Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Operaciones navales.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:HMS Barham y HMS Eagle en el puerto de Malta, por cortesía de Ivan Berryman:

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Rittmeister von Junzt escribió:
Lutzow escribió:El crucero-submarino francés Surcouf, un curioso experimento, comisionado en 1.934. Armado con dos piezas de 203 mm (con 600 proyectiles a bordo), una docena de tubos torpederos, 3.250t de desplazamiento en superficie y una autonomía de unas 10.000 millas, estaba bien equipado para la guerra de corso (quizá contra los intereses de Italia o Japón...). Al inicio de la guerra sirvió como escolta de convoyes, encontrándose en periodo de reparaciones en el puerto de Brest cuando la súbita caída de Francia, escapando hacia Gran Bretaña. En Plymouth fue asaltado por tropas británicas durante la operación para impedir que las fuerzas navales francesas se uniesen a Alemania, asalto que costó tres bajas a los isleños y otra a los franceses. Una vez entregado a la Francia Libre continúa actuando como escolta de convoyes, aunque se le llegó a acusar de servir a los intereses de Vichy y torpedear varios mercantes como venganza al asalto anterior, motivo por el cual se añadió a su tripulación cuatro oficiales británicos. Sus continuas averías le llevan hasta Nueva York para sus reparaciones, aprovechando su estancia en la zona para recuperar para Francia Libre las Islas de San Pierre y Miquelon, frente a Terranova y bajo soberanía de Vichy, lo que causa problemas diplomáticos con USA. Por último se decide transferir al Surcouf al frente del Pacífico atravesando el Canal de Panamá, pero nunca llegó hasta allí, hundido no se sabe si por colisión accidental con el mercante Thompson Lykes o hundido erróneamente por el VI Grupo de Bombardeo que operaba en Panamá, al confundirlo con un submarino alemán...[/img]
Para completar tan interesante exposición :dpm: , he encontrado una imagen a mayor resolución.

Surcouf - Gregorz Nawrocki

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Es el USS Saratoga, se diferencia de su gemelo por la negra franja vertical en su chimenea. En esta lámina también por su armamento, si no me equivoco al USS Lexington le cambiaron sus torres de 203 mm por siete montajes antiaéreos cuádruples de 28 mm, nunca llegó a montar los Mk 12 127/38 mm de doble uso que aparecen en la imagen. Aprovecho para poner otra imagen del USS Saratoga siendo atacado por los kamikaze durante la batalla de Iwo Jima. En el lapso de tres minutos recibió el impacto de cinco aviones y una bomba, que le dejaron con la cubierta destrozada, un gran incendio a bordo y 123 muertos.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Y otra del HMS Hood, posiblemente uno de los buques más dibujados junto a Bismarck y Yamato... Tampoco he sido capaz de identificar al autor.

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Artista identificado en su día por pepero: Simon Atack.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:HMS Courageos, comisionado en Noviembre de 1916 como crucero de batalla, un gigante de papel, de 22.500 t, 31 nudos, armado con cuatro piezas de 381 mm y 18 de 101, pero con una coraza vertical que sólo alcanzaba los 76 mm, y una horizontal de 19 a 76. En Noviembre de 1917 participa en la Segunda Batalla de Heligoland, donde alcanza con un impacto de grueso calibre al crucero ligero SMS Pillau, aunque sin causarle grandes daños. En 1924 se inició su conversión a portaaviones, que duró cuatro años, alcanzando las 24.500 t, manteniendo su coraza vertical y rebajándose la horizontal a un máximo de 25 mm, eliminándose la artillería de grueso y mediano calibre por 20 piezas de 120 mm. Su grupo aéreo estaba formado por 48 aviones. Al iniciarse la WWII formó junto a cuatro destructores un grupo de caza antisubmarinos, idea poco afortunada pues el 17 de Septiembre fue alcanzado en el Mar de Irlanda por dos torpedos lanzados por el U-39, hundiéndose en veinte minutos, arrastrando consigo a 519 hombres de su tripulación.

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Lámina de Randall Wilson.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Un buque sobre el que ya hemos hablado, el USS West Virginia, en obra de Wayne Scarpaci. Yo diría que se encuentra en la bahía de Tokio durante la firma de la rendición japonesa donde, junto al USS Detroit, representó a los barcos sitos en Pearl Harbor el 7 de Diciembre de 1941. Como curiosidad añadir que cinco miembros de la banda de música del barco fueron transferidos al USS Missouri durante la ceremonia de la rendición.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

El portaaviones inglés "Courageous" hundido por un submarino alemán / cortesía de Adolf Bock 1941.

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Por cierto Lutzow se te coló un "gazapin", lo hundió el U-29 comandado por Otto Schuhart. El U-39 fue el que realizó un ataque fallido tres días antes sobre el HMS Ark Royal si no me equivoco.

Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Los gazapos del pasado te persiguen eternamente... :lol: Estaré más pendiente de corregir errores cuando me ponga a resubir.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

El destructor japonés Kagero a punto de colisionar con una mina que provocará su hundimiento el 8 de Mayo de 1.943. Piotr Forkasiewicz.

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Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Una bella imagen del Kongo, por cortesía de la casa Aoshima. En esta ocasión no incluyo características ni historial operativo porque el compañero Eriol tiene actualmente en activo un hilo sobre este buque y sus gemelos, que aconsejo visiten...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:No es mi estilo, pero ya que el amigo vampi tuvo a bien dedicarme una lámina sobre el USS Kidd, voy a aprovechar su buen trabajo al respecto:
vampicrazy escribió:Una para mi amigo Lutzow....
USS Kidd (DD-661). Un destructor de la clase Fletcher (del que se construyeron 175 unidades) fue el primer buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de almirante Isaac C. Kidd, quien murió en el puente de su buque insignia USS Arizona durante el ataque a Pearl Harbor. el almirante Kidd fue la primer oficial de alto rango de la marina de los EE.UU. en morir durante la Segunda Guerra Mundial. El Kidd (DD-661) fue lanzado 28 de febrero 1943 en Nueva Jersey partiendo hacia el Pacífico en agosto de 1943 en compañía de Alabama y Dakota del Sur. El Kidd vio mucha acción en la Segunda Guerra Mundial, participando en casi todas las campañas importantes naval en el Pacífico, mientras luchaba valientemente durante la invasión de las Islas Gilbert y Marshall, Filipinas en el golfo de Leyte y Okinawa.

En la ilustracion se muestra al Kidd que zarpó el 19 de febrero 1945, a unirse a la Fuerza de Tareas 58 (TF 58) para la invasión de Okinawa jugóando un papel clave durante los primeros días de la campaña de Okinawa, en la deteccion de acorazados , bombardeando objetivos en tierra, en el rescate de pilotos derribados, hundimiento de minas flotantes, proporcionando una alerta temprana de ataques, protegiendo al dañado Franklin (CV-13) y ayudando a derribar kamikazes. El 11 de abril 1945, el Kidd y sus compañeros de División, USS Black, USS Bullard y el USS Chauncey, con la ayuda de una patrulla de combate aereo repelen tres ataques aéreos. Esa tarde, un solitario avión kamikaze se estrelló contra Kidd, matando a 38 hombres e hiriendo a 55. A medida que el destructor se dirigia hacia el sur para reunirse con el grupo de tareas, su fuego antiaereo alejó nuevos aviones enemigos que trataban de acabar con el. Parando en Ulithi para las reparaciones temporales, se puso en marcha el 02 de mayo hacia la costa oeste, llegando al Astillero Naval Point Hunter el 25 de mayo. El 1 de agosto de 1945, el Kidd zarpó de Pearl Harbor y regresó a San Diego, California el 24 de septiembre 1945 para la inactivación. Se le desarmó el 10 de diciembre 1946 y entró en la flota de la reserva.

Durante la Guerra de Corea el Kidd es recomisionado el 28 de marzo 1951, cumpliendo funciones de patrullaje y bombardeo de costas entre otras misiones. terminada la guerra el Kidd es dado nuevamente de baja el 19 de junio 1964 y atracado en el astillero de Filadelfia.

Posteriormente la Armada establece tres naves de la clase Fletcher para su uso como museos flotantes; El USS Sullivans (DD-537), El USS Cassin Young (DD-793), y el USS Kidd. El congresista por Louisiana William Henson Moore Kidd interviene para que sea seleccionado para servir como un monumento a los veteranos de Louisiana que pelearon en la Segunda Guerra Mundial. El Kidd fue remolcado desde Filadelfia y llegó a Baton Rouge el 23 de mayo de 1982, donde fue trasladado al Louisiana Naval War Memorial. Está ahora en la vista del público como un buque museo. El USS Kidd nunca fue modernizado y es el destructor sólo fue restaurado restaurado a su configuración de agosto de 1945 para conservar su apariencia de la II Guerra Mundial.

Desplazamiento 2,050 ton. Velocidad 36 nudos. autonomia 5,500 millas, tripulacion 329 marineros y oficiales. armamento: 5 cañones calibre 5"(127 mm), 10 cañones Bofors 40mm, 7 cañones Oerlikon 20mm, 10 tubos de torpedos de 21" (en dos lanzadores quintuples), 6 lanzaderas para cargas de profundidad y 2 racks de cargas de profundidad
En la siguiente lámina, de Tom Freeman, podemos contemplarle escoltando un portaaviones de la clase Essex:

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Gracias Vampi... y buena reseña sobre el USS Kidd.

Cambiando a la RN, una imagen de Anthony Cowland sobre el HMS Winchelsea, clase W, comisionado en 1917, 1.350 t, 34 nudos, armado con cuatro piezas de 101 mm. Durante la WWII aún estaba en activo, siendo destinado a la escolta de los convoyes del Atlántico Norte, teniendo que recoger en tres ocasiones a las tripulaciones de sendos mercantes hundidos por los U-boote. En Septiembre de 1943 fue atacado por aviones Condor, resultando horquillado por cuatro bombas que estallan cerca de la proa, causando daños menores. A partir de 1944 es sustituído en su misión de escolta por buques más modernos, quedando relegado a patrullajes en el Mar del Norte hasta Marzo de 1945, cuando es dado de baja, siendo desguazado en Agosto del mismo año. En la imagen aparece antes de la guerra, escoltando al HMS Glorious en el Mediterráneo.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:
lonesomeluigi escribió:el Nº 72... que es el que se ve en la imagen alejandose...
Seguro, seguro... :lol:

Una bella imagen del Musashi durante la batalla de Leyte, por cortesía de Randall Wilson:

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

U.S.S. Enterprise (CV-6) durante el periodo de pre-guerra con su dotación de torpederos Douglas TBD-1 Devastador. Don Greer
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

vampicrazy escribió:U.S.S. Alabama (BB-60) al fondo el U.S.S. Enterprise, le sobrevuela un hidravion PB2Y Coronado
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Resubiendo de la pag. 58...
U.S.S. Alabama (BB-60) al fondo el U.S.S. Enterprise, le sobrevuela un hidravion Sunderland del Coastal Command.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe.... :dpm:
U.S.S. Enterprise (CV-6) (portaaviones clase Yorktown) durante las maniobras de mayo 1940 en las costas de Hawaii, en primer plano torpederos Douglas TBD-1 Devastador del U.S.S. Yorktown. Seweryn Fleischer
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por cv-6 »

Supongo que no hace falta decirlo, pero me han encantado estas imágenes de mi barco favorito de la II Guerra Mundial :Bravo
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)

Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Acorazado Fuso, cortesía de Arkadiusz Wróbel.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Evergreen (hojas perennes); el U-Boat 'U-530' se retira del encuentro con el I-Boat japonés 'I-52'. Autor John Meeks .
Con un resoplido de escape de sus motores diesel, el U-Boat Tipo IXC-40 U530 se aleja del submarino japonés clase C3 I52 , mientras dos marineros japoneses en un bote neumático vuelven a su nave. Es el 23 de junio de 1944 y en medio del Atlántico.
El I52 era lo que ahora (para algunos) se conoce como "Submarino Dorado de Japón". Su misión tenía el nombre en clave " Momi " (" Evergreen " o " Fir Tree ", en japonés); su destino era Lorient, en la Francia ocupada por los alemanes, este fue su primer viaje. Llevaba una carga estratégicamente importante de caucho esencial y otras materias primas, varios ingenieros y técnicos civiles cedidos a Alemania, una tripulación de casi cien hombres... y dos toneladas de oro.
A última hora de la tarde del 23 de junio se reunió con el submarino alemán U-530 que le transfirió una instalación de radar "Naxos", dos técnicos para instalarlo y un práctico para llevarlo a salvo a Lorient. Los dos submarinos se separaron, y se escabulleron en la noche ...
El U-530 , bajo el mando de Kapitänleutnant Kurt Lange, sabiamente se sumergió para continuar su patrulla hacia el Caribe. Con una falsa sensación de seguridad, tal vez provocada por la noche sin luna, el Comandante Uno Kameo del I52 no lo hizo.
En verdad, ambos submarinos habían sido rastreados por los aliados, y en cuestión de horas el submarino japonés había sido encontrado por aviones de ( el notablemente exitoso ) USS Bogue . Fue atacado con cargas de de profundidad, y luego torpedeado, para hundirse con una pérdida total de 109 vidas japonesas y tres alemanas.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Una preciosa imagen del puente-torre del precioso Richelieu. Piotr Forkasiewicz.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El USS Hazelwood, destructor clase Fletcher, realizaba labores de escolta de portaaviones en Okinawa cuando el 29 de Abril un Zero se estrella contra el puente, derribando el mástil, dejando fuera de combate las torres de proa y regando con gasolina ardiendo las cubiertas, causando una masacre en la que fallecieron 67 hombres (incluido el Comandante) y 37 desaparecieron. El medio destrozado buque consiguiò llegar a Ulithi el 5 de Mayo y a Pearl Harbor el 14 de Junio, estando todavía sometido a reparaciones cuando terminó la guerra. Obra de John Hamilton.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por perezoso »

Hola
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Evergreen (hojas perennes); el U-Boat 'U-530' se retira del encuentro con el I-Boat japonés 'I-52'. Autor John Meeks .
Con un resoplido de escape de sus motores diesel, el U-Boat Tipo IXC-40 U530 se aleja del submarino japonés clase C3 I52 , mientras dos marineros japoneses en un bote neumático vuelven a su nave. Es el 23 de junio de 1944 y en medio del Atlántico.
El I52 era lo que ahora (para algunos) se conoce como "Submarino Dorado de Japón". Su misión tenía el nombre en clave " Momi " (" Evergreen " o " Fir Tree ", en japonés); su destino era Lorient, en la Francia ocupada por los alemanes, este fue su primer viaje. Llevaba una carga estratégicamente importante de caucho esencial y otras materias primas, varios ingenieros y técnicos civiles cedidos a Alemania, una tripulación de casi cien hombres... y dos toneladas de oro.
A última hora de la tarde del 23 de junio se reunió con el submarino alemán U-530 que le transfirió una instalación de radar "Naxos", dos técnicos para instalarlo y un práctico para llevarlo a salvo a Lorient. Los dos submarinos se separaron, y se escabulleron en la noche ...
El U-530 , bajo el mando de Kapitänleutnant Kurt Lange, sabiamente se sumergió para continuar su patrulla hacia el Caribe. Con una falsa sensación de seguridad, tal vez provocada por la noche sin luna, el Comandante Uno Kameo del I52 no lo hizo.
En verdad, ambos submarinos habían sido rastreados por los aliados, y en cuestión de horas el submarino japonés había sido encontrado por aviones de ( el notablemente exitoso ) USS Bogue . Fue atacado con cargas de de profundidad, y luego torpedeado, para hundirse con una pérdida total de 109 vidas japonesas y tres alemanas.
Bien, la mitsubishi diseño y construyo los sumergibles tipo c-3 de transporte (i-52,i-53 y i-54).
El comandante uno kameo, tenia la costumbre de radiar todos los dias su informe, y los -- cotillas -- de los aliados, estaban bien enterados de su derrota.

La carga del i52 era variada, caucho- 54tn--, tungsteno y molibdeno- 20tn-, aluminio- 228tn-, opio y quinina -5,3tn- y dos toneladas de oro. Ademas de un nuevo sistema de hidrofonos mejorado. Acompañaban a todo esto 14 ingenieros para comprar tecnologias especiales ( torpedos acusticos y snorkel ).

Llegamos a las fechas clave. Toma a bordo al teniente schafer -- para navegar por el golfo cde vizcaya con mas seguridad-- y a los tecnicos schulze y bedrent para montar el detector de radar ( que no radar ) naxos fumb7.

Prosigue en superficie y es atacado por el grumman avenger de taylor que le lanza dos cargas anti-submarinas y cuando ya esta sumergido uno de los nuevos torpedos acusticos ( mark-24 fido), el i52 acelera intentando escapar, y esa es su perdicion.Los submarinos japoneses son bastante ruidosos, taylor larga sonoboyas para seguir la accion y escucha la explosion de su torpedo.La escased de combustible le obliga a volver al ( exitoso) uss bogue. El trabajo ya esta acabado, pero el apoyo llega ( otro aparato pilotado por gordon ) y parece ser que realiza otro ataque sobre un contacto submarino --- se dice que sobre el u 530 que volvia , por si habia supervivientes.

¿ La gracia de todo esto?; pues el oro nunca aparecio ( esta bien ubicado el pecio ), se habla de uranio, se habla de u 853, se habla de documentos para pactar la paz por separado en suiza, se habla de carga "especial" unas 30 toneladas con el sello imperial.... Se habla, se habla; ¿ los marcianos quizas?

Foto de la popa del infortunado i52

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

El cuadro es bastante real: http://www.navsource.org/archives/05/pix1/0553105.jpg

http://www.navsource.org/archives/05/531.htm

Se procedió a la reparación pues los daños parece ser que no afectaron al casco.

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Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:USS Mississippi, clase New Mexico, 32.000 t, 21 nudos, doce piezas de 356 mm y una cintura acorazada que alcanzaba un espesor máximo de 343 mm. Comisionado a principios de 1918, demasiado tarde para integrar la flota que EE.UU. envió a Scapa Flow durante la WWI. En 1924, durante unos ejercicios de tiro, 48 hombres mueren asfixiados al producirse un estallido y posterior incendio en la torre 2. Al iniciarse la WWII sirve como escolta de convoyes atlánticos hasta 1943, año en el que es destinado al frente del Pacífico. En Julio bombardea las Aleutianas y en Octubre las Gilbert, donde durante el bombardeo de la isla de Makin sufre de nuevo una explosión en una de sus torres principales, perdiendo la vida 43 hombres. En 1944 participa en los bombardeos de Peleliu, y más adelante en la batalla del Estrecho de Surigao, donde sus piezas contribuyeron al hundimiento del Yamashiro. En Enero de 1945, mientras bombardea el Golfo de Lingayen, es alcanzado por un kamikaze cerca de la línea de flotación, resultando necesarias reparaciones que le impiden participar durante la batalla por Iwo-Jima. Reparado para la operación contra Okinawa, sus cañones destrozan el castillo de Shuri, que se había convertido en el eje de la defensa japonesa. El acorazado fue dado de baja en 1956 y vendido como chatarra ese mismo año.

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Lámina de Randall Wilson.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Una bella imagen del USS West Virginia antes de Pearl Harbor, por cortesía de Trumpeter.
Lutzow escribió:Este era un acorazado de la clase Colorado, de 33.500 t, anticuado, pero armado con ocho piezas de 406 mm y una cintura acorazada de hasta 343 mm. Durante Pearl Harbor fue blanco de un primer torpedo que le dejó sin energía eléctrica e inutilizó toda la artillería antiaérea situada a babor, facilitando de este modo que los siguientes atacantes le alcanzasen con otros dos torpedos, el estallido de los cuales causaron que el buque empezara a inundarse y escorarse. Debido a ello los siguientes dos torpedos le alcanzaron en el blindaje de la cintura, sin resultado alguno, pero también encajó dos bombas aéreas que le causaron importantes destrozos e incendios. Antes de que el buque se hundiese, la tripulación pudo corregir su escora lo suficiente para que no zozobrase, quedando el buque posado en el fondo de la rada. Sus pérdidas ascendieron a 105 muertos y docenas de heridos, y se necesitó año y medio para que el buque pudiese volver a navegar.
Totalmente remodelado regresó al Pacífico en 1944, a tiempo de participar en la Campaña de Filipinas, donde destacó en la batalla del Estrecho de Surigao, alcanzando con varios impactos al Yamashiro. También participó en los bombardeos de Iwo-Jima y Okinawa, y estuvo presente en la bahía de Tokio durante la ceremonia de rendición de Japón. Dado de baja en 1947, fue vendido para su desguace en 1959.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

vampicrazy escribió:Otra bella imagen a gran resolucion .....
U.S.S. West Virginia (BB-48). Invierno de 1941. James A. Flood
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Pd. El puerto sera el de San Francisco?
En el puente de Brooklyn, Nueva York, y por lo tanto antes de 1939, cuando fue transferido a la Flota del Pacífico... Esta la teníamos a gran tamaño pero ahora no aparece... :-|

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Buenas láminas Ritt, en tu línea... Mi agradecimiento a quienes cubren mis deficiencias identificando aviones, son ustedes unos hachas...

Aunque creo que el siguiente está dentro de mis posibilidades: Nakajima B5N2 (Kate), lanzando un torpedo contra el USS West Virginia durante el ataque a Pearl Harbor. Este era un acorazado de la clase Colorado, de 33.500 t, anticuado, pero armado con ocho piezas de 406 mm y una cintura acorazada de hasta 343 mm. Durante Pearl Harbor fue blanco de un primer torpedo que le dejó sin energía eléctrica e inutilizó toda la artillería antiaérea situada a babor, facilitando de este modo que los siguientes atacantes le alcanzasen con otros dos torpedos, el estallido de los cuales causaron que el buque empezara a inundarse y escorarse. Debido a ello los siguientes dos torpedos le alcanzaron en el blindaje de la cintura, sin resultado alguno, pero también encajó dos bombas aéreas que le causaron importantes destrozos e incendios. Antes de que el buque se hundiese, la tripulación pudo corregir su escora lo suficiente para que no zozobrase, quedando el buque posado en el fondo de la rada. Sus pérdidas ascendieron a 105 muertos y docenas de heridos, y se necesitó año y medio para que el buque pudiese volver a navegar.


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Dibujo de Stan Stokes

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:Dos nuevas imágenes del ataque de los Swordfish sobre el Bismarck, en esta ocasión por Stan Stokes y mostrándonos el impacto centrado a babor que, al estallar contra la coraza, no causó desperfectos en el acorazado:

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Detalle a mayor resolución:

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Pocos disparos de la flak se observan alrededor de los Swordfish que temerariamente sobrevuelan tan cerca el Bismarck. Una imagen poco creible. :/)

Saludos.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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