Sí, eso mismo debían pensar los diseñadores del B-40Lutzow escribió:Bueno, pero tiene ametralladoras o cañones, ¿no?... Pues sirve como escolta.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
¡¡¡Ya te digo!!!cv-6 escribió:Sí, eso mismo debían pensar los diseñadores del B-40Lutzow escribió:Bueno, pero tiene ametralladoras o cañones, ¿no?... Pues sirve como escolta.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Spitfire MK VIII en el Pacífico, Eduard box art.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Creo que lo he localizado, es el Spitfire VIII A58-602 RG+V del Wing Commander Bobby Gibbes, Wing Leader del Nº80 Fighter Wing, el 'Grey Nurse', dedicado a la que sería su esposa. Gibbes fue uno de los pilotos australianos más destacados, con 10 1/4 derribos acreditados, en Oriente Medio. Acabó la guerra en las Indias Orientales Holandesas, atacando objetivos en tierra (o mar, como parece en la ilustración) de escaso valor. En una ocasión, atacaron ganado, una misión que le horrorizó, según podéis leer en su entrada en la wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Bobby_GibbesLutzow escribió:Spitfire MK VIII en el Pacífico, Eduard box art.
Saludos.
Y aquí, su necrológica en el Telegraph, no tiene pérdida https://www.telegraph.co.uk/news/obitua ... ibbes.html
PD por cierto, felicitar a los foreros por su dedicación a las ilustraciones, no solo en este hilo. Gracias!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Gracias a ti por la identificación y los datos aportados...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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"Mis tanques siempre vuelven..." (El niño de los tanques)
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Liberator GR Mk.V "Riders In The Sky" 1944, Eduard box art.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Nunca habia visto uno con esos "adminiculos", planos en el fuselaje.-Lutzow escribió:Liberator GR Mk.V "Riders In The Sky" 1944, Eduard box art.
Saludos.
Seran railes para cohetes???
Yel domo atras es para un radar ??
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Yo diría que la respuesta a ambas preguntas es sí (aunque no me parece que los cohetes sean el arma más adecuada para este trasto).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Y eso tratandose de un avión del Costal Comand, porqué???cv-6 escribió:(aunque no me parece que los cohetes sean el arma más adecuada para este trasto).
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Lo digo por el tamaño del avión. Tener que maniobrar como lo haría un caza para disparar los cohetes no debe ser fácil (claro que, supongo que maniobrará mejor que el barco al que va a disparar).
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Todos los aviones que operaban en el interior del Atlantico contra los barcos y submarinos alemanes eran bombarderos, logicamente para cubrir más espacio debido a su gran autonomía respecto a los cazas. Se podían tomar su tiempo en los ataques ya que tan sólo presentaban peligro por allí los escasos Ju 88 C.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Lo de los cohetes lo decía por la típica imagen de los cazas lanzándose en picado con los cohetes contra los tanques, pero pensándolo bien, supongo que para atacar un barco no hará falta ir tan en picado ni acercarse tanto (después de todo es un blanco bastante más grande), por lo que sería una maniobra bastante menos arriesgada.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Ahí va la identificación....
Spitfire Mk.VIII «Hava Go Jo», Fft-Lt Norm Smithell, Escuadrón No 79 australiano. Takayoshi Wada. Box art Hasegawa
Probablemente sea el Spitfire Mk.VIII más fotografiado del Escuadrón No 79, el A58-517, «UP-F», «Hava Go Jo» del Fft-Lt Norm Smithell fue ciertamente un avión llamativo en el extraño esquema verde de dos tonos que caracterizaba a la mayoría de las máquinas de la unidad. Vickers-Supermarine no estaba dispuesto a proporcionar un esquema de camuflaje para el área del Pacífico adecuado para los 657 Spitfires de la RAAF, y se cree que el esquema mostrado fue un esfuerzo de los talleres para proporcionar un camuflaje más apropiado para aguas tropicales multicolores y también para agotar existencias de pintura existentes. El color verde indica una aeronave de vuelo "B" y el elefante rosa representa al personaje de dibujos animados de Walt Disney, «Dumbo». Según los miembros, en el escuadrón, la marca del elefante era una referencia alegre a la carga habitual que soportaba el ocupante de esta máquina.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Caído de la pag. 29....Rittmeister von Junzt escribió:Otra pincelada de exotismo Nakajima Ki-27 Otsu en combate con un Brewster Buffalo de la RAF sobre Malaya - box art Special Hobby
Nakajima Ki-27 Otsu pilotado por el Taii (Cpt.) Yoshiro Kurabawa, lider del Chutai 3, 77th Sentai. Malaya diciembre de 1941. En combate con el Buffalo Mk.I 339E «TD-S» del 453 Sqn, RAAF. Stanislav Hajek. Box art Special Hobby
Nakajima Ki-27 Otsu pilotado por el Taii (Cpt.) Yoshiro Kurabawa, comandante del Chutai 3, 77th Hiko-Sentai. Hmawbe (Birmania), marzo de 1942.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
«The Air Fight Over Dunkirk». Spitfire Mk.I & Messerschmitt Bf-109E & Heinkel He-111P/H. Takeshi Kurokawa
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Kawasaki Ki-61-Id Hien (Tony), Japón, febrero de 1945. Masami Onishi.
Pd. Sera del as; Cne Teruhiko Kubayashi comandante del 244 Sentai?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
A mejor calidad de la pag. 193.....Lutzow escribió:Ki-61 atacando a un SBD Dauntless, cortesía de Wrobel Jaroslaw.
Saludos.
Kawasaki Ki-61 I Hien-Tei, piloto Cne Teruhiko Kubayashi comandante del 244 Sentai, ataca al Curtiss SB2C-4 Helldiver «Blanco 207» del VB-83, Japón, abril de 1945. Jaroslaw Wróbel.
Curtiss SB2C-4 Helldiver «Blanco 207» del VB-83, US Navy, CV-9 USS Essex, hacia mediados de abril de 1945. Giovanni Paulli
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Me pregunto hasta donde habría llegado este modelo si los japoneses hubieran podido "echarle el guante" al motor DB-605vampicrazy escribió:Kawasaki Ki-61-Id Hien (Tony), Japón, febrero de 1945. Masami Onishi.
Pd. Sera del as; Cne Teruhiko Kubayashi comandante del 244 Sentai?
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Encontré esto. Si que es llamativo el aparatejo.cv-6 escribió:Yo diría que la respuesta a ambas preguntas es sí (aunque no me parece que los cohetes sean el arma más adecuada para este trasto).
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Bravo Poliorcetos, has develado el misterio
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Vaya Poliorcetos todo un detective...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Supongo que un submarino es un blanco muy pequeño para acertar con una bomba. Un reguero de cohetes tendría más posibilidad de impactar. Y con un impacto, aunque no hunda al sumergible, si que pudiera quedar anulada esa facultad, más que suficiente con el pequeño cohete.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Caído de la pag. 168....vampicrazy escribió:Otro biplano pero esta vez sovietico ....
Di-6S. Valery Rudenko
Pd. si eso que cuelga de las alas chicas son cañones entonces era !pequeño pero poderoso¡
Kochyerigin Di-6SH (Ди - 6Ш). Valery Rudenko.
Tomcat escribió:Kochyerigin DI-6 fue un biplano de combate biplaza producido en la Unión Soviética en la década de 1930. Fue desarrollado con capacidad de ataque a tierra. Originalmente destinado a utilizar un motor refrigerado por líquido V-12, los problemas con su desarrollo llevó a la elección del motor radial Wright R-1820 en su lugar. El primer vuelo tuvo lugar el 30 de septiembre de 1934, y a pesar de una serie de puntos débiles detectados durante las pruebas, se ordenó la producción y las entregas a la Fuerza Aérea comenzaron en la primavera de 1937. Los problemas que incluian vibraciones excesivas, y un mal campo de tiro para el artillero, nunca fueron resueltas adecuadamente, y los diversos correcciones implementadas para curar estos y otros problemas eventualmente añadido alrededor de 160 kg (350 libras) con el peso de la aeronave. La producción continuó hasta 1939. Aunque se ha dicho que participó en algunas acciones de la SGM y la Guerra de Invierno contra Finlandia, no hay prueba alguna de ello.
lonesomeluigi escribió:Tambien era conocido originalmente como TsKB-11 y fue el primer caza del mundo en utilizar un tren de aterrizaje retráctil con amortiguadores ubicados en los discos de las ruedas principales. He aquí el perfil del "Amarillo 3"...
Una buena página para conocer este avión... http://www.ecured.cu/index.php/Kochieri ... senko_DI-6
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Polikarpov I-153 «Chaika» «Blanco 24» caza bliplano soviético. Valery Rudenko.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Polikarpov I-153 «Chaika» «Rojo 26» del asistente de jefe de la escuadrilla VA Húsares. 70.ª Ala de Combate, Khalkin Gol, octubre-noviembre de 1939. Arkadiusz Wróbel
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Dewoitine D.520 alcanzado por un Messerschmitt Bf.109, cortesía de Piotr Forkasiewicz.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Artefactos voladores no identificados atacando una columna del AK, cortesía de Piotr Forkasiewicz.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
HUrricane Trop... mas no se.-
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
En efecto Aguila, más exactamente se tratan de Hurricanes Mk IID.
Estos estaban equipados con dos cañones automáticos antitanque Vickers S gun de 40 mm (15 rondas) en sendas gondolas uno debajo de cada ala y una ametralladora Browning también en cada ala cargada con trazadores para fines de puntería.
Estos estaban equipados con dos cañones automáticos antitanque Vickers S gun de 40 mm (15 rondas) en sendas gondolas uno debajo de cada ala y una ametralladora Browning también en cada ala cargada con trazadores para fines de puntería.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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