Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Alpini, por David Pentland.
Montenegro, Yugoslavia, enero de 1942. Cañón de montaña Skoda de 75 mm del 5º Regimiento de artillería alpina, 5ª División Alpini, "Pusteria" en acción contra los partidarios de Tito.
La 5a División Alpini Pusteria se formó en 1935 y rápidamente fue enviada a Eritrea, donde participó en el ataque italiano a Abisinia. La división jugó un papel principal en la Batalla de Amba Aradam y la Batalla de Maychew .
El 21 de junio de 1940 (un día antes de la rendición francesa) la división “Pusteria” comenzó a avanzar en el sur de Francia con otras unidades italianas durante los últimos días de la Batalla de Francia .
Después fue enviada a Albania, donde participó en el ataque italiano a Grecia.
Tras la invasión de Yugoslavia, la "Pusteria" fue enviada a Montenegro, donde la división fue diezmada en gran medida en intensos combates contra los partisanos yugoslavos. El 1 de diciembre de 1941, esta división resultó victoriosa contra los partisanos en la batalla de Pljevlja .
En agosto de 1942, la división fue repatriada y después de dos meses de descanso participó en el Caso Anton, la ocupación del Eje de la Francia no ocupada. Posteriormente, la Pusteria asumió funciones de guarnición en la región sur de Provenza .
Después de la firma del armisticio italiano con los aliados el 8 de septiembre de 1943, parte de la división se rindió a las fuerzas alemanas en el sur de Francia, mientras que otras unidades lograron regresar a la región italiana de Piamonte donde se disolvieron.


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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Miembros del Volkssturm, cortesía de Zvezda.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Sd.Kfz.171 Panther Ausf.A Early, Meng box art.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Lutzow escribió: 05 Abr 2021Sd.Kfz.171 Panther Ausf.A Early, Meng box art.
Se distingue que es de los primeros modelos de la serie A por el montaje de la ametralladora en el casco es del tipo "buzón", mas tarde sustituido por el mas conocido Kugelblende 50.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Panther «Número táctico 301» incendiado durante la «Operación Rumiancew», Jarkov, 12 y 13 de agosto de 1943. Arkadiusz Wróbel
Luego del desastre en Kursk y en Orel, para inicios de agosto, los alemanes y los soviéticos tuvierón un sin fín de escaramuzas por aventajarse el uno al otro, teniendo esto en mente la captura de Kharkov (Jarkov), se transformó en una carrera por ambos bandos en una guerra hacia ciudades de importancia estratégica, deteniendo y conteniendo a los adversarios y ayudando a los defensores. Con esto en mente las tropas de las SS como la SS-División «Das Reich» demostrarón su valía como fuerza militar-politíca de élite, exterminando grupos de tanques soviéticos sin mucho apoyo que lograbán atravesar sus líneas. Los soviéticos rápidamente notarón que los alemanes estaban concentrando fuerzas nuevas y grandes unidades en la región de Kharkov (Jarkov), principalmente desde el sur y por el este en la región de Bogodukhov. Identificarón principalmente a la aún Division Panzergrenadier SS-Das Reich, a la 7. Panzerdivision cerca de Akhtyrka, se esperaba que estas fuerzas entraran en acción el 8 de agosto. La respuesta de los soviéticos fue ordenar al Frente Voronezh acelerar la marcha de sus tropas hacia la ciudad, aunque antes debía de capturar objetivos secundarios como Akhtyrka tomado el 7 de agosto, a todo esto los mandos dieron instrucciones cambiantes y absurdas a sus fuerzas del 4. Ejército de Tanques de la Guardia y al 1. Ejército de Tanques que se dirigieron hacia Bogodukhov, pero está les fue ganada por puesta de mano por la 4. Panzerdivision unos días antes.
A pesar de que el reconocimiento soviético funciono bien, cuando sus primeras tropas llegaron a los alrededores de Kharkov el 5 de agosto desde varias direcciones, ya los esperaba la Division Panzergrenadier Grossdeutschland enfrentandosé en la estacion de ferrocarril Kazaczia Łopań con la 3. División de Tanques soviética. Como resultado los soviéticos acusaron la perdida de los primeros ocho tanques con lo que empezaría batalla de Jarkov.
Los soviéticos, al ver el germen de un nuevo centro de resistencia que se formaba allí, comenzaron a dirigir tres cuerpos blindados y mecanizados contra la división alemana, y finalmente enfrentaron a todo el 5º Ejército de Tanques de la Guardia contra ella. El resto es historia conocida en donde ambos bandos demostraron su experticia.
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Pd. Estube alejado estos días, pués mi hermano ha fallecido de Covid. Me siento triste, púes no se esperaba tal desenlacé, estando recuperandose favorablente.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lo siento mucho Vampi, mis condolencias... :cry:

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Mi más sentido pésame vampicrazy.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Lo siento mucho Vampi :(
También aquí conozco varios casos de personas hospitalizadas que se van recuperando muy bien y de repente empeoran y fallecen en pocas horas.
Mucho ánimo!
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Me apena oír eso Vampi, lo cierto es que este virus no concede tregua. Mucho ánimo y abrazos desde aquí.
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Prinzregent »

Lo siento mucho vampi. Te acompaño en el sentimiento.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Me uno a las condolencias de los compañeros. En mi familia también hemos perdido a seres queridos por el Covid. Un abrazo muy fuerte, compañero.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Gracias a todos por su apoyo en estos momentos tristes, ya mañana lo entierran a Jojito como de cariño le deciamos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

Recibe mis condolencias y ánimos Vampi. Un abrazo muy fuerte.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

Te acompaño en el sentimiento, Vampi, una tragedia sin paliativos.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Gracias a todos, fue un entierro triste, rápido de tan solo un par de minutos, y de solo cinco miembros de la familia en la despedida final, por protocolo. Adios hermano Jojito.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

T17E2 Staghound AA Armored Car, autoblindado antiaéreo artillado con dos ametralladoras de 12.7mm basado en el M6 de reconocimiento de las «Ratas del Desierto». Vincent Wai.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundia

Mensaje por vampicrazy »

Caída de la Pag. 141 .....
vampicrazy escribió: 23 May 2013 Staghound AA, 1ª Brigada Acorazada Belga Independiente, Bélgica setiembre de 1944. Ilustracion de Peter Bull
Los belgas sirvieron con el 21th Grupo de Ejércitos de Montgomery, por lo que en la práctica las marcas utilizadas por sus vehiculos siguieron el patrón británico. Las insignias de la unidad a la que pertenece el vehiculo están en el guardabarros izquierdo mientras que el distintivo del arma en servicio está a la derecha. El numero del vehiculo (14) va en un circulo amarillo con letras negras en el centro del glacis, mientras que la matricula del mismo van debajo en letras blancas. Una estrella blanca aliada es llevada a cada lado de la torreta y otro estrella blanca para identificacion aerea esta pintada sobre la cubierta del motor. El Staghound fue diseñado y fabricado en los EE.UU. para misiones de reconocimiento y gracias a su velocidad y la armadura se desempeñaron bastante bien, pero fueron destinados exclusivamente para el ejército británico e hicieron su debut en Italia en 1943.
Caída de la Pag. 154 .....
vampicrazy escribió: 22 Ago 2013 T17E2 Staghound AA, perteneciente a la 1ª Brigada Acorazada Belga Independiente, Bélgica setiembre de 1944. La Brigada belga estaba encuadrada en 21th Grupo de Ejércitos de Montgomery. Esta unidad estaba desplegada en el Ala Izquierda de este Grupo de Ejercitos. Ilustracion de Peter Bull
Staghound AA, 1.ª Brigada Acorazada Belga Independiente, Bélgica, setiembre de 1944. Ilustración de Peter Bull
Los belgas sirvieron con el 21° Grupo de Ejércitos de Montgomery, por lo que las prácticas de marcado siguieron el patrón británico. El vehículo tiene un acabado en verde oliva. La insignia de la unidad a la que pertenece el vehículo están en el guardabarros izquierdo mientras que el distintivo del escuadrón de servicio está a la derecha. El número del vehículo (14) va en un círculo amarillo con letras negras en el centro del glacis, mientras que la matricula o número del censo del mismo van debajo en letras blancas. Una estrella blanca aliada es llevada en ambos lados de la torreta, mientras que la estrella de identificación aérea estándar de los Aliados está pintada en la cubierta del motor. El Staghound fue diseñado y fabricado en los Estados Unidos para misiones de reconocimiento y gracias a su velocidad y su blindaje se desempeñaron bastante bien, pero fueron destinados exclusivamente para el ejército británico e hicieron su debut en Italia en 1943.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Mucho ánimo Vampi, aquí nos tienes para lo que necesites...

Evacuación en Dunkerque, cortesía de Zvonimir Grbasic.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Infantería británica en el Norte de África, cortesía de Sergey Kalinichev.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Lutzow escribió: 08 Abr 2021 Mucho ánimo Vampi, aquí nos tienes para lo que necesites...
Gracias amigo, como dicen hay que ser fuerte y seguir adelante, a todos nos llegará la hora, lo que no se sabe es cuando, ni como, ni donde.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Teniente Robert Harold Carlisle Kershaw DSO, DFC, por Neville Lewis (SANMMH) 1941.
El teniente Robert Harold Carlisle Kershaw se convirtió en el primer piloto sudafricano en ser nombrado Compañero de la Orden de Servicio Distinguido (DSO) en la Segunda Guerra Mundial, el teniente Bob Kershaw obtuvo la DSO por rescatar a su oficial al mando, el Capitán Jack Frost, después de haberse visto obligado a aterrizar durante una incursión sobre el aeródromo italiano de Diredawa. Bob Kershaw aterrizó su monoplaza Hawker Hurricane junto al Hurricane de Jack Frost y, con gran riesgo para él, recogió a Frost. El espacio en la cabina del Hurricane era reducido, por lo que Jack tuvo que deshacerse de su paracaídas y se sentó en el regazo de Bob. Con Bob accionando los pedales del timón y Jack usando el acelerador y la palanca de control, pudieron despegar y regresar a salvo a su base en Dogabur.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

SS-Sturmmann portando una ametralladora MG-42, Panzergrenadier SS-División «Das Reich» Kharkov (Jarkov), 1943. Stephen Andrew
El cambio del nombre de la plaza principal de la ciudad por el nombre «Platz der LSAH» fue dado en marzo de 1943 para conmemorar la victoria del cuerpo de las SS (Leibstandarte, Das Reich, Totenkopf) y la recuperación de la ciudad de las manos de los soviéticos, por los «soldados del asfalto» de Hitler, quienes supuestamente fueron especialmente meritorios en las batallas del invierno 1942-1943.
El plan del ataque del Frente Voronezh sobre Jarkov del 17 de agosto de 1943, se desarrolló porque todas las predicciones anteriores se habían derrumbado. Como resultado de la resistencia planeada, los alemanes cedieron lentamente las áreas de las afueras de la ciudad a cambio de tiempo y de grandes pérdidas por parte del enemigo. Como se pudo ver, los soviéticos planearon tomar la ciudad mediante el cerco de la misma, pero hicieron poco. Solo el ala izquierda del 53º Ejército hizo algunos progresos en la región densamente boscosa, al oeste de Jarkov, mientras que el resto de las unidades oscilo en gran medida, dependiendo de la velocidad a la que los alemanes se marchaban de la ciudad.
La situación de los alemanes después de unos 10 días de combate, cuando ya se sabía que se habían encontrado muchas fuerzas enemigas, fue la de ejecutar el plan original, que era detener la reunión de los soviéticos, llevandosé a cabo en mayor o menor medida, y luego comenzaron a trasladar a sus tropas más al sur y al oeste, cuando la captura de Bogodukhov resultó imposible. En el área cercana a Kotelwa había muchas unidades del RKKA, principalmente del 27º Ejército. Estas unidades fueron aisladas y reducidas por las divisiones SS Wiking y Das Reich traídas desde el al norte para liberar a la Totenkopf que se había unido a la Grossdeutchland al este de Akhtyrka.
La devastación que sufrío la ciudad sucedio en los combates del invierno 1942-1943 como resultado de una lucha masiva, más no así en el verano de 1943. La libaración tanto de Belgorod como de Jarkov dos semanas después tiene muchas infulas triunfalistas. De hecho, en ambos casos, los soviéticos ocuparon las ciudades abandonadas por los alemanes y no las capturaron en combate.
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Última edición por vampicrazy el 09 Abr 2021, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Infantería alemana de la SS-Totenkopf, la «tête de mort», Kharkov (Jarkov), 1943. Andrei Karachtchouk.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Comandante del frente Voronezh, coronel general F.l.Golikov, Kharkov (Jarkov) en febrero de 1943. Vladimir Kurnosov
Era ruso, un campesino por su origen social. Se incorporó al Ejército Rojo en 1918, ocupó puestos políticos y de mando. Desde julio de 1940, había sido jefe del Departamento Principal de Inteligencia del Ejército Rojo, dirigió ejércitos durante la guerra y fue subcomandante del Frente Noroeste. Fue el comandante del Frente Voronezh en el período comprendido entre octubre de 1942 y marzo de 1943. Fue estricto y rápido, pero no buen líder militar. No tomó ningún puesto de mando del frente después de la derrota del Ejército Rojo en las cercanías de Kharkov (Jarkov), pero sin embargo se convirtió en Mariscal de la Unión Soviética después de la guerra.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El levantamiento de Varsovia, en cortesía de Marek Szyszko.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Mercedes-Benz L4500A mit 3,7cm FlaK 37 con artilleros del Heer. Vincenzo Auletta.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Oskar Matzerath »

Mis condolencia, vampi.
"Sólo un hospital muestra verdaderamente lo que es la guerra".- Paul Baumer
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Gracias Oskar, ahí andamos recuperandonos de la perdida.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Soldados finlandeses uno de ellos con el subfusil Suomi-Konepistooli con tambor de 70 rondas de Parabellum de 9 mm. Andrei Karachtchouk
«El subfusil Suomi» – La segadora de Tikkakoski
La Guerra de Invierno convenció al mundo entero de los valores de los peems (subfusiles), que solo habían mostrado sus ventajas en las guerras del Chaco y en la de España. Las principales armas del ejército finlandés eran el Mosin y el Maxim, pero el mundo recordara principalmente el subfusil que llevaba el nombre del país en cuya defensa participaría: el Suomi
Curiosamente, el Suomen Armeija (Ejército de Finlandia) no era un entusiasta de esta clase de armas antes de la guerra. Se creía en él, como en el resto de Europa, de que el subfusil era un arma auxiliar de utilidad limitada, utilizada principalmente para la defensa cercana y el combate urbano, útil para los conductores de vehículos, así como para la autodefensa de las dotaciones de artillería y puestos de control, nadie previó que el conflicto venidero promovería el subfusil como arma universal de defensa y ataque, sin la cual nadie en la década de 1940 podría imaginar tácticas de infantería.
Cuatro mil peems (subfusiles), que defendieron Finlandia en el invierno de 1939-1940, fueron a las SA (Suomen Armeija) principalmente a los arsenales de la Guardia Cívica finlandesa, es decir, la defensa territorial, la Suojeluskuntain Yliesikunta (Sk.Y), formada durante la movilización. Eran tropas internas, que apoyaban al ejército, a la policía y a los guardias fronterizos en caso de disturbios, amenazas de guerra y repeler invasiones. En la pequeña, escasamente poblada y boscosa Finlandia, adyacente a la Unión Soviética, tenía las manos ocupadas, llevando a cabo operaciones dirigidas contra las patrullas comunistas que cruzaban la frontera. La tarea era difícil porque no les faltaban los compatriotas que se infiltraron fácilmente en varios círculos, convertidos al comunismo durante la Guerra de Independencia de Finlandia en 1918, el mismo que dio origen a la Sk.Y (Guardia Cívica movilizada). Con tales tareas e historias, no era de extrañar que la Guardia quisiera la mayor potencia de fuego posible para compensar su escaso número contra el oponente que generalmente lo superaba en número, y eso significaba armar a los guardias con subfusiles individualmente.
Las ametralladoras disponibles en la década de 1920, eran pesadas y caras, un serio obstáculo para la formación en un país pobre, con una economía basada principalmente en la agricultura y la silvicultura. Solo un tipo de arma automática disponible en ese momento parecía estar diseñado para las tareas que enfrentaba la Guardia: la metralleta. Quizás no tenía un gran campo de tiro, pero para luchar en bosques o ciudades, 200 metros eran suficientes, porque de todos modos no era visible el enemigo a distancias mayores. Era liviano y manejable, bueno, para los estándares de la época, de todos modos. Cuesta más que el rifle Mosin, pero sigue siendo mucho más barato que el Maxim. Tenían una desventaja, pero bastante grave: la falta de suministros. De hecho, solo había dos proveedores disponibles: el alemán MP-18 y el estadounidense Thompson. El italiano Villar Perosa fue rechazado tras las pruebas, el Thompson era demasiado caro. Siendo el peem de Schmeisser, producido después de la guerra en Suiza por Bergmann, la seleccionada.
En la primavera de 1922, una delegación de la Guardia Cívica compró 1000 peems SIG-Bergmann MP 20 para el cartucho Parabellum de 7,65 mm, que también eran utilizados por las pistolas Luger compradas para armar al ejército. En Finlandia, esta arma fue designada KP/-20 (Konepistooli maali 1920, subfusil ametrallador modelo 1920). En el mismo 1922, se prometió que su producción también comenzaría en el país. La empresa Lindelöf Osakeyhtiö (Oy para abreviar, o sp.z o.o.) prometió en diciembre la entrega de 200 peems del sistema Bergmann en ocho meses. Aunque se suponía que los Peems eran un poco más caros que los importados (4.750 marcos finlandeses en comparación con 4.500), la Gwardia firmó un acuerdo para apoyar a la industria nacional. Sin embargo, la empresa sobrestimó en gran medida sus capacidades. La producción no comenzó en ocho meses o incluso en un año, y el avance fue devorado por la inflación antes de que se compraran las máquinas. Además, la Bergmann no fue del todo justo con los licenciatarios y, después de cobrar los derechos de licencia, en 1923 ofreció los peems a un precio de descuento de 3500 marcos. Los guardias necesitaban urgentemente estas armas, por lo que después de más demoras, cuando en 1924 saboteadores soviéticos iniciaron un incendio en las fábricas, con el corazón apesadumbrado retiraron el pedido interno y compraron otros 415 KP/-20 en Suiza.
Lindelöf finalmente logró comenzar la producción en 1925, pero después de producir piezas para 160 peems, la línea se detuvo porque ya nadie las quería. Solo se han vendido artículos individuales, comprados por el ejército, la policía, las instituciones paramilitares locales, las aduanas, los guardias fronterizos e incluso la policía de Estonia. Sin embargo, la baja calidad no motivó nuevas compras, y en 1931 la llegada de Suomi clavó el último clavo en el ataúd del Bergmann nacional: el fideicomisario de la quiebra vendió las existencias de piezas, maquinaria y equipo como chatarra por una fracción de su valor. En total, solo se ensamblaron unas 60 piezas, incluidos prototipos. Después de todo, Lindelöf Oy logró sobrevivir y revivir a fines de la década de 1930, y durante la guerra produjo partes de armas para VKT (Valtion Kivääri Tehdas, State Rifle Factory) en Jyväskylä.
Más tarde, durante la Guerra de Invierno, cuando Gwardia se incorporó al ejército junto con sus arsenales, se compraron 108 Bergmann en Suiza. Más de un centenar de los Bergmann que sobrevivieron a la guerra, de los almacenes del ejército fueron almacenados por el ejército hasta 1959, cuando todos fueron rematados por casi nada a la compañía estadounidense Interarmco.
Según el propio Aimo Johannes Lahti (1896-1970), diseñador de la metralleta Suomi, su carrera como diseñador de armas comenzó con el trabajo en los eternamente complicados Bergmanns, dos de los cuales eran utilizados por su regimiento en Finlandia central (Keski-Suomi Rykmentti), estacionada en Tampere. Una vez, trabajando en lo que se había fabricado en Suiza, Lahti se sintió seguro de que sería capaz de construir algo mejor por sí mismo.
El trabajo de Lahti y otros finalmente llamó la atención del mando militar, pero los planes de vender el invento al estado fracasaron. Al principio no estaban interesados, no veían la necesidad de producir su propio peem - y cuando la necesidad finalmente maduró en 1930, la VKT ya lo estaba haciendo sin él (de lo cual Lahti tuvo que convencerse a sí mismo de muchas veces durante los años siguientes con motivo de la producción de otros modelos de armas de su diseño). La compañía fue salvada, como de costumbre, por el sector privado. Existente Desde 1893, la Compañía de la Industria del Metal y la Madera en Tikkakoski (Tikkakoski Rauta-ja Puuteollisuusyhtiö, abreviado como Tikkakoski Oy), que producía varios productos para el ejército, incluidos los cañones de los rifles y las piezas Maxim para la VKT, se interesó en un invento huérfano. Su director, el Ing. Oskar Östman conoció a Lahti y quedó impresionado por su personalidad. El propietario de TikkakoskiOy, el alemán Willi Daugs, también vio el potencial de exportación de la nueva arma y en el otoño de 1929 la compañía compró una licencia para la PEEM.
Cargar el tambor del Suomi en el terreno no era fácil, en parte debido a su única ventaja: su gran capacidad. No era posible cargar todos los cartuchos a la vez (el tambor tenía capacidad para casi un paquete y medio de 50 rondas) y el menor movimiento hacia que los cartuchos cargados se vuelquen inmediatamente.
La cerradura y la cámara del subfusil, estaban fabricadas en el famoso acero sueco al cromo-níquel, endurecido a 55 HRC, eran tan sólidas que eran casi indestructibles. Al contrario de los principios inculcados en todos los ejércitos e inherentes a cualquier parte mecánica, para mantener la fiabilidad del arma en invierno, ¡era necesario no lubricarla!. La superficie interior de la cámara y la cremallera están pulidas para que se deslicen suavemente una sobre la otra. La lubricación puede incluso ser dañina: la escarcha finlandesa puede convertir cualquier aceite en hielo tan fácilmente como el agua. El pasador está instalado permanentemente en la cara de la recámara, pero de una manera que permite que sea reemplazado rápida y fácilmente en caso de un atasco.
Durante la Guerra de Invierno, las patrullas de esquí finlandesas realizaron milagros tácticos, manteniendo a raya a las abrumadoras fuerzas de los invasores; sus hazañas abrieron los ojos de los militares a las ventajas del subfusil.
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Mensaje por vampicrazy »

Churchill Mk.VII «Crocodile» (lanzallamas), 79.ª División Acorazada, los «Hobart's Funnies», Noroeste de Europa, 1944. Box art Tamiya
El «Crocodile» era un arma terrible, pero si la muerte que infligía era inhumana, no lo era más que el sistema contra el que luchaba. En conjunto, salvó vidas, pues a menudo la simple aparición de un «Crocodile» bastaba para intimidar a la guarnición de un puesto fortificado para que se rindiese; por otro lado, había muchos fanáticos suicidas que imprudentemente preferían jugársela. El vehículo era temido y odiado por el enemigo, cuyos artilleros contracarro trataban generalmente de inutilizar el remolque antes de que pudiese llegar al alcance adecuado para el lanzallamas; en ocasiones, las tripulaciones de «Crocodile» que caían en manos alemanas eran ejecutadas sobre el terreno. Una vez vacío, o si resultaba dañado, se desprendía el remolque y el vehículo madre podía continuar combatiendo como un carro de cañón convencional. Un Churchill lanzallamas más rudimentario y menos eficiente, el «Oke», fue utilizado por el Regimiento Calgary en Dieppe, en 1942. El Crocodile estuvo en servicio activo en el noroeste de Europa e Italia, a veces dentro de un grupo de combate de ingenieros de asalto, y a veces como apoyo directo de operaciones de infantería contra defensas fijas.
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