FOTOGRAFIAS EJERCITO ESPAÑOL GUERRA DE AFRICA.

Fotografías y vídeos sobre la Historia Militar de España y países hispanohablantes.
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betiquer
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FOTOGRAFIAS EJERCITO ESPAÑOL GUERRA DE AFRICA.

Mensaje por betiquer »

1922

CARRO LIGERO RENAULT FT-17
País de origen: Francia (1917)
Tripulación: 2 (jefe de carro-tirador y conductor)
Velocidad máxima: 7,8 km/h
Autonomía: 60 km en terreno variado u 8 horas de funcionamiento.
Armamento: 1 ametralladora Hotchkiss de 7 mm o 1 cañón Puteaux de 37mm
Blindaje: de acero entre 6 y 16 mm
Construido por Francia para la Primera Guerra Mundial, es el primer carro con torre giratoria.

España adquirió 17 carros entre 1919 y 1925 con ametralladora Hotchkiss.

Tras la derrota de Annual, en septiembre de 1921, se firmó un contrato con Renault para comprar diez carros FT-17 con ametralladora y un FT-17 TSH (telegrafía sin hilo) de Mando, repuestos y camiones porta-carros, para crear una Compañía de carros (posteriormente sería nombrada como Compañía de Carros de asalto de Infantería). La organización inicial de esta Compañía fue:
- Plana Mayor con el carro TSH de mando
- Dos secciones de carros con 5 FT-17 cada una
- Sección de Tren y Taller, encargada del apoyo logístico, con una camioneta Ford, dos camiones cisterna Hispano-Suiza y un camión taller (este no fue trasladado a zona de operaciones).
La plantilla de personal de esta nueva unidad era: 1 Capitán, 2 Tenientes, 1 Brigada, 8 Sargentos jefes de carro y 40 Soldados (11 conductores de carro, 9 mecánicos, 20 conductores de camión).

Tanques FT-17 en sus transportes con Dar-Drius en segundo plano

Imagen

El día 7 de marzo de 1922 salen hacia Málaga por ferrocarril 11 carros FT-17, 11 camiones plataforma FU, 2 camiones cisterna y 1 camioneta.
El personal que le acompañan: 4 Capitanes, 8 Sargentos y 25 Soldados.
Llegados a Málaga, embarcan el día 12 en el Vapor ‘Guillen Sorolla’, de la Compañía Transmediterránea, y atracan en el puerto de Melilla el día siguiente por la mañana.
El día 13 de marzo se trasladaron al campamento de Dar Drius y tres días más tarde al campamento de Itihuen, donde se encontraban las fuerzas del General Berenguer. El 18 de marzo de 1922, avanzando hacia Ambar, actúan en combate por primera vez (conjuntamente la Compañía de Infantería, la Batería de carros de asalto de Artillería y una Sección de Ingenieros), ocupando Ambar y Yebel- Imelahen.

Tanques FT-17

Imagen

En esta acción, en cooperación con una unidad del Tercio de Extranjeros, participaron 7 carros Renault FT-17 de la Compañía de Carros de Infantería, 4 carros Schneider CA-1 de la Batería de Artillería y 5 camiones protegidos.

Años después, en agosto de 1925, llegarían a España otros 6 carros Renault FT-17 con sus camiones porta-carros y el 8 de Septiembre 10 carros Renault FT-17 participarían en el primer desembarco aeronaval y de carros de la historia, en la bahía de Alhucemas.


Saludos.


"Todo está perdido cuando los malos sirven de ejemplo y los buenos de burla" (Demócrito)

"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbau)

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Re: FOTOGRAFIAS EJERCITO ESPAÑOL GUERRA DE AFRICA.

Mensaje por gcoenders »

En la foto anterior se ve muy bien el de TSH.

Estos tanques se averiaban con mucha frecuencia, realmente necesitaban ser transportados al frente, so pena de no llegar, pero en esa época aún eran lo mejor que se podía comprar con dinero. Los FT iban rotulados como unidades de infantería y los Schneider como artillería.

¡Salud!
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gcoenders/models.htm

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Re: FOTOGRAFIAS EJERCITO ESPAÑOL GUERRA DE AFRICA.

Mensaje por betiquer »

betiquer escribió:
06 Dic 2021 13:55
Años 20'

Un muy condecorado Sargento de las Fuerzas Regulares Indígenas. Todo un valiente.

Imagen

Saludos.
Aquí, la fotografía coloreada por @Eugenio_R_
Por el color de la faja y el fondo de los galones de Sargento, pertenecería al Grupo de Regulares de Ceuta 3 o al de Alhucemas 5

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Saludos.
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Mensaje por betiquer »

1922

El Ministro de la Guerra visita Chauen

El día 1 de enero, el Ministro de la Guerra Juan de la Cierva y Peñafiel sale de Tetuán llega a Xauen.
"La Unión Ilustrada" nos relata su llegada y el encuentro con el Bajá de Xauen (Uafi El Bakali, el gobernador de la ciudad)

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Saludos.
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1922

El Ministro de la Guerra visita Chauen

Llegada del Ministro de la Cierva a Xauen; acompañado entre otros por el General Berenguer, Alto Comisario de España en Marruecos.

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1922

El Ministro de la Guerra visita Chauen

Recibido y saludado por el Bajá Uafi El Bakali, el gobernador de la ciudad de Xauen.

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1922

El Ministro de la Guerra visita Chauen

Diferentes versiones de la misma imagen:

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Y coloreada (@Eugenio_R_)

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Mensaje por betiquer »

1921

Grupo Rolls

El Grupo Rolls en noviembre de 1921 (de 'Enciclopedia de la Aviación Militar')

En 1921 se crean las Fuerzas Aéreas de Marruecos, formadas por 2 Grupos y 6 Escuadrillas, distribuidas entre Tetuán, Larache y Melilla.
En el aeródromo de Melilla se estacionaron 3 Escuadrillas de 'De Havilland' DH-4 conocidas como “El Grupo Rolls”.
Cuando la 3ª Escuadrilla de DH-4 llegó a Melilla, el 3 de noviembre de 1921, el 2º Grupo de Marruecos, o Grupo Rolls, quedó completo.
De pie, de izquierda a derecha: Quintana (Piloto-1ª Escuadrilla), Sargento Carpio (P-1), Ríos Argüeso (Plana Mayor del Grupo), González Gil (Observador-1), Berenguer (Plana Mayor del Grupo), Coronel Soriano (Jefe de las Fuerzas Aéreas destacadas en Marruecos), J. González Gallarza (P-Jefe de la 3ª Escuadrilla), L. Moreno Abella (P-Jefe de la 2ª Escuadrilla), Pío Fernández Mulero (P-3), Sáez de Buruaga (P-Jefe de la 1ª Escuadrilla), Rodríguez Caula (P-2), Carrillo (Observador-1) y Manzaneque (P-1). Sentados de izquierda a derecha: Cadarso (Oficial de la Armada; O-2), Vicente Barrón (O-2), García Orcasitas (P-3), Mata (O-3), Gudín (P-3), Ferreiro (P-2), Arizón (O-2), Sargento Gutierrez Lanzas (P-2), Bellod (O-1), Montero (O-3).
Faltarían en la fotografía (o no son identificados en ella) para completar el Grupo: G. Delgado Brackenbury (Jefe del Grupo), Mateo (P-1), Acedo (P-
2), Ureta (P-2), Ruano (O-3), Montalt (O-3) y Paredes (O-3).

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1921

La Reina Victoria visitando a los heridos de la guerra de Africa en el Hospital de la Cruz Roja 'San José y Santa Adela' de Madrid

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Entre 1921 y 1922

Supervivientes del desastre de Annual

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