Panzer de aplicaciones especiales.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Es correcto, parte de los flammpanzer s eusaron en esa operacion.
..Cada vez que escucho la palabra cultura le quito el seguro a mi Browning.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Sd.Kfz 251 "Stuka zu Fuss", Schwerer Wurfrahmen 40/41 an Schützenpanzer.
Una conversion simple aunque bastante potente para el semioruga teuton. Para aumentar la potencia de fuego de la seccion o peloton de infanteria motorizada se proveia desde finales de 1941 con un kit de armazones lanzacohetes para colocar a los lados del casco. El armazon que soportaba los lanzacohetes tenia un angulo de elevacion graduable, de esa manera podia ajustarse (aproximadamente) el alcance de los proyectiles antes de dispararlos. Existian dos tipos de armazones, uno de madera y otro completamente de acero. Segun version podia colocarse proyectiles giroestabilizadosde 280 o 320mm, el emplazamiento no tenia posibilidades de graduar el azimuth por lo que para apuntar debia girarse todo el vehiculo. Los cohetes podia dispararse desde dentro del habitaculo o por control remoto fuera del vehiculo con un cable de ignicion de hasta 15 metros de largo. El alcance y la precision de los "wurfkörper" de 28/32 cm era en todo caso pobre, sin embargo sus efectos sobre los blancos devastadores, pudiendo demoler una edificacion de ladrillos con un con solo impacto.
Como dato anecdotico puede decirse que a ningun soldado aleman se le escucho decir "Lothar llamemos al Schwerer Wurfrahmen 40/41 fur Schützenpanzerwagen para destruir esa casamata". El apodo de este vehiculo era Stuka zu Fuss, o sea Stuka de a pie y tambien "La vaca silbadora" debido al ensordecedor sonido que producian los cohetes en el momento del disparo.
Una conversion simple aunque bastante potente para el semioruga teuton. Para aumentar la potencia de fuego de la seccion o peloton de infanteria motorizada se proveia desde finales de 1941 con un kit de armazones lanzacohetes para colocar a los lados del casco. El armazon que soportaba los lanzacohetes tenia un angulo de elevacion graduable, de esa manera podia ajustarse (aproximadamente) el alcance de los proyectiles antes de dispararlos. Existian dos tipos de armazones, uno de madera y otro completamente de acero. Segun version podia colocarse proyectiles giroestabilizadosde 280 o 320mm, el emplazamiento no tenia posibilidades de graduar el azimuth por lo que para apuntar debia girarse todo el vehiculo. Los cohetes podia dispararse desde dentro del habitaculo o por control remoto fuera del vehiculo con un cable de ignicion de hasta 15 metros de largo. El alcance y la precision de los "wurfkörper" de 28/32 cm era en todo caso pobre, sin embargo sus efectos sobre los blancos devastadores, pudiendo demoler una edificacion de ladrillos con un con solo impacto.
Como dato anecdotico puede decirse que a ningun soldado aleman se le escucho decir "Lothar llamemos al Schwerer Wurfrahmen 40/41 fur Schützenpanzerwagen para destruir esa casamata". El apodo de este vehiculo era Stuka zu Fuss, o sea Stuka de a pie y tambien "La vaca silbadora" debido al ensordecedor sonido que producian los cohetes en el momento del disparo.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Este si. Resultaba una conversión potente y acertada.
Saludos
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Una fotitos mas del lanzador.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Jo, yo tenía una maqueta de ese modelo, 1/72, airfix, creo, una preciosidad.
Feo, bajito y dicharachero
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
No se si habra habido muchos sujetos que disparaban los cohetes a lo "Macho-men" desde el interior... en lo personal yo hubiera pagado de mi bolsillo por una extension de cable de unos 50 metros.panzerfaust escribió: Los cohetes podia dispararse desde dentro del habitaculo o por control remoto fuera del vehiculo con un cable de ignicion de hasta 15 metros de largo.
Dejo otra foto de lanzamiento :
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Actualmente leyendo...
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
Respuesta a la pregunta de un periodista el 7/julio/2021 de Joe Biden, comediante, entrenador de amigos imaginarios y presidente aficionado
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- "The Impact of the Russo-Japanese War" de Rotem Kowner
"The abyss. World War I and the end of the first age of globalization" de Niall Ferguson"
"Lost at Nijmegen: A rethink on operation 'Market Garden'! de R.G. Poulussen
...las tropas afganas tienen 300,000 elementos bien equipados, tan bien bien equipados como cualquier ejercito en el mundo, y una fuerza aerea, contra unos 75,000 talibanes. NO ES INEVITABLE la toma de Afganistan por los talibanes.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Bueno si, probablemente por fuera era lo mas usado para no quemarse las pestañas.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Flakpanzerwagen IV "Möbelwagen".
La busqueda de un vehiculo antiaereo mejorado de escolta a las formaciones blindadas que estuviera disponible para su fabricacion inmediata dio como resultado logico el empleo del chasis del panzer IV. A finales de 1943 el cañon unico Mauser Flak 38 de 20mm que habian montado varios tipos de flakpanzer anteriores se consideraba insuficiente ya que no garantizaba las destruccion total de un avion que atacase a baja cota con pocos disparos. La solucion resulto ser adoptar el nuevo 3,7 cm Flak 43 de Rheinmetall Borsig. Este cañon estaba accionado por gases y disparaba a mayor cadencia que los 3,7 cm Flak 18,36 y 37 que se hallaban en servicio hasta la fecha en el Heer. El Flak 43 de 37mm fue ligeramente modificado para montarlo en un blindado eliminandose el sistema de nivelacion para terreno desigual y recortandose parte de su escudo.
Se abandonaron tambien las pretensiones para que la tripulacion estuviera completamente protegida por blindaje, en su lugar se adopto un sistema de placas plegables que permitia una proteccion total por los lados y el frente (siempre que el cañon disparara a mas de 30º de elevacion) Las placas era originalmente de construccion compuesta con dos planchas cementadas de 12mm + 12mm soldadas, en los flakpanzer finales estaba fabricada como una sola plancha de dureza homogenea de 25mm de acero E52 al carbono-manganeso-silicio. El blindaje abierto por arriba hacia vulnerables a la tripulacion desde ciertos angulos pero mejoraba las capacidades de deteccion de aviones enemigos y la punteria del armamento principal. Las placas protegian completamente de disparos de municion perforante de 7,62 y 12,7mm, siendo capaces de resistir tambien la municion explosiva de los cañones de 20mm.
El Flak 43 se cargaba lateralmente con peines de 6 cartuchos. Se transportaban 320 disparos de municion explosiva y 72 de perforantes. La defensa cercana estaba confiada a las MP 40 y granadas de mano.
La produccion comenzo en febrero de 1944 en Deutsche Eisenwerke de Duisberg algunos Mobelwagen siendo construidos a partir de chasis reparado pero tambien de bastidores nuevos provenientes de la Linea de Krupp- Grusonwerke. Los chasis exclusivamente pensados para Möbelwagen (camion de muebles) son facilmente identificables porque no tiene ametralladora de casco ni Mp klappe en su frontal. La primera serie de 20 Flakpanzerwagen fue entregada en marzo de 1944 siendo compleados 238 hasta marzo del 45.
Flakpanzerwagen für 3,7 cm Flak 43 "Möbelwagen"(Sd.Kfz 161/3)
Peso: 25100 kg.
Motor: Maybach V-12 de 265 hp.
Capacidad de combustible: 370 litros.
Velocidad maxima terreno firme: 38 km/h
Blindaje maximo: 80mm
Elevacion del armamento principal: + 90º, - 7º, azimuth 360 º
Velocidad inicial del armamento principal: Sprengranate L spur 39: 820 mps. Panzersprengranate L spur 39/40: 792 mps. Panzergranate 39/42 (H): 1150 mps.
Cadencia de tiro: 240-250 dpm.
Techo efectivo del cañon: 2400 metros
Techo maximo del cañon: 3500 metros
La busqueda de un vehiculo antiaereo mejorado de escolta a las formaciones blindadas que estuviera disponible para su fabricacion inmediata dio como resultado logico el empleo del chasis del panzer IV. A finales de 1943 el cañon unico Mauser Flak 38 de 20mm que habian montado varios tipos de flakpanzer anteriores se consideraba insuficiente ya que no garantizaba las destruccion total de un avion que atacase a baja cota con pocos disparos. La solucion resulto ser adoptar el nuevo 3,7 cm Flak 43 de Rheinmetall Borsig. Este cañon estaba accionado por gases y disparaba a mayor cadencia que los 3,7 cm Flak 18,36 y 37 que se hallaban en servicio hasta la fecha en el Heer. El Flak 43 de 37mm fue ligeramente modificado para montarlo en un blindado eliminandose el sistema de nivelacion para terreno desigual y recortandose parte de su escudo.
Se abandonaron tambien las pretensiones para que la tripulacion estuviera completamente protegida por blindaje, en su lugar se adopto un sistema de placas plegables que permitia una proteccion total por los lados y el frente (siempre que el cañon disparara a mas de 30º de elevacion) Las placas era originalmente de construccion compuesta con dos planchas cementadas de 12mm + 12mm soldadas, en los flakpanzer finales estaba fabricada como una sola plancha de dureza homogenea de 25mm de acero E52 al carbono-manganeso-silicio. El blindaje abierto por arriba hacia vulnerables a la tripulacion desde ciertos angulos pero mejoraba las capacidades de deteccion de aviones enemigos y la punteria del armamento principal. Las placas protegian completamente de disparos de municion perforante de 7,62 y 12,7mm, siendo capaces de resistir tambien la municion explosiva de los cañones de 20mm.
El Flak 43 se cargaba lateralmente con peines de 6 cartuchos. Se transportaban 320 disparos de municion explosiva y 72 de perforantes. La defensa cercana estaba confiada a las MP 40 y granadas de mano.
La produccion comenzo en febrero de 1944 en Deutsche Eisenwerke de Duisberg algunos Mobelwagen siendo construidos a partir de chasis reparado pero tambien de bastidores nuevos provenientes de la Linea de Krupp- Grusonwerke. Los chasis exclusivamente pensados para Möbelwagen (camion de muebles) son facilmente identificables porque no tiene ametralladora de casco ni Mp klappe en su frontal. La primera serie de 20 Flakpanzerwagen fue entregada en marzo de 1944 siendo compleados 238 hasta marzo del 45.
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Peso: 25100 kg.
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Capacidad de combustible: 370 litros.
Velocidad maxima terreno firme: 38 km/h
Blindaje maximo: 80mm
Elevacion del armamento principal: + 90º, - 7º, azimuth 360 º
Velocidad inicial del armamento principal: Sprengranate L spur 39: 820 mps. Panzersprengranate L spur 39/40: 792 mps. Panzergranate 39/42 (H): 1150 mps.
Cadencia de tiro: 240-250 dpm.
Techo efectivo del cañon: 2400 metros
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
En este hilo hay buenas fotos del bicho.
http://www.fotosmilitares.org/viewtopic.php?f=5&t=1004
Saludos.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Excelente, tambien hay " ostwinds" y "whirbelwinds", la version del Mobelwagen con 4 cañones de 20mm quedo en prototipo solamente.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Si, hay de todo.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Saludos, soy nuevo y pronto colaboraré mostrando modelos usados por las diviciones Panzer.
Hasta pronto.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Bueno coco02, esperamos tus aportes.coco02 escribió:Saludos, soy nuevo y pronto colaboraré mostrando modelos usados por las diviciones Panzer.
Hasta pronto.
Para adecuarte al foro varias cosas:
- presentate en el hilo correspondiente: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... start=2010
- leete las normas (son de sentido comun). http://www.elgrancapitan.org/foro/faq.php?mode=rulesDisfruta.
Saludos
pepero moderador
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Y no olvides que este hilo es sobre panzers de aplicaciones especiales.coco02 escribió:Saludos, soy nuevo y pronto colaboraré mostrando modelos usados por las diviciones Panzer.
Hasta pronto.
Saludos.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
La 11ª División Panzer fue dotada en Junio de 1944, para el Frente del Oeste, con 79 tanques Panther y ocho Flak Panzer de 37 mm.
COMPAÑIA LIGERA GLIEDERUNG
Durante el último año de la guerra, no había lugar en una división panzer para compañias de panzer ligeros. Sin embargo, cada batallón de tanques tenía una compañía blindada antiaérea o dos secciones. Una iba armada con cañones Flakvierling de 20mm; la otra, que se ve aquí, llevava los carros con cañones AA de 37 mm Möbelwagens.
37 mm Flak
El de la foto pertenece al 16 Rgt. Pz., de la 116ª División Panzer, en el Frente del Oeste.
La 116ª Div. Pz. tenía:
- 6 Pz. III
- 73 Pz. IV
- 79 Pz. V
- 8 FlkPz(37)
COMPAÑIA LIGERA GLIEDERUNG
Durante el último año de la guerra, no había lugar en una división panzer para compañias de panzer ligeros. Sin embargo, cada batallón de tanques tenía una compañía blindada antiaérea o dos secciones. Una iba armada con cañones Flakvierling de 20mm; la otra, que se ve aquí, llevava los carros con cañones AA de 37 mm Möbelwagens.
37 mm Flak
El de la foto pertenece al 16 Rgt. Pz., de la 116ª División Panzer, en el Frente del Oeste.
La 116ª Div. Pz. tenía:
- 6 Pz. III
- 73 Pz. IV
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Gepanzerter-Munitions Zugkraftwagen
Una tipica conversion teutona sobre el confiable semioruga frances, estaba cubierto por 8mm de blindaje. Se fabricaron 48 en 1943 y fueron empleados en la Sturm-panzerbrigade 200 para apoyar a los cañones pak de 75mm autoproulsados.
Una tipica conversion teutona sobre el confiable semioruga frances, estaba cubierto por 8mm de blindaje. Se fabricaron 48 en 1943 y fueron empleados en la Sturm-panzerbrigade 200 para apoyar a los cañones pak de 75mm autoproulsados.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd Kzf 265)
Carro de mando, usado también como una ambulancia blindada. Para hacer sitio a los heridos, se le quiteron las radios de mando.
4ª División Panzer. Mayo de 1940. La campaña de Francia.
El Sd Kfz 265 era una variante del Pz.Kpfw I, con una superestructura incorporada para dejar sitio a una mesa de mapas. Como carro de mandos llevaba dos radios: un receptor FuG2 y un transceptor FuG6 de onda ultracorta con un alcance de 3 a 6 km en fonía y de 4 a 8 en grafía.
2ª División Panzer.
- 3º Regimiento Panzer.
- Sección de Regimiento de Transmisiones.
Abril de 1941. Guerra de los Balcanes.
El círculo amarillo indica que este carro pertenecía al 2º Batallón.
11ª División Panzer.
- 15º Regimiento Panzer.
- II Batallón.
- Compañía de Plana Mayor.
- Sección de Transmisiones.
- Tanque número 4.
Abril de 1941. Guerra de los Balcanes.
El 5º Regimiento Panzer junto con más tropas, fueron enviadas a Africa para formar la 5ª División Ligera Panzer. La primera operación fue un reconocimiento dirigido a un depósito de suministros británico cerca de la frontera Argelia-Egipto. La división sufrió graves pérdidas por ataques aéreos.
5ª División Ligera.
- 5º Regimiento Panzer.
- I Batallón.
- Compañía de Plana Mayor.
- Sección de transmisiones.
1941. El Zorro del Desierto.
2ª División Panzer. Junio de 1942. Frente del Este.
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Carro de mando, usado también como una ambulancia blindada. Para hacer sitio a los heridos, se le quiteron las radios de mando.
4ª División Panzer. Mayo de 1940. La campaña de Francia.
El Sd Kfz 265 era una variante del Pz.Kpfw I, con una superestructura incorporada para dejar sitio a una mesa de mapas. Como carro de mandos llevaba dos radios: un receptor FuG2 y un transceptor FuG6 de onda ultracorta con un alcance de 3 a 6 km en fonía y de 4 a 8 en grafía.
2ª División Panzer.
- 3º Regimiento Panzer.
- Sección de Regimiento de Transmisiones.
Abril de 1941. Guerra de los Balcanes.
El círculo amarillo indica que este carro pertenecía al 2º Batallón.
11ª División Panzer.
- 15º Regimiento Panzer.
- II Batallón.
- Compañía de Plana Mayor.
- Sección de Transmisiones.
- Tanque número 4.
Abril de 1941. Guerra de los Balcanes.
El 5º Regimiento Panzer junto con más tropas, fueron enviadas a Africa para formar la 5ª División Ligera Panzer. La primera operación fue un reconocimiento dirigido a un depósito de suministros británico cerca de la frontera Argelia-Egipto. La división sufrió graves pérdidas por ataques aéreos.
5ª División Ligera.
- 5º Regimiento Panzer.
- I Batallón.
- Compañía de Plana Mayor.
- Sección de transmisiones.
1941. El Zorro del Desierto.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Aquí os dejo unas fotos del Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd Kzf 265), en sus versiones de mando y ambulancia.
Espero que os gusten las láminas, ya que las fotos no han salido muy bien. Saludos.
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Espero que os gusten las láminas, ya que las fotos no han salido muy bien. Saludos.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Pues las fotos son muy buenas, coco. Creo que sólo falta poner el orígen de las mismas.
Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
Brunodamus de día, Nostrastachel de noche, Talibán onanista.
"Que no panda el cúnico, chicos", dijo ella.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Características del Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd Kzf 265).
Tripulantes: 3
Peso: 6,5 toneladas.
Longitud: 4,42 m.
Anchura: 2,06 m.
Altura: 1,99 m.
Motor: Maybach NL38TR.
Velocidad: 40 km/h.
Autonomía: 170 km.
Radios: FuG2 y FuG6.
Tripulantes: 3
Peso: 6,5 toneladas.
Longitud: 4,42 m.
Anchura: 2,06 m.
Altura: 1,99 m.
Motor: Maybach NL38TR.
Velocidad: 40 km/h.
Autonomía: 170 km.
Radios: FuG2 y FuG6.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Para ser exactos, esta foto muestra el que sería conocido como leichte (Funk) Panzerwagen mit Sonderaufbau (tanque ligero de radio con superestructura especial), precursor del que luego sería el kleiner Panzerbefehlswagen.
Saludos.
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Que me odien, pero que me teman.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Gracias por la distinción, se aprecian como las torretas son distintas.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
La ambulancia mas usada era una variante del Sd.kfz 251, la verdad no consegui buenas fotos del mismo.Carro de mando, usado también como una ambulancia blindada. Para hacer sitio a los heridos, se le quiteron las radios de mando.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Algunas otras fotos de Befehlswagens :
Un Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) dañado en sus ruedas durante las batallas de Polonia en septiembre de 1939.
Otro Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) durante la campaña de Polonia en septiembre de 1939.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) 11ª Panzer Division.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.L de la SS Panzergrenadier Division "Wiking" en el frente oriental. La Sternantenne D montada en él nos indica que este tanque está siendo usado como Befehlswagen.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Befehlswagen) con la característica antena marco instalada sobre el compartimiento del motor.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Befehlswagen) de la 5ª Panzer Division, en el frente oriental en el invierno de 1942. Nótese que está armado con una sola MG-34, la segunda es falsa.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.K (Befehlswagen) probablemente de la Pz.Gren.Div "Grossdeutschland", con un Pz.Kpfw.III Ausf.M (Fl) (Flammpanzer III Sd.Kfz141/3) en el segundo plano, en el frente oriental a princcipios de 1943.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.K (Befehlswagen) en el primer plano. Los dos tanques del segundo plano son también de la serie Ausf.K.
Fuente :
German Armor and Special Units of WW II (Waldemar Trojca)
Saludos.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) dañado en sus ruedas durante las batallas de Polonia en septiembre de 1939.
Otro Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) durante la campaña de Polonia en septiembre de 1939.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.D (Befehlswagen) 11ª Panzer Division.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.L de la SS Panzergrenadier Division "Wiking" en el frente oriental. La Sternantenne D montada en él nos indica que este tanque está siendo usado como Befehlswagen.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Befehlswagen) con la característica antena marco instalada sobre el compartimiento del motor.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Befehlswagen) de la 5ª Panzer Division, en el frente oriental en el invierno de 1942. Nótese que está armado con una sola MG-34, la segunda es falsa.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.K (Befehlswagen) probablemente de la Pz.Gren.Div "Grossdeutschland", con un Pz.Kpfw.III Ausf.M (Fl) (Flammpanzer III Sd.Kfz141/3) en el segundo plano, en el frente oriental a princcipios de 1943.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.K (Befehlswagen) en el primer plano. Los dos tanques del segundo plano son también de la serie Ausf.K.
Fuente :
German Armor and Special Units of WW II (Waldemar Trojca)
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Algunas otras fotos de vehículos especiales :
Este Befehlswagen Sturmgeschütz.III Ausf.G está equipado con un improvisado marco de antena. También se ve un juego de esquíes deportivos no reglamentarios y el suministro de la carne. Foto sacada en el frente oriental en febrero de 1944.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Beobachtungswagen) de la 12ª Panzer Division en el frente oriental en 1943.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Beobachtungswagen) en el frente oriental en el invierno 1943-44.
Un grupo de Pz.Kpfw.III Ausf.L (Bergepanzer) durante la construcción de un cruce de un río en el frente oriental.
Un grupo de Pz.Kpfw.III Ausf.L (Bergepanzer). En el del primer plano se ve claramente transportando los elementos para la construcción de un puente de ingenieros.
Fuente :
German Armor and Special Units of WW II (Waldemar Trojca)
Saludos.
Este Befehlswagen Sturmgeschütz.III Ausf.G está equipado con un improvisado marco de antena. También se ve un juego de esquíes deportivos no reglamentarios y el suministro de la carne. Foto sacada en el frente oriental en febrero de 1944.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Beobachtungswagen) de la 12ª Panzer Division en el frente oriental en 1943.
Un Pz.Kpfw.III Ausf.H (Beobachtungswagen) en el frente oriental en el invierno 1943-44.
Un grupo de Pz.Kpfw.III Ausf.L (Bergepanzer) durante la construcción de un cruce de un río en el frente oriental.
Un grupo de Pz.Kpfw.III Ausf.L (Bergepanzer). En el del primer plano se ve claramente transportando los elementos para la construcción de un puente de ingenieros.
Fuente :
German Armor and Special Units of WW II (Waldemar Trojca)
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Muy bueno, hay pocas fotos del bergepanzer en accion, muchas gracias.
..Cada vez que escucho la palabra cultura le quito el seguro a mi Browning.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Algunas fotos de semiorugas :
Un transportador de municiones Sd.Kfz. 252 de la StuG.Abt.177 en el frente oriental en 1943.
Una muy buena foto que muestra a un Sturmgeschütz.III Ausf.G tomando municiones de un transportador de municiones Sd.Kfz. 252, en Polonia en agosto de 1944.
Un Sd.Kfz. 250/3 (Funkwagen). Nótese la insignia de la unidad, al lado de la Balkenkreuz, la que probablemente corresponde a la Bordfunkerschule (Escuela de Telegrafistas), la que fue vista también en un Ju-52/3m, cuando era usado para transportar a los radio operadores de la Luftwaffe.
Un Fliegerverbindungsoffizier (oficial de enlace de la Luftwaffe que coordinaba el apoyo aéreo con las unidades blindadas), que probablemente era parte de la tripulación de este Sd.Kfz. 251/3 Ausf.A. Muy a menudo los aviones de apoyo eran Stukas. En la parte trasera del vehículo una MG 15 de la Luftwaffe.
Un Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B (mittlerer Funkpanzerwagen). En la parte trasera del vehículo, cubierta por lonas, puede verse el recogido mástil telescópico de radio FuG. 11.
Tres Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B con los mástiles telescópicos FuG. 11, y cubiertas de lona para la tripulación, en el frente oriental en 1941.
Fuente :
German Armor and Special Units of WW II (Waldemar Trojca)
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Un transportador de municiones Sd.Kfz. 252 de la StuG.Abt.177 en el frente oriental en 1943.
Una muy buena foto que muestra a un Sturmgeschütz.III Ausf.G tomando municiones de un transportador de municiones Sd.Kfz. 252, en Polonia en agosto de 1944.
Un Sd.Kfz. 250/3 (Funkwagen). Nótese la insignia de la unidad, al lado de la Balkenkreuz, la que probablemente corresponde a la Bordfunkerschule (Escuela de Telegrafistas), la que fue vista también en un Ju-52/3m, cuando era usado para transportar a los radio operadores de la Luftwaffe.
Un Fliegerverbindungsoffizier (oficial de enlace de la Luftwaffe que coordinaba el apoyo aéreo con las unidades blindadas), que probablemente era parte de la tripulación de este Sd.Kfz. 251/3 Ausf.A. Muy a menudo los aviones de apoyo eran Stukas. En la parte trasera del vehículo una MG 15 de la Luftwaffe.
Un Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B (mittlerer Funkpanzerwagen). En la parte trasera del vehículo, cubierta por lonas, puede verse el recogido mástil telescópico de radio FuG. 11.
Tres Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B con los mástiles telescópicos FuG. 11, y cubiertas de lona para la tripulación, en el frente oriental en 1941.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
........Y caminaré sin miedo por el valle de las sombras y la muerte y a nada temeré porque soy el mayor hijo de puta del valle.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Ya publicaremos algo por esos lados amigo Triton sólo espera un poco.
Más fotos de semiorugas :
Un Sd.Kfz. 250/9 (armado con un Flak 38 de 20 mm.) en Grecia. La instalación de una Sternantenne D sugiere que era usado también como vehículo de radio.
Un Sd.Kfz. 250/5 (Beobachtungswagen) de la 23ª Panzer División.
Un Sd.Kfz. 251/18 Ausf.A (mittlerer Beobachtungspanzerwagen) de la 1ª Panzer División. Tenía la característica la cubierta de mesa para mapas los documentos
Un Sd.Kfz. 251/18 Ausf.B (mittlerer Beobachtungspanzerwagen) de la 1ª Panzer División. Este ejemplar presenta instalada una MG-34 y, para mejorar el campo de fuego de ella, una parte de la mesa de mapas ha sido cortada.
Este “Stuka zu Fuss” un Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B de la 11ª Panzer Division, fue fotografiado en el frente oriental. Esta rara combinación de vehículo de radio llevando el Wurfrahmen para cohetes “Wurfgranate” de 28 o 32 cm.
La tripulación de este Sd.Kfz. 251/7 Ausf.C está preparada para una eventualidad. Si es que el puente es demasiado corto o el agua demasiado profunda, ellos pueden usar el Schwimmwagen.
Fuente :
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Más fotos de semiorugas :
Un Sd.Kfz. 250/9 (armado con un Flak 38 de 20 mm.) en Grecia. La instalación de una Sternantenne D sugiere que era usado también como vehículo de radio.
Un Sd.Kfz. 250/5 (Beobachtungswagen) de la 23ª Panzer División.
Un Sd.Kfz. 251/18 Ausf.A (mittlerer Beobachtungspanzerwagen) de la 1ª Panzer División. Tenía la característica la cubierta de mesa para mapas los documentos
Un Sd.Kfz. 251/18 Ausf.B (mittlerer Beobachtungspanzerwagen) de la 1ª Panzer División. Este ejemplar presenta instalada una MG-34 y, para mejorar el campo de fuego de ella, una parte de la mesa de mapas ha sido cortada.
Este “Stuka zu Fuss” un Sd.Kfz. 251/3 Ausf.B de la 11ª Panzer Division, fue fotografiado en el frente oriental. Esta rara combinación de vehículo de radio llevando el Wurfrahmen para cohetes “Wurfgranate” de 28 o 32 cm.
La tripulación de este Sd.Kfz. 251/7 Ausf.C está preparada para una eventualidad. Si es que el puente es demasiado corto o el agua demasiado profunda, ellos pueden usar el Schwimmwagen.
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Re: Panzer de aplicaciones especiales.
Las espero alli Son muy buenas.
Saludos.
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