Aeronaves de la A./88 en España.

Historia Militar 1936-1939.

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Tigre
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Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; leyendo un artículo sobre los "Pavos" en España me surgió una duda........................

"Pavas" y "Pavos" en el A./88 durante la GCE.

Según Ries&Ring A fines de octubre y dentro de la Operación "Fuego mágico" del lado alemán se disponía en España de los siguientes aviones: 20 aviones He-46; 1 avión He-50; 24 aviones He-51; 2 aviones He-60; 2 (12?) aviones He-70; 2 aviones Hs-123; 28 aviones Ju 52; 3 aviones Bf-109; 5 aviones de enlace; 28 cñ 2 cm -Flak; 4 cñ 8.8 cm-Flak...........Más adelante detallan que: la siguiente formación en informar el listo a operar fue la A/88 al mando del Hptm. Heinsius, equipada con 12 He 70F (tripulación de tres hombres) y también estacionada en Sevilla.

Por su parte en Condor: The Luftwaffe in Spain, 1936-39, escrito por Patrick Laureau, el autor especifica que: después de los bombarderos, el A./88 fue la segunda unidad en estar lista a operar y que los primeros aviones de reconocimiento arribaron a Avila antes de mediados de octubre de 1936 y a comienzos de noviembre de 1936 el Hptm. Heinsius pudo alinear una docena de He-70F y seis He-45B.

Por otra parte en su artículo He-45 "Pavos", Jesús Salas Larrazabal dice que: los Heinkel He-45 llegaron a España después de los He-46, He-51 y He-70 y un poco antes de los bombarderos He-111...más adelante aclara que: los primeros "Pavos" sirvieron en la LC a partir de noviembre de 1936 en la escuadrilla de reconocimiento A./88...................

Bueno pues ¿hay alguna fecha exacta del arribo de estas aeronaves?

Imagen
Varios Heinkel He-45 "Pavos" alianeados en un aeródromo español; el primero el 15-20, luego el 15-21 y al final el 15-8....................................................

Fuentes: Legion Condor 1936-1939. Ries$Ring.
Condor: The Luftwaffe in Spain, 1936-39. Patrick Laureau
He-45 "Pavos". Jesús Salas Larrazabal. Revista de Aeronáutica y Astronáutica. Enero de 1972.
http://military.my-place.us/legion.html?i=1
https://www.ebay.de/itm/Foto-Heinkel-He ... 0752.m1982

Saludos. Raúl M :carapoker:.


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MENCEY
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por MENCEY »

Según Jaime Velarde ( Aviones Españoles desde 1910), los 6 primeros Heinkel 46 " Pava" fueron desembarcados del vapor " Kamerun", en Lisboa, a finales de agosto de 1936, llegando a Sevilla el 5 de septiembre, junto con otros 14, formándose 3 escuadrillas españolas.

Según la misma fuente, los primeros Heinkel 45 B " Pavo" de la Condor llegaron en noviembre, en numero de 15 unidades.
Magnifico,pero esto no es hacer la Guerra
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pepero
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por pepero »

Heinkel He-45 "Pavos": los primeros 10 aviones llegaron en diciembre de 1936. Al terminar la GCE llegaron 15 mas. Hubo envíos intermedios totalizando 33 unidades. En la guerra solo participaron 18 unidades.

Heinkel 46 " Pava: participaron en la GCE 20 unidades. Primera unidades llegadas en noviembre de 1936. Otras fuentes hablan que llegaron los primeros en septiembre de 1936 y posteriormente otro lote en noviembre de 1936.

Fuente: "Armas y uniformes de la GCE". Molina y Manrique.

Saludos.
Pepe
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por Poliorcetos »

En el de Manrique y Molina (los mismos autores) de "Armas de la Guerra Civil" citan a 30 recibidos entre Diciembre del 36 y Junio del 37, más 3 de Julio a Octubre del 37, 25 para la Legión Cóndor (que pasarían en su mayor parte a la aviación nacional) y 8 directamente a través de HISMA.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por Tigre »

Muchas gracias a todos por los aportes :dpm:. Con su ayuda puedo sacar en claro que primero llegaron los He-46 "Pavas" en número de 20 y luego hacia fines de 1936 los He-45B "Pavos". Saludos. Raúl M :carapoker:.
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por Tigre »

Hola a todos :D; algo más........................

He-70 en el A./88 durante la GCE.

Imagen
Un He 70 del A / 88. De pie desde la izquierda: piloto Lt. Kurt Strümpell, un hermano del piloto de combate Hennig Strümpell, observador Lt. Bernetzeder, operador de radio desconocido...........................................

Fuentes: Legion Condor 1936-1939. Ries$Ring.

Saludos. Raúl M :carapoker:.
maxhag
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por maxhag »

Hello to to you all. I found this article on research of my grand-grandfather, Lt. Max Bernetzeder. Thank you very much, this is one if the only information about him I could find.

Best regards

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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por Lutzow »

Bienvenido a EGC, maxhag... Nos alegra que en este hilo hayas podido encontrar información sobre tu abuelo y que seas agradecido, pero entre nuestras Normas figura que solo se puede escribir en español, utiliza un traductor en línea que suelen funcionar bastante bien... :dpm:

Saludos.
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Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por gcoenders »

Bienvenido, maxhag, sería una buena idea que pusieras un pequeño mensaje de presentación aquí:

https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... =28&t=8572

De este modo los compañeros te conoceremos y podremos darte la bienvenida.
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por lonesomeluigi »

maxhag escribió: 29 Ene 2021 Hello to to you all. I found this article on research of my grand-grandfather, Lt. Max Bernetzeder. Thank you very much, this is one if the only information about him I could find.

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maxhag
Por lo que he investigado el avión en el que prestó servicio tu abuelo es con seguridad el Heinkel He 70F-2 "14-52" asignado al Stab K/88, Legión Condor. Como bien ha señalado el compañero Tigre pilotado por el Lt. Kurt Strümpell, observador el Lt. Bernetzeder y el operador de radio desconocido. Debajo de la cabina se observa como emblema una paloma blanca.

Imagen

Curiosamente esta unidad operó desde el aeródromo de Gamonal en Burgos (ciudad en la que vivo actualmente). :wink:
Buscaré más información y se bienvenido a "el Gran Capitan".

Salud.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por fco_mig »

maxhag escribió: 29 Ene 2021 Hello to to you all. I found this article on research of my grand-grandfather, Lt. Max Bernetzeder. Thank you very much, this is one if the only information about him I could find.

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maxhag
Willkommen in der Gruppe und Benutze einen automatischer Übersetzer, wie mache ich. Así podrá interactuar con todos. Not all of us understands english languaje. And if you speaks un French is easier. :lol:
A decir verdad, en esta lucha de cada instante, donde el resultado más corriente es que se petrifique todo lo que hay de más espontáneo y valioso en el mundo, no estoy seguro de que podamos ganar.
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por cañaytapa »

Vaya mejunje de idiomas acabas de hacer. Espero que el compañero lo haya entendido.
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Re: Aeronaves de la A./88 en España.

Mensaje por fco_mig »

cañaytapa escribió: 30 Ene 2021 Vaya mejunje de idiomas acabas de hacer. Espero que el compañero lo haya entendido.
¿Qué esperabas? En los barracones de la legión hay que entenderse como sea, kio diable :lol:
A decir verdad, en esta lucha de cada instante, donde el resultado más corriente es que se petrifique todo lo que hay de más espontáneo y valioso en el mundo, no estoy seguro de que podamos ganar.
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