Frente Oriental

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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados búlgaros subiendo a los trenes con destino al frente en la estación de trenes de Sofía,1916.
Bulgaria llegó a movilizar en última instancia a 1,2 millones de hombres, más de una cuarta parte de su población (un 28%) de 4,3 millones de personas, una mayor proporción de su población que cualquier otro país durante la guerra.


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Re: Frente Oriental

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Tropas otomanas con equipo de esquí en la campaña del Cáucaso, 1915.
Los instructores austriacos entrenaron a una unidad de esquiadores otomanos en 1914 y principios de 1915. Inicialmente se planeó que el batallón de esquí tuviera más de 1,000 hombres. Más tarde se redujo a una compañía bajo el mando del tercer ejército, en junio de 1915. La tercera compañía de esquí del ejército operaba en el frente del Cáucaso. Más tarde se convirtió en un batallón de esquí y montaña con tres compañías y una compañía de ametralladoras. Los esquiadores también continuaron como compañía de formación hasta 1917, en Erzurum, Anatolia Oriental.
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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

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Impresionante foto de un soldado de caballería alemán en el frente oriental durante la Primera Guerra Mundial.
En la Primera Guerra Mundial, la caballería pudo mantener su utilidad a través de algunos medios extra. El primero fue que las unidades de caballería tenían ametralladoras orgánicas y artillería a su disposición. Se esperaba que los ataques montados se realizaran con el apoyo de sus propias ametralladoras y artillería a caballo.
El siguiente as en el arsenal de la caballería fue el fuego desmontado. Los jinetes estaban, en su mayor parte, entrenados para poder luchar tanto a caballo como a pie con su fusil o carabina. Las tácticas de la caballería dictaban que el fuego de los fusileros desmontados también se utilizaría para mantener al enemigo distraído e inmovilizado. Entonces, parte de la forma en que la caballería conservó su utilidad después de la llegada de las armas de fuego fue a través de la adopción y el uso de armas de fuego para el fuego de supresión .
La otra forma en que la caballería pudo mantener su utilidad, junto con la adopción del fuego de supresión, fue la velocidad del caballo. Si bien, un caballo puede parecer lento para los criterios actuales, de hecho, en una zona de peligro, los caballos serían el activo más rápido en el campo de batalla. Un galope completo alcanza entre 40 y 50 kilómetros por hora, y aunque un caballo solo podría mantener esa velocidad durante un par de kilómetros, eso es suficiente para superar el ritmo del fuego de la artillería, las velocidades de ajuste y elevación de una ametralladora, un cañón, o incluso las alzas de un fusil.
La caballería tuvo su utilidad en las fases móviles del Frente Occidental y en la amplitudes del Frente Oriental; obviamente no en las fases y supuestos de atrincheramientos.
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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

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Aviadores búlgaros en el bombardero británico capturado, Armstrong-Whitworth FK3 Nr. 6219 en el aeródromo de Belitsa. El 12 de febrero de 1917, el segundo teniente AC Stopher aterrizó por error en territorio búlgaro. Los aviadores búlgaros lo utilizaron con éxito en 42 misiones, incursiones nocturnas, contra las fuerzas británicas. El 23 de mayo de 1918, el motor fue alcanzado por fuego antiaéreo, los pilotos se vieron obligados a aterrizar detrás de la línea del frente y a abandonar el avión, y luego regresaron con éxito al territorio búlgaro.
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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

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Soldados checos de la Legión checoslovaca en Rusia retiran folletos de propaganda austrohúngara dirigidos a los soldados rusos de las alambradas en tierra de nadie, 1916/1917.
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, los inmigrantes checos y eslovacos residentes en Rusia pidieron al zar Nicolás II de Rusia la creación de un cuerpo checoslovaco en el ejército imperial ruso. El zar aceptó, y en 1915 la Compañía checoslovaca se integró en el ejército ruso. Rápidamente, la compañía engrosó sus filas gracias a desertores y prisioneros checos y eslovacos del ejército austrohúngaro en el frente ruso. En febrero de 1916 se denominó Regimiento de fusileros checoslovacos y en mayo de 1916 adquirió el estatus de brigada con más de 7000 hombres. Los dirigentes nacionalistas checos y eslovacos Štefánik y Masaryk viajaron a Rusia para organizar el germen del futuro ejército checoslovaco. En septiembre de 1917, se formó la División de fusileros husitas para convertirse a finales de 1917 en el Cuerpo Checoslovaco de Rusia con casi 65.000 soldados checoslovacos.
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Re: Frente Oriental

Mensaje por gcoenders »

¿Se entiende qua había un sentimiento de hermandad entre ambos pueblos, a pesar de que Chequia era austríaca y Eslovaquia húngara? Algo parecido ocurría entre eslovenos (pertenecientes a Austria) y croatas (mayoritariamente en territorio húngaro), partidarios de que el águila imperial fuera tricéfala, representando la tercera cabeza los pueblos eslavos.

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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

gcoenders escribió:
15 Sep 2021 22:40
¿Se entiende qua había un sentimiento de hermandad entre ambos pueblos, a pesar de que Chequia era austríaca y Eslovaquia húngara? Algo parecido ocurría entre eslovenos (pertenecientes a Austria) y croatas (mayoritariamente en territorio húngaro), partidarios de que el águila imperial fuera tricéfala, representando la tercera cabeza los pueblos eslavos.

¡Salud!
Pues no lo sé, quizá fuera más una afinidad idiomática o cultural.
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Re: Frente Oriental

Mensaje por gcoenders »

Desde luego hay mayor afinidad cultural entre los diferentes pueblos eslavos del imperio que con la Austria alemana, o con Hungría.

¡Salud!
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Re: Frente Oriental

Mensaje por Beltranejo »

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Un mortero de trinchera neumático M.15 austro-húngaro de 10,5 cm del Regimiento de Infantería Nº 30 en el Frente Oriental.
El Luftminenwerfer M 15 (mortero neumático de trinchera) de 10,5 cm fue un mortero medio utilizado por Austria-Hungría en la Primera Guerra Mundial. Fue desarrollado por la firma alemana Ehrhardt & Sehmer. Era un mortero de avancarga de retroceso rígido sobre una base fija que usaba aire comprimido para propulsar el proyectil de mortero hacia el objetivo. Cada cilindro de aire comprimido servía para realizar quince disparos. Una ventaja notable era que el mortero no dejaba rastro del disparo, a diferencia de los morteros convencionales con el humo y el fogonazo.
El 31 de julio de 1915 se encargó un lote de 25 morteros, 250 cilindros de aire comprimido y 10.000 bombas completas (es decir, con espoletas) para evaluación de combate, pero el fabricante no pudo entregar los proyectiles. Tuvieron que ser fabricados por el propio Ejército. Ehrhardt & Sehmer ofreció un modelo ligeramente mejorado a fines de marzo de 1916, pero fue rechazado debido al escaso alcance de las municiones y la dificultad para conseguirlas.
Diez pelotones de mortero de trinchera, cada uno con dos piezas, se formaron y desplegaron en febrero de 1916, principalmente en el teatro ruso.
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