Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

vampicrazy escribió:
17 Jul 2014 08:39
Ilyushin Il-28 egipcio, sobrevolando las piramide
A mejor calidad de la Pag. 100
Ilyushin Il-28, la Real Fuerza Aérea de Egipto (REAF) sobrevuela las piramides, 1956. V. Platonov
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Esos MiG-25 luego resultaron ser papel mojado; solo servían como plataforma de misiles.
El Il-28 si debió ser mejor trasto. Al menos, los que nos hemos fogueado con ellos en los simuladores, le tenemos mucho respeto. Esa ametralladora trasera puede derribar a más de un piloto despistado que, creyéndolo blanco fácil, se acerca al rival demasiado.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

El problema del MiG 25 es que fue diseñado para contrarrestar una amenaza que al final no llegó a existir (el B-70 Valkyrie) y se quedó sin un objetivo claro.
Respecto a los artilleros de los simuladores, yo no me fiaría mucho. En el Sturmovik los del ordenador siempre parecían capaces de darle a una mosca a un kilómetro (aparte de cosas como ver a un avión enemigo aunque esté en su zona "ciega").
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Prinzregent »

vampicrazy escribió:
10 Abr 2020 23:40
Mikoyan Gurevich MiG-25P de la Real Fuerza Aérea de Egipto (REAF) sobrevolando las piramides. Andrei Zhirnov
Imagen
Me sorprende que lo vinculen a la Fuerza Real Egipcia, tanto al MiG -25 como al Il-28, cuando el rey había sido depuesto hacia 1953. Y el MiG-25 llegó a Egipto en marzo de 1971
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

cv-6 escribió:
11 Abr 2020 11:53
El problema del MiG 25 es que fue diseñado para contrarrestar una amenaza que al final no llegó a existir (el B-70 Valkyrie) y se quedó sin un objetivo claro.
Respecto a los artilleros de los simuladores, yo no me fiaría mucho. En el Sturmovik los del ordenador siempre parecían capaces de darle a una mosca a un kilómetro (aparte de cosas como ver a un avión enemigo aunque esté en su zona "ciega").
Creo que algún MiG-25 llegó a interceptar vuelos de SR-71, pero nada más. El piloto del avión espía solo tenía que activar posquemadores y problema resuelto.
Te voy a tener que dar la razón sobre los artilleros en los simuladores. Yo soy más de la saga "Strike Fighters", y no exagero al decir que las ametralladoras traseras de los Il-28 han sido quienes más veces me han derribado, a excepción de la AAA sobre Hanoi, que eso ya no tiene nombre. :roll:
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Panoplia de miembro de la 1st Cavalry Division en Vietnam.

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Mensaje por Lutzow »

HMS Ark Royal, cortesía de Alan William.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Saab SF-37 Viggen, cortesía de Special Hobby.

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Mensaje por Prinzregent »

Obtenida de una de mis incursiones en FB, aquí aparece
Operación contra los mujaidines en las montañas de la provincia de Kunar(Afganistán), Septiembre de 1988, elementos del 357° Regimiento Paracaidista de la Guardia - Johnny Shumate

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Los soldados van equipados con la vestimenta de combate en montaña "Gorka" y de izquierda a derecha vemos:
Soldado con chaleco antifragmentación 6B-2 y sombrero tropical "Panamá" armado con un AKS-74U o AKSU, a la espalda lleva dos lanzacohetes incendiarios RPO-A y porta una caja de munición para la PKM del pelotón como curiosidad indicar que lleva un cuchillo de combate NS-40(llamado cuchillo de exploradores y copia del cuchillo típico finés que conocieron en la Guerra de Invierno de 1939/40, el puukko)
Mladshy Serzhant(Sargento 2°) con pasamontañas, correaje ventral tipo "Chicom" de segundo modelo, radio R-148, un RPG-18 y un AKS-74N1 con visor nocturno IPN34
Tirador de PKM con chaquetón de invierno "Afghanka", gorra de campaña, una pistola PM Makarov y una caja de munición.
Lámina de Johnny Shumate para el número 231 de la serie Elite"Soviet Airborne Forces 1930-1991" de la editorial Osprey Publishing
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Marine USA en Vietnam, cortesía de Don Greer.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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El perro del soldado, por Ian Coate.
Perro militar australiano con su guía en Afganistán.
Bien pudiera tratarse de Xena. Xena, una perra pastor belga, originalmente era parte de un plan de cría de la RAAF para proporcionar perros de ataque. Sin embargo, ella era generosa y las evaluaciones de carácter decidieron que era demasiado tímida y un poco terca como para ser un buen perro de ataque. Fue asignada a un adiestrador, pero los altos niveles de energía de Xena pronto la devolvieron a la perrera.
En un extraño giro del destino, mientras estaba en la perrera, los oficiales de reclutamiento visitaron y seleccionaron a Xena para entrenamiento básico como EDD (detección de explosivos). Esos altos niveles de energía que anteriormente la habían metido en problemas, fueron positivos cuando se trataba de entrenamiento de detección. Xena había encontrado su nicho y en Afganistán no solo encontró IED, sino depósitos de municiones, explosivos y otras armas.
Y para aquellos que aguantan la respiración ... exhala y sonríe. Xena regresó sana y salva de Afganistán en 2012, y continuó sirviendo con un nuevo guía. Se retiró del servicio activo en 2014.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

USS Princeton CVS-37. Masao Satake.
Al final de la guerra, el Cabot (que se convertiría más adelante en el portahelicópteros español Dédalo) y el USS Princeton CV-37 fueron transformados para la caza de submarinos y clasificados como «Hunter Killer Carrier». El Princeton fue transformado primero y se terminó el 13 de mayo de 1950. El Cabot estuvo listo al final de ese mismo año. La transformación afectaba a la cubierta de vuelo y a la cubierta-hangar, que fueron reforzadas, a las catapultas, que fueron reemplazadas por otras más potentes aunque también hidráulicas, y a la instalación de aparatos electrónicos especiales (sonar), y a los depósitos de municiones, para embarcar armas antisubmarinas. Después de esas transformaciones el buque tuvo que cargar lastre para recobrar su estabilidad.
El armamento disminuyó, y el número de aviones que podía transportar quedó reducido a 26. También sufrío de varias otras transformaciones, se suprimió la catapulta y las instalaciones para la detención de los aviones, así como las cuatro chimeneas de origen.
En su nuevo papel de portahelicópteros, el Princeton puede llevar aparatos Sea King para la caza de submarinos, o los Huey Cobra de combate, o también, para las operaciones anfibias, Bell 212 S. La dotación se ha aumentado a 1,112 hombres, a los que hay que añadir el personal aéreo. El buque está provisto de radares de vigilancia, tácticos, de tiro y del sistema TACAN.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

vampicrazy escribió:
18 Abr 2020 22:24
El armamento disminuyó, y el número de aviones que podía transportar quedó reducido a 26. También sufrío de varias otras transformaciones, se suprimió la catapulta y las instalaciones para la detención de los aviones, así como las cuatro chimeneas de origen.
En su nuevo papel de portahelicópteros, el Princeton puede llevar aparatos Sea King para la caza de submarinos, o los Huey Cobra de combate, o también, para las operaciones anfibias, Bell 212 S. La dotación se ha aumentado a 1,112 hombres, a los que hay que añadir el personal aéreo. El buque está provisto de radares de vigilancia, tácticos, de tiro y del sistema TACAN.
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vampi, esto ¿no se referiría más bien al Cabot?
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

La información de que dispongo menciona que se hicieron esos cambios a los dos para adaptarlos a su nuevo rol y termino en la reducción de la cantidad de aviones (26) a transportar, y más aún el Dédalo fue objeto de otros trabajos en el arsenal de Filadelfia antes de su envió a España. La configuración de helicópteros que mencioné si corresponde al Dédalo (ex-Cabot).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

Lo decía por la mención a las 4 chimeneas (creo que los Essex tenían solo 1), los 26 aviones (para un Essex me parecen bastante pocos) y lo de eliminar las catapultas, cuando en el párrafo anterior se menciona que se habían instalado unas nuevas. La impresión que me da es que se trata de 2 reformas distintas destinadas al uso de aviones antisubmarinos en el caso del Princeton y la transformación en portahelicópteros en el caso del Cabot.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Puede ser, la catapulta que se suprimió y de sus instalaciones era la que hacía posible la detención de los aviones (solo una, supongo que la de proa). A mi también me parece poco que pueda llevar 26 aviones.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

POr este pechito pe.... :dpm: :dpm:
Lockheed Martin F-16C Jastrząb (Hawk - Halcón) «4048» avión de combate multipropósito del Wojska Polskiego (Ejército polaco), al fondo un MiG-29 al que reemplazara. Jaroslaw Wróbel
El F-16C Jastrząb combina las funciones realizadas hasta ahora en la Fuerza Aérea polaca por dos tipos de aviones de una sola tarea: MiG-29 (caza) y el Sukhoi Su-22 (reconocimiento). Polonia adquirira estos aviones luego del final de la Guerra Fría y del colapso del Pacto de Varsovia que creó un vacío político-militar.
Los primeros cuatro aviones de combate multifunción Lockheed Martín F-16C Jastrząb llegaron a Polonia del 8 al 9 de noviembre del 2006. La compra y la puesta en servicio del Jastrząb, el avión de combate multifunción F-16 fue un paso muy importante para desarrollar las capacidades de defensa de Polonia, la OTAN y de la Unión Europea. Polonia ha fortalecido su posición como miembro respetado y reconocido de la Alianza del Atlántico Norte y de la comunidad europea, influyendo en el aumento de las capacidades de defensa conjunta. El sistema de defensa de la República de Polonia adquiere activos modernos de combate aéreo que aumentarán su potencial y su rango de respuestas. La modernización de las bases de la aviación táctica en Poznań-Krzesiny y Task permitirá un entrenamiento dinámico y la interoperabilidad para todos los aviones de la OTAN.
La operación segura hasta la fecha confirma la confiabilidad del F-16 Jastrząb en todas las actividades operativas y de capacitación, y el salto tecnológico en sistemas de aviónica forzó un cambio positivo en la mentalidad del personal de vuelo, técnico y de seguridad.
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Lockheed Martin F-16C Jastrząb (Hawk - Halcón) «4040», 31. Base de aviación táctica Poznań-Krzesiny.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

US Navy Swing-Wing Fighter F-14A del USS Carl Vinson, cortesía de Academy.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió:
25 Abr 2020 00:29
US Navy Swing-Wing Fighter F-14A del USS Carl Vinson, cortesía de Academy.

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Saludos.
Precioso. :CC :D
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Muchachos del Viet Cong con un asesor, cortesía de Howard Gerrard.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Como siempre... Me pones un F-14 para que pique el cebo y luego me vienes con una reunión VC. :-O
¿Por cierto, la gorra de baseball del muchacho de la izquierda será reglamentaria? :wink:
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Tomcat escribió:
24 Feb 2013 01:49
High Rollers Sobre Kuwait por Rick Herter.
McDonnell-Douglas RF-4C Phantom II, en vuelo de reconocimiento sobre el norte de Kuwait, durante la Operación Tormenta del Desierto.
Caído de la Pag. 44, a gran tamaño....
«High Rollers» over Kuwait. Rick Herter
Kuwait - 27 de enero de 1991 - A última hora de la tarde del 27 de enero de 1991, solo diez días después de que comenzara la guerra entre Irak y las Fuerzas de la Coalición Aliada, tripulaciones del 192 Escuadrón de Reconocimiento, 152 Grupo de Reconocimiento, Guardia Nacional Aérea de Nevada, fueron llamados a volar al norte a Kuwait. Su misión era tomar fotografías de pozos de petróleo abiertos que estaban drenando petróleo crudo en el Golfo Pérsico por orden de Saddam Hussein. Equipados con sensores especiales que proporcionan fotografías muy detalladas desde largas distancias, los dos aviones RF-4C Phantom II del 192 Escuadrón de Reconocimiento despegaron de la Base Aérea Sheik Isa, Bahrein, sin escoltas de combate. Confiando solo en su velocidad y las habilidades de las tripulaciones aéreas, los «Phantoms» tuvieron que entrar en territorio enemigo solos y desarmados. El objetivo era una franja de 40 kilómetros de costa fuertemente defendida adyacente a la ciudad de Kuwait. Al llegar al área objetivo, el líder de vuelo determinó que debido a la fuerte cubierta de humo de los pozos de petróleo en llamas, la sesión de fotos planificada a gran altitud no funcionaría. Para obtener fotos utilizables del área, el vuelo tendría que acercarse al área objetivo paralela a la costa y debajo de la cubierta de humo. Cuando los RF-4 se acercaron al objetivo, fueron recibidos por disparos de la artillería antiaérea y misiles tierra-aire. La baja visibilidad requería que el vuelo hiciera otro pase al objetivo para asegurar una cobertura adecuada. Ambas aeronaves obtuvieron fotografías claras que se enviaron la misma noche al Comando Central de los EE. UU. Al día siguiente, estas fotos fueron utilizadas por los cazabombarderos aliados para atacar los pozos de petróleo y detener el flujo de petróleo crudo en el Golfo Pérsico. Durante la Guerra del Golfo Pérsico, los «High Rollers» del 192 Escuadrón de Reconocimiento aumentaron su historial de servicio en cuatro guerras y continuaron con la orgullosa tradición de servicio de la Guardia Nacional Aérea a la nación.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Crucero lanzamisiles Vilna Ukraina (Ukrayina) clase Slava de la armada de Ucrania. Mikiya Yoshihara.
Ordenado por la Unión Soviética a principios de la década de 1980. Permanece inacabado y sin terminar (95% de su capacidad), atracado en el astillero de Mykolayiv (antigua 61 planta de construcción naval de Kommunara) desde que fue lanzado en 1990 justo antes de la caída de la Unión Soviética en el puerto de Mykolaiv, en el sur de Ucrania. En 1997, Ucrania declaró que no necesitaba el crucero y que estaba dispuesto a venderlo, Rusia no estaba interesada, pués lo queria obtener gratis, aparecierón China e India, pero no mostraron interés en ese momento, sumado a presiones politicas de los Estados Unidos que ha pedido al gobierno de Ucrania que deje de suministrar tecnología militar a China a cambio de la adhesión a la OTAN y la asistencia económica.
Tiene un 11,490 toneladas de desplazamiento. Armamento: 16 × P-500 Bazalt (SS-N-12 Sandbox) misiles antibuque + 8 × 8 (64) Misiles tierra-aire S-300PMU Favorit (SA-N-6 Grumble) de largo alcance + 2 × 20 (40) OSA-MA ( SA-N-4 Gecko ) SR SAM 1 × cañones de doble propósito AK-130 130mm / L70 gemelos + 6 × sistemas de armamento AK-630 cercanos posiblemente reemplazados por Kashtan (CADS-N-1) + 2 × morteros antisubmarinos RBU-6000 + 10 × (2 quin) tubos de torpedos de 533 mm. + 1 helicóptero Kamov Ka-25 o Ka-27.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Leopard 2 (1979-1998). Mike Badrocke
- Leopard 2 A4 (quinto lote), 3.ª Compañía, Panzerbataillon 64, MDC IV/5.ª Panzerdivision, Schwarzenborn 1996.
Este Leopard 2A4 fue fabricado originalmente como vehículo del quinto lote (Fahrgestell-Nr. 10820) por Krauss-Maffei GmbH. Sirve en la 3.ª Kompanie del Panzerbatallion 64, el cual, tras la reestructuración, depende del Mando de Distrito Militar IV. 5.ª Panzerdivision, perteneciente al II Cuerpo de Ejército germano-estadounidense de Ulm, parte integrante de las Main Defence Forces (Fuerzas Principales de Defensa). La unidad adoptó un emblema pintado en rosa en la parte frontal derecha y posterior izquierda de la torre, consistente en un fantasma blandiendo una espada sobre unas orugas. Tiene un gran parecido con el empleado por la 11.ª Panzerdivision (Gespensterdivision) durante la Segunda Guerra Mundial.
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Última edición por vampicrazy el 29 Abr 2020 23:46, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Lutzow escribió:
16 Dic 2014 02:24
Leopard 2 A6 germano. En servicio desde 1979, 60 t, 72 km/h, armado con una pieza de 120 mm de ánima lisa, blindaje de tercera generación. Con numerosas variantes, el modelo representado (A6) se diferencia de sus antecesores por la sustitución del cañón de 120 mm L/44 por otro L/55.
Caído de la Pag. 108...
Leopard 2 A6 germano. Enzo Maio. Box art Revell
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Leopard 2 A4 de uno los batallones de reconocimiento divisionarios de la Bundeswehr. Seweryn Fleischer
En los últimos vehículos del sexto lote se Introdujeron nuevas secciones delanteras de los faldones laterales.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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vampicrazy
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Leopard 2 A6 tanque de batalla «El Heredero del Tiger». Valery Petelin
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Algo más de esta lámina que quedó en el tintero.... :-e
Leopard 2 A4, 12 Panzerbrigade de la Bundeswehr. Seweryn Fleischer
En los últimos vehículos del sexto lote se Introdujeron nuevas secciones delanteras de los faldones laterales. La ilustración esta basada en una fotografía tomada durante el ejercicio alemán/canadiense "Royal Sword 90". Se ven claramente los parches rojos en "X" usados para fines de identificación.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Uniformes del Frente Central de la OTAN. Simon McCouaig
Los carristas de la Bundeswehr recibían este overol verde, que se usaba en todas las estaciones. Durante los meses de verano se usaba sobre ropa ligera, mientras que en invierno se usaba sobre la guerrera de campaña con el cuello de piel extraído.
De izquierda a derecha:
- Stabsfeldwebel, Bundeswehr Panzertruppen, carrista en uniforme de verano.
La ilustración muestra un Stabsfeldwebel en uniforme de verano, usando el nuevo casco de carrista, que se asemeja vagamente al casco de tela soviético, pero está mejor protegido. Lleva una insignia temporal de PzBtl 363 usada durante el ejercicio Canadian Army Thophy de 1987. Las insignias en cada brazo consisten en la insignia tricolor nacional por encima del rango. Lleva puesta la bota con cordones estándar de la Bundeswehr.
- Oberfeldwebel, Bundeswehr Panzertruppen, carrista en uniforme de invierno.
La ilustración muestra un Oberfeldwebel con el mismo overol, pero en la configuración de invierno que se usbaa sobre la ropa de campaña de invierno. Este carrista lleva la boina negra tradicional de la fuerza Panzer, y tiene fundas de botas de goma más pesadas sobre las botas con cordones.
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Pablorojo
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Pablorojo »

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El versatil North American Rockwell OV 10 Bronco, bimotor a turbohelice de ataque al suelo y observacion, fue ampliamente utlizado en Vietnam por la USAF, la Marina y el Cuerpo de Marines.

Desconozco autor de la ilustracion.
"Cuando Stalin dice " bailen!! ", un hombre sensato baila."
Nikita S. Krushchev.

"Nadie respeta a un país con un mal ejército, pero todos respetan a un país con un buen ejército. Brindo a la salud del Ejército Finlandés !"
Josef Stalin. 1948.

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