Destructores clase Kagero

Barcos, submarinos y demás ingenios marítimos.

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Bruno Stachel
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Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

La clase Kagerō (陽炎型駆逐艦, Kagerō-gata Kuchikukan) estaba formada por diecinueve destructores de primera clase construidos para la Armada Imperial durante la década de 1930. La clase también formaba parte de una serie llamada Destructor Tipo-A (甲型駆逐艦, Kō-gata Kuchikukan) . En el momento de su entrada en servicio, estos destructores estaban entre los destructores más mortíferos a flote, principalmente debido al excelente alcance y letalidad de sus torpedos "Long Lance".

Tras el éxito de lis Asashio, la clase Kagerō tuvo un diseño muy similar, pero eran un poco más grandes e incorporaban una serie de mejoras obtenidas por la experiencia operativa. Tenía una batería principal y un armamento de torpedos mucho más pesado que otros diseños de destructores extranjeros contemporáneos. Los primeros 15 barcos de esta clase se ordenaron en 1937 bajo el 3er Programa Suplementario de Armamento Naval y los últimos cuatro en 1939 bajo el 4o Programa Suplementario de Armamentos Navales. El último buque de la clase, el Akigumo, a veces es presentado como parte de la siguiente clase Yūgumo por los historiadores inmediatos de la posguerra debido a la confusión sobre la cantidad de destructores ficticios enumerados en los registros presupuestarios japoneses en un esfuerzo por ocultar el presupuesto dedicado a la clase Yamato.

La clase Kagerō usó el mismo casco y puente que los Asashi y tenía una silueta casi idéntica. La principal diferencia visual era que las recargas para el lanzador de torpedos delantero estaban ubicadas en frente del lanzador en lugar de en la parte trasera. Los barcos medían 118,5 metros en total, con una manga de 10,8 metros y un calado de 3,76 metros. Desplazaron 2032 toneladas con carga estándar y 2489 toneladas a plena carga. El desplazamiento y la manga eran, por tanto, ligeramente mayores que los de la clase Asashio, lo que proporcionaba una mayor estabilidad.

Su tripulación contaba con 240 oficiales y marinos. Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon, cada una impulsando un eje de hélice, utilizando el vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon. Las turbinas tenían una potencia nominal total de 52.000 caballos de fuerza en el eje para una velocidad diseñada de 35 nudos (65 km/h). Los barcos tenían un alcance de 5000 millas náuticas (9300 km) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h). El Amatsukaze tenía una caldera experimental que desarrollaba una presión de vapor más alta, pero esto no resultó en ningún aumento en el rendimiento.

Tal como se construyó, el conjunto de armas de la clase Kagerō era idéntico al de los Asashio. La batería principal constaba de seis cañones Tipo 3 de 12,7 cm/50 en tres torretas dobles, un par a popa y una torreta a proa de la superestructura. Las armas podían elevarse 55 grados. Los barcos también estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 610 mm para el torpedo Tipo 93 "Long Lance" alimentado con oxígeno, en dos montajes transversales cuádruples; se llevó una recarga para cada tubo. Sus armas ASW constaban inicialmente de 16 cargas de profundidad, que se incrementaron a 36 durante el transcurso de la Guerra del Pacífico.

En términos de capacidad antiaérea, inicialmente se colocaron dos cañones AA Tipo 96 en un montaje doble delante de la segunda chimenea. A medida que avanzaba la guerra, el número de cañones Tipo 96 se incrementó gradualmente. En 1942-1943, los montajes dobles fueron reemplazados por unos triples y se agregó otro doble delante del puente. De 1943 a 1944, en los barcos supervivientes, se quitó la torreta "X" y se reemplazó por dos montajes triples más. A finales de 1944, los siete barcos supervivientes fueron equipados con un número variable de cañones adicionales. El Isokaze y el Hamakaze recibieron siete montajes simples, mientras que el Yukikaze recibió 14 simples y cuatro ametralladoras Tipo 93 de 13 mm.

El Hamakaze se convirtió en el primer destructor japonés en estar equipado con radar cuando se instaló un equipo Tipo 22 a fines de 1942. Los otros barcos estaban equipados con radar mientras regresaban a Japón para repararlos o reacondicionarlos. Los siete barcos que sobrevivieron a mediados de 1944 también recibieron un radar Tipo 13.

Imagen
El Yukikaze en diciembre de 1939
https://en.wikipedia.org/wiki/Kager%C5% ... _destroyer


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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Kagerō fue construido en el Arsenal Naval de Maizuru. Su quilla se puso el 3 de septiembre de 1937, el barco fue botado el 27 de septiembre de 1938 y entró en servicio el 6 de noviembre de 1939.

En el momento del ataque a Pearl Harbor, el Kagerō estaba asignado a la División de Destructores 18, Escuadrón de Destructores 2, de la 2.ª Flota de la Armada Imperial japonesa, y partió de Etorofu, en las Islas Kuriles como parte de la escolta de la Fuerza de Ataque del almirante Nagumo. Regresó a Kure el 24 de diciembre.

En enero de 1942 el Kagerō escoltó a los portaaviones Shōkaku y Zuikaku a Truk y luego a Rabaul para cubrir los desembarcos en Rabaul y Kavieng. Regresó con el Shōkaku a Yokosuka el 3 de febrero y pasó el mes siguiente entrenándose. El 17 de marzo partió de Yokosuka con el Shōkaku y el Zuikaku hacia Staring-baai en Sulawesi, Indias Orientales Neerlandesas. De ahí zarpó el 27 de marzo para escoltar a la fuerza de portaaviones en la incursión del Índico el 27 de marzo. Después de los ataques aéreos contra Colombo y Trincomalee, regresó a Kure para ser reparado. Partió de Saipan el 3 de junio como parte de la escolta del convoy de tropas en la Batalla de Midway. Posteriormente, escoltó a los cruceros Kumano y Suzuya desde Truk de regreso a Kure.

El 5 de julio, se le asignó la escolta del transporte Kikukawa Maru a Kiska en las Islas Aleutianas en una misión de suministro, y el 8 de agosto ayudó a remolcar al dañado destructor Kasumi de regreso a Japón. El 20 de julio, fue reasignado a la División de Destructores 15, Escuadrón de Destructores 2, todavía dentro de la 2ª Flota. A mediados de agosto, el Kagerō escoltó al crucero Jintsu a Truk y continuó desde Truk en un transporte de alta velocidad hasta Guadalcanal. Durante el resto de 1942 y hasta febrero de 1943, realizó patrullas desde Guadalcanal hacia las Shortland, y llevó a cadbo a numerosos transportes "Tokyo Express" a las Islas Salomón. Durante este período, luchó en las Batallas de las Islas Salomón del Este, Santa Cruz, Guadalcanal y Tassafaronga

A mediados de febrero de 1943 el Kagerō regresó con el portaaviones Junyō ​​a Japón. A mediados de marzo el Kagerō, el Junyō ​​y el Hiyō regresaron a Truk, y el Kagerō continuó hacia Shortlands, llegando aló el 24 de abril. Después de realizar un transporte de tropas de Rabaul a Kolombangara el 7 de mayo, el Kagerō fue inutilizado por una mina mientras salía del puerto de Vila. Apenas capaz de maniobrar, fue atacado por aviones aliados y se hundió al suroeste de Rendova, muriendo 18 tripulantes y 36 resultaron heridos. El Kagerō fue eliminado de la lista de la marina el 20 de junio de 1943.

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https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... %8D_(1938)
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Shiranui (不知火, o Shiranuhi, luz fosforescente) fue construido por Uraga desde el 30 de agosto de 1937 al 20 de diciembre de 1939.

Al producirse el ataque a Pearl Harbor, el Shiranui estaba asignado a la División de Destructores 18, Escuadrón de Destructores 2, 2ª Flota de la Armada Imperial. Y partió de Etorofu, en las Islas Kuriles. como parte de la escolta de la Fuerza de ataque del almirante Nagumo. Regresó a Kure el 24 de diciembre.

En enero de 1942 el Shiranui escoltó a los portaaviones Shōkaku y Zuikaku a Truk y luego a Rabaul para cubrir los desembarcos en Rabaul, Kavieng y Salamaua. En febrero, escoltó a los portaaviones japoneses en el ataque de Darwin, y luego operó desde Staring-baai, en Sulawesi, Indias Orientales Holandesas, para patrullar al sur de Java. De ahi partió el 27 de marzo para escoltar a la fuerza de portaaviones en la incursión del Océano Índico el 27 de marzo. Después de los ataques aéreos japoneses contra Colombo y Trincomalee, en Ceilán, regresó al Arsenal Naval de Kure para reparaciones el 23 de abril. Partió de Saipan el 3 de junio como parte de la escolta del convoy de tropas en la Batalla de Midway. Posteriormente, escoltó a los cruceros Kumano y Suzuya desde Truk de regreso a Kure.

El 28 de junio fue asignado a escoltar al portaaviones Chiyoda a Kiska, en las Islas Aleutianas, en una misión de suministro. El 5 de julio,mientras estaba en el puerto de Kiska, fue alcanzado en el el entro por un torpedo disparado por el submarino USS Growler, que cortó su proa y mató a tres tripulantes. Su tripulación logró mantenerlo a flote y tardó dos meses en regresar a Maizuru, donde permaneció en reparación hasta el 15 de noviembre de 1943. Durante estas reparaciones, su torreta "X" fue reemplazada por dos montajes triples Tipo 96 AA de 25 mm adicionales.

El 15 de noviembre de 1943 el Shiranui fue asignado a la 9ª Flota y escoltó convoyes a Palau, Wewak y Hollandia durante enero y febrero de 1944. El 1 de marzo fue reasignado a la 5ª Flota y destinado al norte, realizando patrullas desde su base en Ominato en abril y regresando con los cruceros Nachi y Ashigara a Kure a principios de agosto. Durante la batalla del golfo de Leyte del 24 al 25 de octubre de 1944, formó parte de la fuerza de distracción del vicealmirante Shōji Nishimura en la batalla del estrecho de Surigao. Después de la batalla, partió de Coron para buscar al crucero Kinu y al destructor Uranami, y rescató a los supervivientes del destructor Hayashimo. El 27 de octubre fue hundido con toda su tripulación por bombarderos en picado del USS Enterprise, 130 km al norte de Iloilo, Pana.

El Shiranui fue eliminado de la lista de la marina el 10 de diciembre de 1944.

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https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... nui_(1938)
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Kuroshio (黒潮, "Corriente negra" o "Marea negra") fue construido por Fujinagata en sus astilleros de Osaka del 31 de agosto de 1937 all 1 de enero de 1940.

Poco después de entrar en servicio participó en las 16ª Maniobras Anuales de la Flota Combinada. A su regreso, a las 18:00 horas del 23 de junio de 1941, chocó con los destructores Natsushio y Minegumo en el canal Bungo, lo que le ocstó pasar un mes de reparaciones en el Arsenal Naval de Kure.

En el momento del ataque a Pearl Harbor, Kuroshio, estaba asignado a la División de Destructores 15, Escuadrón de Destructores 2, de la 2ª Flota, y partió de Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas junto al minador Itsukushima. Sufrió daños menores el 23 de diciembre debido a un ataque de bombarderos B-17 de la USAAF.

A principios de 1942 el Kuroshio participó en la invasión de las Indias Orientales holandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y la de Makassar, Timor y Java en febrero. El 8 de febrero; rescató a supervivientes de Natsushio y el 5 de marzo ayudó al destructor Oyashio a hundir un minador de la Royal Navy. A fines de marzo, regresó con el Kaga a Sasebo.

A fines de abril el Kuroshio zarpó de Kure para ayudar en la ocupación de las Islas Cagayán, cerca de Palawan, a principios de mayo, y luego regresó con el dañado portaaviones Shōkaku desde Manila a Kure el 17 de mayo. A principios de junio, zarpó de Saipan como parte de la escolta de transporte de tropas para la Batalla de Midway.

A mediados de junio el Kuroshio fue asignado a las futuras incursiones previstas en el Océano Índico, pero, al ser caceladas cuando llegó a Mergui, en Birmania, fue reasignado como escolta de los cruceros Kumano y Suzuya e Balikpapan y y las Salomón. Durante la Batalla de las Islas Salomón Orientales del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avanzada del almirante Kondō, pero no entró en combate. Durante septiembre el Kuroshio se utilizó para patrullar entre Truk y Guadalcanal, y en octubre comenzó a operar como transporte de alta velocidad "Tokyo Express" a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta mediados de febrero de 1943. Durante la Batalla de Santa Cruz el 26 de octubre, fue asignado a escoltar al portaaviones Jun'yō.​ Tomó parte en la batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre, durante la cual uno de sus torpedos pudo habre alcanzado al crucero USS Pensacola.

El 21 de febrero el Kuroshio regresó a Kure para reparaciones, junto con elJun'yō, y retornó el 10 de abril a Truk junto con los portaaviones Chūyō y Taiyō. A fines de abril, estaba enlas Shortland Island y fue reasignado a realizar transporte de tropas. En la noche del 7 al 8 de mayo de 1943, mientras transportaba tropas a Kolombangara, chocó con una mina al salir de Vila (Kolombangara). Explotó y se hundió, muriendo 83 tripulantes. Fue eliminado de la lista de la marina el 20 de junio de 1943.

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La botadura del Kurioshio en 1938
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... r_Kuroshio
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Oyashio (親潮, lit. Corriente Padre, por la corriente Oyashio) fue construido por el Arsenal Naval de Maizuru desde el 29 de marzo de 1938 al 20 de agosto de 1940. En diciembre de 1941 estaba asignado a la División de Destructores 15, Escuadrón de Destructores 2, de la 2.ª Flota de la Armada Imperial. Partió desde Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō para la invasión del sur de Filipinas .

A principios de 1942 el Oyashio participó en la invasión de las Indias Orientales holandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y las de Makassar, Timor y Java en febrero. El 8 de febrero rescató a supervivientes del destructor Natsushio y el 5 de marzo ayudó a Kuroshio a hundir un minador de la Royal Navy. A fines de marzo, regresó con el portaaviones Kaga a Sasebo. A fines de abril el Oyashio partió desde Kure para ayudar en la ocupación de las Islas Cagayán, cerca de Palawan, a principios de mayo, y luego regresó con el dañado portaaviones Shōkaku desde Manila a Kure el 17 de mayo. A principios de junio el Oyashio zarpó desde Saipan como parte de la escolta de los transporte de tropas en lo que fue la Batalla de Midway.

A mediados de junio se convirtió en escolta de cruceros en las incursiones proyectadas en el Océano Índico, pero la operación se canceló y fue reasignado como escolta de los cruceros Kumano y Suzuya a Balikpapan y lasislas Salomón. Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avanzada del almirante Kondō, pero no combatió. En realizó patrullas entre Truk y Guadalcanal, y en octubre comenzó a operar como transporte de tropas de alta velocidad "Tokyo Express" a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta principios de febrero de 1943. Durante la Batalla de Santa Cruz el 26 de octubre fue asignado a la Fuerza de apoyo del almirante Kurita y regresó después de la batalla con Maya y Suzuya a la isla Shortland. Durante la batalla naval de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre lanzó un ataque con torpedos contra el acorazado USS Washington. Después de la batalla regresó con el crucero Chōkai a Rabaul. El 21 de noviembre, partió de Rabaul para ayudar al destructor Umikaze. Durante la Batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre el Oyashio torpedeó el crucero USS Northampton.

El 9 de febrero el, Oyashio regresó a Kure para ser reparado junto con el transporte de tropas Hakozaki Maru. Regresó el 10 de abril a Truk junto con los portaaviones Chūyō y Taiyō. A fines de abril estaba en Shortland Island y fue reasignado a operar como transporte de tropas. En la noche del 7 al 8 de mayo de 1943, mientras realizaba un transporte de tropas a Kolombangara, chocó con una mina al salir de Vila (Kolombangara). Mientras estaba inmovilizado, fue rematado por un ataque aéreo, recibiendo un impacto directo de bomba y siendo ametrallando, lo que causó 91 muertos entre su tripulación. Fue eliminado de la lista de la marina el 20 de junio de 1943.

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El Oyashio en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... er_Oyashio
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Hayashio ("marea veloz") fue construido por Uraga desde el 30 de junio de 1938 al 31 de agosto de 1940. En diciembre de 1941 estaba asignado a la División de Destructores 15, Escuadrón de Destructores 2 de la 2.ª Flota de la Armada Imperial y partió desde Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas.

A principios de 1942 participó en la invasión de las Indias Orientales neerlandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y las fuerzas de invasión de Makassar, Timor y Java en febrero. A fines de marzo, regresó con el Kaga desde Staring-baai en Sulawesi a Sasebo. A finales de abril zarpó desde Kure para apoyar en la ocupación de las Islas Cagayán, cerca de Palawan, a principios de mayo, y luego regresó con el dañadoportaaviones Shōkaku a Kure el 17 de mayo. A principios de junio fue parte de la escolta de transporte de tropas para la Batalla de Midway.

A mediados de junio se unió a la escolta de cruceros para las futuras incursiones proyectadas en el Océano Índico, pero la operación se canceló cuando llegó Birmania, y fue reasignado como escolta de los cruceros Kumano y Suzuya a Balikpapan y las Solomon. Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este del 24 de agosto, formó parte de la Fuerza de Avanzada del almirante Kondō, pero no entró en combate. En septiembre patrulló entre Truk y Guadalcanal, y en octubre comenzó a operar como parte del "Tokyo Express" a Guadalcanal. Estas operaciones continuaron hasta principios de febrero de 1943. Durante la Batalla de las islas Santa Cruz el 26 de octubre escoltó al portaaviones Jun'yō. Durante la Batalla Naval de Guadalcanal del 13 al 15 de noviembre, el Hayashio sirvió como buque insignia de las escoltas de los convoyes de tropas. Después de la batalla, regresó con los Maya, Suzuya y Tenryū a Kavieng.

El 24 de noviembre de 1942, mientras se dirigía a Lae, Hayashio fue atacado por bombarderos de la USAAF (uno de los cuales, un B-17F n 41-24521, reclamó un impacto directo en el lado de babor de su torreta delantera) y se incendió. Los intentos de sofocar el fuego se detuvieron después de que explotara el depósito de municiones y el comandante Kiyoshi Kaneda dio la orden de abandonar el barco. Después de sacar a los supervivientes, fue hundido por un torpedo lanzado por el destructor Shiratsuyu, en la bahía de Guna, golfo de Huon. El Hayashio fue eliminado de la lista de la marina el 24 de diciembre de 1942.
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Natsushio (夏潮, literalmente "marea de verano") fue construido en los astilleros de Fujinagata. Su quilla se colocó el 9 de diciembre de 1937, se botó el 23 de febrero de 1939 y entró en servicio el 31 de agosto de 1940. La construcción de este barco se llevó a cabo al mismo tiempo que la del Kuroshio.

A las 18:00 horas del 23 de junio de 1941 el Natsushio chocó con los destructores Kuroshio y Minegumo en el canal Bungo.

En diciembre el Natsushio estaba asignado a la División de Destructores 15 (Comandante Torajiro Sato) y era miembro del Escuadrón de Destructores 2 (Comandante Raizo Tanaka, buque insignia Shindori) de la 2ª Flota de la Armada Imperial. Partió desde Palau, como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas y participó en las operaciones de captura de Mindanao, Davao, Luzón, Legazpi y Jolo.

A principios de 1942 el Natsushio participó en la invasión de las Indias Orientales Neerlandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero. Durante la invasión de Makassar del 8 al 9 de febrero, fue torpedeado por el submarino USS S-37. Un torpedo le alcanzó en el lado de babor de la sala de máquinas delantera, en el centro del barco. Como resultado, la sala de máquinas delantera y la tercera sala de latas se inundaron y la máquina principal quedó destruida, lo que imposibilitó la navegación e hizo que el barco se escorara hacia la izquierda . Sato (comandante de la División de Destructores 15) cambió su nsignia del Natsushio al Oyashio.

Según el capitán del Kuroshio, inicialmente se pensó que era el daño causado por las minas. Tras partirse en dos, se hundióa las 8:43 aproximadamente a 35 kmal sur de Makassar. Ocho tripulantes murieron en el ataque y seis resultaron gravemente heridos; los supervivientes fueron rescatados por el Kuroshio y el Oyashio. El Natsushio fue eliminado de la lista de la marina el 28 de febrero de 1942. Fue el primer destructor japonés en ser víctima de los submarinos estadounidenses durante la guerra, el primero de su clase en ser hundido y el único destructor de la clase Kagero que no participó en la Batalla de Midway.
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Hatsukaze ("primer viento") fue construido en los Astilleros Kawasaki del 3 de diciembre de 1937 al 15 de febrero de 1940. En el momento del ataque a Pearl Harbor estaba asignado a la División de Destructores 16 y era miembro del Escuadrón de Destructores 2 de la 2.ª Flota de la Armada Imperial japonesa, y partio de Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas.

A principios de 1942 el Hatsukaze participó en la invasión de las Indias Orientales holandesas escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y a las de Makassar, Timor y el este de Java en febrero. Los 27 y 28 de febrero, el Escuadrón de Destructores 2 participó en la Batalla del Mar de Java, lanzando un ataque con torpedos contra la flota aliada. Durante marzo, el Escuadrón de Destructores 2 participó en operaciones ASW en el mar de Java. A finales de mes, el escuadrón escoltó a la fuerza de invasión de la Isla de Navidad y luego regresó a Makassar. A fines de abril a Hatsukaze navegó a Kure para tareas de mantenimiento, llegando el 3 de mayo.

El 21 de mayo el Hatsukaze y el Escuadrón de Destructores 2 partieron de Kure a Saipan, donde se encontraron con un convoy de tropas y navegaron hacia Midway. Debido a la derrota sufrida y la pérdida de cuatro portaaviones en la Batalla de Midway, la invasión fue cancelada y el convoy se retiró sin entrar en combate.

El 14 de julio el Hatsukaze y la División de Destructores 16 fueron reasignados al Escuadrón de Destructores 10, 3a Flota. El 16 de agosto partieronó de Kure escoltando una flota hacia Truk. El 24 escoltaron a la Fuerza de Ataque del almirante Nagumo en la Batalla de las Islas Salomón del Este. Durante septiembre y octubre el escuadrón escoltó a la flota que patrullaba fuera de Truk, al norte de las Islas Salomón. El 26 de octubre, en la Batalla de las Islas Santa Cruz, el escuadrón escoltó a la Fuerza de Ataquey luego a los portaaviones dañados Shōkaku y Zuihō a Truk el 28 de octubre. El 4 de noviembre el Escuadrón de Destructores 10 escoltó al Zuikaku de Truk a Kure, luego se entrenó en el Mar Interior y luego escoltó al Zuikaku de Truk a las Islas Shortland en enero de 1943.

El 10 de enero, mientras escoltaba a un transporte de suministro a Guadalcanal, el Hatsukaze ayudó a hundir los barcos estadounidenses PT-43 y PT-112. Sufrió graves daños cuando fue alcanzado por un torpedo (posiblemente lanzado por PT-112) a babor; su velocidad quedó reducida a 18 nudos y regresó a Truk para recibir reparaciones de emergencia y de ahí a Kure en abril. En septiembre, el Hatsukaze y el Escuadrón de Destructores 10 escoltaron al acorazado Yamato de Kure a Truk. A fines de septiembre y nuevamente a fines de octubre, el Escuadrón de Destructores 10 escoltó a la flota principal desde Truk a Eniwetok y de regreso, en respuesta a los ataques aéreos de portaaviones estadounidenses en la región del Pacífico Central. Entre estas dos misiones, el Hatsukaze partió brevemente de Truk a principios de octubre de 1943 para ayudar al petrolero de la flota Hazakaya, que había sido torpedeado por un submarino estadounidense.

El 2 de noviembre de 1943, mientras atacaba a una fuerza naval aliada frente a Bougainville en la batalla de la bahía de la emperatriz Augusta, el Hatsukaze chocó con el crucero Myōkō, quedando muerto en el agua. El Hatsukaze y el crucero ligero Sendai fueron hundidos por disparos de destructores aliados. De los que estaban a bordo, 164 murieron, incluido su oficial al mando, Buichi Ashida. El Hatsukaze fue eliminado de la lista de la marina el 5 de enero de 1944.
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Re: Destructores clase Kagero

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El Yukikaze ("Viento de la nieve") fue contruido el Arsenal Naval de Sasebo. Fue botado el 24 de marzo de 1939 y entró en servicio el 20 de enero de 1940. Al principio de la guerra el Yukikaze participó en las invasiones de Filipinas y las Indias Orientales Holandesas. Estuvo presente en las batallas de Midway, Santa Cruz, el Golfo de Leyte y la del Mar de Filipinas; también sirvió una larga temporada como transporte de tropas de Guadalcanal y tomó parte en las batallas navales alrededor de esa isla. El Yukikaze también sobrevivió a la Operación Ten-Go, durante la cual se hundió el acorazado Yamato. Entre estos importantes compromisos, el Yukikaze participó en tareas de escolta para barcos en tránsito, particularmente en el traslado del portaaviones Shinano durante el cual el portaavione,s recién terminado, fue torpedeado por un submarino y hundido. Pasó los últimos meses de la guerra en tareas de seguridad en los puertos japoneses y sobrevivió a muchos ataques aéreos aliados.

Como resultado de participar y sobrevivir en algunas de las batallas más peligrosas que ha librado la Armada Imperial japonesa, el Yukikaze es muy popular en Japón, siendo llamado "el barco insumergible" y "el barco milagroso". Participó en más de 10 batallas importantes y más de 100 misiones de escolta y de transporte durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra se utilizó como medio de transporte para llevar a casa a los soldados japoneses que aún estaban en el extranjero. El Yukikaze, el Ushio y el Hibiki fueron los únicos barcos que sobrevivieron entre los 82 destructores japoneses construidos antes de la guerra.

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El Yukikaze en Rabaul en 1943
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... aze_(1939)

El 6 de julio de 1947 el Yukikaze fue transferido a la República de China como reparación de guerra, donde pasó a llamarse Dan Yang (DD-12), sirviendo como buque insignia de la Armada de la República de China. Fue un buque escuela hasta 1952. En 1953 se equipó con cañones dobles Tipo 89 de 12,7 cm/40, además de los cañones dobles Tipo 98 de 10 cm/65 que ya estaban en uso. En 1956 el Dan Yang perdió todo el armamento japonés, reemplazado con tres cañones de 127 mm, mientras que piezas de 76 mm reemplazaron a los tubos lanzatorpedos, y se añadieron cañones Bofors de 40 mm y lanzadores de cargas de profundidad más nuevos. La Armada de la República de China no tenía uso para los tubos lanzatorpedos originales ya que no tenían acceso a los torpedos apropiados.

El servicio de Dan Yang incluyó patrullar el Mar de China Meridional e interceptar barcos que transportaban materiales de guerra a Shanghai. El 4 de octubre de 1953 capturó el petrolero civil polaco Praca en el Océano Pacífico Occidental, 125 millas marinas al sureste de Taiwán.El 12 de mayo de 1954 bombardeó y capturó otro carguero civil polaco, el Prezydent Gottwald, con maquinaria y medicinas. El 23 de junio capturó el petrolero civil Tuapse de la URSS, que transportaba queroseno en la alta mar del Canal Balintang, cerca de Filipinas. Todos los barcos fueron confiscados por la Armada de la República de China, y las tripulaciones liberadas, ejecutadas o detenidas durante varios períodos de tiempo hasta 1988. También vio acción a lo largo del Estrecho de Taiwán en un papel secundario, ya que era uno de los pocos barcos con cañones de largo alcance. Sin embargo, la llegada de excedentes de destructores estadounidenses que entraron en servicio retiró al famoso destructor que una vez sirvió como buque insignia, y fue desguazado en 1970 después de sufrir daños irreparables en un tifón en 1969.

En Japón, hubo una campaña para que regresara a Japón desde Taiwán para su conservación como barco museo, ya que era el símbolo de la longevidad. Su timón y una de sus anclas fueron repatriados al museo de la Academia Naval de Japón como un gesto de buena voluntad.

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El Da Yang
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... aze_(1939)
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Amatsukaze (viento celestial) fue construido en el arsenal de Maizuru desde el 14 de febrero de 1939 al 26 de octubre de 1940. Durante el primer año de la Guerra del Pacífico, el destructor estuvo bajo el mando de Tameichi Hara y participó en las batallas del Mar de Java, las Islas Salomón Orientales y las Islas Santa Cruz. Durante la Batalla Naval de Guadalcanal, el Amatsukaze hundió al destructor USS Barton con dos torpedos y probablemente dañó al USS Juneau con un tercero, pero el uso imprudente de sus reflectores atrajo la atención del crucero ligero USS Helena. El bombardeo subsiguiente silenció las armas del Amatsukaze, dejó su motor de dirección fuera de combate y mató a 43 miembros de su tripulación, pero sus turbinas no se vieron afectadas y pudo retirarse a 20 nudos usando la dirección manual de emergencia.

El Amatsukaze estuvo en reparación en Kure hasta febrero de 1943, y luego fue destinado en Truk, realizando operaciones de escolta y transporte hasta regresar a Japón para reacondicionarlo en Kure en diciembre de ese año.

El 11 de enero de 1944, mientras escoltaba un convoy de cuatro barcos en el Mar de China Meridional, el Amatsukaze fue torpedeado por el submarino USS Redfin. La explosión de una de las santabarbaras cortó la proa del barco y mató a 80 tripulantes. Milagrosamente, el barco no se hundió. Supuestamente hundido, el barco no fue descubierto durante seis días por un avión de patrulla. Amatsukaze finalmente fue remolcado a Singapur, donde se le instaló un arco temporal.

El 6 de abril de 1945 el Amatsukaze fue atacado por los B-25 de la USAAF, 9,7 km al este de Amoy. Su tripulación logró vararlo; los intentos de salvamento fueron abandonados el 8 de abril. El 10 el barco fue hundido con cargas explosivas.

En 2012, un barco de ingeniería chino encontró los restos del Amatsukaze. Se rescataron unas 30 toneladas de los restos, se cortaron en pedazos y se vendieron como chatarra antes de la intervención de los departamentos locales de administración de reliquias. Se dijo en la prensa china que se iba a construir un museo para proteger los restos.

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El Amatukaze en octubre de 1940
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Re: Destructores clase Kagero

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El Tokitsukaze (Viento favorable) fue construido por Uraga. La quilla se colocó el 20 de febrero de 1939; el barco fue botado el 10 de noviembre de 1939 y puesto en servicio el 15 de diciembre de 1940. En el momento del ataque a Pearl Harbor, el Tokitsukaze estaba asignado a la División de Destructores 16 (Desdiv 16) y era miembro del Escuadrón de Destructores 2 (Desron 2) de la 2ª Flota de la Armada Imperial; zarpó desde Palau como parte de la escolta del portaaviones Ryūjō en la invasión del sur de Filipinas.

A principios de 1942 el Tokitsukaze participó en la invasión de las Indias Orientales neerlandesas, escoltando a las fuerzas de invasión de Menado, Kendari y Ambon en enero, y las de Timor y el este de Java en febrero. Del 27 al 26 de febrero, participó en la Batalla del Mar de Java, tomando parte en un ataque con torpedos contra la flota aliada. Durante marzo e, Desron 2 participó en operaciones ASW en el mar de Java. A finales de mes el Tokitsukaze partió desde Ambon para la invasión de Nueva Guinea Occidental. A fines de abril regresó a Kure para ser reparado, atracando allí el 2 de mayo.

El 21 de mayo de 1942, junto al Desron 2, zarpó de Kure hacia Saipan, donde se encontraron con un convoy de tropas y navegaron hacia Midway. Debido a la pérdida de cuatro portaaviones en la Batalla de Midway, la invasión fue cancelada y el convoy se retiró sin entrar en combate. LaDesdiv 16 recibió la orden de regresar a Kure. El 14 de julio el Tokitsukaze fue reasignado a la 3ª Flota de la Armada Imperial y fue asignado para escoltar el transporte Nankai Maru a Rabaul, regresando con el crucero Mogami a Kure a mediados de agosto. El Tokitsukaze regresó a las Salomón antes de fin de mes, a tiempo para participar en la Batalla de las Islas Salomón del Este el 24 de agosto, como escolta del Ryūjō y del crucero Tone. Después de la batalla, ayudó en el rescate de los sobrevivientes del Ryūjō y pasó septiembre en patrullas con base en Truk. Escoltó al dañado portaaviones Taiyō a Kure para su reparación a mediados de octubre.

Durante la Batalla de las Islas Santa Cruz el 26 de octubre, formó parte de la Fuerza de Ataque del aAlmirante Nagumo. A principios de noviembre, regresó a Kure con elZuikaku y participó en ejercicios de entrenamiento en el Mar Interior hasta fin de año. Operando desde Shortland Island, el 10 de enero, mientras brindaba cobertura para un transporte de suministros a Guadalcanal, el Tokitsukaze ayudó a hundir a las PT-43 y PT-112. Hasta finales de febrero siguió utilizándose como transporte de alta velocidad en la evacuación de las fuerzas japonesas de Guadalcanal.

Durante la Batalla del Mar de Bismarck (3 de marzo de 1943) el Tokitsukaze fue dañado por un ataque aéreo aliado, que mató a 19 tripulantes y lo inmovilizó. Su capitán, el comodoro Masayoshi Motokura, dio la orden de abandonar el barco y los supervivientes fueron llevados a bordo del destructor Yukikaze. La embarcación abandonada fue descubierta al sureste de Finschhafen y hundida por aviones aliados a la mañana siguiente. El barco fue eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1943.

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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Urakaze (浦風, "Viento en el mar") fue construido por los Astilleros Fujinagata, Osaka, del 11 de abril de 1939 al 15 de diciembre de 1940. Se incorporó al 17o Escuadrón de Destructores. Al comienzo de la Guerra del Pacífico , los cuatro barcos del 17o Escuadrón de Destructores (Urakaze Isokaze, Hamakaze, Tanifu ) pertenecían al 1er Escuadrón de Destructores (Comandante Sentaro Omori y tomó parte en el ataque a Pearl Harbor como escolta de la fuerza de Nagumo. Además del 17o Escuadrón, los destructores de escolta de la misma operación incluyen el 18o Escuadrón ( Kagero, Shiranui, Kasumi, Haze) y el Akigumol de la clase Kagero. Después de eso, escoltó al grupo de portaaviones. En la batalla de la isla Wake a fines de diciembre, escoltó a la 2a División de Portaaviones (Soryu , Hiryu) junto con el 8o Escuadrón (Tone, Chikuma) y eo Tanikaze. Posteriormente, participó en la operación de captura de Rabaull el ataque aéreo de Darwin, la captura de la isla de Java y la batalla naval de Ceilán .

El 4 de marzo, durante esta operación, aviones del Hiryu encontraron al carguero holandés Engano (15.000 toneladas) ardiendo. A las 18:00 el Urakaze se separó de la fuerza principal con el crucero pesado Chikuma. El Engano fue hundido por un torpedo del en Tsukuma, y ​​los dos barcos se unieron a la unidad principal a la 1 am del 5. El Urakaze y el Tanikaze luego bombardearon la Isla de Navidad. A las 10:30 del 6 de marzo, el día anterior, el Comandante en Jefe Chuichi Nagumo ordenó barrer los restos de la fuerza enemiga, y la 2a División de Portaaviones (Comandante Tamon Yamaguchi: Portaaviones Soryu , Hiryu ) y el 17o Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) formaron un cuerpo separado del grupo principal. El segundo pelotón de la unidad 17 (Hamakaze, Isokaze) se quedó para escoltar a los dos portaaviones (Soryu, Hiryu) y cuatro barcos (Kongou, Haruna, Tanikaze, Urakaze) dispararon contra la Isla de Navidad en la madrugada del 7 de marzo. El Tanikaze disparó 31 veces, el Urakaze disparó 12 y la guarnición británica levantó una bandera blanca a los 20 minutos de bombardeo. Sin embargo, los cuatro barcos no ocuparon la isla, dejando atrás la bandera blanca y saliendo de la Isla de Navidad. A las 14:00 del 9, ocho naves al mando de Urakaze se unieron a Nagumo. Al recibir el informe, Nagumo conc luyó que "la captura de la Isla de Navidad se puede llevar a cabo fácilmente con pocas tropas".

El 10 de abril, el 17º Escuadrón de Destructores se convirtió en miembro del 10º Escuadrón (Comandante Susumu Kimur) debido a la reorganización de la flota. En este punto, el 10º Escuadrón estaba organizado por los escuadrones 7º y el 10º, además del 17º . A principios de junio el 17 participó en la Batalla de Midwayl rescajtajd0 a los supervivientes del portaaviones Hiryu. Regresó a Wu el 14 de junio. Al día siguiente, el Urakaze escoltó al portaaviones Zuikaku con dos destructores (Oboro y Akizuki y se movió hacia el norte [y participó en operaciones en dirección a las Aleutianas. Zuikaku y Urakaze se incorporaron al 2o MTF junto con los portaaviones Ryujo, Junyo y Zuiho para prepararse para la aparición del norte de las fuerzas navales del EE. UU. [19] El 13 de julio regresé a Kure. El día 14, debido a la reorganización de la flota, el 7.º destructor salió del 10º escuadrón, y el 16.º escuadronr x destructores de la clase Kagero ( Yukikaze , Tokitsukaze , Hatsukaze , Amatsukaze ) se incorporó, y 17 se hicieron a la mar.

Cuando las tropas estadounidenses desembarcaron en la isla de Guadalcanal el 7 de agosto de 1942 y comenzó la batalla en la isla de Guadalcanal, a la medianoche del 18 de agosto, bajo el mando de Kosaku Aruga , comandante del 4º Escuadrón de Destructor,es seis destructores de clase Kagero (Arashi, Hagikaze, Kagero, Urakaze, Tanikaze, Hamakaze). el puerto a la isla de Ga . Después de un exitoso desembarco, el 17o Escuadrón se separó para participar en las operaciones de la captura de Port Moresby, y regresó a Rabaul.

El 17 de agosto el 17o Escuadrón (Tanifu, Urakaze, Hamakaze) se incorporó a la unidad de escolta de los Mares del Sur Exterior (comandante Mitsuharu Matsuyama). Participó en la Batalla de Milne, con el objetivo de capturar Milne Bay, al este de Nueva Guineal. En la mañana del 24 de agosto los Tenryu, Tatsuta, Tanikaze, Urakaze, Hamakaze y dos cazasubmarinos escoltaron dos transportes (Nankai Maru e Ikuuchi Maru) y zarparon hacia Rabaul, siendo atacadosen ruta por aviones aliados. En la noche del 25 llegó a Milne Bay, pero debido a que los mapas eran inexactos, cometió un error en el punto de desembarcos, y los marines imperiales japoneses, una vez en tierra, sin un mapa fiable, se vieron en una situación difícil. La 18ª y la 17ª Flotas apoyaron a las tropas, pero la comunicación era difícil y se desconocía el efecto del fuego. Los ataques aéreos aliados inutilizaron todos los grandes barcos, dejando sin medios para desembarcar suministros de los transportes. El 28 de agosto, los Tenryu, Tanikaze y Urakaze escoltafonn a los destructores Arashi, Murakumo, Yayoi y tres lanchas patrulleras que transportafon a infantes de marina japoneses a Rabau. Llegaron en la noche del 29 y, finalizado el desembarco, regresaron a su base a la 01:00 del 30. En ese momento, el Urakaze encontró un pequeño bote de vigilancia que intentaba escapar y lo hundió.

La batalla por Rabbi fracasó por completo y el 17º Escuadrón de Destructores tomó parte en la batalla en la isla de Guadalcanal. El 31 de agosto, la unidad(Tanikaze, Urakaze) se trasladó a las Islas Shortland. El 1 de septiembre, cuatro destructores (Uranami, Isonami, Tanikaze, Urakaze) realizaron un transporte a Guadalcanal, y el ataque a avionesestadounidenses causó algunos daños al Shikinami. El 24 de septiembre, cuatro destructores (Umikaze , Kawakaze , Suzukaze, Urakaze) llegaron a Gashima bajo el mando del teniente coronel Giichiro Nakahara , comandante del 24° Destructor. Sin embargo, dos barcos (Urakaze y Urakaze) fueron hundidos en un ataque aéreo nocturno. La operación fue cancelada, y el Tokyo Express se pospuso hasta principios de octubre. El 26 de septiembre, el 17º Escuadrón de Destructores fue retirado de los Mares del Sur .

En la Batalla de Santa Cruz de finales de octubre, el Urakaze estaba en la vanguardia de la Fuerza Móvil de Nagumo, formada por dos acorazados (Hiei, Kirishima) y tres cruceros pesados ​​(Suzuya, Tone, Chikuma). El 10º Escuadrón de Destructores (Nagara, Akiun, Fengyun, Makiun, Yuun, Urakaze, Isofu, Tanifu) se enfrentó a los aviones navales estadounidenses; el 26 de octubre, el portaaviones USS Hornet atacó a la unidad de vanguardia. El Tanikaze y Urakaze escoltaron a Chikuma, que fue dañado por tres bombas, y se retiraron de la batalla, regresando a la base el 29. El 2 de noviembre, los destructores Akizuki , Storm, Maikaze, Nobun, Akigumo, Urakaze, Tanikaze, Hamakaze e Isokaze escoltaron a cuatro barcos (Shokaze , Mizuho , ​​Kumano y Chikuma) dañados en la misma batalla.

Los destructores Teruzuki y Urakaze se incorporaron a las Fuerzas de los Mares del Sur el 1 de diciembre, y el Urakaz llegó a las Islas Shortland el 5. Esta fue una medida para que la Flota Combinada aprobara la expansión de los destructores de alerta a partir de las lecciones de la Batalla de Tassafarunga. El 7, la 3a Unidad de Transporte (Kawakaze, Kuroshio, Kagero, Naganami, Kawakaze, Suzukaze, Nowaki, Urakaze, Tanikaze, Ariake) se dirigió a Gashima, pero debido a un ataque aéreo, el Nowaki tuvo que retirarse. Otras flotas de destructores también fueron atacadas por torpederos y aviones enemigos alrededor de la isla de Savo, interrumpiendo las operaciones de transporte.

En la tarde del 16 de diciembre, el Urakaze escoltó al Tsugaru y parte de Rabaul. Fue atacado por un submarino estadounidense durante el desembarco tras llegar a Munda, y regresó a Rabaul sin poder desembarcar todos los suministros. El 21 de diciembre, cuatro destructores (Urakaze, Makinami, Tanikaze y Haze) llevaron a cabo con éxito el transporte de suministros a Munda. El 25 de diciembre, el destructor Uzuki, que escoltaba al Nankai Maru, que resultó dañado por el submarino USS Seadragon, chocó con el Nankai Maru y quedó inoperable. Los destructores Naganam, Ariake, Tanikaze y Urakaze fueron enviados a toda prisa desde Rabaul. El Uzuki fue remolcado por el Ariake y se dirigió a Rabau, pero el Ariake fue destruido por un ataque aéreo de un bombardero B-24. El Urakaze remolcó al Uzuki, y el Naganami escoltó a los dos barcos y regresaron a Rabaul. El 27 de diciembre, seis destructores (Tentre ellos el Urakaze) transportarán suministros a la Isla Vangunu , Nueva Georgia.

Al volverse la lucha en Guadalcanal en un combate desesperado, el ejército japonés dio más importacnia al este de Nueva Guinea. Allí, la unidad de los Mares del Sur formó una escolta en el este de Nueva Guinea con los destructores Urakaze, Tanikaze, Hamakaze, Isokaze y Maikaze. Cinco barcos se reunieron en Rabaul del 27 de diciembre al 3 de enero. El 4 de enero de 1943 (Showa 18), cinco destructores de la clase Kagero (Urakaze, Tanikaze, Hamakaze, Isokaze, Maikaze) y cinco transportes (Burajiru Maru, Myoko Maru, Kado Maru y Sun) partieron de Rabaul, con el objetivo de llegar a Lae, en Nueva Guinea. El Nichiryu Maru se hundió debido al ataque de lps aviones estadounidense, pero con el apoyo de los cazas japoneses, el transporte Lae fue exitoso. Cuando el convoy ingresó a Lae, Urakaze regresó al lugar del hundimiento del Niryu Maru y rescató a los sobrevivientes junto con Maikaze y el submarino I-25.

Después de completar la Operación 18, el 17o Escuadrón se reincorporó a los refuerzos y participó en el transporte de refuerzos en preparación para la retirada de la isla de Guadalcanal. Después de trasladarse de Rabaul a las Islas Shortland, 9 destructores llevaron suministros a Gashima. La misión fue exitosa. A fines de enero, se planificó una operación de retirada y ​​las fuerzas del Mar del Sur y el ejército japonés decidieron ocupar las Islas Russell (Islas Russell). 6 destructores (Tokitsukaze, Kuroshio, Shirayuki, Urakaze, Hamakaze y Efu) llevaron a cabo el transporte, el 28 de enero. Los seis barcos regresaron a Shortland el 29.

A principios de febrero, el 17º Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) participó en las tres operaciones de retirada de la isla de Guadalcanal (Operación Ke), pero tras perder tres unidades, se abandonó la operación. El 11 de febrero, el 17º Escuadrón (Tanikaze, Urakaze ) escoltó a dos cruceros pesados ​​(Kumano, Chokai) del Cuerpo de Apoyo de los Mares del Sur Exterior (comandante Shoji Nishimura , comandante de la 7ª Flota) a la isla de Nueva Irlanda. El resto del mes y en marzo continuó realizando diversas escoltas en la zona. Desde abril el Urakaze fue destinado a escoltar de convoyes (tres a Wewak, dos a Hansa). El 17 de julio, junto al Amatsukaze, el Urakaze" dekó las fuerzas del Mar del Sur y regersaron a Japón, llegando a Kure el 1 de agosto, escoltando al crucero pesado Aoba y al mercante Irako.

A finales de octubre regresó a Rabaul pra más tareas de escolta. No llegó a tiempo para la Batalla de la Emperatriz Augusta, en la que participó el 10o Escuadrón. El 5 de noviembre el Urakaze escapó sin daños a un ataque aéreo aliado a gran escala contra Rabaul. La 1. Por otro lado, el Isokaze y el Urakaze se incorporaron a la Flota del Área Sudeste, y el Urakaze se quedó en Rabaul . En la mañana del mismo día, el mayor general Morikazu Osugi, comandante del 10º Escuadrón, ordenó una operación de desembarco en el cabo Torokina (base aliada), en la isla de Bougainville, y el Urakaze también participó con el Primer Equipo de Apoyo (Agano, Wakatsuki, Fengyun, Urakaze). Después del mediodía, el 1er y el 2o Cuerpos de Apoyo (Noshiro, Onami, Naganami) y el Cuerpo de transporte (Onami, Makinami, Amagiri, Fumizuki, Uzuki, Yunagi) realizaron la operación, que tuvo éxito.

El 11 de noviembre Raual sufrió otro ataque, en el que el destructor Suzunami se hundió, el Naganami quedó inoperable, y el Urakaze y el Wakatsuki sufrieron daños leves. El 12, un torpedo del submarino USS Scamp dejó inoperable a Agano y el comandante Osugi transfirió su bandera al Urakaze. El 2º Escuadrón de Destructores (Noshiro, Fujinami, Hayanami), el crucero ligero Nagara y el 61º Escuadrón de Destructores (Hatsuzuki , Suzutsuki ), que navegaban cerca, se reunieron para rescatar al crucero ligero Agano, gravemente dañado en ese ataque. Inicialmente, el Agano fue remolcado por el Noshiro, pero el calbe de remolque se cortó. Después de eso, el Nagara, se hizo cargo del Agano con el Urakaze, llegando a puerto a las 8:30 pm del 15. El buque insignia del 10o escuadrón pasó del Agano al destructor Akizuki .

El 30 de noviembre, tres portaaviones, el crucero pesado Maya , el 7°Escuadrón de Destructores (Akebono, Ushio, Sazanami ) y el Urakaze parten al mando del Capitán Zuiho . En la mañana del 3 de diciembre, el Otaka fue alcanzado por un torpedo del submarino USS Sailfish y se hundió en la mañana del 14. El Urakaze se apresuró al lugar del peligro y rescató a unas 160 personas, pero unas 1250 personas, murieron. El 5 de diciembre llegó a Yokosuka. Entre febrero y marzo de 1944, el destructor participó en la escolta de convoyes a Davao , Borneo , Saipan , etc,

Durante la Batalla del Mar de Filipinas del 18 al 20 de junio el Urakaze fue la escolta del portaaviones Shokaku, que fue hundido en ese envite. El Urakaze cooperó con el Yahagi y los destructores para rescatar a la tripulación del Shokaku, que fue hundido por el submarino USS Cavalla. En septiembre, el 17º Escuadrón de Destructores hizo un viaje de ida y vuelta a Wu para escoltar a acorazados Fuso y Yamashiro. El 15 de noviembre, el 10° Escuadrón se disolvió y los 17° y 41° Escuadrones de Destructores, incluido el Yahagi , se incorporaron al 2° Escuadrón de Destructores. El 16 el Yahagi y el Escuadrón de Destructores escoltaron a tres acorazados (Kongo, Nagato, Yamato) y partieron de Brunei hacia el interior, Los cuatro destructores del 17 (Urakaze, Yukikaze, Hamakaze, Isokaze) navegaron con el Kongo. A las 3:06 del 21 de noviembre, la flota fue atacada por el submarino USS Sea Lion en el estrecho de Taiwán, que disparó seis torpedos al Kongo, seguidos por otro tres al Nagato. Un torpedo que falló al Nagato alcanzó al Urakaze, que se hundió. Los Isokaze y Hamakaze intentaron rescatar al Kongo, que se hundió poco después. Cuando los Isokaze y Hamakaze terminaron el rescate de la tripulación del Kongo y se dirigieron al punto de hundimiento del Urakaze, no había nada que mostrara el rastro del buque hundido Urakaze aparte de algunos restos flotantes.

El 10 de enero de 1945, el destructor Urakaze fue eliminado de la lista naval de la Armada Imperial nipona.

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El URakaze el 15 de diciembre de 1940
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Isokaze (磯風, "Viento en la playa") fue construido en el Arsenal Naval de Sasebo desde el 25 de noviembre de 1938 al 30 de noviembre de 1940. Fue asignado al 17° Escuadrón de Destructores, el cual fue organizado el 15 de diciembre de 1940 (15 de noviembre, Orden Interna No. 847), junto con las clases Kagero Urakaze y Tanikaze. El 17º Escuadrón de Destructores comenzó la Guerra del Pacífico con cuatro barcos, Urakaze, Isokaze, Hamakaze y Tanifu. Del 1.er Escuadrón de Destructores, sólo el Abukuma y el 17.º Escuadrón de Destructores fueron seleccionados como buques de escolta para la Fuerza Móvil de Nagumo (Chuichi Nagumo: Flagship Akagi) en el ataque a Pearl Harbor. Después de eso, la unidad participó en la captura de Rabaul, el ataque aéreo de Darwin, la captura de la isla de Java y la batalla naval de Ceilán con el grupo de portaaviones.

Tomó parte en la campaña de las Indias Orientales Holandesas. El 1 de marzo la fuerza de Nagumo, que operaba en dirección al mar de Java, se encontró con el mercante armado holandés Modyocard (clase de 8000 toneladas). Isokaze colabora con los Shiranui, Ariake, Yugure, etc. para hundirlo. El mismo día, el acorazado Hiei y el 8º escuadrón (Tone, Chikuma) también usaron una gran cantidad de municiones contra el destructor estadounidense Edsall, al que hundieron con el apoyo de los aviones de los Akagi y Soryu.

El 6 de marzo la 2a División de Portaaviones (Comandante Tamon Yamaguchi: Portaaviones Hiryu, Soryu), el 2.º Escuadrón de la Segunda División de Portaaviones (Haruna, Kongo) y el 17º Escuadrón de Destructores (Tanifu, Urabaze, Hamakaze, Isokaze) se separaron de la fuerza principal; al día siguiente, Hamakaze e Isokaze se convirtieron en escoltas de la 2a División de Portaaviones, y otros cuatro barcos dispararon contra la Isla de Navidad. Como la guarnición izó la bandera blanca, se juzgó que era fácil capturar la isla y posteriormente se llevó a cabo la operación de captura por parte del 16º Escuadrón y el 4º Escuadrón de Destructores (ocupación japonesa de la Isla de Navidad). El 9 de marzo, la 2a División de Portaaviones y la 17ª División de Portaaviones se unieron al cuerpo principal.

El 4 de abril, mientras operaba en dirección al Océano Índico, un hidroavión aliado avistó a la Fuerza de Tarea Móvil de Nagumo, y pero fue derribado y el Isokaze rescató a seis miembros de la tripulación, que fueron bien tratados y fueron transferidos al portaaviones Akagi. Con la creación del 10º Escuadrón (buque insignia: crucero ligero Nagara) el Isokaze continuó escoltando a la Fuerza de Tarea Móvil de Nagumo. El 16 de abril el Isokaze se separó de la unidad principal para escoltar para las unidades de suministro (Toei Maru, Nippon Maru, Kunihiro Maru, Shinkoku Maru) y se dirigió a Kure.

A principios de junio, el 17º Escuadrón de Destructores participó en la Operación Midway. En la Batalla de Midway el 5 de juniof ue dañado el destructor por un SBD Dauntless, no pudiendo acompañar al Escuadrón al perder velocidad por los daños, y se le ordenó rescatar el portaaviones Soryu. Cuando éste se hundió, el Isokaze rescató a su tripulación junto con el Hamakaze.

El 5 de agosto el 17º Escuadrón de Destructores fue transferido a la 8ª Flota (Mares del Sur Exterior). El 7, cuando las tropas estadounidenses desembarcaron en la isla de Guadalcanal y comenzó la batalla , la unidad tomó parte en el los transportes de suministros de Guadalcanal (Tokyo Express). El 19 de agosto el Isokaze parte de Rabaul con el crucero pesado Chokai (el buque insignia de la 8ª Flota) para apoyar la Operación Ki. El 23 llegó al puerto de Shortland con los Kinugasa y Kinugasa, después de lo cual el Isokaze abandonó el puerto con el Kinugasa y el Yunagi, dejando atrás al Isokaze. El 24 los destructores Isokaze y Kawakaze bombardearon la base militar estadounidense en la isla Guadalcanal y atacaron la flota estadounidense alrededor de la isla, Antes del amanecer, los Mutsuki, Kawakaze, Yayoi y Haze lograron bombardear Guadalcanal. Se dice que el Isokaze no participó en el bombardeo porque se enfrentó a un submarino estadounidense.

A las 5:40 del 25 de agosto, la pequeña flota de la que forma parte el Isokaze queda bajo el mando del 2do Escuadrón de Destructores (comandante Raizo Tanaka) que se dirige Guadalcanal. Inmediatamente después de las 6 el buque insignia Jintsuu fue destruido por un avión estadounidense y el destructor Mutsuki y el crucero auxiliar Kinryu Maru también se hundieron. Como resultado, la operación de desembarco de Guadalcanal fue cancelada. El 27 el Isokaze y el 24º Escuadrón de Destructores, que llevaban a bordo unos 450 soldados del ejército, partieron de las Shortland en ruta hacia Guadalcanal junto con el 20º Escuadrón de Destructores, pero el destructor Amagiri se hundió debido a los ataques aéreos estadounidense; los Yugiri y Amagiri también sufrieron daños y se retiraron a las Shortland.

El 10 de septiembre Isokaze llegó a Rabaul con el destructor Yayoi bajo el mando del 30º Escuadrón de Destructores para retirar al 5º Escuadrón Terrestre Especial de Sasebo. El 11 el Yayoi fue hundido a las 16:15 después de ser atacado por unos 10 B-17 y B-25. El Isokaze no pudo rescatar a la tripulación del Yayoi porque tomó una acción evasiva y detuvo la operación de rescate de la Infantería de Marina japonesa y se retiró a Rabaul. La búsqueda del Tenryu y del Hamakaze también fracasó. El 21 de septiembre el Isokaze dejó Rabaul con el Mochizuki, y al día siguiente descubrió el cúter del Yayoi y rescató a 10 personas. El mismo día, el 17º Escuadrón de Destructores fue retirado de los Mares del Sur y el Isokaze dejó el mando del Escuadrón 18 el 28 de septiembre.

El 17º Escuadrón de Destructores participó en la Batalla de la Santa Cruz a finales de octubre. En la noche del 25, el Isokaze, que navegaba al frente del 7° Escuadrón (comandante Shoji Nishimura: buque insignia Suzuya), fue atacadp por un hidroavión estadounidense pero no sufrió daños. Después de la batalla, se ordenó al Isokaze que escoltara a varios barcos dañados. Después participò en el transporte de marines japoneses, el personal de la 6ª División Aérea y las municiones a Rabaul, a donde llegó temprano en la mañana del día 8.

A partir del 5 de enero de 1943 participó en la Operación No. 18 para transportar una parte de la 51ª División del Ejército de Rabaul a Lae. Se trata de cinco barcos (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze, Maikaze) que escoltaron a los transportes Burajiru Maru, Myoko Maru, Kudo Maru, Niryu Maru y Chifuku Maru. El Isokaze llegó a Rabaul el 28 de diciembre del año anterior, junto con el Hamakaze. La flota partió de Rabaul el 5 de enero, pero el Niryu Maru se hundió en medio del ataque aéreo, e incluso después de llegar a Lae el 7, el Myoko Maru fue atacado. Después de completar el desembarco, la flota partió de Lae el 8 de enero. El 10 la flota fue atacada por el submarino USS Argonauta., que fue hundido por el Isokaze y el Maikaze.

Tomó parte en las misiones de transporte Maifu y Rekata. El 26 se llevaron a cabo las misiones de transporte Maikaze, Kiyama Maru y Kolombangara.

El Isokaze se utilizó en todas las operaciones de retirada de Guadalcanal, hospedando durante la segunda operación al Mando del Ejército 17 y al comandante del Regimiento de Infantería 16.

Alrededor de las 4 de la tarde del 7 de febrero, durante la tercera operación de retirada, el Isokaze resultó dañado por un ataque aéreo. Dos bombas le impactaron cerca de la primera torreta, dañando la proa, provocando un gran incendio y rompiendo el timón. Se produjeron daños por inundación. Los destructores Nagatsuki y Tokitsuka intentaron remolcarlo, pero el Isokaze pudo abandonaron la zona a 17 nudos. También hay testimonio de que fue remolcado por el destructor Kawakaze. Veinticuatro personas murieron y siete resultaron heridas en el ataque.

Al llegar a las islas Shortland, se realizarán reparaciones de emergencia con el apoyo del barco de rescate Capitán Uramaru, y cuando el barco haga un viaje de ida y vuelta a Rabaul el 11, el barco de reparación Yamabiko Maru quitará la primera torreta y reforzará la casco. El Isokaze fue reparado en Kure hasta julio. El Isokaze escoltó a la 1a División de Portaaviones ​​bajo el mando de Jisaburo Ozawa, Comandante de la Tercera Flota.. Dejó Wu con la Cuarta Guarnición del Ejército Nankai y municiones a bordo hacia Rabaul, llegando el 21.

Continuó realizando transportes en la zona hasta el 8 de agosto, cuando fue transferido a la Flota del Área Sudeste. Desde el 25 de agosto los destructores Hamakaze, Isokaze y Shigure participan en la evacuación de la Base Rekata en la Isla Santa Isabel. La operación de retirada fue exitosa. También tomó parte en la evacuación de la isla de Kolombangara, evacuándose a 12.000 soldados, y en la de la isla Vella Lavella los días 5 y 6. Participó en la 2a Batalla de Vella Lavella. Tomó parte en una misión de transporte a Kavieng a finales de octubre. Dañado por una mina, después de hacer una reparación de emergencia, regresó a Japón, llegando a Kure el 18 de noviembre El Isokaze será reparado en el Arsenal Naval de Kure hasta el 28 de diciembre de 1943.

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El Isokaze
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Re: Destructores clase Kagero

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Foto tomada del Musashi desde el Isokaze justo antes de su hundimiento
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En enero y marzo de 1944 el Isokaze escoltó varios transportes de tropas a Palau. El 29 de marzo, el Isokaze y el Urakaze escoltaron al acorazado Musashi (buque insignia de la flota combinada), que fue torpedeado por el USS Tunny. El acorazado fue alcanzado por un torpedo. El 31 el Yukikaze se incorporó al 17° Cuerpo de Destructores, y el escuadrón se convirtió en cinco barcos tipo Shiranui (Isokaze, Urakaze, Tanikaze, Hamakaze y Yukikaze). El 9 de junio, los destructores Isokaze, Shimakaze, Hayashimo y Tanikaze participaron en operaciones ASW. En el curso de las mismas, el USS Harder (SS-257) hundió al Tanikaze cerca de Tawi-Tawi.

Formó parte de la Fuerza Movil de Ozawa durante la Batalla del Mar de Filipinas y escoltó al portaaviones Taiho, que fue undido el 19 por el USS Albacore (SS-218). El destructor rescató a la tripulación. El mismo día el portaaviones Shokaku también fue hundido por el USS Cavalla (SS-244), dejando al Zuikaku como el único portaaviones restante de la 1a División de Portaaviones. Al día siguiente, el 20, escoltó al portaaviones, haciendo frente a los ataques aéreos enemigos. Después de la batalla el Isokaze se separó de la flota debido a la falta de combustible y se dirigió a la bahía de Okinawa, a donde llegó el 24 de junio.

El 3 de agosto, el Isokaze y el Yahagi rescataron al destructor varado Shikinami. Después de participar en una patrulla ASW, fue enviado a Singapur. El 10 escoltó a la flota "Simi" 〇8 desde Singapur a Milli, a donde llegó el 14, y escoltó a la flota "Mishi" 〇6 del 16 al 20. En Singapur mejoraron su radar el 20. El 12 de septiembre regresó a Wu. Partirá el 22 con el Escuadrón de Destructores 17 para escoltar a los acorazados Fuso y Yamashiro hacia el sur. El 8 de octubre, la insignia del comandante del 17º Escuadrón pasó del Isokaze al Urakaze. Participó en la Batalla del Golfo de Leyte. El 24 de octubre la flota Kurita fue atacada en el mar de Sibuyan. El Isokaze se colocó en la retaguardia, a la izquierda, de la formación en forma de anillo centrada en el Kongo, y el Tone y e Haruna se desplazara a la parte delantera derecha. En la batalla el Musashi, que fue alcanzado por un ataque concentrado, fue muy dañado y se separó de la flota. El Hamakaze fue alcanzado y perdió velocidad, y se le ordenó escoltar al Musashi junto con el destructor Kiyoshimo, quien también fue alcanzado. El Escuadrón 17 continuó avanzando, dejando atrás al Hamakaze. Fueron estos dos barcos los que finalmente presenciaron el hundimiento del Musashi y rescataron a la tripulación del barco.

Al día siguiente, en la Batalla del Golfo de Leyte (25 de octubre) el Escuadrón 17 (Urakaze, Yukikaze, Isokaze) dispararon varios torpedos contra el enemigo, pero sin suerte, aunque se reclamó el hundimiento de un portaaviones. Según la US Navy varios torpedos se lanzaron contra los CVE USS Kalinin Bay y St. Lo, pero no lograron alcanzarlos. Finalmente, falto de combustible, el Isokaze tuvo que regresar a Brunei el 28 de octubre. En la batalla, un tripulante del Isokaze murió y seis resultaron gravemente heridos, aunque el barco sufrió pocos daños.

A partir del 15 de noviembre, el 10º Escuadrón se disolvió y cada barco, incluido el Isokaze, se transfirió al 2.º Escuadrón de Destructores (comandante Masatomi Kimura). El 16 el Yahagi y el Escuadrón 17 escoltaron a los acorazados Yamato, Nagato y Kongo de regreso a Japón pero el 21, el USS Sealion hundió al Kongo. Los buques restantes llegaron a Kure. Allí, el 17° Escuadrón recibió la misión de escoltar al Nagato.[hasta Yokosuka. Finalizado esto, le tocó el turno de ser protegido al portaaviones Shinano, en camino de Yokosuka hacia Kure, que sería hundido el 29 de noviembre por el USS Archerfish. Los Isokaze, Hamakaze y Yukikaze rescataron a los sobrevivientes.

El 19 de diciembre el 17º Escuadrón (Yukikaze, Hamakaze, Isokaze) recibió la orden de ir Taiwán con el portaaviones Ryuho.. El 29 se entrenó en el lanzamiento de cargas de profundidad en Harima Nada. El 7 de enero de 1945 el petrolero Sozomaru resultó dañado por el USS Picuda y el Ryuho fue escoltado por los Hamakaze, Isokaze y Shigure. El 8 el Hamakaze chocó con el transporte Kaihomaru y se inundó, encallando al día siguiente. Debido a la imposibilidad de continuar con la misión de escolta, el Isokaze se convirtió en la nave insignia del 17º Escuadrón el 8 de enero. Llegó a Kaohsiung, Taiwán, el 9. El 12 los Ryuho, Isokaze y Mikura partieron de Keelung como escolta de la flota Tamo 35. Después de dejar al Ryuho el 17, regresó a Wu el 18.

Desde entonces, el Isokaze recibió reparaciones. El 15 de febrero participó en un entrenamiento con armas suicidas Kaiten y Shinyo frente a la costa de Tokuyama, y el 5 de marzo realizó un entrenamiento antiaéreo frente a la costa de Tosa. En el ataque aéreo a Kure el 19 estaba amarrado junto al crucero ligero Oyodo y apenas podía moverse, pero no sufrió daños. El 28 dejó Wu y se reunió con el 2º Escuadrón de Destructores al sur de la Isla Kabuto, en la Bahía de Hiroshima.

El 6 de abril el Isokaze escoltó al Yamato y parte de Tokuyama. Al día siguiente participará en la Batalla de Bono-misaki. El Isokaze una bomba estalló cerca de la popa, por estribor, causando la inundación de la sala de máquinas.. A las 15:25, informó que se retiraba hacia el norte a una velocidad de 12 nudos, pero la inundación progresó, la tripulación no fue reparada con éxito y el Isokaze, que eventualmente quedó inoperable, se desvió. Furumura, que había sido rescatado por el destructor Hatsushimo, se negó a remolcar el barco dañado para apresurarse a regresar a Sasebo y decidió deshacerse del Isokaze. A las 19:25, estaban en marcha los preparativos para el remolcado por el Yukikaze (a una velocidad de 9 nudos), pero Furumura, quien estaba preocupado por el ataque de los submarinos y portaaviones estadounidenses, abandonó otra vez al Isokaze. Se evacuó su tripulación al Yukikaze, que se convirtió en el buque insignia del 17º Escuadrón. Finalmente, fue hundido por los disparos de los cañones del Yukikaze el 7 de abril.
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Re: Destructores clase Kagero

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El Hamakaze (浜風, "Viento de la playa") fue puesto en quilla el 20 de noviembre de 1939 en el muelle de Uraga. Fue botado el 25 de noviembre y completado el 30 de junio de 1941, siendo incorporado a la guardia de Wy con el 17º Escuadrón de Destructores.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico , el 17° Escuadrón de Destructores pertenecía al 1° Escuadrón de Destructores (Comandante Sentaro Omori, Buque insignia Abukuma) y participó en el ataque a Pearl Harbor como escolta de la Fuerza de Nagumo. Después de eso, participó en la Batalla de Rabaul, el ataque aéreo en Darwin, la batalla de Java y la de Ceilán para escoltar a la Fuerza de Portaavione. El 7 de marzo, como parte del segundo pelotón (Hamakaze, Isokaze) escoltó a dos portaaviones y a dos acorazados, tomando parte en el bombardeo de la isla de Navidad. En abril, el 17º Escuadrón de Destructores fue transferido al 10º Escuadrón y continuó actuando como escolta.

Participó en la Operación Midway a principios de junio. El Hamakaze partició en el rescate de los supervivientes del portaaviones Soryu.

Cuando el ejército estadounidense desembarcó en Guadalcanal y las islas de Florida el 7 de agosto de 1942 y comenzó la batalla en la isla de Guadalcanal, el Hamakaze, junto ocn otros 5 destructores de clase Kagero (Arashi, Hagikaze, Kagero, Tanikaze y Urakaze) all mando del comandante de Aruga Kosaku, realizaron un trasporte a la isla de Guadalcanal. Luego, se quedó con otros dos destructures en Guadalcanal para participar en las operaciones para la captura de Port Moresby. El 17 de agosto el 17o Escuadrón (Tanifu, Urakaze, Hamakaze) se incorporó a la unidad de escolta de los Mares del Sur Exterior (comandante Mitsuharu Matsuyama) y a la Flota 18 (crucero ligero Tenryu , junto con Tatsuta) y otros y participó en la Batalla de Milne. En la mañana del 24 de agosto, los Tenryu, Tatsuta, Tanikaze, Urakaze, Hamakaze y dos cazasubmarinos escoltaron a los transportes Nankai Maru e Ikuuchi Maru para salir a Rabaul. En la noche del 25, llegó a Milne Bay, pero debido a que el mapa era inexacto, cometió un error en el punto de desembarco; los marines imperiales japoneses que desembarcaron tampoco tenían un mapa preciso, por lo que la flota no pudo apoyarlos bien. Después de que el Tatsuta y el Urakaze escoltaran al transporte y regresen a Rabaul, los Tenryu, Tanikaze y Hamakaze continuarán brindando apoyo terrestre en dirección a Milne Bay y Rabbi. Después de que los Tenryu y Tanikaze regresaron a Rabaul, el Hamakaze se apresuró a llegar a Milne Bay la noche del 27 e intentó contactar al escuadrón terrestre, pero fracasó debido al mal tiempo y la poca visibilidad. Para apoyar a lo marine, el Hamakaze y otro destructor zarparon en Rabaul en la tarde del 31 de agosto. En el camino, cuando se unieron el destructor Arashi y dos lanchas patrulleras. Después de eso, el Arashi y el Hamakaze se apresuraron a llegar a Milne Bay tras recibir información sobre la llegada buques aliados a la zona pero no los pudieron encontrar debido al mal tiempo. En la noche del 3 de septiembre los dos barcos lograron desembarcar alimentos y medicinas a los marines, bombarderon las posiciones enemigas y regresaron a Rabaul.

En la mañana del 5 de septiembre, el general Matsuyama (comandante de la 18.ª Flota) decidió retirar a os marines. El 11 de septiembre los destructores Yayoi e Isokaze que participaban en operaciones de rescate fueron atacados por ataques aéreos cerca de la isla Normanby al este de Rabbi, siendo hundido el primero. Esa misma noche, el Tenryu y el Hamakaze partieron en Rabaul, y el 12, llegaron donde es hundió el Yayoi, pero no encontraro a ningún superviviente.

Después de esta operación fallida, el Escuadrón 17 (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) se unió a la batalla en la isla de Guadalcanal. El Hamakaze hizo tres transportes a Guadalcanal desde el 16 de septiembre. A fines de octubre, participó en la Batalla de Santa Cruz. Regresó a Sasebo con el 17º Escuadrón de Destructores, siendo reparado en su arsenal.

En ese momento, el ejército japonés decidió ocupar Madang y Wewak en la costa norte de Nueva Guinea, establecer un aeródromo y fortalecerlo como base de retaguardia para Lae y Salamaua para avanzar en las operaciones hacia Nueva Guinea (" Operación Mu"), pero podía ser atacados desde la base aliada en Port Moresby. La 2a División de Portaaviones (Comandante Kakuji Kakuta) y la unidad de escolta (crucero ligero "Agano", destructores Isokaze, Hamakaze, Murasame) fueron enviados a la zona. La unidad de captura de Wewak (destructores Makigumo, Yuun, Fengyun, transporte Kiyosumi Maru) salió de Rabaul a las 12:00 del 16 de diciembre, y la unidad de captura de Madan (crucero ligero Tenryu, 4 destructores y 2 transportes) zarpó en Rabaul a las 18:00 del mismo día. La unidad de Wewak apoyada logró desembarcar en la noche del 18 sin librar ninguna batalla importante. Por otro lado, la unidad de captura de Madan perdió al Tenryu por un ataque aéreo el 18 de diciembre, y el transporte Gokoku Maru también fue destruido.

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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

A principios de febrero de 1943 el 17º Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) participó en la retirada de Guadalcanal (Operación Ke). El 6 de marzo, el Hamakaze remolcó al destructor Michishio (dañado en la Tercera Batalla Naval de las Salomón el 13 de noviembre del año anterior), escoltado por el Maikaze y, vía Saipan, llegó a Japón. Las reparaciones y el mantenimiento se llevaron a cabo en Kure Arsenal durante unos 3 meses.

Dessde el 16 al 26 de junio tomó parte, con otras unidades, en operaciones de combate y transporte en dirección a Salomón. Participó en la Batalla del Golfo de Kula el 5 de julio. Durante la batalla de la isla de Kolombangara el 12 y 13 de julio ayudó a repeler a la flota estadounidense. Continuó con las operaciones de transporte, en la que, entre otros barcos, el crucero pesado Kumano resultó dañado y los destructores Yugure y Kiyonami hundidos. El 17 de agosto participó en la Batalla de Horaniu, sufriendo pocos daños, pero la operación de transporte no tuvo éxito. Fue dañado el 25 de agosto por los ataques aéreos estadounidenses, quedando la velocidad máxima reducida a 18 nudos. Estuvo en el arsenal de Kure hasta el 20 de octubre. Salió de Nagahama el 3 de noviembre y se dedicó a escoltar convoyes. El 21 de diciembre ayudó a rescatar a los sobrevivientes del transporte Terukawa Maru, hundido por el submarino USS Skate.

El 1 de febrero de 1944 llegó al puerto de Ringa para tarea de entrenamiento. Escoltó convoyes en marzo a Saipan y Tarakan. Participó en la Batalla del Mar de Filipinas a mediados de junio. El 14 de ese mes, mientras escoltaba a varias unidades de reabastecimiento de combustible con los destructores Shigure, Shiratsu, Hibiki y Akishimo, eo Shiratsu chocó con el petrolero Kiyomaru y se hundió. El Hamakaze rescató a la tripulación del Shiratsu. El 19 y el 20 el Hamakaze y el Shigure se unión a la Fuerza Movil B de Ozawa (2a División de Portaaviones: portaaviones Junyo, Hiyō, Ryuho, acorazado Nagato, etc.). El 20 el Hiyō fue hundido por un ataque aéreo estadounidense y el Hamazake rescató a la tripulación.

A finales de septiembre, el 17º Escuadrón de Destructores (Urakaze, Yukikaze, Hamakaze, Isokaze) escolto a los acorazados Fuso y Yamashiro al muelle de Ringa. A finales de octubre 17º Escuadrón participó en la Batalla del Golfo de Leyte el 24 de octubre. A las 15:05 fue alcanzado por un proyectil naval y dos bombas pequeñas, que produjeron un incendio, que fue extinguido pero redujo la velocidad máxima a 28 nudos, causando un muerto y 16 heridos graves. Junto con el destructor Kiyoshimo, dañado de manera similar, Kurita le ordenó escoltar al acorazado Musashi, presenciando su hundimiento a las 19:35. El Hamakaze rescató a 800 supervivientes del Musashi.

El 16 de noviembre 17º Escuadrón de Destructores escoltó a los acorazados Yamato, Nagato, Kongo y al crucero ligero Yahagi, partiendo de Brunei hacia el Japón continental. El 21, mientras se dirigía hacia el norte, el Kongou y el destructor Urakaze fueron hundis por el submarino USS Sea Lion. El Hamakaze e Isokaze rescataron a 237 sobrevivientes del Kongo. El Hamakaze se convirtió en el buque insignia del 17º Escuadrón de Destructores por la pérdida del Urakaze. Después de eso, escoltó al a Nagato y entró a Yokosuka. El 28 escoltó al portaaviones Shinano de Yokosuka a Kure, pero el 29 el Shinano fue hundido por un torpedo del submarino USS Archerfish. El Hamakaze, el Yukikaze y el Isokaze rescataron a 1.400 supervivientes .

Partiendo de Monji el 29 de diciembre, el 17º Escuadrón de Destructores (Yukikaze, Hamakaze, Isokaze) y el escoltaron la flota Hi 87 a Singapur a través de Kaohsiung y al portaaviones Ryuho. El 30 el Yukikaze regresó a Wu por problemas en el motor, y el Hamakaze en el buque insignia del Escuadrón. Cuando se lanzó la Operación Tenichi el 26 de marzo de 1945, el Hamakaze partió de Wu junto con el acorazado Yamato y el 2º Escuadrón de Destructores y esperó frente a la costa de Ube. El 6 de abril, se unió al Yamato, que estaba esperando frente a la costa de Tokuyama. Con el Yamato y el 2º escuadrón de destructores participó en la batalla de Cabo Bono. A las 12:45, durante el primer ataque aéreo, una bomba golpeó hacia su popa y quedó inmóvil. Luego un torpedo le alcanzó el centro del casco, a estribor, y el barco se partió y se hundió a las 12:48. Murieron 10 tripulantes y 256 fueron rescatados.
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Tanikaze (浜風, "Viento de la playa") fue puesto en quilla el 18 de octubre de 1939 en el muelle de Fujinagata. Fue botado el 1 de noviembre de 1940 y completado el 25 de abril de 1941. Fue transferido a la 1.ª Flota y a la 1.ª División de Portaaviones el 28 de abril, pero fue transferido al 17.º Escuadrón de Destructores el 1 de mayo.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico el 17° Escuadrón de Destructores participó con la Fuerza de Tarea Móvil de Nagumo en el ataque a Pearl Harbor. Después de eso, escoltó al grupo de portaaviones y participó en la captura de Wake, Rabaul, Darwin y Java. Posteriormente, los acorazados Kongo, Haruna y el 1° Pelotón del 17° Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze) bombardean la Isla de Navidad, que volvería a ser atacada por los dos destructores en la madrugada del 7 de marzo. El Tanikaze disparó 31 veces y el Urakaze 12; la guarnición británica hizó la bandera blanca tras 20 minutos de bombardeo. Sin embargo, los barcos. sin la Infantería de Marina Imperial a bordo, no pudieron ocupar la isla. Posteriormente el 17° Escuadrón de Destructores participó en la Batalla de Ceilán .

El 10 de abril de 1942 el 17° Escuadrón de Destructores participó en la operación de captura de las Aleutianas. En ee momento el Tanikaze era el buque insignia del escuadrón. A principios de junio, el 17º Escuadrón de Destructores participó en la Operación Midway y actuó como escolta de la flota de Nagumo. Hacia el final de la batalla, el Tanikaze recibió la orden de hundir al mortalmente herido Hiryu, pero no pudo encontrarlo. Según Matome Ugaki, Jefe de Estado Mayor de la Flota Combinada, el Tanikaze fue atacado por aviones de EEUU dos vece mientas bucaba al portaavione.

Según el informe detallado de la batalla, el Tanikaze se enfrentó a un total de 36 o 37 bombarderos en picado estadounidenses desde las 1508 el 6 de junio e informó que cuatro fueron derribados. Según los EEUU, el Enterprise (CV-6) y el Hornet (CV-8) persiguieron a Nagum y, alrededeor del mediodía, se lanzaron 32 aviones desed el Enterprise y 26 desde el Hornet, pero no se pudo encontrar la flota japonesa; pero la fuerza de ataque encontró un destructor (Tanikaze) que se dirigía al oeste y lanzó un ataque concentrado, pero sin alcanzarlo. Cuando los B-17 despegaron para atacar a los dañados cruceros pesados ​​Mikuma y, Mogami, no tuvieron suerte y terminaron lanzando 79 bombas sobre el Tanikaze, que no fue alcanzado.

El Tanikaze tomó parte en la batalla de Guadalcanal desde el 18 de agosto bajo el mando del Comandante de Destructores Aruga Kosaku. Ayudó a desembarar a infantes de marina en las Salomón, tras lo cual regresó a Rabaul el 21 de agosto. El Destacamento Ichiki transportado por el Tanikaze y los otros fue aniquilado durante la Batalla de Tenaru el 21 de agosto. El 17o Escuadrón quedó bajo el mando de la Flota 18 , tomando parte en la Operación Les (Batalla de Milne). El 24 de agosto los cruceros ligeros Tenryu, Tatsuta, el destructor Tanikaze, Urakaze, Hamakaze y el destructor 23 escoltan a dos transporte (Nankai Maru e Ikuuchi Maru) para salir a Rabaul y salir a Milne Ba. Pese a los ataques aereos, el desembarco pudo llevarse a cabo en la medianoche del día 25.

Cuando se canceló la operación para Rabbi en la isla de Nueva Guinea debido a la derrota del ejército japonés, los Escuadrones 17 y 24 fueron retirados de los Mares del Sur (8.ª Flota) el 26 de septiembre, aunque participaron en la Batalla de la Santa Cruz a fines de octubre . El 26 de octubre, cuando el crucero pesado Chikuma fue gravemente dañado, el Tanikaze y el Urakaze lo escoltaron en su retirada. Después de eso, los Escuadrones 4º y 17º escoltaron a los barcos dañados de la Batalla de Santa Cruz (Shokaku, Zuiho, Kumano, Chikuma) y regresaron a Japón continental.

El 22 de noviembre el Tanikaze partió de Wu con el crucero pesado Kumano y participó en la operación de transporte Manila-Rabaul. El 27 llegó a Manila. Junto con los tres cruceros ligeros (Kitakami, Oi y Kuma) que habían llegado antes, se cargaron los soldados y suministros del 14º Ejército y la 65ª Brigada y zaparon al día siguiente. El 4 de diciembre llegó a Rabaul y completó su misión de transporte. El mismo día,el Kumano y el Tanikaze se incorporaron al Cuerpo de los Mares del Sur Exterior (Octava Flota).

Después de eso, participó en una operación de transporte a las Islas Salomón. El 7 de diciembre, bajo el mando del Comandante de Destructores 15, se llevó a cabo la 3a operación de transporte, que fue abandonada por los daños sufridos por uno de los barcos. El 11 de diciembre, el 17°Escuadrón participó en la 4° operación de transporte de Gashima. Entonces fue hundido el destructor Teruzuki. Además, se dedico a hacer transportes a Lae y Munda. hasta finales de año.

Desde el 5 de enero de 1943, el 17º esucadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) escoltó el convoy a Lae , Papúa Nueva Guinea y el 15 los Tanikaze, Urakaze y Hamakaze fueron dañados durante otro trnsportes. Pese a ello, tomarría parte en la retirada de la isla de Guadalcanal (Operación Ke) a principios de febrero. En abril y mayo escoltó diversos convoyes.

Imagen
El Tanikaze en abril de 1941
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B0%B7 ... %E8%89%A6)
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Re: Destructores clase Kagero

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Desde el 5 de enero de 1943, el 17º Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze) escoltó el convoy a Lae, Papúa Nueva Guinea. El 15 de enero el Tanikaze fue dañado realizando un transporte de combustible. Participó en la operación de retirada de la isla de Guadalcanal (Operación Ke) a principios de febrero. Luego el Tanikaze continuó participando en misiones de escolta hasta principios de mayo.

En junio el Tanikaze participó en operaciones de transporte de tropas a la isla de Nauru. Más tarde, con el comienzo de la campaña de Nueva Georgia, regresó a Rabaul. El 5 y 6 de julio participó en la Batalla del Golfo de Kula. El Tanikaze disparó ocho torpedos y hundió el crucero ligero Helena. En esta batalla el Tanikaze recibió un impacto en la proa que no explotó, pero el ancla quedó inutilizable. Se dice que un proyectil quedó clavado en la pared lateral de la cadena del ancla. Después de regresar a Rabaul, el Tanikaze se aproximó al barco de reparación Hachikai Maru para reparaciones de emergencia y luego regresó a Japón continental a través de un camión.

El 5 de septiembre el portaaviones Junyo, el Escuadrón 16 (Kiso, Tama), el destructor Ohnami y el Tanikaze formarán la unidad de transporte No. 1. Participo en el envío de tropas a la isla Ponape. El Tanikaze continuó participando en misiones de transporte y escolta en varias direcciones. A las 5.35 del 5 de noviembre, el submarino USS Haribat, que estaba emboscando a la flota japonesa en las aguas cercanas al Canal Bungo por descifrado, alcanzó con un torpedo la popa del Junyo, que fue remolcado por el crucero pesado Tone y se dirigió a Japón. El Tanikaze escoltó al Junyo y rescató a dos tripulantes del Junyo que habían caído al mar.

El 12 de febrero de 1944, el 17º Escuadrón de Destructores escoltó a una unidad de cruceros pesados ​​y hacia el puerto de Ringa. Los días 16 y 17, el buque insignia del 10º Escuadrón, el Agano, y el destructor Maikaze fueron hundidos por la Operación Hailstone. Durante ese tiempo, el Tanikaze participó en la escolta de convoyes a Davao, Palau, Saipan, etc.

El 9 de junio, durante una operación ASW con el Isokaze, el Shimakaze y el Hayashino, después de las 10 de la noche, el submarino USS Harder disparó cuatro torpedos desde una distancia de 900 metros al Tanikaze., que fue alcanzado por dos torpedos en la proa y en el centro del barco, se hundió a las 22:25. Además, una mina a bordo detonó, causando muchas bajas entre los naufragos. El destructor Okinami llevó a cabo el rescate: 114 tripulantes murieron en acción y 126 fueron rescatados.
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Re: Destructores clase Kagero

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Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... aki_(1940) y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E ... %E8%89%A6)

La construcción del Nowaki (野分, "Vendaval de otoño") comenzó el 8 de noviembre de 1939 y se botó el 17 de septiembre de 1940. El barco entró en servicio el 28 de abril de 1941 y fue transferido al 4º Escuadrón de Destructores el mismo día. El 4º Escuadrón fue organizado el 31 de marzo con dos naves de la clase Kagero (Arashi y Hagikaze) y el Comandante del Destructor, el capitán Torajiro Sato. El 1 de julio fue designado como destructor de entrenamiento, regresando al 4º Escuadrón el 31 de octubre.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, en el primer día del conflicto, el Nowaki capturó el barco noruego Helius, que se convirtió en la primera captura militar japonesa, y apoyó como escolta la invasión de las Islas Filipinas y durante las operaciones posteriores alrededor de Malaya. Del 1 al 4 de marzo, mientras estaba en compañía de los cruceros Maya, Atago, Takao y el destructor Arashi, participó en una operación de incursión comercial para evitar que los barcos aliados escaparan a Australia. El 1 de marzo, el Nowaki ayudó al Arashi a hundir la motonave holandesa Toranja y el dragaminas HMS Scott Harley, y ese mismo día capturó el barco de vapor holandés Bintoehan. El 2 de marzo, Nowaki ayudó a hundir el destructor HMS Stronghold. El 3 de marzo de 1942, Nowaki ayudó a hundir la cañonera USS Asheville. El 4 de marzo, Nowaki ayudó a hundir la balandra australiana Yarra y el dragaminas "MMS51" británico, el petrolero Francol y el buque depósito Anking.

De retorno a Japón, se encontró con la incursión de Doolittle el 18 de abril, y con el Arashi protegió el regreso del portaaviones Shoho a Yokosuka. Posteriormente, se incorporó a la fuerza naval de Nagumo y tomó parte en la Batalla de Midway,, escoltando a los portaaviones principales. Después del incendio de Akagi, ayudó a rescatar a sus tripulantes, acercándose al barco para rescatar a Nagumo, al Jefe de Estado Mayor, Ryunosuke Kusaka, y al Jefe de Estado Mayor, Minoru Genda. A las 10:38, el Mikage del Akagi (fotografía del emperador fue trasladado al Nowaki.En total rescató a 163 tripulantes y ayudó a hundirlo con sus torpedoss. Después de unirse a la fuerza principal de la flota combinada, se transfirió a los sobrevivientes del Akagi a los acorazados Nagato y Mutsu.

Además, fue destinado para apoyar la operación de captura de las Aleutianas inmediatamente después, pero regresó a Katsurashima el 12 de julio. Más tarde ese año, el Nowaki y los destructores restantes del Escuadrón de Destructores 4 fueron reasignados al Escuadrón de Destructores 10 con base en Truk. Durante el resto de 1942 y la mayor parte de 1943, el Nowaki operó en las Islas Salomón y sus alrededores. Dejó Truk el 17 de febrero de 1944 en medio del masivo estadounidense conocido como Operación Hailstone y escapó de la persecución de la Fuerza de Tareas 50.9 con daños menores.

Al regresar al Pacífico Central después de las reparaciones en Japón, el Nowaki participó en la Batalla del Mar de Filipinas. En la batalla frente a Samar el 25 de octubre de 1944 participó en el ataque con torpedos contra los portaaviones de escolta estadounidenses y ayudó a hundir al destructor USS Johnston. Más tarde, rescató a los sobrevivientes del crucero Chikuma y lo hundió con torpedos, aunque estudios recientes sugieren que solo logró llegar a tiempo para rescatar a los sobrevivientes, ya que el Chikuma se había hundido antes. Después de ser paralizado por los disparos de los cruceros estadounidenses el 26 de octubre, fue rematado por torpedos del USS Owen, 65 millas (105 km) al este-sureste de Legaspi. No hubo supervivientes.

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Re: Destructores clase Kagero

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Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%90 ... %E8%89%A6)

El Arashi (嵐 - Tormenta) fue construido en el Arsenal Naval de Maizuru. Fue puesto en quilla el 4 de mayo de 1939, botado el 22 de abril de 1940 y entregado a la marina japonesa el 27 de enero de 1941. El 31 de marzo del mismo año, cuando se completó la nave gemela Hagikaze, los dos destructores se unieron al 4°Escuadrón de Destructores recién formado. El comandante del destructor es el capitán de navío Torajiro Sato . Su mando fue breve, ya que se convirtió en en comandante del 15º Escuadrón de Destructores (Oyashio, Natsushio, Hayashio, Kuroshio) el 18 de junio (en una fecha posterior, Sato fue el capitán del crucero ligero Jintsuu). El capitán de navío Kosaku Ariga lo reemplazó.

En preparación para el comienzo de la guerra, cada unidad del 4°Escuadrón de Destructores marcharon hacia Taiwán y la isla de Hainan. El destructor, que se dirigía al sur, se encontró con el acorazado Yamato, que realizaba un viaje de prueba en el Canal Bungo, y fue inicialmente confundido con una isla.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, el 4º Escuadrón de Destructores (comandante Shoji Nishimura) contaba con cuatro destructores de la clase Kagero (Arashi, Nobun, Hagikaze, Maikaze). El escuadrón apoyó la Operación Sur. A finales de febrero de 1942 el 1er pelotón del 4º Escuadrón (Arashi, Nobun) y la siguiente unidad principal del Cuerpo del Sur partieron de Staring Bay, en la isla de Célebes, y participaron en la batalla de Java junto con el 4º escuadrón (Atago, Kaohsiung, Maya) y avanza hacia el sur de la isla de Java. El 1 de marzo el Arashi y el Nobun hundieron cuatro mercantes. Posteriormente el Arashi se dirigió al mercante descubierto por el avión del Atago y capturó al barco holandés Bintoehan (1020 toneladas). El 2 de marzo, el Maya, el Arashi y el Nowaki atacaron al destructor HMS Stronghold y el Atago y el Kaohsiung al destructor USS Pillsbury, se hundió. El 3 de marzo, con el Nobun, hundió a la cañonera USS Asheville. Después de hundirlo, cargado con otros prisioneros de guerra, el Arashi fue informado del avistamiento de otro mercante, y no hubo tiempo que perder., lanzó un bote, que sirvió para salvar la vida a Fred L. Brown, de Indiana, que se convirtió en el único sobreviviente del Asheville. El resto del mes continuó hundiendo diversos barcos, como el dragaminas MMS51, y capturó al barco holandés Tjisaroea (7089 toneladas). Regresó a Staring Bay el 7 de marzo.

El 4 de abril tres barcos (Atago, Arashi y Nobun) zarparon en la isla de Penang y avanzaron hacia el Océano Índico.[ Después de apoyar las operaciones en el Índico, regresó a Singapur el 11 de abril. El 10 de abril, se organizó la Flota del Área Suroeste (Comandante en Jefe Ibo Takahashi) para unificar el mando de la 1.ª Flota Expedicionaria del Sur, la 2.ª Flota Expedicionaria del Sur y la 3.ª Flota Expedicionaria del Sur.

El 1er pelotón del 4º Escuadrón (Arashi, Nobun) escoltó al Atago y regresó a Yokosuka el 17 de abril. Al día siguiente, 18 de abril, se produjo el primer ataque aéreo sobre la Ciudad Imperial (Tokio) por parte de 16 bombarderos B-25 al mando del teniente general Jimmy Doolittle. El Arashi disparó contra un B-25 que atacó el puerto de Yokosuka y que alcanzó con una bomba al Ryujo, que estaba siendo convertido de un buque auxiliar de submarinos a portaaviones. El avión siguió su camino hacia China continental. El Arashi participó, a las ordenes del almirante Nobutake Kondo, Comandante en Jefe de la 2.ª Flota, en la persecución del Hornet y del Enterprise; fue un intento vano y la operación se canceló en la noche del 20 de abril.

A principios de junio el Arashi participó en la Operación Midway. Durante la batalla rescató al alférez de reserva de la Armada Wesley Frank Osmus, del USS Yorktown, que fue derribado y estaba a la deriva; posteriormente, Osmus seria ejecutado en el Arashi (después de la guerra, los tripulantes sobrevivientes identificaron al comandante Ariga, Watanabe (entonces el capitán del destructor) y a Tsutomu Matsuura (el capitán de la artillería), que murió durante la guerra, como los responsables del asesinato). El destructor escoltó al portaaviones Akagi, y realizó un ataque con carga de profundidad contra el Nautilus, que emergió en medio de la fuerza de Nagumo y dañó al acorazado Kirishima. Participó en los intentos de extinguir los incendios del dañado Akagi y rescatar a sus marineros. Finalmente, ayudó a hundirlo con sus torpedos.

El 14 de julio, después de regresar a Japón, el 4º Escuadrón de Destructores se incorporó oficialmente a la 3ª Flota y al 10º Escuadrón (Comandante Susumu Kimura). El 30 de julio, el Arashi y el Hagikaze escoltaron a dos transportes (Boston Maru y Daifuku Maru) para llevar alrededor de 2400 soldados del Destacamentos Ichiki del Ejército a la isla de Guam, a donde llegaron el 5 de agosto.

El 7 de agosto comenzó la batalla de Guadalcanal con el desembarco de las tropas estadounidenses. El 16 seis destructores de la clase Kagero (Arashi, Hagikaze, Kagero, Tanifu, Urabaze, Hamakaze) bajo el mando del capitán Kosaku Ariga (Arashi), comandante del 4º Escuadrón de Destructores llevaron a unos 900 miembros del Escuadrón Ichiki del Ejército al cabo Taibo, en la parte noreste de la isla de Guadalcanal en la medianoche del 18. Luego los Arashi, Hagikaze y Kagero atacaron a pequeñas embarcaciones y bombardearon a los marines en tierra. Al día siguiente, el Hagikaze fue destrozado por un ataque aéreo. El Arashi le protegió a Hagikaze de regreso a su base, tras lo cual el Hagikaze se dirigió a Japón y el Arashi a Rabaul, donde llegó al puerto el 27.

Con la 18ª flota (comandante Mitsuharu Matsuyama) participó en la Batalla de Milne Bay. .A las 14:00 del 28 de agosto, tres destructores (Arashi, Murakumo, Yayoi) y tres lanchas patrulleras escoltadas por el Tenryu y el Urakaze transportaban alrededor de 770 miembros de la Marina Imperial japonesa, llegando al este de Milne Bay Rabino en Papúa Nueva Guinea a las 18:00 horas del 29, y desembarcándolos. Hacia las 10 de la noche del 6 de septiembre, durante la operación de retirada, dos barcos (Tatsuda, Arashi) hundieron un carguero aliado amarrado en el puerto de Milne Bay Rabbi

Cuando fracasó la batalla por Rabbi, el Arashi se unió al Tokyo Express durante la batalla de Guadalcanal. A las 20:30 del 13 de septiembre escoltó al buque de transporte Sado Maru desde Rabaul a Shortland Tomari. El 15, durante una misión de transporte, fue atacado por nueve bombarderos en picado y cuatro torpederos, logrando esquivar un torpedo. El 18 de septiembre participó en el el transporte de unos 170 soldados del ejército, 4 cañones de campaña y municiones a Guadalcanal.

A finales de octubre, el 4º Escuadrón de Destructores (Arashi, Maikaze, Nobun) participó en la Batalla de Santa Cruz. El 26 de octubre tras ser alcanzado el portaaviones Shokaku por un ataque aéreo, el Mando de la 3a Flota, el Comandante en Jefe Chuichi Nagumo y el Jefe de Estado Mayor Ryunosuke Kusaka, fueron transferidos al Arashi, temporalmente convertido Storm en el buque insignia de Nagumo. El 2 de noviembre los barcos dañados (Shokaku, Zuiho, Kumano, Chikuma) y los barcos de escolta (Arashi, Nowaki, Akizuki, Akigumo, Urakaze, Tanikaze, Isokaze, Hamakaze) partieron de regreso a Japón, donde el Arahi fue reparado del 8 al 18 de noviembre.

El 3 de diciembre, bajo el mando de Raizo Tanaka, Comandante del 2º Escuadrón Destructor, se llevará a cabo la segunda operación de transporte (Kawakaze, Kuroshio, Kagero, Makinami, Naganami, Kawakaze, Suzukaze, Arashi, Nobun, Yugure). El 7 11 destructores (entre ellos los Arashi, Nobun, Naganami, Kuroshio, Kagero, Urakaze, Tanikaze, Kawakaze) participaron en la tercera operación de transporte pero en el ataque aéreo el Arashi fue dañado y se retiró escoltando al también dañado Nobun, que fue remolcado por el Naganami, a las Islas Shortland.

El 11 de diciembre el Arashi partió de Shortland en una cuarta operación de transporte de 11 destructores. Sin embargo, durante el desembarco en la isla de Guadalcanal, el Teruzuki fue hundido, y el Arashi rescató a unos 140 miembros de la tripulación y regresó a las Shortland. El 10-11 de enero de 1943 participó en el quinto transporte. En la mañana del 15 después de la exitosa operació, el Arashi fue alcanzado por un avión estadounidense en el regreso desde Guadalcanal y quedó inoperable. Además, el Urakaze también fue dañadao. Bajo la escolta de Mitsubishi F1M, cada barco fue evacuado a las Islas Shortland.

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Re: Destructores clase Kagero

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El Arashi era parte de un convoy japonés que navegó a través del Estrecho de Blackett en 1943. Incluía a los destructores Amagiri, Hagikaze y Shigure. El barco líder del convoy, el Amagiri, es famoso por ser el buque que embistió y hundió a la patrullera PT-109, mandada por el teniente John F. Kennedy.

El 7 de agosto de 1943 el Arashi intentaba nuevamente enviar refuerzos a la guarnición en la isla de Nueva Georgia como parte de un convoy rápido de cuatro destructores cuando fue interceptada por una fuerza de destructores estadounidenses que acechaba entre Kolombangara y Vella Lavella. Las fuerzas estadounidenses atacaron con total sorpresa. El Arashi junto con los destructores Hagikaze y Kawakaze fueron hundidos por torpedos y disparos de los destructores estadounidenses Dunlap, Craven y Maury en lo que se conoció como la Batalla del Golfo de Vella.

Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%A9 ... %E8%89%A6)

El Hagikaze fue puesto en quilla el 23 de mayo de 1939 en los astilleros de Uraga, donde se construyeron otros cinco destructores de clase Kagero (Shiranui, Hayashio, Tokitsukaze, Hamakaze, Akigumo). El Hagikaze se botó el 18 de junio del mismo año. Completado el 31 de marzo de 1941, fue asignado al 4o Escuadrón de Destructores.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, el 4º Escuadrón de Destructores (Comandante Shoji Nishimura, buque insignia Naka) se incorporó al Escuadrón Sur (comandante Nobutake Kondo, Comandante en Jefe de la 2ª Flota: buque insignia Atago), y realizó operaciones en el sur con el 4.º Escuadrón (Atago, Kaohsiung, Maya), el 3º Escuadrón (Kongo, Haruna). En ese momento, el 4.º Escuadrón de Destructores estaba con el Atago y casi no entró en combate.

Desde finales de febrero de 1942, el 1er Pelotón del 4º Escuadrón (Arashi, Nobun) avanzó hacia el sur de la isla de Java y llevó a cabo una operación de limpieza. El 2º pelotón (Hagikaze, Maikaze) participa en la batalla naval frente a la isla de Ceilán con la Fuerza de Tarea Móvil de Nagumo. El 14 de abril la fuerza de Nagumo se dividió frente a la costa de Singapur, y tres destructores de la clase Kagero (Akigumo, Hagikaze, Maikaze) escoltaron a dos portaaviones (Shokaku, Zuikaze) en dirección a Maikaze. Después de llegar a Ma, se hizo cargo de la escolta de la 1a División de Portaaviones al 27º Cuerpo de Destructores (Shigure, Hakuro, Ariake, Yugure) y se dirigió a Japón continental. La 1a División de Portaaviones y el 27.º Cuerpo de Destructores participarán en la Batalla del Mar de Coral a principios de mayo. Con la Fuerza Tarea Móvil de Nagumo, el destructor participó en la Batalla de Midway. Cuando el Kaga fue alcanzado, el Hagikaze y el Maikaze rescataron a su tripulación. Después del hundimiento del buque, ambos destructores se unieron al rescate del portaaviones Akagi, al que el 4o Escuadrón terminaron hundiendo con un torpedo, después de lo cual el Hagikaze se unió a la flota principal . Entonces el Hagikaze pasó a los supervivientes del Kaga al acorazado Nagato.

El 7 de agosto comienza la batalla de Guadalcanal. A las 5 am del 16 de agosto, 6 destructores de la clase Kagero (Arashi, Hagikaze, Kagero, Tanifu, Urakaze, Hamakaze) transportan a 900 soldados del ejército (comandante Kiyonao Ichiki) al cabo Taibo, en la isla de Guadalcanal. Esta unidad fue aniquilada en la Batalla de Tenaru el 21. Tres destructores del 17 (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze) abandonaron las aguas de Guadalcanal y se dirigieron a Rabaul para participar en la Operación "Le". Los otros tres destructores de la clase Kagero (entre ellos el Hagikaze) continuaron actuando como barcos de guardia cerca del puerto de Lunga.

El 19 de agosto, el Hagikaze hundió varios a torpederos estadounidenses cerca de la isla de Savo. Poco después fue dañado por un bombardero B-17 que le alcanzó en la popa, provocando que el timón fallara. Reparado provisionalmente, el buque puedo escapar hacia un puerto amigo. El 1 de octubre, el Hagikaze, con el eje de propulsión de estribor dañado, partió hacia Japón. El 7 se hizo imposible navegar debido a la pérdida del propulsor derecho, y fue escoltado por el destructor Yamagumo y regresó a Yokosuka el 8. Fue reparado en Uraga hasta el 22 de enero de 1943.

Después de la reparación el Hagikaze partió de Yokosuka el 28 de febrero, escoltando al portaaviones Okataka junto con el destructor Onami. El 8 de marzo escoltó a Yokosuka al Okataka junto con el destructor Yugure. Después de regresar a Yokosuka, los dos barcos escoltaron al acorazado Kongo a la parte occidental del mar interior. A fines de marzo cooperó en el entrenamiento del portaaviones Shokaku"y el 50° Escuadrón Aéreo (Fengxiang, Ryuho). El 1 de abril, cada barco (Kongou, Haruna, Urakaze, Hagikaze) bajo el mando del vicealmirante Takeo Kurita, comandante de la Tercera Flota, partió de Wu para participar en misiones de transporte a Rabaul con la Flota del Área Sudeste. Participarán en un transporte en dirección a Chubu Solomon. Cada barco llegó a Rabaul el 26, se unió a los refuerzos y avanzó a Buin para las operaciones. Los dos barcos (Hagikaze y Umikaze) participaron en la segunda operación de transporte a la isla Kolombangara (29 de abril) y en la cuarta (4 de mayo). Por las bajas sufridas por el 15º Escuadrón de Destructores (Oyashio, Kuroshio, Haze), que tomaba parte en la quinta operación de transporte, los dos barcos (Hagikaze y Umikaze) que esperaban la sexta operación fueron despachados a toda prisa a la zona. Después de ser informado de que tres destructores del 15º se habían hundido y que los sobrevivientes habían sido rescatados, los dos (Hagikaze y Umikaze) regresaron a su base. Debido a la aniquilación del 15º Escuadrón de Destructores, el Tokyo Express se suspendió hasta finales de mayo.

El 17 de mayo el Hagikaze se incorporó al 4º Escuadrón de Destructores. El 5 de junio el Hagikaze escoltará a dos portaaviones (Unyo y Okataka) junto con los destructores Kiyonami y Ushio. El 10 de junio el portaaviones Hiyō fue alcanzo por un torpedo, participando el Hagikaze en la tareas de remolque. El 10 de julio cuatro destructores (Shozuru, Mizutsuru, Mizuho, ​​Otaka), tres cruceros pesados ​​y dos cruceros ligeros al mando de Ozawa, Comandante en Jefe de la Tercera Flota. Cada barco también estaba cargado con tropas del Ejército y municiones para las Islas Marshall y las Salomón. El 15 de julio los submarinos USS Tinosa y Poggy emboscaron Ozawa cerca de Truk, pero la fuerza de Ozawa llegó a puerto sin daños.

El 19 de julio, cinco barcos (Tone, Chikuma, Mogami, Oyodo, Nisshin) y el 10o escuadrón (Agano, Hagikaze, Arashi, Isokaze, Suzutsuki, Hatsuzuki) avanzaron más hacia Rabaul. Una vez que se completaron los preparativos, tres barcos (Hagikaze, Arashi, Isokaze) escoltaron al portaaviones Nisshin, que llevaba 22 tanques medios, 16 cañones de campaña, tres batallones de infantería y varios suministros militares. para Buin, en la isla de Bougainville. El Escuadrón de Destructores 61 (Suzutsuki, Hatsuzuki) también partió y se dirigió a la isla de Buka. Sin embargo, el convoy Buin fue atacado por más de 70 aviones estadounidenses justo antes de Buin, y el Nisshin fue hundido. Los tres barcos (Hagikaze, Arashi e Isokaze) transportaron alrededor de 750 soldados a Buin y luego regresaron al sitio del hundimiento de Nisshin, rescatando a 92 de la Armada y 81 del Ejército

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Re: Destructores clase Kagero

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Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%9E ... %E8%89%A6)

El Maikaze fue contruido en los atilleros de Fujinagata como "barco 114". La construcción comenzó el 22 de abril de 1940. El 5 de febrero de 1941 fue bautizado como Maikaze", siendo botado el 15 de marzo del mismo año. Completado el 15 de julio, se unió al distrito naval de Yokosuka el mismo día. El 1 de septiembre, dos destructores de la clase Kagero (Nowaki y Maikaze) fueron designados como destructores de entrenamiento y seguridad.

Al comienzo de la Guerra del Pacífico, los cuatro Kageros (Nowaki, Arashi, Hagikaze, Maikaze) formaron el 4º Escuadrón de Destructores, que se une a la Unidad Principal de las Fuerzas del Sur (Comandante Nobutake Kondo / Comandante en Jefe de la 2ª Flota) para apoyar las Operaciones del Sur. En febrero de 1942, partió de Staring Bay y participó en las batallas de Java Aircraft y de la Bahía de Bengala. El segundo pelotón del escuadrón (comandante Yoshio Inoue, capitán del Hagikaze, al mando de éste y del Maikaze) se separó del primer pelotón (Arashi, Nobun) y se unió a la fuerza de tarea móvil de Nagumo para participar en la batalla de Ceilán. Después de regresar al interior, el 4º Escuadrón participó en la "Operación Midway.

Asignado a la escolta de los cuatro portaaviones, el barco estaba a popa del Soryu. Cuando el 5 de junio, el Akagi, el Kaga, el Soryu serán destruidos por los SBD Dauntless enemigos. El 2º pelotón del 4º Escuadrón (Maikaze, Hagikaze) rescató a la tripulación del portaaviones "Kaga" (Primera División de Portaaviones). Según Nakasugi (Capitán Maikaze), el tablero direccional de "Maikaze", que estaba a unos 1000 m de distancia, se rompió debido a la explosión justo antes del hundimiento de Kaga.

Tras el hundimiento del Kaga, el Maikaze y el Hagikaze se unen al Akagi (Primera División de Portaaviones) y al primer pelotón (Arashi, Nobun). Yamamoto decide hundirlo. Los cuatro destructores reciben la orden de disparar un torpedo al Akagi, pero el Maikaze no lanzó el suyo y el del Nobun no explotó. Alcanzado por los otros dos, a las 4:55 hora local (2:00 am hora de Japón), el Akagi se hundió.

Después de eso, el 4º Escuadrón, para apoyar la captura de las Aleutianas, escoltó al portaaviones Zuiho"y fue transferido a la 2a Fuerza de Tarea Móvil (Ryujo, Junyo, etc.) el 9 de junio. La operación terminó el 4 de julio, y el destructor llegó a Kure el 13.

El 7 de agosto de 1942 comenzó la batalla de Guadalcanal. El Maikaze participará en las operaciones de transporte (Tokyo Express). A las órdenes de Nagumo participa en la Segunda Batalla de las Salomón el 24 y 25 de marzo. El 26 de de octubre toma parte en la Batalla de Santa Cruz. Con el Hatsukaze escolta a los dos portaaviones (Shokaku y Zuiho) y dos cruceros pesados ​​(Chikuma y Kumano) que resultaron dañados en la batalla,de regreso a Japón. s y se dirigieron a Japón continental.

El 7 de diciembre, durante un Tokio Express, el Nowaki resultó dañado, siendo remolcado desde las SHortland por el Maikaze. Desde el 5 de enero de 1943, participó en la Operación No. 18 para transportar una parte de la 51 División de Rabaul a Lae. Se trataba del Maikaze y el 17º Escuadrón de Destructores (Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze). La flota partió de Rabaul el 5 de enero, sufriendo ataques aéreos, y el 7 de enero, el transporte Niryu Maru fue hundido. El Myoko Maru fue alcanzado por un ataque aéreo en Lae. Una vez completado el desembarco, la flota partió de Lae el 8 de enero. El 10 de enero, la flota fue atacada por el submarino USS Argonaute, contra el que el Maikaze lanzó sus cargas de profundidad. Junto al Isokaze, terminaron hundiendo al Argonaute. El mismo día, la flota llegó a Rabaul .

Del 14 al 15 de enero, 9 destructores llevaron a cabo un transporte a Guadalcanal, siendo dañado el Arashi y muriendo Motoko Katsumi, capitán del Tanikaze. Continuó operando en Guadalcanal hasta la retirada japonesa, siendo dañado en el proceso.

El 23 de julio, después de que se completaron las reparaciones, se unió a las misiones de transporte en la isla de Kolombangara, siendo atacados por seis destructores estadounidenses equipados con radar (Batalla del golfo vella). El 19 de septiembre, el Maikaze y el Nowaki escoltaron al portaaviones Zuiho al Atolón Brown (Atolón Enewetak).

En enero de 1944 tres barcos (Atago, Maikaze, Nobun) partieron de Yokosuka participaron en misiones de transporte a Rabaul.

Imagen
El Maikaze, el 15 de julio de 1941
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%9E ... %E8%89%A6)
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Bruno Stachel
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

Operación Hailstone.
El 17 de febrero de 1944 el Maikaze escoltó al crucero Katori y al mercante armado Akagi Maru, junto con el destructor Nobun, que debía regresar a su base, pero se encontró con un ataque de los portaaviones enemigos. El 27o Escuadron de Desturctores, amarrado en el mismo puerto pasó una advertencia del ataque aéreo y logró escapar aunque el Shigure resultó dañado. Sin embargo, a pesar de que pasaron por la misma vía fluvial del norte, el aifu y sus compañeros no tuvieron tanta suerte. Hacia las 8, torpederos Avenger del portaaviones Yorktown II (equipados con bombas) atacaron al Maikaze y reclamaron tres impactos. A las 8:30 , los TBF del Enterprise reclamaron un impacto de bomba contra la torreta delantera de Maikaze . Los del USS Essex reclamaron haberle alcanzado con una bomba en el centro del casco. Según la tripulación del Nowaki, a las 9:30 llegó una petición por radio solicitando el traslado del Comandante del 4° Escuadrón (Isohisa) al Nowaki desde el Maikaze, diciendo que la sala de máquinas estaba inundada. Según el mensaje envido desde el Maifu"a las 11:00 am, una bomba impactó en el centro del costado de babor y penetró hasta el fondo del barco. Sin embargo, mientras continuaban los ataques aéreos, el Nobun no tuvo la oportunidad de remolcar al Maikaze. En este momento el Akagi Maru se hundió, el Maikaze no podía navegar y el Katori sufrió un gran incendio.

Después de confirmar que los barcos enemigos estaban inutilizados, Spruance centró sus ataques en otros barcos, hundiendo primero al cazasubmarinos Shonan Maru (350 toneladas).. A las 12:10 horas los Maikaze, Katori y Nowaki si vieron bajo el fuego de los acorazados New Jersey e Iowa, que estaban apoyados por los cruceros pesados Minneapolis y New Orleans y cuatro destructores. A las 12:23 el Iowa disparó por primera vez .Todos los barcos menos el Nobun japoneses fueron hundidos después de dos horas de bombardeo enemigo.

Los 240 tripulantes del destructor, incluido el Capitán Hagio Riki, comandante del 4º Cuerpo de Destructores, murieron en acción.

El 31 de marzo el Maikaze fue eliminado del registro de barcos imperiales.
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El Akigumo fue construido por Uraga. Fue puesto en quilla el 2 de julio de 1940, botado el 11 de abril de 1941 y terminado el 27 de septiembre de ese año. Terminado, fue enviado al Mar Interior de Seto y se involucró en el entrenamiento. Al mismo tiempo se incorporó a la recién organizada 5a División de Portaaviones (comandante Chuichi Hara). Sirvió como escolta para dos portaaviones, el Shokaku y el Zuikaku. El 17 de noviembre, se unirá a la 1ra Flota Aérea (Comandante Chuichi Nagumo) organizada para el ataque a Pearl Harbor. Fue escogido porque porque tenía un alcance mayor que la anterior clase Kagero. Después de regresar del ataque a Pearl Harbor, el capitán del destructor Kagero, Minoru Yokoi murió de una hemorragia cerebral.

Desde principios de 1942 participa en operaciones en Rabaul, Nueva Guinea y las Islas Bismarck. Participó en la batalla naval de Ceilán. El 10 de abril el Akigumo fue separado de la 5a División de Portaaviones, Tomó parte en la Batalla de Midway y en la operación de las Aleutianas inmediatamente después. Con el 3er Escuadrón de Destructores se incorporó al "Tokyo Express en Guadalcanal.

Será asignado a la unidad de vanguardia durante la Batalla de la Santa Cruz el 26 de octubre, tras la cual regresó a Truk el 30, habiendo recibido daño en la hélice. Regresó a Japón dos destructores (Shokaku y Mizuho) y dos cruceros pesados ​​(Kumano y Tsukuma) que resultaron dañados en los combates, arribando a sus respectivos puertos base el 6 y 7 de noviembre. Por este motivo, no participó en la batalla por la isla de Guadalcanal de noviembre a diciembre, como la Tercera Batalla de Salomón.

A principios de enero de 1943, se completaron sus reparaciones en el Arsenal Naval de Kure. El 6 de enero el Akigumo partió del Mar Interior de Seto, escoltando al portahidroaviones Nisshin, Participó en las tres operaciones de la "Operación Ke , la retirada de Guadalcanal. En la primera operación del 1 de febrero embarcó a 692 soldado y regresó a las Shortland . La segunda operación tuvo lugar el 4 y la tercera el 7. Después del final de la "Operación Ke", se trasladó a Palau y participó en el transporte de la fuerza principal de la 41ª División a Wewak.

En marzo, participó en el transporte de parte de la 20ª División a Hansa Bay entre Wewak y Madang. El Akigumo, con otros cuatro destructores escoltaron a seis transportes. Partieron de Palau el 6 de marzo, llegando a Hansa Bay el 12 de marzo. Al regresar, el Akigumo y el Samidare escoltaron a la flota y se dirigieron a Palau, pero un ataque de B-17 hundieron al transporte Momoyama Maru. El 1 de abril el Akigumo y cuatro destructores desembarcaron personal y municiones en las Shortland. El 10, con el Yugumo, hizo otro viaje similar a Finschhafen, pero cambiaron su destino debido al ataque de un avión enemigo y desembarcaron tropas y materiales en Turbu, Nueva Bretaña.

Del 31 de mayo al 5 de junio fue reparado y mejorado en el Arsenal Naval de Yokosuka

Imagen
Oficiales del Akigumo el 19 de enero de 1944
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Re: Destructores clase Kagero

Mensaje por Bruno Stachel »

El 10 de junio el 6º Escuadrón de Destructores (Akigumo, Kazagumo, Yugumo) fue transferido a las Fuerzas del Norte. Llegó al Estrecho de Paramushir el 13 y fue incorporado al Escuadrón de Destructores de las Fuerzas del Norte. Participó en la retirada de la isla Kiska en julio. Transportó a 463 personas y regresó a la isla de Paramushir. Después de completar la operación de retirada, regresó al MTF el 3 de agosto y se dirigió a Kure. Fue incorporado al 3er Escuadrón de Destructores (Comandante Ijuin Matsuji) el 5 de septiembre y sirvió como buque insignia de la Operación Ro. La retirada de las tropas japonesas de la isla Kolombangara significó que el papel de la guarnición de la isla Vella Lavella también había terminado, por lo que la retirada de esta isla también era urgente.

A las 05:00 del 5 de octubre, el capitán Ijuin, comandante del 3er Escuadrón de Destructores, dirigió un ataque nocturno (Akigumo, Kazagu, Yugumo, Isokaze, Shigure, Samidare). Tras fusionarse con la unidad de transporte en las aguas al norte de la isla Bougainville , se acercó a la isla Vella Lavella. En ese momento fueron descubiertas por aviones de reconocimiento de los EEUU y, en base a esto, el 4o Escuadrón de Destructores partió hacia Vella Lavella. Después de la medianoche los destructores de la US Navy detectaron con su radar lo que parecía ser una fuerza naval enemiga, y la fuerza japonesa también descubrió sombras enemigas una tras otra. En el combate que siguió, el Yugumo fue hundido, perdiendo los estadounidenses al USS Chevalier y al USS Selfridge. El USS O'Bannon, resultó dañado y no se pudo detener la operación de retirada.

El 24 de noviembre el Akigumo escoltó a un transporte especial, el Toa Maru, de 10.052 toneladas, hasta el atolón Kwajalein, pero el 25 , al día siguiente, en aguas al norte de la isla de Pompeya, el submarino US Sea Raven hundió con un torpedo al Toa Maru . El Akigumo inmediatamente lanzó sus cargas de profundidad, pero fue en vano. El 12 de diciembre, cuatro destructores (Akigumo, Kazagumo, Yamagumo , Tanikaze) ecoltaron al portaviones Shokaku y al acorazado Yamato) y regresó a Yokosuka el 17.

El 6 de febrero, el 10º Escuadrón (Yahagi, Akigumo, Kazagu, Wakatsuki, Akizuki) escoltó a la1a División de Portaaviones (Shokaku, Zuikaku) y al crucero pesado Chikuma hasta el puerto de Ringa. Después de regresar a Wu con el Zuikaku, en marzo, escoltó al portaaviones Zuikaku, a los acorazados Kongo y Haruna y al crucero pesado Mogami a Ringa y participó en varios entrenamientos. El 1 de abril, el 10º Escuadrón (Akigumo, Fengyun) y dos cruceros pesados ​​(Tone, Chikuma) zarparon hacia Singapur para un transporte, pero la misión fue cancelada. El 5 de abril los barcos zarparon hacia Shonan y se dirigieron a Davao nuevamente para otro transporte. Después de llegar a Davao el 9 de abril y desembarcar combustible y torpedos aéreos, zarpó en Davao el 10 de abril y se dirigió al muelle de Ringa. Sin embargo, en el camino, se encontró con el barco de transporte especial Kiyokawa Maru (6.862 toneladas) en ruta de Balikpapan a Davao, y se le ordenó escoltarlo de Davao a Zamboanga. Regresó del mar de Sulu [100] y navegó hacia el este a través del Estrecho de Basilan hasta Davao. .En ese momento, el submarino USS Red Fin patrullaba al este del Estrecho de Balisan. En la noche del 11 de abril, el Redfin avistó un mástil a una distancia de aproximadamente 10 000 yardas. Resultó que el objetivo (Akigumo) era un destructor navegando en zigzag, y se estimó que navegaba a una velocidad de 18 nudos. El Redfin disparó cuatro torpedos a las 18:15. Pronto, el primer torpedo impactó cerca de la primera torreta del Akigumo, seguido por el segundo cerca del mástil principal. El tercero también impactó, pero el cuarto falló. El Akigumo se inclinó 45 grados después de ser alcanzado por un torpedo y la popa quedó sumergida. El capitán Iritono, después de ordenar a "todos los miembros que abandonaran el barco", entró en el puente, cerró la puerta y compartió su destino con el barco, que se hundió a las 18:17 ; 133 de los tripulantes, incluido Iritono, murieron en acción, y 116, sobrevivieron.
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