Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

[quote="Rittmeister von Junzt"]1967 Paracaidistas israelíes combatiendo en la ciudad vieja de Jerusalén - Shumate
Otro caido:
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Los subfusiles UZI de los primeros modelos llevaban culata de madera, como se ve en el del paracaidista de la izquerda, ademas se entregaban a las tropas sin correa de suspensión, para que siempre lo llevaran en las manos, cosa que parece haber solventado el soldado de la derecha en el combate contra los jordanos para recuperar la ciudad vieja de Jerusalén.


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Estar al tanto de este concurso, que podéis ganar un gran libro:
Me es grato informaros que iniciamos un nuevo concurso fotográfico, en esta ocasión con la temática "Panzers, carros de combate alemanes durante la WWII". Podéis enviar vuestras fotografías (no láminas, cuadros, etc...) a la dirección concursos.egc@hotmail.com indicando en el asunto "Concurso Fotográfico 44 Ed." seguido de vuestro nick.

En esta ocasión el premio para el ganador será el magnífico libro de nuestro compañero Efraso "Kurt Knispel, El Caballero Sin Cruz", una novela histórica donde se narran las andanzas de este As de los carros de combate. Tenéis más información sobre el libro en este hilo: viewtopic.php?f=17&t=24534#p909883

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Podéis enviar vuestras fotografías hasta las 21:00 horas del próximo domingo 15 de Octubre, momento en el que se harán públicas todas las recibidas y se abrirá un periodo de votación en que el habrá que participar para poder optar al premio. Además, y como siempre, primero y segundo recibirán las medallas que les acreditan como tales. Cualquier duda no dejéis de preguntar, y cuando enviéis la fotografía avisar en este hilo para que podamos comprobar que se han recibido correctamente.

Saludos y suerte a todos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Beltranejo escribió:
Rittmeister von Junzt escribió:1967 Paracaidistas israelíes combatiendo en la ciudad vieja de Jerusalén - Shumate
Otro caido:
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Los subfusiles UZI de los primeros modelos llevaban culata de madera, como se ve en el del paracaidista de la izquerda, ademas se entregaban a las tropas sin correa de suspensión, para que siempre lo llevaran en las manos, cosa que parece haber solventado el soldado de la derecha en el combate contra los jordanos para recuperar la ciudad vieja de Jerusalén.
Como que se le pasado la mano con el filtro de color...... ,-)
Paracaidistas de las IDF, Jerusalén, 1967. Johnny Shumate
Un equipo de paracaidistas israelíes libra un combate callejero en el Este de Jerusalén durante la Guerra de los Seis Días de 1967. Todos están armados con Uzis, algunos con la versión de madera, pero la mayoría con el tipo plegable más reciente, y todos tienen cargadores en sus cinturones. El soldado del extremo derecho tiene su arma en posición bloqueada - un golpe en la placa de la culata liberaría el pestillo de bloqueo, entonces podría extenderse hacia fuera para encajar en su lugar. En contraposición, el soldado del extremo izquierdo está recargando su Uzi, inclinando el arma a la derecha y colocando un nuevo cargador en su lugar. Enfrente de todos, un soldado dirige su fuego contra un objetivo en una ventana superior, usando la mira de fuego incorporada. Relatos de primera mano afirman que la Uzi era disparada frecuentemente desde la cadera, el soldado ajusta el punto de mira por el "caminar" de los los impactos observados sobre el blanco. La habilidad de la Uzi de poder ser disparada en ambos modos lo hizo ideal para el combate urbano, y a menudo daba a las fuerzas israelíes una ventaja de fuego en las estrechas calles de Jerusalén. Las características de seguridad del arma también eran un aspecto fundamental, ya que reducían las posibilidades de una descarga accidental sobre sus camaradas que estaban cerca.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Fuerzas de defensa israelies. Ron Volstad
Paracaidista de Reconocimiento, SAYERET OREV; Valle de Beka, Líbano, junio de 1982.
La SAYERET OREV ( Unidad de Reconocimiento Contracarro Paracaidista) llevó a cabo una campaña llena de éxitos contra las formaciones de carro sirias durante la guerra del Líbano de 1982. Montada sobre jeeps a los que se les había adaptado misiles contracarro TOW, esta Unidad fuertemente armada y entrenada destruyó casi tantos carros y vehículos sirios como las Unidades de carros israelíes, lo que constituyó un verdadero éxito. Este paracaidista de reconocimiento lleva el casco balístico de Infantería con red mimética y la reglamentaria cinta de goma para sujetarlo. Se ha quitado la camisa del uniforme para el combate, y lleva el chaleco antibalas de Kevlar bajo el correaje. Lleva una bolsa mochila diseñada especialmente para transportar las granadas contracarro de fusil correspondientes al GALIL ARM. Sus pantalones de uniforme de combate modelo norteamericano OG-1 07 los lleva con espinilleras caqui. Obsérvese la correa protectora del reloj reglamentaria en nylon verde.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Fuerzas de defensa israelies. Ron Volstad
Paracaidista, Escuela de Salto Tel Nof, 1983.
Este paracaidista, dispuesto para efectuar un salto de instrucción, lleva pantalón y camisa de uniforme de combate verde oliva y botas de combate de cuero marrón, el casco balístico de la Infantería con red mimética y la reglamentaria cinta de goma para sujetarlo. El paracaídas principal que lleva a la espalda es del modelo EF A 672-12 (IS) de apertura automática. Funciona con un despliegue de campana tipo «primero las cintas», lo que le permite reducir el «tirón del salto» inicial. La bolsa ha sido diseñada y preparada especialmente para mantener a la campana lejos de la cola del avión en el momento de su despliegue. El paracaídas de emergencia es el T-10-R (IS) que funciona manualmente. Su equipo personal, que incluye su correaje y el fusil GLILON de 5,56 mm. SAR, lo lleva en su mochila de salto, que es de lona caqui; obsérvese el distintivo grabado de la TZAHAL.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Fuerzas de defensa israelies. Ron Volstad
Paracaidista de Reconocimiento SAYERET SHALDAG; Jebel Barouk, enero de 1984.
Las principales misiones de la SAYERET SHALDAG, la Unidad de Reconocimiento e Infiltración de TZANHANIM, son el reconocimiento en profundidad en territorio enemigo y llevar a cabo acciones de sabotaje sobre instalaciones vitales del enemigo. Como las patrullas norteamericanas LRRP (Patrullas de Reconocimiento en profundidad) se infiltran en equipos de 4 ó 5, poseyendo una potencia de fuego suficiente para resistir a posibles ataques enemigos mucho más fuertes que ellos hasta que son extraídos. Los durísimos inviernos libaneses causaron muchos problemas a las SAYERET SHALDAG; no sólo tenían que operar en un territorio hostil, sino además bajo unas condiciones climáticas a las que las fuerzas israelíes no estaban acostumbradas. Por ello, se les dotó de equipo y vestuario con protección especial. Este paracaidista de reconocimiento lleva sobre su uniforme reglamentario dos fundas especialmente diseñadas para cubrir la chaqueta y el pantalón y aislantes para abrigarle. En su mochila lleva grandes cantidades de alimentos, agua y municiones, como por ejemplo el cohete LAW M-72 de 66 mm. Lleva su correaje reglamentario sobre las fundas blancas y por alguna razón no las ha pintado en blanco para camuflarse. Sus botas HERMONIOT en cuero son las típicas de los soldados israelíes que servían en el Líbano. Su arma individual es el rifle para tiradores selectos M-21 de 7,62 mm (teleobjetivo M-14) que actualmente es el arma reglamentaria para tiradores selectos en las FDI. Obsérvese el piolé de madera colocado en la mochila, fundamental para las nieves profundas que se encuentran en las montañas del este del Líbano.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Poliorcetos »

Piloto español de F-18. Ferre Clauzel.
Mi pequeño homenaje a Borja Aybar.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

USS John F. Kennedy (CVA-67) con una pareja de Grumman F-14B Tomcat del Escuadrón VF-103, «Jolly Rogers» sobrevolandole. Randall Wilson.
Fue el cuarto portaaviones de la clase Kitty Hawk encargado en 1963. Su propulsión a adoptar (de propulsión clásica o nuclear) tuvo una violenta polémica entre el secretario de Defensa McNamara , que deseaba la propulsión clásica, y el estado Mayor de la marina que quería la propulsión nuclear, a pesar de que el Comité para la energía atómica del Senado recomendaba la propulsión nuclear para todos los grandes buques de superficie, McNamara impuso su voluntad.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe...... :lol:
USS Nimiz (CVN-68) comisionado el 3 de mayo 1975 con capacidad de llevar hasta 90 aparatos de varios tipos, da nombre a su clase, compuesta oficialmente por diez portaaviones. Don Greer
Su carga de combustible debe durar unos trece años. Respondió a la crisis de los rehenes en Irán a finales de 1970 (operación Garra de Águila), y lanzó incursiones en Libia en la década de 1980 en la que dos F-14 del escuadrón VF-41 entablaron batalla con dos Su-22 libios derribandolos. En 1991, el Nimitz partió desde su su base en Bremerton hacia el golfo Pérsico, en el marco de la Operación Tormenta del Desierto. En el 2003 se desplego en Afganistán, en apoyo a la Operación Libertad Duradera. Recibe su nombre del almirante Chester Nimitz, el cual comandó la Flota del Pacífico en la Segunda Guerra Mundial y fue el último almirante de 5 estrellas de la Armada de los Estados Unidos. Otro de su clase el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) fue el primer buque de guerra en responder a la invasión iraqui de Kuwait.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Poliorcetos »

Helicópteros Sea King al rescate de los tripulantes del sentenciado Atlantic Conveyor durante la Guerra de las Malvinas. Robert Taylor.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Repeliendo el desembarco en Bahía Cochinos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Tropas francesas durante la Primera Guerra del Golfo.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

Beltranejo escribió:Imagen
Repeliendo el desembarco en Bahía Cochinos.
muy poetico y naif la escena
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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La Legión en el Sáhara:

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Vehículo de Combate de Infantería Warrior británico, vigilando la carretera que va hacia el palacio de Basora. Irak 2003. Autor Matthew Cook.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Soldado del Queen Elizabeth's Own Gurkha Rifles desplegado en Kosovo. Por Robert M. Jones.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Soldado Gurkha con el clasico casco huevito.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

A-10 Thunderbolt II, cortesía de Revell.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Helicóptero H21 en apoyo de fuego en el Djebel durante la guerra en Argelia. Ilustración Daniel Bechennec.
H21 Shawnee
Apodado "Flying Banana" por su forma, el H21 del fabricante PIASECKI - VERTOL es el ancestro de CH47 Chinook. Fue usado por los franceses durante la guerra de Argelia en 1955 y por los estadounidenses en Vietnam en 1961.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Mil Mi-24P. Valery Petelin.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Mil Mi-24D Hind. Jarosław Wróbel.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Mil Mi-24 de la Fuerza Aérea de Checoslovaquia.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Rittmeister von Junzt escribió:Un par de la guerra de Afganistán
Mil Mi 24 Hind - Shigeo Koike
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Uno caido de la pag. 7.....
Mil Mi-24D Hind durante la guerra de Afganistan. Shigeo Koike
Helicoptero de combate de la Guerra Fría es también el helicóptero de ataque más utilizado con capcidad todo el tiempo. Considerablemente más grande y más pesado que su primo conceptual, el Bell AH-1 Huey/Cobra, el Mi-24 (nombre de la OTAN Hind) fue diseñado en la década de 1960 como un helicóptero antitanque/de apoyo cercano, y gracias a su gran cabina de hasta ocho soldados totalmente equipados también tiene considerable capacidad de transporte de asalto.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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"Long Tan Action". Oleo de Bruce Fletcher.
Durante la Guerra de Vietnam, el 18 de agosto de 1966, 108 soldados australianos(la D Company del 6º Batallón RAR) se enfrentaron a un ataque vietnamita, con unos efectivos calculados entre 1500 a 2500 hombres ( el 275 Regimiento, reforzado por al menos dos batallones), cerca de la aldea de Long Tan.
Cuando terminó la batalla, los australianos habían perdido 18 hombres, mientras que otros 24 resultaron heridos. Los vietnamitas, sin embargo, se estima que pudieron haber sufrido más de 500 bajas.
En 1965, Australia ya tenía presencia en Vietnam, pero bajo control de los EE. UU, parte del 1 st Royal Australian Regiment (RAR) había servido como el 3 er Batallón de la 173 ª brigada aerotransportada norteamericana, y esto creó algunas tensiones. Deseando un mayor control, Australia envió una Task Force el 14 de junio de 1966 (1ATF).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

Lutzow escribió:Otra lámina sobre la que Gral Fernando puede tener bastantes referencias: Un helicóptero Wasp ataca al ARA Santa Fe, un viejo clase Balao, comisionado en 1945 como USS Catfish, sirviendo en la U.S. Navy hasta que fue transferido a la Armada argentina en 1971. Participa en la invasión de las Malvinas trasladando buzos y comandos anfibios. El 25 de Abril parte desde el Mar de Plata con combustibles, víveres y algunos infantes de marina, burlando el bloqueo británico y desembarcando hombres y equipo en la Bahía Guardia Nacional. A su regreso es localizado por varios helicópteros de tres fragatas que se encontraban en la zona, que le atacan con misiles, cargas de profundidad y ametralladoras. Pese a defenderse tenazmente el ARA Santa Fe resulta gravemente dañado en la torreta, sufriendo un herido grave. Sin posibilidad de navegar, se rinde junto a toda su tripulación. En 1985 se reflotó e intentó remolcar hasta Gran Bretaña, resultando hundido durante el trayecto.
Dibujo de Daniel Bechennec.
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Resubiendo una caída:
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Wasp disparando misiles AS 12.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

Tomcat escribió:Ouadi Doum, por Daniel Bechennec.
El 16 de febrero de 1986, ocho Jaguar A franceses, escoltados por cuatro Mirage F1 despegaron de Bangui, capital de la República Centroafricana hacia Ouadi Doum, una base en Chad construida por Libia para alojar sus efectivos aéreos y terrestres, violando los acuerdos establecidos con Francia. Los aparatos franceses atacaron volando muy cerca del suelo, dañando severamente la pista. Los Jaguar hicieron una sola pasada sobre el blanco y el ataque duró menos de un minuto.
Otro caido:

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Chad, 5 de marzo de 1979, batalla de Abéché. Por Daniel Bechennec.
En el marco de la operación Tacaud, el 5 de marzo de 1979,un helicóptero Alouette III dispara un misil AS11. Gracias a su potencia de fuego, los franceses logran repeler el ataque de decenas de vehículos 4x4 armados del FROLINAT, que pretendían tomar la ciudad de Abéchè, segunda en importancia del país.
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Patrulla USA en Vietnam, cortesía de Peter Dennis.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Grumman F-14D Super Tomcat «numero táctico 100» del Fighter Squadron 2 (VFA-2) también conocida como «Bounty Hunters», USS Constellation (CVA-66). H.Sasaki & T.Turokawa.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

Solo un pequeño detalle vampi: El Constellation es el CV-64. El 66 es el America
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)

Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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