Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Uno raro de denominacion?
Bergepanther mit Pz.Kpfw. IV Turm. Filip Zierfuss. Box art Dragon
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
A mayor resolucion¡¡¡vampicrazy escribió:El Bergepanzer Tiger(P) Vehiculo de recuperacion
Bergepanzer Tiger(P), versión de carro de recuperación del famoso Tiger. Andrzej Rutkowiak
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Subido a mayor resolucion¡¡¡¡Rittmeister von Junzt escribió:Ahora una rareza, un carro de recuperación (Bergepanzer) sobre chasis de Panzer IV. Los tripulantes parecen de las SS y por el estampado de camuflaje de los pantalones que parece tela italiana, diría que son de la 12ª Div SS Panzer, en Caen, Normandía 1944
Bergepanzer IV asistiendo a un StuG III. Peter Dennis
Generalmente se usaban para estos cometidos cascos ya en desuso o muy dañados de otros blindados, tambien blindados capturados al enemigo. En sus inicios eran vehículos que eran muy pocamente modificados, solo se les retiraba la torreta, y en vez de ésta se instalaban gruas de construcción y concepción civil, muy pocas de estas eran capaces de soportar los grandes esfuerzos y pesos de los blindados; por lo que se debió el pensar en el desarrollo de gruas capaces de tirar los excesivos pesos de un blindado acorazado.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Bergepanzer IV vehículo de recuperación, se construyeron 36 en 1944. Box art Trumpeter
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Bergepanzer Tiger(P). En 1944 tres Tiger se convirtieron en vehículos de recuperación, Tiger Bergepanzer, del sPzAbt 508 (Batallón de Tanques Pesados), Anzio, Italia. La torre se movio hacia atras y se le doto de una grua de 10 ton.
El Bergetiger es un paso adelante en la concepcion del carro de recuperacion al de vehiculo de ingenieros ya que tenia las bondades de un carro de combate al no retirarsele la torre la grua giraba los 360°.
El Bergetiger es un paso adelante en la concepcion del carro de recuperacion al de vehiculo de ingenieros ya que tenia las bondades de un carro de combate al no retirarsele la torre la grua giraba los 360°.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Valentine Mk.III con Rotatrailer. H. Sasaki & T. Kurokawa
Supongo que el artilugio de los ingenieros que lleva el Valentine es para hacer detonar las minas por vibracion ....?
Supongo que el artilugio de los ingenieros que lleva el Valentine es para hacer detonar las minas por vibracion ....?
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Churchill Mk.IV A.V.R.E. (Assault Vehicle, Royal Engineers) en Alemania. 1ª Brigada de Asalto de la 79ª División Acorazada. AFV Club
The Churchill AVRE (acrónimo de Vehículo Blindado de los Ingenieros Reales) fue desarrollado después de la incursión a Dieppe, en un intento de hacer a los ingenieros de combate menos vulnerables mientras estaban tratando de destruir las defensas enemigas.
El AVRE fue desarrollado a partir de una sugerencia hecha por el teniente JJ Denovan de la Royal Canadian Engineers, unido a la rama Dispositivos Especiales del Departamento de Diseño de tanques. Su idea era que un tanque standard con la mayor cantidad de equipos internos posibles eliminado fuese reemplazado con espacio de almacenamiento para los equipos, las herramientas y los explosivos del zapador. The Churchill fue elegido debido a su combinación de un interior grande, gruesa armadura y puerta de acceso lateral.
La tripulación de seis personas pertenecian a los Ingenieros Reales, excepto el conductor que venía de la Royal Armoured Corps. Uno de los tripulantes (el cargador) de los Royal Canadian Engineers era el responsable de cebar el "cubo de basura que vuela" y tambien la tripulación incluía un sub-oficial de Zapadores que salía del tanque para instalar las cargas de demolición (cargas "Wade") para abrir las brechas en las defensas enemigas. El AVRE tenía el cañon principal reemplazado por un Mortero 'Petard'. Este disparaba un proyectil de cuarenta libras 18 kg de HE apodado 'the Flying Dustbin' (el cubo de basura que vuela) a una distancia de 150 yardas (137 mts). El "cubo de basura" podía destruir obstáculos tales como bloqueos de carreteras y bunkers de concreto. Esta arma era inusual, ya que se tenía que volver a cargar externamente - abriendo una escotilla y arrastrando una nueva ronda en el tubo de mortero desde el casco. Labor realizada por el cargador que debía asomar su cabeza y torso por la escotilla del AVRE para recargar el mortero de espiga lo cual era peligroso.
El mortero de 290mm avancarga fue desarrollado por separado, por el coronel Blacker, el diseñador de la Blacker Bombard, era un mortero de espiga construido para la Guardia Nacional. Se le pidió que diseñara una versión del mortero que se pudiese montar en un tanque, el cual produjo un mortero que podia disparar un proyectil de alto explosivo de 18 kg (40 libras) conocido como el ''Cubo de basura que vuela''. Alrededor de 700 Churchill Mc III fueron convertidos, de los cuales 180 se habían completado para el desembarco del Día D, donde fueron utilizados por la 1ª Brigada de Asalto de la 79ª División Acorazada.
El AVRE llevaba puntos de fijacion estándar que podían utilizarse para llevar a cabo una amplia gama de equipos especializados, incluyendo portadores de fajina que podían dejar caer sus paquetes de broza en zanjas o en la base de las barreras, una variedad de dispositivos; como mayales barreminas, un puente de viga pequeña, un carrete con una alfombra enrollable para el pase de vehiculos en arena y el dispositivo posicionador de cargas explosivas 'Goat' (Chivo).
El AVRE jugó un papel importante en el éxito de los desembarcos británicos y canadienses en el Día D, en los que su mortero de espiga fue especialmente valioso, destruyendo un buen número de los puntos fuertes de los alemanes, siendo el más famoso el Sanatorio en Le Hamel. Ellos continuaron operando con éxito durante la campaña en el noroeste de Europa y las versiones posteriores del tanque AVRE seguían funcionando mucho después de que el Churchill hubiese sido retirado.
Pd. Espero les haya gustado la entrega....
Ahh la foto de la inspiracion tomada en Alemania...
The Churchill AVRE (acrónimo de Vehículo Blindado de los Ingenieros Reales) fue desarrollado después de la incursión a Dieppe, en un intento de hacer a los ingenieros de combate menos vulnerables mientras estaban tratando de destruir las defensas enemigas.
El AVRE fue desarrollado a partir de una sugerencia hecha por el teniente JJ Denovan de la Royal Canadian Engineers, unido a la rama Dispositivos Especiales del Departamento de Diseño de tanques. Su idea era que un tanque standard con la mayor cantidad de equipos internos posibles eliminado fuese reemplazado con espacio de almacenamiento para los equipos, las herramientas y los explosivos del zapador. The Churchill fue elegido debido a su combinación de un interior grande, gruesa armadura y puerta de acceso lateral.
La tripulación de seis personas pertenecian a los Ingenieros Reales, excepto el conductor que venía de la Royal Armoured Corps. Uno de los tripulantes (el cargador) de los Royal Canadian Engineers era el responsable de cebar el "cubo de basura que vuela" y tambien la tripulación incluía un sub-oficial de Zapadores que salía del tanque para instalar las cargas de demolición (cargas "Wade") para abrir las brechas en las defensas enemigas. El AVRE tenía el cañon principal reemplazado por un Mortero 'Petard'. Este disparaba un proyectil de cuarenta libras 18 kg de HE apodado 'the Flying Dustbin' (el cubo de basura que vuela) a una distancia de 150 yardas (137 mts). El "cubo de basura" podía destruir obstáculos tales como bloqueos de carreteras y bunkers de concreto. Esta arma era inusual, ya que se tenía que volver a cargar externamente - abriendo una escotilla y arrastrando una nueva ronda en el tubo de mortero desde el casco. Labor realizada por el cargador que debía asomar su cabeza y torso por la escotilla del AVRE para recargar el mortero de espiga lo cual era peligroso.
El mortero de 290mm avancarga fue desarrollado por separado, por el coronel Blacker, el diseñador de la Blacker Bombard, era un mortero de espiga construido para la Guardia Nacional. Se le pidió que diseñara una versión del mortero que se pudiese montar en un tanque, el cual produjo un mortero que podia disparar un proyectil de alto explosivo de 18 kg (40 libras) conocido como el ''Cubo de basura que vuela''. Alrededor de 700 Churchill Mc III fueron convertidos, de los cuales 180 se habían completado para el desembarco del Día D, donde fueron utilizados por la 1ª Brigada de Asalto de la 79ª División Acorazada.
El AVRE llevaba puntos de fijacion estándar que podían utilizarse para llevar a cabo una amplia gama de equipos especializados, incluyendo portadores de fajina que podían dejar caer sus paquetes de broza en zanjas o en la base de las barreras, una variedad de dispositivos; como mayales barreminas, un puente de viga pequeña, un carrete con una alfombra enrollable para el pase de vehiculos en arena y el dispositivo posicionador de cargas explosivas 'Goat' (Chivo).
El AVRE jugó un papel importante en el éxito de los desembarcos británicos y canadienses en el Día D, en los que su mortero de espiga fue especialmente valioso, destruyendo un buen número de los puntos fuertes de los alemanes, siendo el más famoso el Sanatorio en Le Hamel. Ellos continuaron operando con éxito durante la campaña en el noroeste de Europa y las versiones posteriores del tanque AVRE seguían funcionando mucho después de que el Churchill hubiese sido retirado.
Pd. Espero les haya gustado la entrega....
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
King Tiger en las Ardenas, donde su desproporcionado tamaño, las averías mecánicas y la estrechez de los caminos se aunaron para que el tigre real no tuviese una actuación precisamente memorable:
Cortesía de Dragon.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II (Henschel Torret)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II del sPzAbt 503° en Francia. Arkadiusz Wróbel
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II del sPzAbt 505 (Batallon Pesado)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II (Henschel Turret) de la 2.SS Panzerdivision Das Reich
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II (Henschel Turret)
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tiger II Ausf. B, sPzAbt 501° (501° batallon pesado), Ardenas 1944
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Sd.kfz. 7 de 8ton. Mittlere Zugkraftwagen (Late Version). Vincent Wai
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Sd.kfz. 7 de 8ton. fue el mas activo semioruga aleman de la guerra. M. Onishi.Tamiya Box Art
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Sd.kfz. 7 de 8ton. Half-track pasa junto a un KV-2 destruido. Ron Volstad
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Tropas alemanas asaltando una barricada durante la rebelión de Varsovia de 1944, en obra de Peter Dennis:
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Insurrecto del Armia Krajowa entre la ruinas de la ciudad, durante la sublevacion de Varsovia agosto de 1944
Pd. Notese la falta de insignias, solo la banda roja y blanca en el casco que lo identifica, el resto uniforme y armas eran las tomadas a los alemanes...
Pd. Notese la falta de insignias, solo la banda roja y blanca en el casco que lo identifica, el resto uniforme y armas eran las tomadas a los alemanes...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Uno resubido.....vampicrazy escribió:"Tiger I de la 3rd SS Totenkopf Division, Polonia 1944". La tripulación de un Tiger I (late version) de la 3ª División SS Totenkopf, logran tomar un breve descanso de los combates alrededor de Varsovia, durante el asalto alemán, después de haber empujado las fuerzas soviéticas fuera de la ciudad y al otro lado del río Vístula. Randall Wilson
"Tiger I de la 3rd SS Totenkopf Division, Polonia 1944". Randall Wilson
La tripulación de un Tiger I (late version) de la 3ª División SS Totenkopf, logran tomar un breve descanso de los combates alrededor de Varsovia, durante el asalto alemán, después de haber empujado las fuerzas soviéticas fuera de la ciudad y al otro lado del río Vístula
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Resubo esta lamina caida a mejor resolucion con la reseña correspondiente.....vampicrazy escribió:Esta ilustracion merece un comentario.....Luna y Alaez escribió:Lucha por una barricada durante el alzamiento de Varsovia.
Barricada de defensa en la calle Piwna, Varsovia, 24 de agosto de 1944
Uno de sistemas de defensa de la Resistencia polaca fue la simple barricada de una calle, que restringia el movimiento de los blindados alemanes. cientos de barricadas fueron construidas en Varsovia despues del primero de agosto y el combate tactico por parte alemana giraba en capturar o destruir estas y el esfuerzo polaco por evitarlo. La parte sur de ciudad fue donde se produjeron los mas fieros combates y fue en esa zona donde la temida Brigada SS-Dirlewanger hicieron repetidos ataques contra la barricada en la calle Piwna, la que conducia a la Plaza mayor de la ciudad, estando defendida por el batallon Wigry. Esta calle tenia apenas tres metros de ancho (demasiado estrecha para los panzer), ademas que las barricadas las construian en lugares en donde habia edificion a ambos lados, como una suerte de embudo para las infanteria. en este escenario la Dirlewanger envia un peloton de Azerbaiyanos (batallon que le estaba adjunto), quienes con el apoyo de equipos de lanzallamas y stug III se lanzan a aplastar a los defensores, pero las rondas del cañon de 75mm del stug no causan serios daños a la barricada por lo que las tropas Azerbaiyanas intentan trepar la barricada siendo recibidos por una descarga de armas pequeñas y granadas que los diezman.
Por si fuera poco sniper amparados en posiciones ocultas en lo alto de edificios destruidos matan uno a uno a los Nco. y a los equipos de lanzallamas, tambien varios tipos de cocteles molotov son catapultados por diversos dispositivos contra los Stug III. Cada ataque rechazado de esta manera dejaba atras armas y municiones que eran rapidamente recogidas por la Resistencia.
la lucha por la barricada en la calle Piwna se prolongo por mas de dos semanas y las tropas SS no lograron romper la barricada hasta que la resistencia evacuo la Ciudad.
Barricada de defensa en la calle Piwna, Varsovia, 24 de agosto de 1944. Peter Dennis
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
'Accident'. Soldados alemanes caen prisioneros, luego de volcar su motocicleta, verano 1941. Master Box
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Motocicleta Zundapp 750. M. Onishi.Tamiya Box Art
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Otro resubido a mejor resolucion....vampicrazy escribió:Motocicleta Triumph 3HW, un policía militar, y un coche blindado Humber, Andrey Karashchuk - box art Bronco Models
Motocicleta Triumph 3HW, un policía militar y un coche blindado Humber. Andrey Karashchuk
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Motocicleta DKW NZ350 con mensajero, consulta a un Feldgendarmerie
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Motocicleta francesa, detras un Char con torre Berliet. Peter Shukhmin
Pd. Parece que la pintura representa una escena de preguerra, esos Char me hacen dudar...
Pd. Parece que la pintura representa una escena de preguerra, esos Char me hacen dudar...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Motocicleta francesa, detras un Char con torre Berliet. Peter Shukhmin
Pd. Parece que la pintura representa una escena de preguerra, esos Char me hacen dudar...
Pd. Parece que la pintura representa una escena de preguerra, esos Char me hacen dudar...
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
los carros y los uniformes no tienen el aire de representar a una unidad francesa, el numero de la motocicleta sin bandera tricolor...pantalones azules, curiosos para soldados Franceses, parches de cuello de color negro tradicionalmente reservado al Arma de Ingenieros en el Ejército Francés
parecen sovieticos...
side-car Dragones Transportados 1940
parecen sovieticos...
side-car Dragones Transportados 1940
- Luna y Alaez
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Infante aleman armando con un Panzerbüchse 39.
- Luna y Alaez
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia
Soldados alemanes combaten protegidos por un carro sovietico Bt-7 capturado.