Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Nuevamente Roy Cross. Un avión ¿de observación? alemán, del que desconozco el modelo. Abajo podemos ver un SE.5 inglés que le sigue.

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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El Nieuport 16C de Albert Ball, "Eastern Express". En misión de destruir globos de observación. ¿Eso son cohetes le Prieur?.

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por Gun Truck »

Combate o al amanecer, o al atardecer. Bristol F.9s contra ¿Dr.1s?.

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por Gun Truck »

Vista de la Jasta 11, aviones y pilotos. Por Barry Weekly.

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por Gun Truck »

Tropas francesas auxilian a los tripulantes de un avión derribado.

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Siemens-Schuckert D.III pilotado por Ernst Udet.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por Tomcat »

Siemens-Schuckert D.III, perteneciente al Jasta 4.
Piloto Teniente Ernst Udet, Metz, septiembre de 1918.
El más famso Siemens-Schuckert D.III fue el pilotado por Ernst Udet. TEl nombre pintado en el costado (Lo!) era el de su prometida Elanore 'Lolo' Zink, y fue pintado en todos sus aparatos durante 1917-18. Udet tuvo un total de 62 victorias.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por troyano »

Gun Truck escribió:Nuevamente Roy Cross. Un avión ¿de observación? alemán, del que desconozco el modelo. Abajo podemos ver un SE.5 inglés que le sigue.

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El avion de observación es un LFG Roland C.II. "Walfisch" (ballena)

Es un avion que siempre me ha gustado desde que lo vi en una maqueta de airfix.
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por troyano »

Tomcat escribió:Hansa-Brandenburg D.1
Este aparato llamaba la atención por la configuración inusual del arriostramiento de las alas, debido a que todos los soportes estaban conectados en el medio. Además la ametralladora Schwarzlose estaba montada en una góndola sobre el ala superior, dado que los alemanes se negaron a compartir el dispositivo interruptor de tiro con los austriacos, lo que hubiera permitido a la ametralladora disparar a través del arco de la hélice.
No es que no lo compartieran, es que con los primeros mecanismos de sincronizacion, por el funcionamiento de la Schwarzlose, era muy dificil sincronizarla y solo funcionaba bien en un margen de revoluciones del motor. En el momento en que se salia de ese margen la helice empezaba a comerse impactos.
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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W.L. Wyllie era un pintor especializado en marinas, pero en esta ocasión nos sorprende con una vista aérea del Frente Occidental:

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Fokker D.VII persiguiendo lo que parece ser un Spad.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Posando para la foto.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Nieuport Ni-23, supongo que belga...

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Nieuport 23C1, perteneciente a la 5 Escadre de Chasse "La Comete".
Piloto: Segundo Teniente Edmond Thieffry (10 victorias). Primavera/verano de 1917.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Triplano Sopwith del Servicio Aeronaval francés, se dispone a atacar a un dirigible alemán.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Un Nieuport 28 del Escuadrón 94 de los EE.UU. en 1918.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Kapitanleutnant zur See Friedrich Christiansen, por Ivan Berryman.

Durante una patrulla, el 6 de julio de 1918, Christiansen, pilotando su hidroavión Hansa-Brandenburg W.29, descubrió un submarino británico en la superficie, en el estuario del Támesis. Inmediatamente lo atacó con fuego de ametralladora, matando al capitán del C.25 y otros cinco tripulantes.
Christiansen sobrevivió a la guerra y llegó a ser piloto de la compañía Dornier, para la cual pilotó el gigante Dornier Do.X en su vuelo inaugural a Nueva York en 1930. Murió en 1972, a la edad de 93.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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El as austro-húngaro Godwin von Brumowski, a bordo de su caza favorito Hansa Brandenburg D.1 (KD) 28.69, sobrevolando el río Isonzo, derriba un bombardero italiano Caudron C.IV. Cuadro de Ivan Berryman.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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La Última Victoria por Ivan Berryman.

Durante las terribles batallas entre los ejércitos italiano y autro-húnagro sobre el río Piave, al norte de Italia, en junio de 1918, las lluvias y nieve derretida causaron inundaciones que destruyeron los puentes sobre el río, arrastrando botes, y hombres indistintamente. Los italianos continuaron bombardeando al enemigo en retirada, ametrallándolos a quienes trataban de cruzar y la aviación italiana y aliada se lanzó a destruir los puentes que quedaban, quedando un único puente de pontones. El 20 de junio, un SIA.7b italiano intentó bombardear ese único puente, pero el as austro-húngaro Hauptmann Godwin von Brumowski, irrumpió en la escena a bordo de su Albatros D.III rojo, derribando al intruso, para reclamar su trigésima quinta y última victoria de la guerra, pese a que su avión fue impactado 37 veces.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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SE.5A
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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FE.2B
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Fokker E.III
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Halberstadt C.V
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Hannover CL.IIIA combatiendo contra un Nieuport 28
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Fokker E.V, acompañado de un Fokker D.VII, combate contra una pareja de cazas británicos Sopwith Camel. Cuadro de Ivan Berryman.
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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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Re: Pinturas Aviación Primera Guerra Mundial

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"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbaum)
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Este lo tengo por un CANT - 8. Pero no estoy seguro ...


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Bombardero pesado Caproni Ca-3.



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