No era mi intención alargarlo tanto, simplemente pensaba que iba a ser más fácil. Así que ahí va la solución:
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lonesomeluigi
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No era mi intención alargarlo tanto, simplemente pensaba que iba a ser más fácil. Así que ahí va la solución:
- S/Lt. Schäftlein
No era mi intención alargarlo tanto, simplemente pensaba que iba a ser más fácil. Así que ahí va la solución:
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Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Buenas tardes.
Por error he enviado el mismo mensaje tres veces, ¿podrían eliminar dos de ellos? Gracias.
Por error he enviado el mismo mensaje tres veces, ¿podrían eliminar dos de ellos? Gracias.
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Es un descubrimiento que hice en una librería de Barcelona. Es "L'Aeroteca", dedicada exclusivamente a la aviación, es una joya. Aquí os envío su dirección de internet:alicates escribió:No se de donde lo habras sacado, pero nos hemos vuelto locos buscandolo en internet y no lo hemos encontrado por ningun sitio.
Saludos
www.aeroteca.com
Allí compro una revista francesa, " Batailles Aèriennes", la cual recomiendo. En esta publicación hayo muchos de los datos.
Este, concretamente, viene en el nº 40 "La ruèe japonaise".
Ya que me voy de vacaciones, cedo turno
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Sargento RW Aitken-Quack, del 609 escuadrón. Este avión se perdió el 16 de abril en un aterrizaje forzoso en Marston. Él cayo prisionero el 1 de diciembre de 1943.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
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Pues, no, no es ese. Salvo error u omisión, creo RW Aitken-Quack cayó con el PR-S, no con el PR-D.
Saludos.
PD: Como pista, según mis archivos secretos, el piloto NO es ingles, y por último, acabo de comprobar que la fecha en que se perdió, el escuadrón y demás (salvo el piloto) si es correcto.
Saludos.
PD: Como pista, según mis archivos secretos, el piloto NO es ingles, y por último, acabo de comprobar que la fecha en que se perdió, el escuadrón y demás (salvo el piloto) si es correcto.
Sobrevuelan los aviones
y el miedo va por dentro
cuando estalla la tormenta
que importa el quinto mandamiento
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José Mª Sanz (El Loco) y sus Trogloditas dixit
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Rokossovsky
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Afirmativo, Raymond "Cheval" A. Lallemant
5 victorias homologadas, 1 en colaboración, 1 probable y 1 avión destruido en tierra.
Su turno Mr Alicates.
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signifer
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Paul Baumer.
Sólo 40 D-VIII llegaron a emplearse en el frente por los problemas que dio su helice contrarrotativa.
Saludos
Sólo 40 D-VIII llegaron a emplearse en el frente por los problemas que dio su helice contrarrotativa.
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Bien hayan aquellos benditos siglos que carecieron de la espantable furia de aquestos endemoniados instrumentos de la artillería.. (Miguel de Cervantes)
"Dar primero, dar fuerte y seguir dando" (Almirante Percy Scott)
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signifer
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Seguiría con los pilotos de la I G M pero para no ser repetitivo 
ahi va uno de la 2 GM:
Saludos
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lonesomeluigi
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Parece del 43 Sqn. RAF.
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No es ese Squadron, lo sientolonesomeluigi escribió:Parece del 43 Sqn. RAF.
Saludos
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lonesomeluigi
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P/O M L Hulton-Harrop.
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En lo de Pilot Officer (alférez) estamos de acuerdo
En el resto ya no tanto. Yo tengo otro piloto.
Saludos
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¡Mecachis! ¿Es del 56 Sqn. RAF?
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Fue derribado antes o después del 10 de mayo de 1940?
Mölders era conocido por su fuerte carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos, y el cuidado que tuvo en su bienestar. Era un individuo devotamente religioso que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba a esos pilotos capturados a cenar con él.
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Este Hurricane fue el aparato que nuestro desconocido pilotó los últimos meses antes del estallido de la guerra. Combatió en Francia. No fue derribado y regresó a Inglaterra el 23 de mayo 1940. Condecorado con la DFC por esos 13 días de combate.
Su Squadron tiene un número muy muy bajo.
Desapareció en combate sobre Francia en 1942 pilotando un Spitfire
Saludos
Su Squadron tiene un número muy muy bajo.
Desapareció en combate sobre Francia en 1942 pilotando un Spitfire
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Me estas volviendo loco 
veamos:
P/O Boot, 1 Sqn. RAF
Un saludo.
veamos:P/O Boot, 1 Sqn. RAF
Un saludo.
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Alabo tu tenacidad. Creo que eres el único que lo está intentando.
No es Boot,
pero el Squadron es el 1 
Animo!
Si pudiera te concedería la cruz a la constancia en el servicio
Saludos
No es Boot,
pero el Squadron es el 1 Animo!
Si pudiera te concedería la cruz a la constancia en el servicio
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Gracias signifer.
Necesito la nacionalidad si es posible.
Un saludo
Necesito la nacionalidad si es posible.
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