Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Historia Militar 1939-1945.

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vampicrazy
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

La Marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Ramiro Bujeiro
Seaman 1st Class Striker; Estados Unidos, 1942-43
Este joven marinero ha salido del campo de entrenamiento y ya se ha clasificado con éxito (by 'striking') como Radioman; la insignia de relámpagos (lightnings) de esta especialidad se usó en el antebrazo izquierdo hasta 1944, cuando se cambió al parche de calificación a la parte superior del brazo. Aquí, este 'Sparks' está vestido como la Marina pretendía que lucieran el uniforme de marcha de los alistados, completado con el pase liberty en el bolsillo del pecho. Su estatus de junior está marcado por el borde blanco que usan los marineros alrededor de la costura del hombro derecho, y su rango exacto por las tres líneas blancas en los puños de su jersey de vestir azul. Los marineros no llevaban ningún parche o gorra para indicar a qué barco pertenecían. Después de que el USS San Diego usara el pase liberty en el puerto del mismo nombre, la policía intentaba devolver a la Armada a un marinero borracho. Cuando se le preguntaba de dónde venía, respondia "del San Diego". Cuando se le preguntaba de qué parte de San Diego venía, respondia "de la sala de máquinas".
■ Inserto Parche Seabees (abejas marinas)
El parche azul de las Seabee comenzó a usarse en 1944.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

A mejor calidad de la Pag. 483
vampicrazy escribió:
04 Abr 2020 17:17
T-34/76 modelo 1943 (torre hexagonal) de un Regimiento de Carros de Combate de la Guardia con el «Distintivo de Unidad de la Guardia» estampada en la torreta salvando un obstaculo. Andrey Zhirnov.
T-34/76 modelo 1943 (torre hexagonal) de un Regimiento de Carros de Combate de la Guardia con el «Distintivo de Unidad de la Guardia» estampada en la torreta salvando un obstaculo. A. Valeev. Box art Zvezda
En el otoño de 1942, los T-34 empezaron a ser dotados de depósitos externos de combustible de 40 litros en la parte posterior del casco. El T-34 modelo 1943 además contaba con un mantelete para la ametralladora de casco. El T-34 modelo 1943 era la variante más común en servicio durante las cruciales batallas del saliente de Kursk-Orel, en julio de 1943. Las mujeres conductoras (carristas) de carros de combate no fueron corrientes hasta 1943.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Armamento de una escuadra de fusileros del 2º Batallón de Asalto de los Marines (U.S. Marine 2nd Raider Battalion, Carlson's Raiders).
Cada escuadra estaba mandada por un cabo (en este momento los mandos de cada escuadra de marines eran cabos, mientras que los sargentos mandaban una sección) que estaba armado con un M1 Garand (el 2º de asalto fue una de las pocas unidades de combate en obtener M1 Garands, los del 1º de asalto todavía tenían fusiles M1903). Los Raiders de Carlson junto con los Paramarines fueron los pioneros del concepto de equipo de fuego en el Cuerpo de Marines, con una segunda escuadra de fusileros de asalto que consta de 3 equipos de fuego.
Cada equipo tenía un líder de equipo (con un subfusil Thompson o un Reising), una ametralladora ligera (un M1918A2 BAR) y un fusilero con un M1 Garand. Todos eran marines, o marines de Primera Clase. Esta es la organización que se desplegó durante la incursión en la isla Makin. Después de septiembre de 1942, el jefe de escuadra también obtuvo un subfusil.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por cv-6 »

Beltranejo escribió:
03 Ene 2022 18:48
Después de septiembre de 1942, el jefe de escuadra también obtuvo un subfusil.
Resulta curioso que antes el hombre al mando llevase un fusil cuando lo habitual era lo contrario (soldados con fusil y jefe con subfusil).
- Es inútil
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El asalto al Reichstag, creo que por cortesía de Zvezda box art.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Frente de Leningrado 1941, por Veniamin Kremer.
Creo que la pintura refleja el asalto de las tropas soviéticas desde el helado lago Ladoga, a las posiciones alemanas. De ser así, la pintura está mal datada, pues estos asaltos se enmarcan como mínimo, en las ofensivas que tuvieron lugar desde enero a abril de 1942.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Tanque medio japonés Tipo 97 Chi-Ha de producción temprana. Por Takeshi Kurokawa.
El Tipo 97 Chi-Ha fue un tanque medio empleado por el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda guerra sino-japonesa y la Segunda Guerra Mundial. Fue el tanque medio japonés más producido de la época, pero con su delgado blindaje, armamento principal relativamente ligero y motor poco potente, era menos efectivo que la mayoría de sus homólogos británicos y estadounidenses.
Entre 1928 y 1943 fueron construidos un total de 2.123 tanques, de los cuales 1.162 unidades fueron del Tipo 97 estándar (producción temprana) y 930 unidades fueron de la versión Tipo 97-kai (Shinhoto). Los restantes fueron diversas variantes especializadas producidas en pequeñas cantidades, tales como vehículos de recuperación, barreminas, vehículos de ingenieros, posadores de puentes y cañones antiaéreos autopropulsados de 20 mm y 75 mm.
El Tipo 97 iba inicialmente armado con un cañón principal Tipo 97 de 57 mm, el mismo calibre empleado en el anterior tanque Tipo 89 I-Go. Este cañón era una pieza de artillería corta con una velocidad de boca relativamente baja, pero suficiente para poder apoyar a la infantería. También llevaba dos ametralladoras Tipo 97, una en la parte frontal izquierda de la carrocería y la otra en una tronera esférica situada en la parte posterior de la torreta. Esta última podía ser montada sobre el techo de la torreta para emplearse como arma antiaérea.
Desde 1942 en adelante, la producción del Tipo 97 fue modificada para emplear un nuevo cañón de 47 mm, que a su vez necesitaba una torreta más grande, la nueva versión fue denominada "Tanque Medio Tipo 97 Mejorado" o Shinhoto Chi-Ha ("nueva torreta").
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

Beltranejo escribió:
06 Ene 2022 11:54
Frente de Leningrado 1941, por Veniamin Kremer.
Creo que la pintura refleja el asalto de las tropas soviéticas desde el helado lago Ladoga, a las posiciones alemanas. De ser así, la pintura está mal datada, pues estos asaltos se enmarcan como mínimo, en las ofensivas que tuvieron lugar desde enero a abril de 1942.
Seguro que Mikhail puede sacarnos de dudas, pues un pintor ruso no puede cometer esos errores a no ser que sea una obra propagandística para el estado.

Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Lutzow escribió:
05 Ene 2022 23:48
El asalto al Reichstag, creo que por cortesía de Zvezda box art.

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Muy espectacular, aunque al carrista alemán de la derecha, el que alza la bandera blanca, le diría que ya es tarde para ello :-
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Poliorcetos »

pepero escribió:
06 Ene 2022 13:03
Beltranejo escribió:
06 Ene 2022 11:54
Frente de Leningrado 1941, por Veniamin Kremer.
Creo que la pintura refleja el asalto de las tropas soviéticas desde el helado lago Ladoga, a las posiciones alemanas. De ser así, la pintura está mal datada, pues estos asaltos se enmarcan como mínimo, en las ofensivas que tuvieron lugar desde enero a abril de 1942.
Seguro que Mikhail puede sacarnos de dudas, pues un pintor ruso no puede cometer esos errores a no ser que sea una obra propagandística para el estado.

Saludos.
Original Title: Штурм моряками вражеских укреплений в районе Московской Дубровки Ленинградский фронт. Январь 1943 года
No sé traducirlo muy bien, sería algo así como: "Marineros asaltan las fortificaciones enemigas frente de Leningrado", con un "cerca de Moscú" o no sé.

Lo que está claro es que 1941 es un error de la traducción del Wikiart. Enero de 1943.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mikhail »

Poliorcetos escribió:
06 Ene 2022 13:35
pepero escribió:
06 Ene 2022 13:03
Beltranejo escribió:
06 Ene 2022 11:54
Frente de Leningrado 1941, por Veniamin Kremer.
Creo que la pintura refleja el asalto de las tropas soviéticas desde el helado lago Ladoga, a las posiciones alemanas. De ser así, la pintura está mal datada, pues estos asaltos se enmarcan como mínimo, en las ofensivas que tuvieron lugar desde enero a abril de 1942.
Seguro que Mikhail puede sacarnos de dudas, pues un pintor ruso no puede cometer esos errores a no ser que sea una obra propagandística para el estado.

Saludos.
Original Title: Штурм моряками вражеских укреплений в районе Московской Дубровки Ленинградский фронт. Январь 1943 года
No sé traducirlo muy bien, sería algo así como: "Marineros asaltan las fortificaciones enemigas frente de Leningrado", con un "cerca de Moscú" o no sé.

Lo que está claro es que 1941 es un error de la traducción del Wikiart. Enero de 1943.
Московская Дубровка - este es un pueblo en el río Neva, cerca de Leningrado. Hubo batallas cuando rompieron el bloqueo de Leningrado en enero de 1943.

Si me necesita con una explicación, por favor escríbame un mensaje privado. Puedo que no encuentre esta pregunta aquí.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mikhail »

Mejor llamarlo así:

Los marineros asaltan las fortificaciones enemigas cerca del pueblo de Moskovskaya Dubrovka, en el frente de Leningrado. Enero de 1943, Operación Iskra.



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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Gracias Poliorcetos y Mikhail por la identificación :dpm:
Otra:
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Carros Renault R-35 en Siria. Por Aira (エ ア ラ)
Tras la firma del armisticio frances de 25 de junio de 1940, la 63éme BCC y la 68éme BCC (95 carros R-35 entre las dos) fueron destinadas al "Levante Francés" (mandato francés que comprendía los territorios de las actuales Siria y Líbano).
En verano de 1941, los aliados emprendieron la invasión de este territorio ante la amenaza de la creciente actividad alemana en la zona. Los Renault R-35 de Vichy hicieron frente a la invasión de británicos y franceses libres (FFL) con relativo éxito, debido a la falta de material antitanque eficaz por parte de las fuerzas aliadas. No obstante los aliados terminaron imponiéndose. Un número impreciso de los R-35 se perdieron en combate, cuatro de ellos fueron usados por los australianos en esta campaña y el resto fue incorporado a la unidad blindada de la Francia Libre, la 1ª CCC (Compagnie autonome de Chars de Combat).
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

T-34/85, Revell box art.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mikhail »

La aparición de un ángel a un soldado. Víctor Safronov.

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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Sd.Kfz. 10/5 Zugkraftwagen 1ton. (Demag D7) con Flak 38 2cm y cabina acorazada. Chito
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Re: Pinturas, láminas e imágenes de la Segunda Guerra Mundial

Mensaje por vampicrazy »

Sd.Kfz. 2 Kettenkraftrad & Sd.Kfz. 302 Goliath Demolition Vehicle. Felipe Rodna.
El Kettenkrad era un vehículo típico diseñado y fabricado para la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial: innovador, bien hecho, pero demasiado complicado y caro de fabricar. Designado 'Sd.Kfz. 2' por el ejército alemán, el Kettenkrad era un ingenioso vehículo mitad motocicleta, mitad oruga, de ahí su nombre: «ketten» significa oruga, «krad» significa Krafttrad o motocicleta.
Fue diseñado para las fuerzas aerotransportadas alemanas como un vehículo de remolque ligero y multiterreno y fue el único tractor de armas lo suficientemente pequeño como para caber dentro de la bodega del avión de transporte Junkers Ju-52. La dirección se logró girando el manillar; si se usaba poco movimiento, solo la rueda dirigiría el vehículo; sin embargo, si las 'barras' se giraran más, los frenos de las orugas se activarían (como un tanque) para girar más bruscamente.
El manillar tenía un acelerador de empuñadura giratoria, como una motocicleta, pero la transmisión era tipo automóvil, incorporando una caja de cambios de tres velocidades y un embrague operado con el pie. Había rangos de transmisión altos y bajos: «Gelande» - todoterreno y «Strasse» - calle, para un total de seis velocidades. El motor era la unidad en línea refrigerada por agua de 1.478 cc súper confiable del automóvil Opel Olympia, también en uso con la Wehrmacht.
El sistema de orugas era muy avanzado, utilizando rodamientos de rodillos y orugas almohadilladas. Esto dio lugar a una velocidad máxima extraordinaria de 50 mph en las superficies de las carreteras, ¡aunque el manual de instrucciones aconsejaba un máximo de 44! En cualquier caso, fue el vehículo de orugas más rápido de la Segunda Guerra Mundial.
Los Kettenkrads se utilizaron en casi todos los escenarios de la guerra y demostraron ser muy fiables en todas las condiciones, desde el invierno ártico ruso hasta el calor del desierto occidental. Fueron utilizados para remolcar cañones antitanques como parte de los temidos equipos antitanques; tractor de remolques de municiones a la línea del frente; tender cables y transportar tropas a lugares difíciles. Su excelente habilidad a campo través los convirtió en los últimos vehículos en atascarse en el barro ruso pegajoso. Más adelante en la guerra, incluso se utilizaron para remolcar aviones Messerschmitt Me-262 hasta las pistas de aterrizaje en un esfuerzo por ahorrar el escaso combustible de aviación.
En total, se produjeron más de 8.000 NSU Kettenkrad (¡en comparación con más de 600.000 Jeeps!). Sin embargo, como el equipo del ejército alemán quedó prácticamente destruido al final de la guerra, muy pocos han sobrevivido.
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