Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Operaciones navales.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió:
22 Ene 2013 21:40
Raro, pero este no lo teníamos: Ryuho. Fue botado en 1933 como Taigei, un buque de apoyo submarino, con deficientes cualidades marineras. En 1941 fue totalmente reconstruido, pasando a ser el portaaviones ligero Ryuho, de 16.700 t, 26,5 nudos, armado con cuatro piezas de 127 mm y 38 de 25 mm, con capacidad para 31 aviones. Su conversión sufrió algún retraso al ser al ser el único buque en resultar alcanzado durante la Incursión de Doolittle, en concreto por una bomba de 500 libras. Al poco de ser comisionado, es alcanzado por un torpedo lanzado por el submarino USS Drum, que le obliga a regresar a Yokosuka para ser reparado. Durante 1943 realizó varias misiones de transporte y escolta, siempre por mares interiores, hasta que en Mayo de 1944 se unió a la Flota Combinada para participar en la Primera Batalla de las Filipinas, siendo derribados la mayor parte de sus aviones sin haber conseguido ningún éxito. En el contraataque estadounidense sufrió ligeros daños por explosiones cercanas, pero sin resultar alcanzado directamente. El 31 de Diciembre de 1944 partió hacia Taiwan con una carga de 58 Ohka, siendo de nuevo atacado por aviones USA, que no consiguieron alcanzarle. De regreso en Kure el 18 e Enero, ya no volvió a salir del puerto, siendo alcanzado en Marzo por tres bombas de 500 libras y dos cohetes de 140 mm, perdiendo 20 hombres y 30 heridos, resultando tan dañado que se dio por perdido. Finalmente sus restos fueron desguazados en 1946.

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Cortesía de Pit-Road.

Saludos.
Resubiendo...


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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Shinano y un destructor que dejo para entretenimiento de pepero...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Prinzregent »

Me arriesgo a decir que puede ser un clase Hatsuharu o de la subclase de ésta, Ariake.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Hay problemas para identificar el buque primero [al fondo] por la derecha...

Imagen

Cortesia de Norman Wilkinson (1878–1971)

Salud.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Pues como no la tengas a mayor tamaño a mí la vista no me llega... gc80gc HMS Eagle por decir algo.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Prinzregent escribió:
07 Ene 2021 12:50
Me arriesgo a decir que puede ser un clase Hatsuharu o de la subclase de ésta, Ariake.
Después de su botadura el Shinano partió escoltado en su único viaje por tres destructores de la clase Kagero, Isokaze, Yukikaze y Hamakaze. Estos destructores portaban dos torres a popa y una a proa inicialmente. Entre 1943 y 1944 se elimino una de las torres de popa para dotarlo de mas pegada AA y se aumento los cañones AA a lo largo del buque (13 mm Type 95 AA guns y 25 mm Type 96 AA guns), entre ellos se puso una peana con un AA (25 mm Type 96 AA guns) delante del puente.

Por lo tanto es un Kagero modificado-actualizado, cualquiera de los tres mencionados, por otro lado el IJN Yukikaze que recibió mas armamento AA individual que sus gemelos.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

¿O un escolta, tipo Nairana, Vindex o Campania?

¡Salud!
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gcoenders/models.htm

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

gcoenders escribió:
10 Ene 2021 13:22
¿O un escolta, tipo Nairana, Vinex o Campania?
En efecto, bien visto, por lo que he encontrado se trata del el HMS "Vindex" que curiosamente deslizó su ancla y embistió al "Queen Mary" en el estuario de Clyde justo después de regresar de los Estados Unidos con Churchill a bordo. ("Escort Carrier" Chris Pooley).

Salud.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

AVISO

Comentaros que tenemos en marcha un concurso con mucho prestigio en el foro: la elección del compañero que consideréis que es el mejor forero innovador del 2020:

CONCURSO MEJOR FORERO INNOVADOR 2020 (36 Edición) http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 31&t=28593

Por solo participar tendréis derecho a entrar en un sorteo de un fantástico juego Panzer Corps 2 donado por la empresa MATRIX GAMES.

Imagen

Venga, todos a participar y perdonar por el inciso en este tema.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

lonesomeluigi escribió:
10 Ene 2021 13:29
gcoenders escribió:
10 Ene 2021 13:22
¿O un escolta, tipo Nairana, Vinex o Campania?
En efecto, bien visto, por lo que he encontrado se trata del el HMS "Vindex" que curiosamente deslizó su ancla y embistió al "Queen Mary" en el estuario de Clyde justo después de regresar de los Estados Unidos con Churchill a bordo. ("Escort Carrier" Chris Pooley).

Salud.
Aqui se pregunta lo mismo: https://www.artuk.org/artdetective/disc ... hms-vindex

Yo les veo un puente muy pequeño.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

pepero escribió:
10 Ene 2021 14:00
Yo les veo un puente muy pequeño.
Veamos si ahora se aprecia mejor.

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Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Esa proa se parece lejanamente a la del HMS Eagle, pero yo no le veo el trípode de este.

Saludos
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El Roma durante su primera y última salida, en bella imagen de Pit Road.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Convoy PQ-13 atacado por Ju-88, cortesía de Gordon Frickers.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Crucero pesado Nachi, Aoshima box art.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

7 de Noviembre de 1941, el buque Hospital Armenia es atacado y hundido por aviones de la Luftwaffe cerca de la costa de Crimea cuando evacuaba soldados heridos y civiles. Se calcula que unas 6.000 personas perdieron la vida en el hundimiento, convirtiéndose de este modo en uno de los peores desastres marítimos de la Historia. Cortesía de D-Okhapkin.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

​Uno de los grandes desastres marítimos de la Historia como bien has dicho, aunque hay polémica por la condición del Armeniya como buque hospital. Aunque a sus lados y la parte superior estaban pintados con grandes cruces rojas, según algunas fuentes poseía aunque escaso armamento antiaéreo y había transportado tropas y pertrechos militares anteriormente, vulnerando supuestamente la convención en buques sanitarios.
Hundido por un Heinkel He 111 H del 1.[Lufttorpedo]/KG 28 que, según testigos, lanzó dos torpedos. el primero falló, pero el otro acertó un golpe directo.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Sospecho que, siendo soviético, los alemanes tendrían menos miramientos a la hora de respetar las convenciones internacionales.
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
Harry Flashman

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por lonesomeluigi »

Seguramente, aparte que estas en situaciones de emergencia como fue esta, sería muy complicado cumplirlas...
"Según los Convenios de La Haya, los barcos hospitales están protegidos contra ataques, pero su identidad debe ser comunicada a los beligerantes (III, 1-3), deben estar pintados de blanco con el emblema de la Cruz Roja (III, 5) y no deben usarse para otros fines (III, 4)."
Otra imagen del Armeniya...

Imagen
[Cortesia MassisPost].

Por lo que he encontrado para su defensa, se instalaron cuatro cañones 21K y cuatro ametralladoras de 12,7 mm.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

¿Está permitido que un barco hospital esté armado? Supongo que no, o solo para auto-defensa.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Prinzregent »

Pues el 21K es una pieza de 45mm, con una longitud de 2'40m de los que 1'65 correspondían al tubo de la pieza en sí.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

JackHicks236 escribió:
23 Ene 2021 15:53
¿Está permitido que un barco hospital esté armado? Supongo que no, o solo para auto-defensa.
Los buques hospitales japoneses de la SGM no estaban armados. Me imagino que los de otros contendientes lo mismo. Creo que hay un tema sobre buques hospitales en el foro.

Saludos.

EDIT: tema de minoru Buques hospital japoneses https://elgrancapitan.org/foro/viewtopi ... hospitales#
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por cv-6 »

Antigono Monoftalmos escribió:
23 Ene 2021 12:52
Sospecho que, siendo soviético, los alemanes tendrían menos miramientos a la hora de respetar las convenciones internacionales.
Bueno, recordad que el caso del Laconia (en este caso no había un buque hospital, pero creo que se puede considerar algo parecido) ocurrió en la "civilizada" guerra entre Alemania y los aliados occidentales.
- Es inútil
- Sí, pero es el capitán
(Les Luthiers)

Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El ORP Ślązak prestando apoyo artillero durante el fracasado desembarco en Dieppe, cortesía de Grzegorz Nawrocki.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

De la Pag. 108
Lutzow escribió:
05 May 2018 00:59
HMS Warspite bombardeando posiciones alemanas en Salerno, cortesía de Darren Tan.
Imagen
pepero escribió:
05 May 2018 10:54
He sido incapaz de identificar al destructor. El puente es británico pero esas dos chimeneas ...
Bretaña 1944; defensas finales de Hitler en Francia. Darren Tan
- HMS Waspite vs Baterías costeras alemanas, 25 de agosto de 1944.
El antiguo acorazado de la Royal Navy HMS Warspite (en primer plano) fue ampliamente utilizado durante la campaña de Normandía y Bretaña para proporcionar apoyo de fuego pesado a las fuerzas aliadas. El 25 de agosto, se le asignó ablandar varios de los fuertes en el lado occidental de las defensas de Brest. El Warspite estuvo acompañado por la Force 112 que constaba de cinco destructores, los HMS Fame, Inconstant, Duncan y Hotspur y el HMCS Assinibor (lado izquierdo, el de la duda). El oficial al mando del Warspite, el Capitán M. H. A. Kelsey, era muy consciente de que varias de las baterías de cañones alemanas estaban protegidas en casamatas de concreto reforzado con acero que incluso llegaban a las 15 pulgadas. Los cañones de los acorazados tendrían dificultades para penetrarlas, salvo un impacto directo. En lugar de enzarzarse en un duelo sin sentido con las baterías alemanas, Kelsey decidió disparar a los objetivos desde la costa noroeste de Bretaña, fuera de la vista del control de fuego de los búnkeres alemanes.
El enfrentamiento comenzó a las 15.05 horas desde una distancia de 26 km comenzando con 57 rondas contra los cañones Lochrist, de la Batterie Graf Spee. El observador aéreo informó que tres cañones al descubierto habían sido alcanzados, pero no estaba seguro del cañón en casamata. Como resultado, el Warspite centró su atención en los cañones de la Península Rospects, la Batterie von Holtzendorf con un total de 47 rondas. Después de esto, dos de los antiguos fuertes de Vauban fueron atacados, el Fort Kéranroux y el Fort Montbarey. Alrededor de las 17.45 horas, los géiseres de agua comenzaron a elevarse alarmantemente cerca al Warspite y sus destructores acompañantes (explosión detrás). Contrariamente al informe del observador, solo uno de los cañones de la batería Graf Spee había resultado alcanzado. Tomó casi dos horas limpiar toda la tierra y los escombros del bombardeo, pero finalmente, dos de los cañones de la Graf Spee estaban listos para disparar. Mientras tanto, los búnkeres de control de fuego de la Kriegsmarine localizados más arriba en la costa habían detectado al Warspite y habían comenzado a enviar datos balísticos al búnker de control de fuego de la Graf Spee. El Warspite interrumpio el combate a las 17.45 horas siguiendo las instrucciones de un oficial de control de fuego estadounidense. Ambos lados reclamaron la victoria. Los disparos navales habían destrozado por completo Fort Kéranroux, pero solo dañaron los otros objetivos. La Batterie Graf Spee informó alegremente al cuartel general naval en Brest que había combatido contra un escuadrón británico.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
Capt. FAP José A.Quiñónes

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Ya que me ando por aquí una más por este pechito pe..... :dpm: :dpm:
HMS Duke de York surcando los mares. James A. Flood
Tal como se construyó, el HMS Duke of York tenía 227 mts. de largo, y, en 1945, tenía un calado máximo de 10,5 mts. Aunque estaba diseñado para no exceder las 35.000 toneladas, cuando se puso en servicio el buque tenía un desplazamiento de 42.076 toneladas, que había aumentado a 44.794 toneladas en 1945. Cuando entró en servicio con la Home Fleet en noviembre de 1941, el Duke of York tenía una tripulación de 1.400, y este número había aumentado a 1.556 en 1945.
- Armamento principal.
El armamento principal consistía en 10 cañones BL Mk VII de 14 pulgadas (355 mm) en dos torretas cuádruples Mk III, una hacia adelante y otra hacia atrás de la superestructura, y una torreta doble Mk II que se superponía sobre la torreta cuádruple delantera. Cada una de las torretas Mk III pesaba 1.582 toneladas, mientras que la torreta gemela pesaba 915 toneladas. La torreta A se podría girar 286 grados, mientras que la B (delantera) e Y se podrían mover 270 grados. El cañón Mk VII era capaz de disparar un proyectil de 721 kg cada 40 segundos, con una andanada completa que pesaba 7,235 kg. La vida útil del cañón del cañón era de 375 rondas, y sus proyectiles tenían un alcance máximo de 20,63 millas (33,2 km). Las torretas de cañones de alta complejidad demostraron ser menos confiables en acción debido al sistema de bloqueo de seguridad extremadamente intrincado en el mecanismo de carga.
- Armamento secundario.

La batería secundaria de la embarcación consistía en 16 cañones QF de 5,25 pulgadas (133 mm) en ocho torretas gemelas Mk I, estas armas se eligieron sobre los cañones tradicionales de 6 pulgadas (152 mm) debido a su mayor cadencia de fuego. Esto, a su vez, los hizo más adecuados para proporcionar al barco una capacidad antiaérea (AA) mejorada. Cada arma podía disparar un proyectil de 36 kg hasta 9,005 mts. cuando se encontraba a una elevación máxima de 80 grados. Al atacar objetivos de superficie, el arma tenía un alcance de 21,4 km.
El armamento AA de la embarcación cuando se puso en servicio consistía en 48 cañones QF Mk VI 'pom-pom' en seis montajes motorizados de ocho cañones. Cada cañón era capaz de disparar 115 disparos por minuto. A medida que el nivel de amenaza planteado por los torpederos y los bombarderos en picada creció constantemente durante la Segunda Guerra Mundial, también aumentó el número de armas AA de corto alcance instaladas en el Duke of York. De hecho, a mediados de 1945, esto consistía en ocho 'pompones' Mk VI de ocho cañones, seis 'pompones' Mk VII de cuatro cañones, 39 cañones Oerlikon Mk lllA de un solo cañón, ocho Oerlikon Mk V de dos cañones y dos Bofors americanos Mk II de cuatro cañones.
- Protección.
Al igual que con sus barcos gemelos, el blindaje defensivo del Duke of York consistía en un cinturón de 381 mm que protegía los cargadores y los motores, que se reducían a solo 114 mm por debajo de la línea de flotación. El blindaje se extendía 126 mts. desde la parte delantera hasta la torreta posterior. El cinturón tenía casi 7,3 mts. de ancho, cubría la mayor parte del casco y se extendía 2,4 mts. por debajo de la línea de flotación. Las placas de blindaje sobre los cargadores y sobre la sala de máquinas protegían la cubierta del fuego, y estas placas se extendían a la misma longitud que el cinturón blindado. Las placas crearon efectivamente una ciudadela blindada, cuyos extremos consistían en dos mamparos blindados de 254-305 mm. La armadura protectora del barco estaba destinada a protegerlo de los impactos de proyectiles de 15 pulgadas (381 mm), que era el calibre más grande que la Royal Navy esperaba encontrar en cualquier conflicto que involucrara a Italia y Alemania. El casco estaba protegido contra los ataques subterráneos mediante una protuberancia de torpedo incorporada, o "sándwich". Este consistió en tres capas de placas protectoras que crearon dos espacios vacíos a cada lado de una sección central llena de agua.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

vampicrazy escribió:
24 Ene 2021 17:27
La vida útil del cañón del cañón era de 375 rondas, y sus proyectiles tenían un alcance máximo de 20,63 millas (33,2 km).
Me ha llamado la atención ese detalle, es una larga vida útil del cañón (son de los cañones con mas larga vida), pero como bien comentas quedaban fuera de servicio por diferentes problemas y sobre todo en las torres con cuatro cañones.Eran armas muy precisas pero complejas.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Persecución y fin del Scharnhorst en Cabo Norte, cortesía de Edouard Groult.


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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

USS John C Butler de piquete en Okinawa, donde demostró la habilidad de sus artilleros antiaéreos derribando a cinco kamikazes antes de que pudiesen alcanzar al buque, mientras un sexto solo se estrelló contra su antena. Cortesía de Adam Tooby.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Lutzow escribió:
26 Ene 2021 23:33
Persecución y fin del Scharnhorst en Cabo Norte, cortesía de Edouard Groult.
Muy buenas :Bravo
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
Harry Flashman

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