilleros de fabricacion rusa o china, raro es el correaje que porta este hombre al igual que el que esta junto al vehiculo, ya que los Scout, viajaban con equipo ligero y usaban equipamiento mayormente britanico.-
el vehiculo que se ve " podria", ser un trailer blindado que era remolcado por un camion blindado y artillado.-
Lo que estan cargando "podrian ser paracaidas ",
Raro por que lo Selous, no realizaban operaciones aerotransportadas, ya que su caracteristica era patrullar el territorio cercano a la frontera noreste, para evitar el ingreso de las bandas de guerrilleros del Frente de Liberacion de Mozambique (Frelimo), que eran las mas numerosas.-
Estos guerrilleros ingresaban en pequeños grupos, lo que facilitaba, su eliminacion, que generalmente se realizaba territorio adentro para lo alertar a los que esperaban hacerlo del otro lado de la frontera.-
Esta unidad tambien estaba integrada por hombres de color, que actuaban como exploradores adelantados
Las que esta juntando uno de los Scout, son las comunes de los guerrilleros de fabricacion rusa o china, raro es el correaje que porta este hombre al igual que el que esta junto al vehiculo, ya que los Scout, viajaban con equipo ligero y usaban equipamiento mayormente britanico.-
el vehiculo que se ve " podria", ser un trailer blindado que era remolcado por un camion blindado y artillado.-
Lo que estan cargando "podrian ser paracaidas ",
Raro por que lo Selous, no realizaban operaciones aerotransportadas, ya que su caracteristica era patrullar el territorio cercano a la frontera noreste, para evitar el ingreso de las bandas de guerrilleros del Frente de Liberacion de Mozambique (Frelimo), que eran las mas numerosas.-
Estos guerrilleros ingresaban en pequeños grupos, lo que facilitaba, su eliminacion, que generalmente se realizaba territorio adentro para lo alertar a los que esperaban hacerlo del otro lado de la frontera.-
Esta unidad tambien estaba integrada por hombres de color, que actuaban como exploradores adelantados
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Si que parece que los bultos son paracaídas, en ese caso serían miembros del Rhodesian Light Infantry tras una Fireforce.
Al fondo se ve como están amontonando los cuerpos de los guerrilleros abatidos en una red para transportarla posteriormente y en primer plano como están recuperando las armas (AKs y RPD).
El blindado es difícil de identificar, quizá un MAP75 Puma.
Como todos los soldados llevan pantalones largos, el dibujo representa una acción posterior a 1977 que es cuando entró en vigor una ordenanza prohibiendo el uso de pantalones cortos en combate (que era algo muy común).
Saludos.
Al fondo se ve como están amontonando los cuerpos de los guerrilleros abatidos en una red para transportarla posteriormente y en primer plano como están recuperando las armas (AKs y RPD).
El blindado es difícil de identificar, quizá un MAP75 Puma.
Como todos los soldados llevan pantalones largos, el dibujo representa una acción posterior a 1977 que es cuando entró en vigor una ordenanza prohibiendo el uso de pantalones cortos en combate (que era algo muy común).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Equipo estadounidense con el lanzamisil portátil antitanque M47 'Dragón'. Anton Baht
Este artilugio tenia un alcanze maximo 1000-1500 metros a una velocidad de 200 m/s, provisto con el sistema de guia SACLOS, habiendo visto accion en la Guerra Iran-Iraq y la Guerra del Golfo.
Este artilugio tenia un alcanze maximo 1000-1500 metros a una velocidad de 200 m/s, provisto con el sistema de guia SACLOS, habiendo visto accion en la Guerra Iran-Iraq y la Guerra del Golfo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Equipo estadounidense con el lanzador del misil antiaereo (SAM) FIM-92 Stinger. Anton Baht
El FIM-92 Stinger es un misil perseguidor basado en infrarrojos tierra-aire diseñado en los Estados Unidos y utilizado por todos los servicios armados de este país, entrando en servicio en 1981. El misil Stinger básico ha sido hasta la fecha responsable de 270 naves derribadas confirmadas, la primera de ellas un I.A. 58 Pucará durante la Guerra de las Malvinas. Puede atacar naves aéreas a una distancia de 5.500 metros y alturas de 3.800 metros.
El FIM-92 Stinger es un misil perseguidor basado en infrarrojos tierra-aire diseñado en los Estados Unidos y utilizado por todos los servicios armados de este país, entrando en servicio en 1981. El misil Stinger básico ha sido hasta la fecha responsable de 270 naves derribadas confirmadas, la primera de ellas un I.A. 58 Pucará durante la Guerra de las Malvinas. Puede atacar naves aéreas a una distancia de 5.500 metros y alturas de 3.800 metros.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Sistema de misiles AA Osa Ak, operativo a partir de 1971, 17,5 t, velocidad 80 Km/h, armado con seis misiles 9M33M2 guiados por un sistema de radar con capacidad de detección de 20 Km. Cortesía de Trumpeter.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Para los que prefieran los "nombres estilo OTAN" es un SA-8 Gecko
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
El eter se llevo a la lamina¡¡¡¡Lutzow escribió:Esta la he encontrado como T-72B desfilando en la Plaza Roja, cortesía de Trumpeter.
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T-72B de parada en la Plaza Roja. Vincent Wai
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
T-72M1 con blindaje ERA. Grzegorz Nawrocki
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
T-72 avanza apoyado por un Mi-24
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Mil Mi-24 Hind «La carroza del Diablo»
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Tanques australianos Centurión en Vietnam, donde tuvieron un gran desempeño, pues aunque de los 58 enviados 42 sufrieron daños en combate, sólo seis de ellos resultaron irreparables, con la pérdida de únicamente dos bajas mortales.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Tripulación de lo que supongo en T-72 en Chechenia. Cortesía de Zvezda.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Pareja de MacDonnell F2H Banshee en acción en la guerra de Corea. Cuadro de Darryl Legg.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Douglas A-1 Skyraide atacando una columna de vehículos durante la Guerra de Corea, por Robert Grant Smith.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Durante la guerra de las Malvinas, el C-130 Hércules, matrícula TC68, de la Fuerza Aérea Argentina, artillado y acondicionado para patrulla naval, ataca al petrolero VLCC (Very Large Crude Carrier) Hercules de 220.000 toneladas, de bandera liberiana, que se dirigía de las islas Vírgenes hacia Alaska vía Cabo de Hornos, al confundirlo con un cisterna de abastecimiento para la flota inglesa.
Posteriormente, un bombardero Canberra argentino atacó también al barco. El petrolero recibió el impacto de una bomba de 500 Kg que no explotó, viéndose obligado a cambiar rumbo hacia Rio de Janeiro. Una evaluación de expertos de la compañía armadora y la dueña del buque (United Carriers), decidieron sacarlo a mar abierto para desarmar la bomba. Sin embargo, la aseguradora opinó que era mejor proceder a hundirlo y perder tanto el barco como el petróleo, que correr el riesgo de una explosión que podría causar daños insospechados y pérdida de vidas.
El buque fue llevado a 400 km de la costa y hundido, el 20 de julio de 1982.
La aseguradora y la propietaria del buque demandaron la gobierno de Argentina por los daños y pérdidas sufridas en una corte de Nueva York, pero el juez desestimó la demanda, al considerar que las pruebas de la participación argentina no eran concluyentes.
Posteriormente, un bombardero Canberra argentino atacó también al barco. El petrolero recibió el impacto de una bomba de 500 Kg que no explotó, viéndose obligado a cambiar rumbo hacia Rio de Janeiro. Una evaluación de expertos de la compañía armadora y la dueña del buque (United Carriers), decidieron sacarlo a mar abierto para desarmar la bomba. Sin embargo, la aseguradora opinó que era mejor proceder a hundirlo y perder tanto el barco como el petróleo, que correr el riesgo de una explosión que podría causar daños insospechados y pérdida de vidas.
El buque fue llevado a 400 km de la costa y hundido, el 20 de julio de 1982.
La aseguradora y la propietaria del buque demandaron la gobierno de Argentina por los daños y pérdidas sufridas en una corte de Nueva York, pero el juez desestimó la demanda, al considerar que las pruebas de la participación argentina no eran concluyentes.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Entonces este caso debe ser (aunque de forma un tanto retorcida) el récord mundial de tonelaje hundido con una sola bomba.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Aparatos Republic F-105D Thunderchief atacan objetivos en Vietnam. Obra de Steve Daniels.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Mig-25 Foxbat, cortesía de Revell.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
F-86 Sabre derribando un Mig-15 durante la guerra de Corea, cortesía de Antonis Karidis.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
Para complementar la imagen de Lutzow:
North American F-86F-1-NA Sabre "The Huff", perteneciente al 39 Escuadrón de Caza e Intercepción, USAF en Corea.
Serial FU-897, matrícula 51-2897.
Piloto: Teniente Jim Thompson.
Este aparato, uno de los que tenían decoración más llamativa durante la guerra, fue transferido a Taiwan posteriormente.
North American F-86F-1-NA Sabre "The Huff", perteneciente al 39 Escuadrón de Caza e Intercepción, USAF en Corea.
Serial FU-897, matrícula 51-2897.
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Este aparato, uno de los que tenían decoración más llamativa durante la guerra, fue transferido a Taiwan posteriormente.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
SPPZ 2 LUCHS A2, vehículo anfibio de reconocimiento alemán, construido a partir de 1975, 19,5 t, 90 km/h, armado con un cañón 20 mm Rheinmetall.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
North American F-86F Sabre "The Huff".
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945
El SPPZ se parece mucho al 8 ruedas Aleman de la II Guerra; recuerdo que una vez lo arme en escala 1/48 y me saco canas verdes las transmisiones y barras de direccion multiples.- Si no me equivoco era un 8 x 8.-
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"Cuando la cobardía crece, se convierte en una catástrofe. Cuando a las personas les falta el coraje de admitir sus errores, de disculparse, de adaptarse a la realidad, de aprender, se convierten en monstruos. Y cuando el mundo los ignora, los monstruos deciden que es el mundo que tiene que adaptarse a ellos"
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