Rodas 1943

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Rafa.Rodrigo (kappo)
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Rodas 1943

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Imagen
http://legacy.lib.utexas.edu/maps/ams/d ... e_islands/

La presencia alemana en Rodas comenzó en enero de 1943, con el envío de dos baterías antiaéreas de 88 mm para la defensa de los aeródromos de la isla. El envío de estas primeras tropas se acordó entre el Mando aéreo italiano en el Egeo y su correspondiente germano de Creta. Sin embargo, el mando italiano no se engañaba sobre los verdaderos motivos de sus aliados, así el 31 de enero el almirante Campioni, gobernador del Dodecaneso, escribía una carta reservada al Estado Mayor de la Marina en la expresaba con toda franqueza su convencimiento que esto suponía una auténtica “invasión alemana de todas las partes y en todos los campos”. Pese a que inicialmente el acuerdo contemplaba que el personal germano se retiraría una vez adiestradas a las dotaciones italianas. Como bien intuyó Campioni en vez de ello se enviaron tres baterías más, mientras iban llegando más oficiales alemanes. A finales de mes ya se encontraban en la isla el teniente coronel Hof, especialista en artillería de costa, el mayor de ingenieros Volk, el teniente coronel de Estado Mayor Bonke, del Cuartel General de Hitler. Posteriormente el coronel de artillería von Busse realizó un estudio detallado de la distribución de las piezas en la isla, mientras el coronel de ingenieros Messerschmidt efectuó una minuciosa visita durante de tres días de las defensas de Rodas. Oficialmente se trataba de una Comisión técnica que serviría para mejorar las defensas italianas en el Dodecaneso en caso de ataque aliado, poco tiempo después también se realizaron visitas de inspección a Leros y Scarpanto. La importancia de la isla había ido ganando adeptos en el mando alemán del Mediterráneo, como prueba de ellos en mayo, antes de la llegada de Kleemann, entre otros destacados oficiales había pasado por la isla el propio mariscal Kesselring. El 25 de julio, fue el mariscal von Weichs, comandante en jefe del OB Südost.

Imagen

En abril de 1943 llegaron las primeras tropas de combate alemanas, un batallón de granaderos panzer. En mayo se despacharon dos batallones más y a finales de junio, sin notificación previa a los italianos, llegaba por vía aérea el general Kleemann. En la primera reunión que mantuvo con el general Scaroina, jefe de la división Regina, le informo de la inminente creación de una división motorizada por parte germana Sturmdivision Rhodos. Las tropas fueron llegando a lo largo del verano de 1943 y en agosto de se envió desde Salónica un batallón que desembarcó el la isla de Scarpanto.

Imagen

https://www.axishistory.com/books/150-g ... ion-rhodos
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gli ... Rhodos.htm
http://www.niehorster.org/011_germany/4 ... hodos.html
https://www.tapatalk.com/groups/missing ... 58166.html

https://www.dodecaneso.org/content/rodi ... mbre-1943/
http://fr.1001mags.com/parution/histoma ... e-integral
http://www.ciditorino.org/Portals/0/ric ... re%201.pdf


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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

https://books.google.es/books?id=LdG3DA ... ii&f=false
https://www.maparchive.ru/division/part ... Rhodos.pdf
https://es.scribd.com/doc/247836004/Aft ... -Leros-pdf

La división fue creada el 19 de mayo de 1943. El núcleo principal provenía la denominada brigada de asalto Rhodos a la que se añadieron unidades procedentes de la 22ª división de infantería que ya estaban estacionadas en la isla, así como unidades menores de la Festungs-Division Kreta y la 999. Leichte Afrika Division, una unidad disciplinaria.

El Cuartel General de la unidad se fijó en Campochiaro. La división estaba compuesta por:
• Cuartel General con los servicios divisionarios.
• 1 batallón blindado con unos 25 carros, desde Panzer II a Panzer IV.
• 1 Regimiento de granaderos panzer de tres batallones (Provenientes en su gran mayoría del 440º regimiento de infantería de la 164ª división supervivientes de Túnez) Unos 4.000 hombres con su artillería de acompañamiento y anti-carro.
• IV/999º regimiento de artillería: Una batería de artillería de campaña de 105 mm y otra batería de 150 mm. Siendo las tres motorizadas.
• 1 batallón de reconocimiento blindado. Contaba con diversos vehículos blindados incluidos algunos Sdkf. 234 con cañón corto de 50 mm.
• 1 batería de 88 mm antiaérea autotransportada.
• 999ª compañía de ingenieros.
• 1 compañía de señales.
• 999ª compañía de intendencia.
En todo caso hay que destacar que fue una unidad creada mediante la unión de diversos destacamentos que operaban en la zona del Mediterráneo y cuya cohesión y composición fue variando de forma ininterrumpida hasta que la división fue trasladada a los Balcanes en 1944. En general se acepta que debía de tener unos 7.000 hombres, algo menos del 50% de un división germana según sus plantillas, algo muy habitual en las unidades alemanes en esa fase de la guerra.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Japa »

Interesante, otra división de retales, como la 90ª Leichte en el norte de África
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Una como tantas unidades de aquellos años.

Frente a ellos estaban las tropas italianas compuestas por:

Fuerzas del Ejército de Tierra

Comandante: General Arnaldo Forgiero
Jefe de Estado Mayor: Coronel Carlo Vacchelli

Imagen

División de infantería Regina: Tres regimientos de infantería, un regimiento de artillería y los servicios divisionarios correspondientes.
Comandante: General Michele Scarioina
Jefe de Estado Mayor: Coronel Vittorio De Paolis

La división estaba reforzada por el 33º regimiento de infantería y 11 compañías de costa.

Imagen

El 10º regimiento de infanteria estaba destacado en la isla de Kos
El 9º batallón de infantería en la isla de Scarpanto.

Artillería de posición:
35º, 36º y 55º grupos de artillería compuesto por unas 46 batería y 9 secciones autónomas

En total en la isla había unos 34.000 soldados italianos.

Fuerza Aérea:

Comandante: general Alberto Briganti

Aeródromos:
Gaddura (Levante), coronel Achille Lorito: El grupo de aviones torpederos llevaba un mes en Italia y el aeropuerto carecía de aviones operativos.
Maritza (Poniente), coronel Marcello Fossetta: 30º grupo de bombarderos (20 aparatos, de ellos solamente 12 operativos en la isla y otros ocho destacados en Atenas), un grupo de caza de 40 aparatos (Seis Macchi 202 y el resto CR-42 y algunos G-50) y un grupo de transporte con cuatro S-81 y un S-75.
y Paleocastro (Sur - sin actividad en septiembre de 1943)

En el momento del armisticio en la isla había tres Cant Z 506.

En total unos 3.000 efectivos.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Despliegue de unidades italianas en el Egeo:
https://www.academia.edu/39831339/Itali ... THE_AEGEAN

Imagen

Vista aérea del puerto de Mandracchio de Rodas:
Imagen

Imagen
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Una serie de imágenes del almirante Inigo Campione, gobernador militar del Egeo, durante una ceremonia en invierno de 1942 condecorando a pilotos italianos de aviones torpederos:


Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
http://www.televignole.it/foto-storie-guerra-73/
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Lo que sucedió en la campaña del Dodecaneso en el otoño de 1943 puede considerarse como una consecuencia lógica de una operación que, en opinión de muchos de los actores principales, iba a ser un desastre para los aliados.

En julio de 1943, la caída de Mussolini y el nuevo gobierno italiano, encabezado por el general Badoglio, abrió un compás de espera por parte de aliados y alemanes sobre qué rumbo iba a tomar el nuevo gabinete. Así pues, ambos bandos comenzaron a trazar planes para prepararse ante una posible rendición italiana. Mientras los germanos empezaron a desplegar nuevas divisiones en Italia y el Egeo los británicos, con la indiferencia, cuando no la oposición americana, comenzaron a diseñar una operación “Accolade” para intervenir en el Egeo.

Los británicos ya habían intentado en 1941 hacerse con el control de la isla de Kastellorizo “Operación Abstention” que terminó en retirada. (Ver Operación Abstention)

Imagen
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 18#p952518

Accolade llevaba fraguándose en los planes británicos desde febrero de 1943, cuando el general Maitland sustituyó a Alexander como comandante en jefe del Mediterráneo Oriental y entre los puntos primordiales que tendría que desarrollar, según una nota del presidente Churchill se encontraban los de dar pasaos para ayudar a Turquía y preparar una operación anfibia en esa zona del Mediterráneo. En mayo de ese año los británicos presentaron a sus colegas americanos las líneas generales de la operación, un desembarco en Rodas y Kharpatos y la toma de algunas islas más. Los norteamericanos no estuvieron de acuerdo con el plan, dando prioridad a la toma de Sicilia y la futura derrota alemana. Pensaron que si los británicos y especialmente Churchill deseaban afianzar su influencia en esa zona del Mediterráneo deberían actuar solos. En agosto de 1943, una vez caído Mussolini, los británicos volvieron a retomar la operación, argumentando que si los italianos en el Egeo resistían a los alemanes habría que ayudarle lo máximo posible. Se solicitó ayuda aérea americana, en concreto cuatro escuadrones de P-38 Lightnings que serían desplegados en Chipre, y de nuevo Eisenhower desestimó tal extremo indicando a sus aliados que el plan debía ser abandonado. Los británicos no desistieron y para el 1 de septiembre de 1943 tenían planeado el envío de la 8ª división india de infantería a Rodas. Sin embargo, a finales de agosto los transportes de tropa fueron enviados a la India y la 8ª división transferida a Italia.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Fuerzas navales italianas en Rodas:
Las unidades desplegadas en la isla formaban parte de la zona “Militare Marittima dell´Egeo” El 8 de septiembre de 1943 se encontraban fondeadas en sus puertos:
Ms. 12, 15 y 23. Pertenecientes al 1er. Escuadrón Ms. de la III Fottiglia MAS.
MAS 540 Perteneciente al 3er. Escuadrón MAS de la III Fottiglia MAS.
AS. 124 y 125 del XIV Gruppo Antisom.
Dragaminas Gaeta y Postiglioni de la XXXIX Fottiglia Dragaggio.
M/v Ardito, Berenice, Navigatore y Vassilichi De la 5ª escuadrilla de Dragaggio ravvicinato. A ellos estaba unida en ese momento los dragaminas Impero y M/v Leda.
Además se contaba con una serie de naves menores y auxiliares, como la cañonera Caboto.
Contando con las baterías de costa la marina italiana desplegaba en la isla de Rodas en septiembre de 1943 un poco más de 2.000 hombres.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

El 8 de septiembre, sobre las 20:30 horas, después de la emisión, a través de la radio, del armisticio se celebró una reunión entre las autoridades italianas. A falta de directrices claras desde Roma en esta reunión se acordaron las principales instrucciones que posteriormente fueron transmitidas a todas las islas del Egeo bajo dominio italiano. Especialmente cabe destacar la que se ordenaba qué las tropas respondiesen en caso de ataques de cualquier procedencia, lógicamente está instrucción se dio pensando en los alemanes. Lo cierto es que el mando italiano, después de la caída del gobierno de Mussolini el 25 de julio, ya estaba puesto en guardia ante la posibilidad de golpes de mano por parte de los germanos.

El almirante Daviso ordenó que todas las unidades navales que se encontrasen en el Dodecaneso se concentran en Leros, a excepción de las Ms y las MAS qué debieron de suspender sus patrullas nocturnas para retornar a Rodas. Allí se ordenó que todas las unidades presentes en el puerto salvo el Caboto, que estaba averiado y había desembarcado para la defensa del puerto sus cañones de 76 mm, se preparasen para zarpar lo antes posible.

Se cursaron instrucciones a las baterías de costa para que intensificar la vigilancia sobre tierra, en vez de sobre la línea de costa. Asimismo se cursaron órdenes a los comandos independientes del Leros, Stampalia y Sira, para que procediesen de igual forma. Finalmente se ordenó oponerse con la fuerza de las armas, si fuese preciso, a cualquier intento violento por parte alemana, elemento este clave y que como veremos estuvo bastante lejos de cumplirse.

También se cursaron mensajes con el mando de la isla de Castelrosso, donde se ordenó el cese de las hostilidades con los angloamericanos y que se emplease toda la fuerza armada contra tropas de cualquier otra nacionalidad, evidentemente se hacía referencia a las tropas alemanas.

A esa hora de la noche el almirante Daviso todavía no tenía noticias de la disposición del Almirantazgo inglés en el Mediterráneo para que todas las unidades navales italianas se concentrarse en Alejandría.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Una serie de tres imágenes de "marinos" italianos a su regreso de la isla de Creta a Rodas en 1941:

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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

"Posamine" Legnano en la isla de Rodas en 1940:

Imagen

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Imagen

A su lado se puede varias lanchas MAS de la IIIª Flotilla
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

A las 19:40 el gobernador de la isla había dado órdenes al general Forgiero de contactar con el general Kleeman para solicitarle que los alemanes no realizaran ninguna acción que provocará una respuesta por parte del mando italiano. La reunión se alargo hasta cerca de las 21 horas y el informe del general Forgiero se indicaba que el general Kleeman había mostrado una actitud bastante calmada y había asegurado que había dado órdenes en tal sentido. Sin embargo, a las 24 horas el general Forgiero comunicó que había tenido nuevamente una entrevista con su homólogo alemán, el cual, en ese momento, se había mostrado ya muy agitado, lo cual hace suponer que había recibido instrucciones por parte del Mando alemán para que controlarse la situación en la isla de Rodas, especialmente en previsión de un posible desembarco inglés. Por ello solicitó libertad de acción a Forgiero, cosa al que esté tuvo que responder negativamente.

Forgiero invitó a Kleeman a acompañarle a la ciudad de Rodas para tratar el asunto con la autoridad italiana. El germano se trasladó para celebrar esta reunión a eso de las 3:30 de la madrugada del día 8 al 9 de septiembre, momento en que ya se había producido las primeras tensiones entre los antiguos aliados. Las tropas alemanas habían intentado hacerse con el control del aeropuerto de Maritza, exigiendo el desarme del personal y su alejamiento del aeródromo. Preguntado por ello Kleeman indicó que debía tratarse de algún incidente aislado y de una iniciativa errónea por parte de algún comandante de sección.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

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Vista aérea del aeropuerto de Maritza. A la derecha la terminal civil y a la izquierda la base militar (c. 1940)
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

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Re: Rodas 1943

Mensaje por RODRIGO1 »

¿No estuvieron un poco dormidos los italianos?

¿No podían ellos anticiparse e intentar desarmar a los alemanes?

Las islas eran de ellos, y los alemanes estaban ahí en virtud de la alianza ya finiquitada. Eso de esperar la reacción de sus dudosos amigos no lo veo bien.
Para el Sabio no existe la riqueza. Para el Virtuoso no existe el poder. Y para el Poderoso no existen ni el Sabio ni el Virtuoso. (Roberto Fontanarrosa)

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Re: Rodas 1943

Mensaje por Buscaglia »

¡Estupendo hilo! :Bravo :Bravo :Bravo

Lo que pasó en Rodas en septiembre de 1943 es lo que ocurrió en el 90% de los lugares donde había guarnición italiana, incluida la Metrópoli. Los generales estuvieron pasivos y los alemanes les ganaron la jugada, incluso siendo muy inferiores. Y estaban pasivos, en primer lugar, porque tenían miedo. Y también por un complejo sicológico: cualquier general de la II Guerra Mundial era un joven oficial en la Gran Guerra. En ella habían traicionado los pactos diplomáticos con Alemania e ¿iban a repetir la traición de nuevo? Otro factor que causó esa pasividad rayana en lo criminal era el propio carácter del generalato en Italia, donde no se ascendía precisamente por mostrar iniciativa personal e ideas propias, sino por el seguidismo jerárquico y la obediencia al Rey o a Mussolini. Hace poco se contó en el hilo como dos lanchas alemanas averiadas salen de Tarento hacia Venecia y en el camino causan una auténtica escabechina mientras se cruzan con muchas unidades navales italianas que podían borrarlas de un plumazo.

Así que todos esperaban órdenes "de arriba". Y los que tenían que impartirlas en Roma, Víctor Manuel, Badoglio, Roatta, Cavallero, Zanussi… eludían darlas porque eran los que más miedo tenían de todo. Y, además, salieron corriendo hacía el sur y dejaron un vacío de poder. Pero ese vacío de poder era buscado para no tener que tomar decisiones. Incluso el plan de guerra contra los alemanes si ellos agredían a los italianos no se llegó a repartir. Un plan que, por ejemplo, contaba con dar escolta de caza a la flota cuando navegase hacia el sur, lo que pudo haber salvado miles de vidas, o defender Roma,, cerrar los pasos alpinos... Pero no se atrevieron a remitirlo por el miedo de que los alemanes lo capturasen.

Para mi, todo se resumen en lo que desde Roma le respondieron a un general, creo que era el mando en Eslovenia, cuando preguntó cómo debía actuar ante una agresión alemana: "Haz lo que puedas".

Aunque sea una obra generalista, donde mejor relatan las canalladas del Alto Mando político y militar en septiembre de 1943 en castellano es en la Enciclopedia de la II Guerra Mundial de Sharpe, la huida de todos los que tenían responsabilidad en la corbeta Baioneta, dejando a los mandos sin directrices sobre qué hacer.
Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

"Caperucita y otros relatos vascos de terror"

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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

La reunión prosiguió, si bien se podía apreciar que en un ambiente mucho más serio y grave, aunque en Inicio todavía nada violento. Kleemann hizo notar a sus homólogos italianos su delicada situación en caso de un desembarco aliado, ya que no podría contar con la ayuda ni de las tropas, ni de la defensa de , por lo que señaló la importancia que para él tenía el controlar los aeródromos, sobretodo en previsión de la posibilidad de la llegada vía aérea de tropas aliadas. Finalmente, después de una larga conversación se acordó que la división Rhodos estarían desplegada entre Campochiaro y Psito, además, las tropas alemanas quedarían fuera de los límites de los aeródromos y cualquier movimiento de tropas debería realizarse con la autorización italiana.

Sin embargo a las 6 de la madrugada, cuando Kleemann estaba apunto de retirarse a descansar recibió un nuevo informe donde se indicaba que tropas alemanas habían intentado entrar en el aeropuerto de Gaddura. Nuevamente Kleemann aseguro que se trataba de una mala interpretación de sus órdenes por parte de algún comandante de zona. Esa misma noche parece que fueron lanzados, por un avión británico, una serie de manifiestos firmados por el general Wilson, Comandante en Jefe del Oriente Medio, ordenando que todas las naves italianas del Egeo se reuniesen en el puerto de Alejandría y que todos los aviones se concentrase en el puerto de aeropuerto de Chipre.

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Miembros de la 281ª escuadrilla de bombardeo el Garubba en junio de 1941.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por RODRIGO1 »

Muy pusilánimes estos italianos. Ofrecer "alojamiento" a Kleemann hasta que se normalice la situación.
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

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Preparación de torpedos para los SM-79 en el aeropuerto de Gaddura (1941)

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SM-79 de la 281ª escuadrilla de aviones torpederos en el aeropuerto de Gaddura (verano 1941)
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

La mañana del día 9 se caracterizó por las continúas tensiones entre italianos y alemanes recibiéndose diversas noticias de intentos germanos por hacerse con el control de baterías, puestos de mando y control italianos. De hecho, sobre el mediodía el general Forgiero recibió un mensaje en el cual se informaba que se había producido una acción violenta, por parte alemana, contra la sede del mando de la división Regina, la cual había tenido como resultado la captura del comandante de la división, el general Scaroina. Ante tal circunstancia el gobernador autorizo a trasladar el puesto de mando de la división al interior de la ciudad de Rodas. Lo que en ese momento todavía no sabía los italianos era que golpe de mano alemán había causado 16 muertos y cerca de una cuarentena de heridos.

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Conferencia entre germanos e italianos para evitar combates en el aeródromo de Maritza
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Re: Rodas 1943

Mensaje por Rafa.Rodrigo (kappo) »

Sobre las 15h el general Forgiero llegó a Rodas pero algunos vehículos que formaban parte de su columna fueron interceptados por los alemanes y se vieron envueltos en las acciones de combate que se sucedieron en la zona. DUrante las primeras horas de la mañana se produjo también un combate en el sector de Calavarda donde tropas acorazadas alemanas invadieron el campo de aviación de Maritza, ante tal situación el almirante Daviso propuso que el destructor Euro, que se encontraba en Leros, fuese llamado para cañonear el aeropuerto, sin embargo el Euro recibió la orden de dirigirse a la isla de Kos para embarcar a 200 soldados y llevarlos a Rodas.

El general Briganti, comandante de la aviación, obtuvo autorización del gobernador para abrir fuego sobre el campo y los aparatos que en ese momento allí se encontraban. La acción de la artillería fue muy eficaz destruyendo los aviones italianos y vehículos blindados alemanes reduciendo al silencio a las baterías alemanas que respondieron al tiro. En el curso de esta acción fue desmantelada la batería Bianco de la Marina.
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