La batalla de Inglaterra
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La batalla de Inglaterra
Inicio este hilo para poner fotos de las consecuencias de la guerra en territorio británico en general.
En este caso se trata de un grupo de soldados ingleses en Kent que estaban ensayando una obra de teatro y fueron sorprendidos por un raid de la Luftwaffe. Estas curiosas imágenes fueron censuradas por la oficina de guerra ya que podían ser usadas por el enemigo para ridiculizar a las tropas británicas.
http://www.topfoto.co.uk/imageflows2/?s ... 4e5e5e8%22}
En este caso se trata de un grupo de soldados ingleses en Kent que estaban ensayando una obra de teatro y fueron sorprendidos por un raid de la Luftwaffe. Estas curiosas imágenes fueron censuradas por la oficina de guerra ya que podían ser usadas por el enemigo para ridiculizar a las tropas británicas.
http://www.topfoto.co.uk/imageflows2/?s ... 4e5e5e8%22}
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
"el AK-47 es un cacharro tosco y rudo, hecho para vascos, rusos y demás burros de pueblo" - Jack Hicks - 15-III-2020
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Re: La batalla de Inglaterra
Recogiendo la cola y parte del fuselaje de un Dornier alemán de un tejado de Londres el 21 de Septiembre de 1940 que había sido derribado el día 15. El resto del avión se estrelló cerca de Victoria Station.
Miembros del ejército inspeccionando los restos de un avión abatido el 13 de julio de 1940, en la costa Sudeste de Inglaterra.
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
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Re: La batalla de Inglaterra
Soldados británicos portan la cola de un Messerschmitt 110 que había sido abatido sobre Essex, Inglaterra, el 3 de septiembre de 1940.
Trabajadores ingleses desguazando un avión alemán el 26 de agosto de 1940.
Fotografía de una chatarrería tomada el 27 de agosto de 1940, formada por restos aviones alemanes derribados durante la Batalla de Inglaterra.
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Re: La batalla de Inglaterra
Famosa imagen de la Catedral de San Pablo durante un raid alemán en diciembre de 1940
Bombas incendiarias hacen recortar la silueta de la Catedral de San Pablo.
El edificio del Archivo Nacional, iluminado durante un ataque en 1940
Westminster, iluminado pero a salvo.
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Re: La batalla de Inglaterra
Bajo escolta militar británica, dos tripulantes de la Luftwaffe capturados salen del metro de Londres, 1940.
Un Unteroffizier (oficial subordinado o cabo) y un Oberleutnant ( teniente) que cayeron en el campo inglés y fueron tomados como prisioneros de guerra durante una incursión de bombardeo, emergen del metro de Londres hacia las calles de la ciudad, mientras, los observan los sorprendidos londinenses. Los viajes poco ortodoxos para los dos prisioneros de guerra en el transporte público probablemente sirvieron como una buena oportunidad fotográfica propagandística, ya que la imagen sería ampliamente difundida y vista por una nación asediada por asaltos aéreos constantes durante el Blitz.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: La batalla de Inglaterra
Hola a todos ; algo más..................................
Guerra aérea sobre Inglaterra 1940!
Las bombas caen sobre el muro rompeolas del puerto de Portland......................................................
Fuente: https://www.tradera.com/item/292217/360 ... m-category
Saludos. Raúl M .
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Re: La batalla de Inglaterra
Dos prisioneros alemanes de la tripulación de un Heinkel 111 derribado en la costa sureste de Inglaterra, 1940.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: La batalla de Inglaterra
Durante la Batalla de Inglaterra la aviación alemana dejó caer sobre territorio británico miles de luftmines, minas naúticas que no dejaban de ser en la práctica bombas de 1.000 kilogramos. A día de hoy se siguen encontrando anualmente decenas de ellas.
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
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Re: La batalla de Inglaterra
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
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Re: La batalla de Inglaterra
Me encanta la cara de satisfacción del suboficial de la izquierda.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: La batalla de Inglaterra
Y a mi las marcas de derribos en el plano vertical de cola, no te digo, por cierto el FW 190 no participó en la BoB.JackHicks236 escribió: ↑09 Jul 2020 Me encanta la cara de satisfacción del suboficial de la izquierda.
Salud.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: La batalla de Inglaterra
Cierto, no había caído en ese detalle. 18 Delta, me temo que te has columpiado un poquete.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Re: La batalla de Inglaterra
En la web venía identificado así. Yo soy de infantería, de aviones sólo sé que se pueden derribar
P.D: entonces probablemente será del frente africano.
P.D: entonces probablemente será del frente africano.
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
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Re: La batalla de Inglaterra
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Guerra aérea sobre Inglaterra 1940!
La zona industrial y portuaria a lo largo del Támesis en Londres bajo las bombas - 07 de septiembre de 1940........................
Fuente: https://www.tradera.com/item/341315/353 ... m-category
Saludos. Raúl M .
Guerra aérea sobre Inglaterra 1940!
La zona industrial y portuaria a lo largo del Támesis en Londres bajo las bombas - 07 de septiembre de 1940........................
Fuente: https://www.tradera.com/item/341315/353 ... m-category
Saludos. Raúl M .
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Re: La batalla de Inglaterra
Con tirachinas???
Por la propaganda seguramente se trate del primer FW 109 en caer en manos Británicas, el pilotado por el Oberleutnant Armin Faber. Los Focke Wulf Fw 190 tan sólo aparecieron sobre el N de Afrika con el I, y II./JG 2 a mediados de noviembre de 1942.
Salud.
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Re: La batalla de Inglaterra
El 18 de Agosto de 1940 es conocido como el "Día más duro" durante la Batalla de Inglaterra.
La Luftwaffe se dispuso a destruir los aeródromos de los cazas británicos, realizando 850 salidas con un total 2200 tripulantes por 927 salidas de la RAF por parte de 600 pilotos. Los aeródromos objetivo eran Kenley, Biggin Hill, Gosport, Ford, Thorne Island Hornchurch y North Weald, junto con la estación de radar de Poling.
El día terminó con los alemanes perdiendo 69 aviones y la RAF 68, 31 de ellos en combate aéreo y el resto en tierra. El rostro del líder de Escuadrón Brian "Sandy" Lane cuenta la historia de ser un piloto de caza durante la Batalla de Inglaterra.
Saludos.
La Luftwaffe se dispuso a destruir los aeródromos de los cazas británicos, realizando 850 salidas con un total 2200 tripulantes por 927 salidas de la RAF por parte de 600 pilotos. Los aeródromos objetivo eran Kenley, Biggin Hill, Gosport, Ford, Thorne Island Hornchurch y North Weald, junto con la estación de radar de Poling.
El día terminó con los alemanes perdiendo 69 aviones y la RAF 68, 31 de ellos en combate aéreo y el resto en tierra. El rostro del líder de Escuadrón Brian "Sandy" Lane cuenta la historia de ser un piloto de caza durante la Batalla de Inglaterra.
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Re: La batalla de Inglaterra
¿Algo que añadir, sr. Luigi?
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Re: La batalla de Inglaterra
Pues 68 a 69 no me parece un gran éxito defensivo, teniendo en cuenta que los británicos eran todos cazas y combatían a pie de pista y los alemanes serían muchos bombarderos y tenían que volar bastantes kilómetros desde sus bases... Diez días seguidos como este y la RAF se quedaba sin aviones.
Saludos.
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Re: La batalla de Inglaterra
Yo quería hacer hincapié en la tremenda diferencia que hay en combate aéreo. Por recordar cierta encuesta, nada más...
viewtopic.php?f=52&t=26448&p=1005462&hi ... a#p1005462
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Re: La batalla de Inglaterra
Volvemos a lo mismo, la diferencia radicaba tanto en combatir sobre territorio propio como que, con seguridad, muchos de los aviones alemanes derribados serían bombarderos, no cazas...
Saludos.
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Re: La batalla de Inglaterra
Realmente en ese hilo tan sólo se debatió de las diferencias generales entre cazas, en alguna ocasión rozamos logicamente las tácticas de combate, pero poco más. Se requeríría otra encuesta a este respecto...JackHicks236 escribió: ↑21 Ago 2020 Yo quería hacer hincapié en la tremenda diferencia que hay en combate aéreo. Por recordar cierta encuesta, nada más...
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Re: La batalla de Inglaterra
Si va a haber sangre avisadme para comprar palomitas
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Re: La batalla de Inglaterra
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Re: La batalla de Inglaterra
Luego me preguntan por qué me caen tan bien estos tipos. Les está cayendo un infierno encima, y aun así mantienen su peculiar sentido del humor. Flemáticos, sin duda.
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Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: La batalla de Inglaterra
Un tripulante capturado de un bombardero de la Luftwaffe toma un trago de un soldado británico después de tener que realizar un aterrizaje forzoso con su avión, agosto de 1940.
El hecho de uno de los captores lleve un fusil Enfield P14 y la disparidad de sus uniformes, sugiere que no son soldados, sino miembros de la Home Guard. Un policía se halla presente en la escena para arrestar al condecorado suboficial germano.
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Re: La batalla de Inglaterra
En Nam a los soldados los llamaban reyes. Yo caminaba entre reyes. En medio de un tiroteo se ve exactamente quién es quién. No había trampa posible, allí todo era real, lo más real que he hecho en mi vida. Desde entonces todo me parece completamente superfluo.
"el AK-47 es un cacharro tosco y rudo, hecho para vascos, rusos y demás burros de pueblo" - Jack Hicks - 15-III-2020
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Re: La batalla de Inglaterra
Un tanque masculino Mark IV de la época de la Primera Guerra Mundial, puesto en activo y tripulado por marineros de la Royal Navy de la instalación naval HMS Exellent, en la que se destinó al cuerpo de guardia, patrullando a lo largo de la costa alrededor de Portsmouth en previsión de una posible invasión alemana; Hampshire, Inglaterra, mediados de 1940.
Ese tanque aún sobrevive y se encuentra en el Museo de Tanques de Bobvington. Es el único Mk IV en funcionamiento (teórico), aunque dejaron de hacerlo funcionar hace unos años porque estaban exigiendo demasiado de un vehículo tan viejo y frágil.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: La batalla de Inglaterra
El sargento piloto italiano Pietro Salvadori después de ser hecho prisionero en Inglaterra, noviembre de 1940.
Salvadori tenía 23 años en ese momento, provenía de Florencia y volaba un caza biplano Fiat CR.42. Se vio obligado a hacer un aterrizaje forzoso cerca de Orford Ness debido a una tubería de combustible rota.
Pasó los siguientes cinco años en cautiverio británico, y después de su liberación al final de la guerra regresó al servicio con la Fuerza Aérea Italiana de posguerra. Murió en un accidente aéreo mientras despegaba con un F-84 en 1953.
Su CR. 42 está en exhibición en el Museo de la RAF en Londres.
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Re: La batalla de Inglaterra
Un Dornier Do 17 estrellado contra una casa de los suburbios de Londres en septiembre de 1940.
Durante la campaña polaca, el Do 17 podía usar su velocidad máxima de 427 km/h (265 mph) para mantenerse alejado de la mayoría de los cazas enemigos, y su armamento ligero fue eficaz. También luchó con éxito durante la Batalla de Francia y las pérdidas fueron relativamente leves. Cuando se enfrentó a los cazas británicos durante la Batalla de Gran Bretaña, se demostró que los cazas monoplanos rápidos y bien armados habían cambiado el equilibrio entre bombarderos y cazas decididamente a favor de estos últimos; la Luftwaffe respondió empleando las unidades Do 17 en una serie de incursiones masivas siguiendo el terreno en un intento de evadir la oposición de los cazas. El Dornier era maniobrable en comparación con el Heinkel y la naturaleza más robusta de los motores radiales lo hacía ideal para ataques de bajo nivel, con varias unidades equipadas con cañones de 20 mm. El Dornier se destacó en ataques de bajo nivel. Sin embargo, esto se estaba volviendo cada vez más peligroso. Los británicos ahora lanzaban explosivos, con caída frenada por paracaídas, en la ruta de los aviones en vuelo bajo, que se enredaban y explotaban en los aviones. Las pérdidas fueron considerables.
En agosto de 1940, se perdieron 54 Dornier y otros 20 sufrieron problemas técnicos y accidentes. En septiembre se perdieron 50 más, con 31 Do 17 y sus tripulaciones desaparecidos en acción. En octubre se perdieron otros 36 Dornier.
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Re: La batalla de Inglaterra
Una multitud de curiosos se reúne alrededor de los restos del Junkers Ju 88A (9K+GN) del 5./KG 51, en Oakridge, cerca de Stroud en Gloucestershire. El bombardero intentaba atacar la planta de Gloster en Hucclecote cuando chocó con un Miles Master de la Nº 5 Flying Training School (FTS) en la aproximación al aeródromo de South Cerney, el 25 de julio de 1940.
El Miles M.9 Master era un entrenador avanzado monoplano británico de dos asientos diseñado y construido por la compañía de aviación Miles Aircraft Ltd. Los modelos de entrenador ordinario podían equiparse con armamento, incluida una sola ametralladora .303 Vickers y ocho bombas, aunque solo para fines de entrenamiento, pero hubo una versión, el M.24 Master Fighter que estaba armado con seis ametralladoras .303, estaba destinado a funcionar como un caza de emergencia durante la Batalla de Gran Bretaña, pero este modelo finalmente no entró en combate.
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